天下沒有不散的宴席，小陳驚訝的是他親自提拔的戶部尚書的提前離場并且是拆場子。

    不過前事之鑒，后世之師?，F(xiàn)在，小陳想到的是改組軍情局。沒有什么是絕對保險的，這次的倒戈事件給小陳提了醒，就算是自己的嫡系也要有一整套的制約體系。

    軍情局目前已經(jīng)是可以和吏部，參謀本部并列的三大強勢部門了，本來戶部和戶部銀行和他們幾乎是并列的地位，然而戶部一號老大的判出使戶部的維新派收到了重創(chuàng)。雖然他們中的很多人還是忠心耿耿的，但小陳無法保證他們中沒有人會重演唐一擎倒戈的歷史。

    吏部是陳寶箴的天下，他作為首席軍機大臣兼吏部尚書，在官場上下的力量可以說是剛剛的。參謀本部最為目前的中央軍事指揮機構也是重權在握。而軍情局一點也不比他們?nèi)?，目前的軍情局基本上是什么事都可以管，他們直接對小陳負責，同時和軍隊，地方，國外和商界都有千絲萬縷的聯(lián)系。

    刀磨得太鋒利了，容易殺人也容易折斷。在小陳的牽頭下，軍情局進行了重大改革。軍情局在軍事方面的主要情報工作人員并入?yún)⒅\本部的情報系統(tǒng)。同時在政治，經(jīng)濟方面及地方上和外國滲透的軍情局特工重組為戰(zhàn)略安全局。并入?yún)⒅\本部指揮的情報系統(tǒng)。而并入?yún)⒅\本部的那部分純軍事情報人員是直接對參謀本部負責而不是對小陳負責。

    余波在久久激蕩著，小陳決心大大加快經(jīng)濟發(fā)展的腳步，讓對手獲得的情報失效的最好辦法是加速更新。在戰(zhàn)略安全局組建之后，小陳會同相關人員制定了一整套嚴密的保密條令和新成員加入的政審標準。同時對于那些在原軍情局中身份不清白且沒有顯著功績的人員一律調(diào)離到無法接觸機密事務的普通崗位，并成立專案組進行審查。

    在改革的過程中，原軍情局局長李文和調(diào)入?yún)⒅\本部。新任的戰(zhàn)略安全局局長是天津武備學堂出身的，沒有在武毅軍工作的背景。

    小陳很清楚，唐一擎是倒戈，而在他的改革派力量中必然有對手的內(nèi)線。否則的話唐一擎不可能順利的叛逃。

    在經(jīng)濟方面方面要大踏步前進了，小陳做出了下一個部署。任命詹天佑為京張鐵路的總工程師，全權主持修建京張鐵路?，F(xiàn)在政權基本在小陳的控制之下，任命詹天佑為總工程師也沒有什么阻力了。（前世詹天佑擔任總工程師是列強自己互斗爭持不下的情況下的結果。）

    提前數(shù)年修建京張鐵路，小陳自己也很激動。交通作為服務于農(nóng)業(yè)和工業(yè)建筑業(yè)的第三產(chǎn)業(yè)，可謂是重中之重。而鐵路作為目前交通最便捷的方式，是極受小陳重視的。

    同時，小陳提出了大工業(yè)區(qū)的設想。在綜合考慮了種種因素后，小陳認為工業(yè)的發(fā)展必須集中化。全面鋪開，到處擺攤子的做法并不可取。而建設大工業(yè)區(qū)的話可以同步建設最好的配套設施，形成規(guī)?；?。

    于是建設京津唐工業(yè)基地的議案擺在了內(nèi)閣和軍機處。

    小陳并不著急，他的安排是詳細的規(guī)劃就可以做兩個月。同時它對工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃提出了非常嚴格的要求，盡可能不占風景區(qū)并遠離風景區(qū)。相關道路的建設也必須在規(guī)劃范圍之內(nèi)。要盡可能的利用每一寸地方土地，同時小陳給這個時代的人破天荒的提出了一個要求，大工業(yè)區(qū)旁必須有一個污水處理中心。

    同時小陳用他在后世的科學知識，提出了建設一個廢舊輪胎加工中心的想法。盡管當時在中國的大路上汽車還是萬國牌的。但每年也是有一些輪胎報廢的。加上現(xiàn)在中國工業(yè)化進程大大加快，每年報廢的輪胎也就越來越多。小陳知道后世有一項技術，就是粉碎掉廢舊輪胎，然后添加到公路中，這樣建設出來的公路人乘坐汽車行駛在上面感覺舒服，汽車的行駛速度可大大加快，同時道路上的噪音也會大大減少，單個輪胎的報廢速度也會相應的減慢。

    040px“>

    “