說起旅行，跟著旅行團(tuán)走省事簡(jiǎn)單當(dāng)然最好，不過如果外語不差，又不想象鴨子似的跟著小旗亂跑甚至有些時(shí)候還想走走小眾的地方，建議還是自由行。自由行，除了考慮目的地的自然風(fēng)光以及人文文化需要做很多功課外，還要考慮住以及交通。一直都說美國是活在車輪上的國家，在美國行走，最好還是租車。第一次在美國租車是通過一個(gè)美國的網(wǎng)站訂的，后來發(fā)現(xiàn)國內(nèi)某個(gè)租車網(wǎng)站還不錯(cuò)，后來世界各地租車就都跑那個(gè)網(wǎng)站去了。自駕游租車并不難，根據(jù)個(gè)人喜好，支付能力選就好了。最難的是需要花大量的時(shí)間做功課，設(shè)計(jì)線路。旅游雜志，地圖等必不可少。租車真的容易，機(jī)場(chǎng)下飛機(jī)，順著rental cars的牌子就能走到車輛出租的地方。需要先預(yù)定，然后現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)證件，最后驗(yàn)了車就可以開走。還車就在約定的地點(diǎn)，都有指示牌，加滿油后還，對(duì)方收車人驗(yàn)收一下車輛后就打單給你，前后不用十分鐘。Google map在美國非常好用，搜的地址準(zhǔn)確，提醒及時(shí)。但無論如何都要先行設(shè)計(jì)一個(gè)行駛路線，走哪條公路轉(zhuǎn)哪條公路等等，做到心中有數(shù)。另外就是要按照當(dāng)?shù)氐鸟{駛習(xí)慣了，美國人習(xí)慣了在限速的基礎(chǔ)上加5或加10英里的速度駕駛，我第一天開車的時(shí)候在限速五十五英里的路上開四十五，結(jié)果就被隔空豎了中指…最后，很重要的注意事項(xiàng)是停車，所有停車位都有牌子豎著規(guī)定停放多久，千萬別過時(shí)，否則會(huì)有麻煩。還有一個(gè)麻煩事，加油。
加油站都是自助的，一般插油槍，選油品，刷卡就能加到跳槍，然后打印收據(jù)就好。不過我在加州卻遇到了麻煩，刷卡的時(shí)候總要我輸zip code.我是一個(gè)游客啊，哪里有什么zip code？！結(jié)果只能跑有商場(chǎng)的油站，然后十美刀，十美刀的加…
歐洲旅行卻應(yīng)該優(yōu)先考慮它的鐵路?？梢哉f這么多年的獨(dú)自旅行，我已經(jīng)產(chǎn)生了歐洲的鐵路情結(jié)！
第二次去德國的時(shí)候，兩個(gè)展會(huì)間有些時(shí)間跟著展團(tuán)的人跑了一次意大利，回到法蘭克福還有兩到三天的時(shí)間才到下一個(gè)展會(huì)，想去柏林走走，于是第一次坐上了歐洲的長(zhǎng)途火車，也開始了我眾多有趣的經(jīng)歷。
買票時(shí)賣票的帥哥問我：從我們這里到柏林，可以坐夜火車，晚上9點(diǎn)半發(fā)車，明天6點(diǎn)半到；171馬克，要不就坐快車，5個(gè)小時(shí)，269馬克，你選哪種？反正是閑著也就閑著，而且坐坐夜火車可能還有“艷遇”；最重要的是除票價(jià)便宜外，還可以省一個(gè)晚上的住宿，那個(gè)時(shí)候也真的沒有什么經(jīng)驗(yàn)；于是沒有任何的遲疑，“請(qǐng)給一張單程的夜火車票”...歐洲的火車票很特別，除車票外，如果在柜臺(tái)上買的票還會(huì)夾著一張類似于行程單的票據(jù)，上面打印了火車的發(fā)車時(shí)間，地點(diǎn)，月臺(tái)號(hào)碼到達(dá)時(shí)間和車站，好像還有班次。當(dāng)然，德國的火車上面只會(huì)打印著德文。車票還很特殊，除非訂座了，否則連車次和座位號(hào)都欠奉，只印著始發(fā)地和目的地的兩個(gè)名字。夜火車因?yàn)榇蹭伒膯栴}，其實(shí)是定過座的車票，所以車票上會(huì)印有車廂號(hào)和床鋪號(hào)。
第二天晚上，把大行李寄放在火車站的儲(chǔ)物架里，約9點(diǎn)我就坐上了這趟夜火車。
