?這一章可能有地方不對(duì)，因?yàn)槲乙舱也坏絝22的飛行手冊(cè)。吞噬但是f22有機(jī)輪上有剎車是肯定的，但是是用手控制還是用腳踩剎車板還不知道，按照網(wǎng)上說(shuō)的西方戰(zhàn)機(jī)是使用腳剎車的，f86和幻影2000能確定是這樣的，因此我就假定f22也是腳剎車。
隨著飛機(jī)越來(lái)越靠近李云飛設(shè)定的位置。李云飛覺(jué)得他的心跳和呼吸都要停止了。等飛機(jī)還有40米的時(shí)候，他飛快的用意念將草叢中的雙向門擴(kuò)大到50米寬，20米高。
湯姆突然發(fā)現(xiàn)前方的跑道出現(xiàn)了異常，一個(gè)灰白sè的東西突然出現(xiàn)在他的前方。并且迅速擴(kuò)大，他條件反shè的一踩剎車，機(jī)輪發(fā)出一陣刺耳的尖叫，一陣青煙冒出來(lái)，現(xiàn)在飛機(jī)速度還是有點(diǎn)太快，他只能馬上松開(kāi)剎車，眼看那個(gè)灰白sè的東西遮住了前方所有跑道，幾種處理方案瞬間在腦海中呈現(xiàn)。
一個(gè)就是轉(zhuǎn)向，要是在空中，一倒cāo縱桿再往懷里一拉，絕對(duì)就避過(guò)了這個(gè)東西，可是現(xiàn)在不是空中，而且那鬼東西遮住了所有的跑道，除非他馬上轉(zhuǎn)向沖到跑道旁邊的草地上，但是那樣非常大的可能是轉(zhuǎn)向角度不夠，飛機(jī)還是會(huì)撞向那個(gè)鬼東西。而且就算避開(kāi)了它，飛機(jī)突然沖進(jìn)草坪，柔軟的草地肯定不能支撐住前起落架，肯定后下陷，起落架絕對(duì)會(huì)折，那飛機(jī)絕對(duì)就是機(jī)頭擦地。但現(xiàn)在情況就是自己還需要轉(zhuǎn)彎，那就絕對(duì)不是汽車那樣一個(gè)漂移甩尾了，而是側(cè)面打滾了，機(jī)翼折斷的進(jìn)行翻滾，那自己就非常危險(xiǎn)了，只有很小的幾率他能幸存。
另外一個(gè)就是收減速板，加大節(jié)流閥，重新提速?gòu)?fù)飛，爭(zhēng)取從那個(gè)鬼東西上方?jīng)_過(guò)去，但是現(xiàn)在節(jié)流閥已經(jīng)在接近慢車的位置了，而且減速板也打開(kāi)了，就是馬上加大油門，收回減速板，也不可能馬上達(dá)到讓飛機(jī)飛到空中的速度，所以這個(gè)方法基本不可能。
最后一個(gè)就是馬上彈shè，指望坐著的acesii的改進(jìn)型零零彈shè器能夠?qū)⑺踩膸С鋈?，等他剛剛想去拉雙腿間的彈shè器，卻只見(jiàn)那個(gè)鬼東西居然飛快的迎著他就沖了過(guò)來(lái)，速度比自己還快。這是李云飛看他已經(jīng)踩剎車減速了，害怕飛機(jī)速度不夠他預(yù)設(shè)的速度值而用思維控制著雙向門向飛機(jī)迎上去了。
湯姆感覺(jué)到那東西飛快速向著自己沖來(lái)，而他瞬間覺(jué)得自己腦袋像一臺(tái)高速計(jì)算機(jī)一樣運(yùn)轉(zhuǎn)的飛快，他伸手去拉彈shè器需要0.2秒，彈shè器拋玻璃艙蓋需要0.5秒，彈shè器啟動(dòng)需要0.3秒，而火箭發(fā)動(dòng)機(jī)把自己弄出那鬼東西的范圍需要0.5秒，而眼看時(shí)間是怎么都不夠了。于是湯姆只能采取鴕鳥(niǎo)策略，左手將節(jié)流閥一收到底，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于慢車位，完全失去推力。雙腳用力蹬剎車，不管輪胎尖叫著抗議，就是不再松開(kāi)剎車，另外雙手死命的往懷里拉桿，將襟翼拉到最低，盡量將飛機(jī)重量集中到后輪，另外一方面也增加空氣的摩擦力，寄希望于飛機(jī)能在撞上這東西前面停下來(lái)，另外嘴里不停的高叫著“救命、救命。”他現(xiàn)在無(wú)比痛恨f22沒(méi)有減速傘，說(shuō)不定這玩意還能幫助自己減速呢。
李云飛看著他飛機(jī)速度急速下降，剛想控制雙向門繼續(xù)加速向前沖，但是飛機(jī)已經(jīng)接觸到了雙向門，他控制不了雙向門了，如今只能指望速度夠?qū)w行員殺死另外還有足夠的速度帶著飛行員和飛機(jī)通過(guò)雙向門了。
