“叮咚！系統(tǒng)提示，主世界任務(wù)發(fā)布！”
“系統(tǒng)提示，我們的未來是星辰大海。
為了讓宿主在主世界更好的裝逼，為了讓宿主在主世界更有地位，為了讓宿主在主世界更有權(quán)勢(shì)！
現(xiàn)發(fā)布任務(wù)！”
房昊聽的目瞪口呆。
喂，系統(tǒng)！
你還能再隨意點(diǎn)嗎？
你都直接說發(fā)布任務(wù)是為了讓我“更好的裝逼”了，那意思是，我要是不裝逼，我都對(duì)不起你了??？
他覺得這個(gè)系統(tǒng)能擬人化的話，現(xiàn)在肯定是對(duì)他翻白眼，說“不裝逼的人生，寡淡如水，還有什么味道？”
“任務(wù)名稱：汽車工業(yè)之第一輛車”
“任務(wù)內(nèi)容：宿主需要造一輛新能源汽車，汽車要求：1、符合傳統(tǒng)意義上的汽車；2、可以正常行駛?！?br/>
“注：本任務(wù)為系列任務(wù)，這是該系列任務(wù)的第一個(gè)任務(wù)！”
房昊看到這個(gè)任務(wù)要求，忽然覺得，似乎有漏洞啊。
房昊問：“系統(tǒng)，你這要求‘可以正常行駛’，那我就是裝幾節(jié)五號(hào)南孚電池，讓汽車開出一米，也算正常行駛了？”
系統(tǒng)：“可以！友情提示宿主，特斯拉也不過是多幾節(jié)電池而已！只要宿主邁出這第一步，就算是完成任務(wù)了！”
“那似乎挺簡(jiǎn)單的！”房昊問，“我可以買別的車改裝下嗎？比如我買輛特斯拉，把電池?fù)Q成自己的！”
系統(tǒng)：“不可以！宿主可以讓人代工，可以采購(gòu)零部件組裝，但汽車必須得是自己造出來的！不得用現(xiàn)有汽車進(jìn)行改裝！”
“好的，明白了！”
房昊點(diǎn)頭，看來漏洞也不是那么好鉆的，不過這個(gè)任務(wù)不難，他問：“任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)呢？”
系統(tǒng)：“任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)：獲得哈爾德·克魯格的效忠，他將強(qiáng)制全身心的為宿主服務(wù)一年，一年后能不能留住他就得看宿主的本事了！”
“這誰?。俊狈筷话櫭紗柕?，“聽名字好像男的一樣！外面仨姑娘呢，我都沒要，我要這男的給我服務(wù)一年干嘛？”
系統(tǒng)：“哈爾德·克魯格從1991年加入寶馬至今，目前是寶馬集團(tuán)的董事長(zhǎng)！”
“咦！似乎很牛??！”房昊說道。
“是的，雖然他并不是技術(shù)出身，但他做過幾乎所有職位，包括人力資源、售后、生產(chǎn)等等，可以說是這個(gè)世界上對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)了解最深刻的幾個(gè)人之一！事實(shí)上很多國(guó)家的總理都接見過他，詢問過他關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)知識(shí)。”
房昊明白了，系統(tǒng)這是讓他發(fā)展車企，不遺余力。
直接就是扶上馬送一程，只要完成第一個(gè)任務(wù)，直接就把全球造車業(yè)最牛的一個(gè)人拿來給自己用。
“小影，這個(gè)什么克魯格，薪水多少啊？”房昊隨便問道。
“先生，克魯格先生的薪水為2100萬美元！”小影悅耳的聲音從房昊的手機(jī)中傳出。
“臥槽！兩千一百萬？還是美元！那豈不是，快兩個(gè)億了？四舍五入就十個(gè)億了！養(yǎng)不起，養(yǎng)不起??！”房昊說道。
系統(tǒng)說：“宿主，他這一年為您服務(wù)，是全身心的！理論上，宿主不怕他餓死的話，讓他每天掏錢給您，付費(fèi)上班都可以！”
“臥槽，那么吊？”房昊驚訝道。
