“秦總，這輛車，看起來真不錯！”何日巴拉繞了一圈，對它的造型，那是相當?shù)臐M意。

    “怎么，看上了？”秦觀說道：“有沒有信心造出來？”

    “當然有！”何日巴拉聽到秦觀這么一說，就知道有戲，這可是他的夢想啊，自從成為了民用車輛廠，他就一直謀劃著造轎車，上次想要造，結(jié)果，成了面包車，這又過去了一兩年，終于，等到了這輛轎車了。

    “我們廠子，現(xiàn)在已經(jīng)開始有專門的模具車間了，只要按照這個樣子，把模具造出來，上咱們的萬噸沖壓機，殼子就有了?！焙稳瞻屠f道。

    以前的時候，模具都是外購的，現(xiàn)在，終于己方有了專門的模具車間，隨時都可以打造出不同的外殼來。

    在何日巴拉的眼睛里，就是個外殼的事。

    秦觀搖頭：“這可不是外殼的事，主要是內(nèi)部。”

    就在秦觀說的時候，何日巴拉已經(jīng)把車頭的發(fā)動機艙蓋給打開了，他只要一眼就能掃出來了，v型 ，12缸?。∵@簡直就是個坦克發(fā)動機！

    “不行，秦總，這發(fā)動機，簡直就是坦克用的啊！”

    秦觀笑了笑，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道，后世的人買車，哪怕是打開了發(fā)動機蓋子，也不知道里面是什么東西，后來，干脆發(fā)動機上有蓋板，遮擋得嚴嚴實實，啥都看不出來。

    現(xiàn)在，何日巴拉絕對是個內(nèi)行，一看就知道，這玩意兒太厲害了，動力絕對能驅(qū)動一輛坦克。

    “這是款國賓專用車，有防彈裝甲，所以車體較重?！鼻赜^說道：“這個車，產(chǎn)量不會高，如果我們想要大規(guī)模地生產(chǎn)，就必須是縮小的，比如，車長要縮小到5米以內(nèi)，車重要減小到2噸以內(nèi)，甚至是1.5噸以下，所以，發(fā)動機也就不用這種級別的了，我們只要需要2.0t左右的發(fā)動機，就可以了?！?br/>
    何日巴拉松了口氣，他當然知道 v12發(fā)動機的研發(fā)有多難，哪怕是測繪仿制，也是很困難的，哪怕是己方的重卡發(fā)動機，用的也是直列布局，現(xiàn)在，秦觀說要一款2.0t的發(fā)動機，那就只要直列四缸就夠了，經(jīng)濟型的發(fā)動機，在后世，很多的汽車廠都開始自己設(shè)計生產(chǎn)了。

    這個t，當然是渦輪增壓的，在后世，提起這東西來，就有一大群鍵盤手在網(wǎng)絡(luò)上噴，什么渦輪嬌貴，什么保養(yǎng)復(fù)雜，一直都在抱著自吸的發(fā)動機不放，這些，其實根本就沒有開過渦輪車的鍵盤手而已。

    他們更不會知道，渦輪絕對不是個新鮮的東西，不用說以前的戰(zhàn)爭時期了，就現(xiàn)在來說，北方重卡廠生產(chǎn)的所有重卡，發(fā)動機都是帶渦輪增壓的，當駕駛員踩死油門之后，發(fā)動機發(fā)出的那種如同哨子一般的嘯叫，就是渦輪的聲音了。

    重卡，要求的技術(shù)水平最高，可靠性也要高，如果不是在修車，就是在修車的路上，重卡司機得罵娘了，北方重卡廠的重卡，之所以在全國暢銷，就是因為可靠性高，這個渦輪，更不可能壞掉，幾乎就是和發(fā)動機同壽命的。

    渦輪增壓發(fā)動機，最大的好處就是讓最大扭矩提前到來，這樣，稍稍踩油門，就可以到達最大扭矩，讓車子的動力更好，更快地到達經(jīng)濟速度，節(jié)省油耗。

    當然，這需要功底。

    想要驅(qū)動這種轎車，要么就是大排量的自吸，哪怕是改小了，動力想要爆發(fā)的話，也得3.0以上，踩到四五千轉(zhuǎn)以上，而2.0t的發(fā)動機，只要踩到兩千轉(zhuǎn)，那就能達到同樣的效果了。

    3.0，至少得是六缸機，2.0t，四缸機就足矣了。

    秦觀這般的介紹之后，何日巴拉鄭重起來：“秦總，您這樣說的話，那我們還得找一款發(fā)動機來測繪仿制了？”

    測繪仿制，最終是為了自研，現(xiàn)在的北方重卡廠，已經(jīng)有了自己專門的研究機構(gòu)，但是，他們研究的是重卡發(fā)動機，尤其是重點的高壓油泵等技術(shù)，像這種轎車的發(fā)動機，還是第一次。

    面包車的發(fā)動機，動力絕對是不夠用的。

    “對啊，可以找一款成熟可靠的發(fā)動機?！鼻赜^說道：“三菱重工有一款4g63就不錯?！?br/>
    秦觀在這個時候，立刻就想到了，在后世，國內(nèi)汽車工業(yè)在剛剛發(fā)展的時候，幾乎所有的民企都無力造發(fā)動機，這個時候，大家就紛紛地走了購買的道路，沒有三菱重工的4g63發(fā)動機，簡直就沒有民企汽車集團的發(fā)展。

    這款發(fā)動機，是秦觀推崇的，當年的頭文字d里面的車，就用的是這種發(fā)動機。

    這種紅頭的機子，幾乎可以算是一代神車的發(fā)動機了，它經(jīng)歷了漫長的時間，經(jīng)過了前后九代的發(fā)展。

    當然隨著后世的不斷發(fā)展，這款發(fā)動機也是在進步的，只不過，怎么改，也改不掉原來的疲態(tài)，最終這款機子走到了盡頭。

    不過，它有一個特點，是別的發(fā)動機永遠替代不了的，這就是穩(wěn)定，這是一款相當穩(wěn)定，相當成熟可靠的發(fā)動機！

    如果把后世的ea888搞過來了，結(jié)果，連北方重卡廠都搞不定燒機油的毛病的話，那就會砸招牌的。

    當然，燒機油的毛病是多方面的，ea888經(jīng)過不斷的改進，后來的機頭，燒機油已經(jīng)大大降低了，但是，依舊改變不了大眾的印象，改變不掉鍵盤手的抨擊。

    三菱的4g63就不同了，它相當?shù)姆€(wěn)定，成熟可靠，己方首先裝備這種發(fā)動機，肯定是可以一炮打響的，當年大眾為啥火？靠的不就是穩(wěn)定嗎？

    和國內(nèi)當時用的總是出毛病的212相比，人家開幾十萬公里都沒事，迅速積累起來了口碑，所以后來怎么簡配，也改不掉大眾粉的信仰。

    “秦總，您說的這個，好像是自然吸氣的，不是您要的渦輪增壓的啊?！焙稳瞻屠f道。

    當初他在搞面包車之前，就興致勃勃地想要上馬轎車項目，當然調(diào)查過了很多款的。

    秦觀剛剛明明說要搞渦輪增壓，現(xiàn)在，卻給自己提出了一個自然吸氣的發(fā)動機？

    自然吸氣？秦觀笑笑，現(xiàn)在，渦輪增壓的車型還沒有開始流行呢，你肯定不知道，給自然吸氣發(fā)動機，吊掛個渦輪，改一下ecu，哪怕是一個修理廠，也能把它變成渦輪增壓吧？