終于飛機(jī)在他期望的眼神中明顯的一頓，他猜測(cè)這是擠壓飛行員的時(shí)刻，然后又沖進(jìn)了雙向門。感到雙向門一回復(fù)控制，李云飛馬上將雙向門一縮到最小，飛快的從跑道把雙向門通過(guò)開(kāi)了條縫的窗戶回到了他的房間。而他看了眼跑道上正在嗚拉拉的叫著跑向飛機(jī)消失位置的消防車等救援車輛，現(xiàn)在可不是看熱鬧的時(shí)候，他還有正經(jīng)事情需要忙碌呢。打開(kāi)雙向門自己到了異時(shí)空的機(jī)場(chǎng)，他發(fā)現(xiàn)飛機(jī)帶著降落傘已經(jīng)停在了跑道上。
本來(lái)他的方案中，是應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有推力的狀況，他為了讓飛機(jī)減速，做了2種安排。首先為了增加飛機(jī)的空氣阻力，更加迅速的減速，因此就想到了減速傘。
國(guó)產(chǎn)的飛機(jī)基本都有減速傘，就是飛機(jī)速度差不多的時(shí)候，機(jī)尾釋放一個(gè)降落傘樣的東西，這樣飛機(jī)就能更快的降低速度，縮短降落距離。可是美國(guó)的f22沒(méi)有減速傘，李云飛就想到了，它沒(méi)有減速傘，那是不是可以給他弄一個(gè)減速傘呢，當(dāng)然不是說(shuō)安裝到飛機(jī)上，而是弄一個(gè)大網(wǎng)子，在大網(wǎng)上弄幾個(gè)減速傘。這樣飛機(jī)帶著大網(wǎng)，大網(wǎng)帶著減速傘，不就相當(dāng)于給飛機(jī)安上了減速傘了么。
接著李云飛對(duì)方案進(jìn)行了優(yōu)化，將大網(wǎng)改成了航母上阻攔網(wǎng)的樣式，只是不用固定到地面，而是懸掛在空中，減速傘也改為在阻攔網(wǎng)一頭一個(gè)，接著用個(gè)架子將降落傘保持開(kāi)傘狀態(tài)，而不需要在弄什么開(kāi)傘的牽引傘。這樣就能盡快起作用。
然后將雙向門就貼著阻攔網(wǎng)開(kāi)在阻攔網(wǎng)和減速傘的中間，保證飛機(jī)一過(guò)來(lái)就能馬上被阻攔網(wǎng)給套上，減速傘就能馬上就起作用。
除了這個(gè)，李云飛還在跑道上也涂了一層涂料，這是李云飛為了增大地面摩擦的時(shí)候想到的辦法。他是從機(jī)房里面的吸塵粘墊得到的啟發(fā)。
這種吸塵地墊，就是一大塊鋪設(shè)在地上，像個(gè)弱化的粘鼠板樣，只要人在上面踩幾下，就能將腳上的灰塵給粘到地墊上。李云飛想著機(jī)場(chǎng)這種涂料涂上后，既能增大摩擦又不至于摩擦力太大而造成飛機(jī)翻倒。
這樣又是增加空氣阻力又是加大地面摩擦力，就能夠保證飛機(jī)在有推力的情況下，能將飛機(jī)速度減慢到時(shí)速20公里。湯姆的f22已經(jīng)將節(jié)流閥弄到了最低，都沒(méi)有產(chǎn)生推力了，因此這兩個(gè)措施之下，就更快的挺了下來(lái)。
李云飛開(kāi)著皮卡飛快的跑到飛機(jī)旁邊。只見(jiàn)飛機(jī)停在那里，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有發(fā)出多大的聲音，根本沒(méi)有他預(yù)想中的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。他顧不上查究原因，拿來(lái)旋梯，爬上去，想著那些地勤人員的動(dòng)作，摸索著駕駛艙外的蒙皮，果然有個(gè)地方可以弄下去，他用力的按了下去，露出一個(gè)手柄。他學(xué)著地勤的動(dòng)作，一扭一拉。飛機(jī)座艙蓋嗤的一股氣流，緩緩的打開(kāi)了。果然是一體化座艙蓋啊，整個(gè)艙蓋都翻了上去。同時(shí)一股濃重的血腥氣沖進(jìn)他的鼻孔。幸好如今他也是練出來(lái)了，估計(jì)要是以前的他，聞道這么濃重的血腥味那估計(jì)早就吐到地上了。
看著節(jié)流閥真的處在最后位置，李云飛放心了，他看了眼油量表，指針都快歸零，李云飛試了試，節(jié)流閥無(wú)法在關(guān)閉了，看著f22的駕駛艙，幾個(gè)大玻璃屏幕，還是有一些按鈕開(kāi)關(guān)之類，而且紅sè按鈕還有好幾個(gè)，李云飛不敢亂動(dòng)這些東西。
不用按鈕也能將發(fā)動(dòng)機(jī)弄熄火，比如先將機(jī)輪卡住，在將節(jié)流閥推到最大，這樣飛機(jī)就能很快耗光燃油，之后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火了。
