跟王遠(yuǎn)方談完后，趙新隨即命令參謀部的一半人員馬上收拾行裝，最遲后天出發(fā)北上，務(wù)必在六月上旬抵達(dá)伊爾庫(kù)茨克。
　　
　　隨著北海軍參謀部一道道命令的發(fā)出，整個(gè)北海鎮(zhèn)各地的水路運(yùn)輸開始變得愈發(fā)繁忙。除了二團(tuán)和三團(tuán)，由仙臺(tái)藩和長(zhǎng)州藩組成的青葉營(yíng)和萩營(yíng)、以及阿伊努營(yíng)也在五天后陸續(xù)北上。
　　
　　黑龍江、烏蘇里江的日?？拓洿\(yùn)全都暫時(shí)中斷，兩百多條內(nèi)河機(jī)帆船滿載著士兵和物資向黑龍江上游進(jìn)發(fā)。不管是北海鎮(zhèn)的居民、沿江的各族邊民、亦或是滿清派出的密探,所有人都意識(shí)到北海軍在黑龍江上游要有大動(dòng)作。
　　
　　坐鎮(zhèn)吉林烏拉的?？蛋苍诮拥矫芴桨l(fā)來(lái)的消息后，一邊向京城發(fā)出奏折；同時(shí)又命人攜書信前往庫(kù)倫，提醒庫(kù)倫辦事大臣松筠和定邊左副將軍恒瑞，讓他們注意近期北海軍和沙俄的動(dòng)向。
　　
　　1790年5月底，回到北海鎮(zhèn)的陳青松跟趙新提出，考慮到寧古塔、琿春、三姓、伯力的發(fā)展建設(shè)，他打算將民政的總部搬到富爾丹城。趙新經(jīng)過(guò)短暫考慮，隨即同意了陳青松的請(qǐng)求。
　　
　　民政總部搬家是件挺啰嗦的事，趙新也不插手,他和陳青松、于德利、王遠(yuǎn)方、洪濤等人開了一次會(huì)，對(duì)離開期間的事務(wù)做了一番安排后，便著手動(dòng)身北上。
　　
　　1790年6月初，趙新帶著副官徐壽南和警衛(wèi)營(yíng)從北海鎮(zhèn)出發(fā)，用了四天時(shí)間抵達(dá)伯力。他要在這里做短暫停留，視察鐵路項(xiàng)目的基礎(chǔ)施工進(jìn)展。
　　
　　經(jīng)過(guò)連續(xù)兩年的移民和大規(guī)模投入，如今的伯力已經(jīng)成為外東北最大的商品交易中心。大量的皮貨、魚肉制品從黑龍江和烏蘇里江下游運(yùn)抵這里，然后又變成糧食、布匹、食鹽等各類生活物資，極大的加強(qiáng)了北海鎮(zhèn)和外東北各部族村鎮(zhèn)之間的聯(lián)系。
　　
　　同時(shí)因?yàn)榇笈乱泼竦牡絹?lái)，伯力鎮(zhèn)周邊已經(jīng)出現(xiàn)了十幾個(gè)村落。更加耐寒的黑麥逐漸取代了過(guò)去邊民種植的粟米，成為外東北居民的主糧。而甜菜種植和畜牧業(yè)的發(fā)展，也使打獵捕魚不再是獲得肉類蛋白質(zhì)的唯一渠道。
　　
　　從1789年6月開始，林子平帶領(lǐng)的測(cè)繪隊(duì)開始了從伯力到黑龍江城鐵路的沿線勘測(cè)工作。到了去年8月，隨著高橋義時(shí)、淺田五龍、司馬江漢、麻田剛立等島國(guó)蘭學(xué)者的陸續(xù)抵達(dá),北海鎮(zhèn)的鐵路勘測(cè)工作逐步加快。
　　
　　截止1790年5月中旬，八百公里鐵道線路的勘測(cè)已經(jīng)完成了進(jìn)度的四分之三。在此期間,大批通過(guò)幕府“北海奉行”輸送到北海鎮(zhèn)的島國(guó)勞工,也被陸續(xù)送到了黑龍江城和伯力。
　　
　　本年4月，整條鐵路線的基礎(chǔ)施工從線路兩段同時(shí)進(jìn)行。之所以這么早就開始，主要還是因?yàn)槟蠟跆K里的氣候條件。
　　
　　根據(jù)民政部門以往的觀測(cè)數(shù)據(jù)，每年夏天的七、八兩個(gè)月，會(huì)有10~12次強(qiáng)降雨，降雨量占全年總量的近90%。面對(duì)這樣的集中降雨，首先要做的就是道路沿線的水利工程。來(lái)自島國(guó)的民工們?cè)诿裾夹g(shù)人員的指揮下，在鐵路沿線砍伐森林，挖掘出上百公里的引水渠和儲(chǔ)水點(diǎn)。當(dāng)雨季來(lái)臨時(shí)，便可通過(guò)引水渠排入農(nóng)田或是黑龍江里。
　　
　　另外位于西段的黑龍江城施工地帶，由于沼澤縱橫，還需要經(jīng)過(guò)排水、深挖、填充后再進(jìn)行路面施工。
　　
　　施工過(guò)程中面臨的最大難題莫過(guò)于中段的施工，因?yàn)橐谏降匦藿?，因此施工將在路基較高和溝壑較深的地段進(jìn)行，甚至還要在懸崖進(jìn)行大規(guī)模施工。
　　