歐洲的火車站其實(shí)是自由開放的，不像國內(nèi)那種查票檢票身份證查驗(yàn)等等一大把程序，還有一大班穿著制服的車站人員，不懂的地方隨時(shí)張嘴巴問，絕對(duì)沒有問題?？墒菤W洲的火車站卻像極了國內(nèi)的公交站，自由地來自由地走，沒有閘口也沒有人查驗(yàn)，既定的月臺(tái)可能會(huì)變，發(fā)車時(shí)間也可能更改，就需要自己看著車站中央的大屏幕自己決定如何處理了。可能是因?yàn)闆]多少人坐夜火車的緣故，法蘭克福中心火車站雖然是交通樞紐，德國人習(xí)慣早睡，月臺(tái)空蕩蕩的，除了偶爾飛來飛去的十?dāng)?shù)只鴿子，就只有幾個(gè)步履匆匆的行人和不時(shí)響起的火車汽笛。月臺(tái)上全是德文，全部字母都認(rèn)識(shí)但它們連在一起卻不認(rèn)識(shí)，幸虧票上打了月臺(tái)號(hào)，摸索著就爬上去了。樣子有點(diǎn)像我們的綠皮車，沒有座位，全是臥鋪包廂，4張床一間，相當(dāng)于國內(nèi)的軟臥標(biāo)準(zhǔn)。后來跑多了才知道歐洲的夜火車其實(shí)有很多種，后面會(huì)講到。
隨著一聲汽笛，我們的車出發(fā)了。旁邊幾個(gè)包間都是一幫中學(xué)生模樣的小孩，上車后就沒聽過唧唧呱呱。習(xí)慣了國內(nèi)火車上的吵雜，這其實(shí)也算不了什么，所以半躺在我的床鋪上打開頂燈翻出我的小說開始在刨。過了一會(huì)，查票的來了，查票剪票等等，過程也順利，反正火車是走一會(huì)就停一會(huì)，然后不時(shí)有人過來敲敲門，拉開門發(fā)現(xiàn)只有我就走了。
我想或者這段處女行程了就是這樣了……
隔壁房間的交談聲漸小了的時(shí)候，我的睡意也來了。這時(shí)房門打開，一個(gè)小帥哥進(jìn)來了。見我躺在那里，大家互相一個(gè)招呼，我也就沒有多大注意。沒想5分鐘后，房間里竄進(jìn)了一大群小孩，看樣子就是那小帥哥的同學(xué)，開始圍著我這老外嘰里呱啦的說開了。任何地方的人估摸著都一樣，新奇的東西都有興趣。小孩子的心思比較單純，當(dāng)年華漸老，我們的這份單純就慢慢被“世故”所替代，我想即便再有好奇心，除了小孩大家也不會(huì)粘著一個(gè)陌生的老外聊一個(gè)晚上。原來他們也是去柏林玩的，屬于學(xué)校的一個(gè)課余活動(dòng)，回來要寫游記，哈哈，德國和中國的初中學(xué)習(xí)何其相似...
夜逐漸深了，小孩們終于耐不住瞌睡蟲騷擾，除了和我同房的小孩留下來后其他小孩都走了，我終于可以找回我期望的安靜！周圍的一切，除了列車和軌道的碰撞聲外，都是那么的安靜。忽然，我發(fā)現(xiàn)我遺忘了一個(gè)非常重要的問題…..
我該在什么地方下車？?。。。?！
小孩，睡了！而且他也是第一次單獨(dú)出遠(yuǎn)門，應(yīng)該給不了我一個(gè)準(zhǔn)確的答案。這車的鬼廣播，全德文，對(duì)于我來講像像極了天書。沒有標(biāo)志，沒有時(shí)刻表，沒有人可以問！天哪！??！老江湖也有無力的時(shí)候。
車停了，然后又開，終于盼來了那個(gè)查票的老頭再過來查房，“請(qǐng)問我應(yīng)該在哪里下車？有沒有一些廣播或時(shí)刻表可以讓我明白？”?！罢?qǐng)看你的表，然后看你的票，寫幾點(diǎn)到的，你就幾點(diǎn)下車?！崩项^扔下一句冷冷的話，頭也不回帶上門就走了。
什么態(tài)度？難道你們德國的火車就不會(huì)晚點(diǎn)？老子從大學(xué)一年級(jí)就坐中國的火車，從來都需要看到月臺(tái)上的站名才知道自己到哪了。可人家就這么打發(fā)了我，我又能做什么，他的英文不怎樣，我罵人的英文也沒學(xué)透徹，最后只能放棄糾纏。
車票上印刷的到站時(shí)間還有半小時(shí)，我準(zhǔn)時(shí)醒了。其實(shí)沒有必要調(diào)鬧鐘，小孩子們?cè)缇痛来烙麆?dòng)到處竄門了，他們是去柏林游玩的。這時(shí)候我忽然發(fā)現(xiàn)自己好蠢，昨晚還和那老頭究什么真？跟著小孩們下車不就完事了嘛？！我自己一邊安慰著自己，一邊為自己的急智感到自豪……
距離行程單上印著的時(shí)間還差5分鐘，車停了。小孩們都排著隊(duì)下車了，我趕緊也抄起我的背囊，屁顛屁顛的跟著小孩們下車。但當(dāng)穿過月臺(tái)走進(jìn)車站大堂的時(shí)候我卻驚呆了……
這是去哪兒了？