但是那樣動(dòng)靜太大了，李云飛選擇的是將皮卡后車廂里面的自制飛機(jī)進(jìn)氣口蓋子拿來(lái)蓋著進(jìn)氣道，將發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火了。并且蓋上蓋子后，就能確保飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)再發(fā)動(dòng)了。
等發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)熄火了后，李云飛才挨個(gè)測(cè)試那些按鈕，首先是那些紅sè的按鈕。居然有個(gè)por開(kāi)關(guān)，于是李云飛關(guān)閉了電力，所有屏幕都熄滅了。好吧，李云飛覺(jué)得他好像是關(guān)閉了電力系統(tǒng)了，那就這樣吧。
這時(shí)李云飛將已經(jīng)被弄的亂七八糟的阻攔網(wǎng)和降落傘從飛機(jī)上取下來(lái)，將皮卡套上飛機(jī)，使用皮卡當(dāng)臨時(shí)的飛機(jī)拖車，牽引著飛機(jī)慢慢的來(lái)到新建成的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里面。停好了飛機(jī)，又花了10多分鐘將他的阻攔設(shè)施恢復(fù)原樣，將雙向門也挪動(dòng)到原來(lái)的位置。他再次穿越回了主時(shí)空，他打算看看還有機(jī)會(huì)能弄到一架不，他相信只要他有，國(guó)家肯定不會(huì)在意到底是一架還是兩架，而且肯定會(huì)覺(jué)得是越多越好，也肯定會(huì)全部買下來(lái)的。
李云飛剛才去了異時(shí)空，沒(méi)看見(jiàn)剛才的jing彩場(chǎng)面，在湯姆發(fā)出救命呼叫后，一瞬間通訊頻道就爆炸了。塔臺(tái)指揮先前沒(méi)有注意機(jī)場(chǎng)跑道上的白sè東西，塔臺(tái)指揮一般只是注意起飛降落階段，等湯姆的機(jī)輪全部接地后，處于滑行階段的就不是指揮員的關(guān)注目標(biāo)了。塔臺(tái)指揮和空管的注意力轉(zhuǎn)移到還在空中做姿態(tài)調(diào)整的第二架飛機(jī)了?？墒峭蝗幻俺龅幕野譻è東西還是引起了機(jī)場(chǎng)控制（地面控制）的注意，他還沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)這是視覺(jué)幻像還是什么，湯姆就發(fā)出了救命的呼叫，其他人因?yàn)橹恍枰措娔X屏幕，根本沒(méi)有注意外面。
機(jī)場(chǎng)控制馬上就派出了消防和救援，塔臺(tái)指揮和空管也馬上命令正在下滑航線的那架f22終止下滑，進(jìn)入復(fù)飛。其他兩架f15飛機(jī)也重新盤旋待命。
等湯姆的座機(jī)一消失在雙向門內(nèi)和李云飛控制雙向門回到他的房間，跑道上神秘物體帶著湯姆的座機(jī)消失了，這一驚人的消息就讓通訊頻道炸了鍋?？罩械娘w行員急切的想知道到底發(fā)生什么事情了，他們能不能降落了，他們的燃油可不多了，地面的加油機(jī)能不能起飛來(lái)給他們加下油。
而塔臺(tái)剛才根本沒(méi)注意到發(fā)生什么事情，只是聽(tīng)見(jiàn)救命的呼叫后看到的只是湯姆的座機(jī)撞向了一個(gè)灰白sè的東西，而他們以后會(huì)發(fā)生的爆炸根本沒(méi)有發(fā)生，飛機(jī)直接消失了，緊跟著那個(gè)灰白sè的東西也消失了。而地面控制倒是目睹了整個(gè)事件的經(jīng)過(guò)，但是他們根本無(wú)法解釋到底發(fā)生的事情是怎么回事。消防和救援車輛到底飛機(jī)消失的地方后，查看了一圈，只是見(jiàn)到地下跑到上幾條漆黑的輪胎印記，其他什么痕跡都沒(méi)有，而得到情報(bào)的基地司令趕到的時(shí)候，已經(jīng)過(guò)去15分鐘了，李云飛都已經(jīng)將f22藏到自己的倉(cāng)庫(kù)里面了。
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