　　炸山之后的石料運(yùn)出，以及建筑材料的運(yùn)入也是個(gè)大問(wèn)題。為此，島國(guó)工人還必須提前在鐵路沿線修筑一條將近一千公里長(zhǎng)的道路，將鐵路線中段炸山之后的碎石運(yùn)送到各個(gè)工地。
　　
　　鐵路沿線的橋梁設(shè)計(jì)由葡萄牙人佩雷拉負(fù)責(zé),在伯力鎮(zhèn)的鋼鐵廠建成投產(chǎn)以前，所有的橋梁構(gòu)件都需要在北海鎮(zhèn)提前制作,然后通過(guò)陸路轉(zhuǎn)水路再轉(zhuǎn)陸路運(yùn)送到施工地點(diǎn)。另外，在伯力鎮(zhèn)的對(duì)岸還設(shè)立了一家鋸木廠，將砍伐下的原木加工成板材后，再通過(guò)陸路運(yùn)輸?shù)绞┕さ亍?br/>　　
　　總之，一切都是瑣碎的，千頭萬(wàn)緒；但是一切又都是有序的，修建期間所有地方行政機(jī)構(gòu)都有義務(wù)協(xié)助施工，但不能對(duì)其指手劃腳。由于為鐵路工程項(xiàng)目專門配備了治安警系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)的施工紀(jì)律也是非常嚴(yán)格，一應(yīng)飲食住宿全力保障，但施工延期無(wú)論是什么理由都會(huì)受到懲罰。
　　
　　“príncipe，我不得不說(shuō)，能參與如此偉大的工程，實(shí)在是我的榮耀。”已經(jīng)在去年年底入籍北海鎮(zhèn)的佩雷拉在見到趙新后，一臉恭敬的恭維著南烏蘇里鐵路項(xiàng)目。
　　
　　他口中所說(shuō)“príncipe”，其實(shí)就是拉丁語(yǔ)里“親王”的意思，英語(yǔ)中王子一詞就是從這里演化的。它既可以指女王的丈夫，也可以指國(guó)王的兒子們，甚至是地方實(shí)權(quán)派。當(dāng)然，他如此稱呼趙新，肯定是第三種含義。
　　
　　趙新滿意的點(diǎn)點(diǎn)頭，拍了拍對(duì)方的肩膀道：“羅德里戈，你的家人我會(huì)讓人在今年圣誕節(jié)前接到北海鎮(zhèn)來(lái)。”
　　
　　佩雷拉的家人現(xiàn)在都在澳門，不過(guò)既然他現(xiàn)在已經(jīng)入籍，那就必須得接過(guò)來(lái)，以防澳葡那里搞小動(dòng)作。當(dāng)他聽到這個(gè)好消息后，立刻激動(dòng)向趙新躬身致意，表示一定會(huì)努力工作。
　　
　　“殿下，現(xiàn)在我們工程上最大的問(wèn)題就是每年的工期太短。南烏蘇里地區(qū)每年的夏季只有130天，春秋兩季又太短。”
　　
　　趙新點(diǎn)頭道：“是啊，所以你們得想辦法縮短工期，另外要探索一下如何在冬季建設(shè)橋梁和道路，免得一到冬天整個(gè)工程就得停下來(lái)?！?br/>　　
　　見完了項(xiàng)目工程人員，趙新又視察了工地。當(dāng)一群島國(guó)來(lái)的勞工和作為監(jiān)工的幕府下級(jí)武士聽說(shuō)是鼎鼎大名的趙王駕到，都跪伏在地上恭迎。尤其是那些武士，在看到趙新時(shí)，連口大氣都不敢出。
　　
　　事實(shí)上趙新在島國(guó)的名聲是兩個(gè)極端，農(nóng)民們認(rèn)為這位體恤民生，都巴不得讓自己歸于北海鎮(zhèn)治下；而對(duì)于各地大名和幕府來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是惡名昭昭。
　　
　　這位從不按平常人的思路出牌，東一榔頭西一棒子，把幕府搞的“欲仙欲死”。光是在南九州三郡搞的那套“公三民七”的稅賦體系，如今已經(jīng)傳遍了島國(guó)各地，民間要求降低稅賦比例的呼聲此起彼伏，讓諸藩大名和幕府恨的是牙癢癢，卻又無(wú)可奈何。
　　
　　“公巴民二”日子還過(guò)的緊巴巴，借了一屁股爛債呢，要是調(diào)過(guò)個(gè)收稅，那大家就別活了！
　　
　　問(wèn)題是趙新在打完南九州、跟幕府簽完協(xié)定后，就不再管島國(guó)的爛事了。除了仙臺(tái)藩和長(zhǎng)州藩，其他諸藩連個(gè)投奔麾下的機(jī)會(huì)都不給，讓一眾大名急的直跳腳。
　　
　　趙新之所以接受長(zhǎng)州藩的投效，目的還是想把另一時(shí)空明治時(shí)代的那幾個(gè)“長(zhǎng)州干將”掐死腹中。比如有一位名叫井上五郎三郎光亨的藩士，就已經(jīng)由平太傳話，被毛利家找了個(gè)由頭讓其剖腹了。