“是的！”系統(tǒng)說，“不過系統(tǒng)建議宿主不要這樣做，畢竟后續(xù)任務(wù)的獎(jiǎng)勵(lì)還是很豐盛的！如果想留住他，最好是以誠(chéng)待人！”
“那當(dāng)然了！”房昊點(diǎn)了點(diǎn)頭，“我還不至于那么小氣呢！”
“期待宿主早日完成任務(wù)！”
系統(tǒng)留下這句話，就不再說話了。
既然要造車，房昊就先讓小影把現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)出來。
現(xiàn)在的汽車按照能源可以分為三類。
第一類是燒油的，包括燒油驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，然后用電力。
第二類是用電的，別管是用鋰電池還是什么電池，基本上就和四驅(qū)車的原理差不多，充電，跑，沒電了再充電。
第三類是油電混合，能充電時(shí)充電，不能充電時(shí)燒油。當(dāng)然，也有那種沒有充電接口，靠平時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)充電的，豐田的幾款車就是這種類型。
其實(shí)新能源汽車，也就是現(xiàn)在的用電的汽車，有充電條件的話，用起來還是比較爽的。
燒油的車，一公里五毛錢，用電的話根據(jù)技術(shù)不同，大概就是一公里0.2度電，按照5毛一度電的話，一公里也就1分錢，如果峰谷電，晚上充電的話，會(huì)更劃算。
但制約電動(dòng)車發(fā)展的最大問題是，需要有充電條件。
房昊閉目思考。
要不……我弄個(gè)不需要充電樁的電動(dòng)車？
核能的咋樣？
不就是核電站小型化嗎？直接弄到汽車?yán)?，汽車?bào)廢了都不用充電。
不過他搜索了腦海中新學(xué)到的清潔能源知識(shí)，發(fā)現(xiàn)核能還是不行的，即便小型化，也做不到那么小，而且危險(xiǎn)性還是有的。
最終，快天亮了。
房昊終于想到了解決方案，那就是用太陽(yáng)能。
太陽(yáng)能其實(shí)是很牛掰的。
事實(shí)上現(xiàn)在的煤炭、石油都可以說是太陽(yáng)能，因?yàn)樗鼈儽旧砭褪莿?dòng)植物的殘骸，埋藏在地底下經(jīng)過億萬年時(shí)間形成的。
往大了說，整個(gè)地球，都是靠太陽(yáng)過日子。
所以，用太陽(yáng)能，絕對(duì)是最優(yōu)選擇。
太陽(yáng)能汽車，也不是沒人想過。
甚至豐田、特斯拉之類的車企也嘗試過。
但制約的點(diǎn)在于，現(xiàn)有的太陽(yáng)能技術(shù)太弱雞了，能量轉(zhuǎn)化率太低了。
真用到汽車上，有家德國(guó)公司做過嘗試，用330塊太陽(yáng)能板，在太陽(yáng)下曬一個(gè)白天，大概能跑30公里。
豐田普銳斯也做過，他在車頂上鋪了2.5平米的太陽(yáng)能板，能讓車多跑3.5公里……
所以現(xiàn)在很多車企，只是順帶著研發(fā)，把太陽(yáng)能作為技術(shù)儲(chǔ)備。
但這對(duì)房昊沒問題啊。
房昊在腦海中就搜索到了太陽(yáng)能的創(chuàng)新技術(shù)。
這個(gè)技術(shù)，是學(xué)習(xí)自植物。
植物需要光合作用，它們對(duì)太陽(yáng)能的利用率是遠(yuǎn)超太陽(yáng)能電池的，甚至有的植物能達(dá)到百分之九十以上的利用率。
按照腦海中新學(xué)到的技術(shù)資料來看。
如果一輛長(zhǎng)4米5的汽車，上面鋪上太陽(yáng)能板，不光是能保證汽車以200公里以下時(shí)速運(yùn)行無礙，甚至還能提供多余的電量?jī)?chǔ)存起來，這樣當(dāng)沒有太陽(yáng)時(shí)，就可以用儲(chǔ)存起來的能量行駛了。
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