9月9日，就在暹芭初出茅廬的時候，一片被看好成旋、位于100160附近的云團被j編為99。j就在西太菲東和遠洋之間，它所處地點的h、海溫都不錯。只不過目前系統(tǒng)有多中心，渦度也比較散亂，風(fēng)切是干擾其發(fā)展的主要原因之一，未來的情況不是特別可觀。

    在西南季風(fēng)與高h的支持下，99的渦度開始泛橙，同時它的路徑已經(jīng)開始明確——奔向華南沿海。10月4日，此時它初具雛形，螺旋形很好。j給出了“中”的評級。不過在它的后面，94弟弟已經(jīng)從中太跑進了西太，它被ja看好，已經(jīng)發(fā)布了，似乎對它比較感興趣。下午時，ja就發(fā)布了g（烈風(fēng)警報）！而j僅僅給了15k。看來目前艾利的名字花落誰家，還不一定呢。

    99渴望得到艾利的名字，努力地爆對流，而94卻堅定地說：“g是命名的最好標(biāo)準(zhǔn)?！?9氣壞了，結(jié)果10月5日一早，ja就對艾利的發(fā)展發(fā)布了g，這時j的評價也提升到了“高”，a也認(rèn)定其是一個熱帶低壓，并預(yù)測會達到y(tǒng)的級別！

    晚上，j將其升格為熱帶低壓，并且編為。如果他未來夠強，沖破冷空氣，就會登陸華南；而如果它弱，就會在副高與冷空氣的蹂躪下轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，最終折向西南。不過各機構(gòu)對它的上望都不算太弱也不算太強，未來基本上是西南轉(zhuǎn)向。此時隔壁94也已經(jīng)有了faj的熱帶氣旋形成警報）。

    10月6日0時，已經(jīng)發(fā)展出了d。ja于0時命名為“艾利”，并且上望60k。09，a也升格s。此時南海風(fēng)切基本為0，主要是副高與冷空氣的影響，艾利的路徑略有糾結(jié)。

    在糾結(jié)的同時，各大機構(gòu)預(yù)測的強度也各有分歧。僅a預(yù)測艾利會加強為y，其他機構(gòu)基本上都預(yù)測ss。

    6日晚上，艾利的極向打開，但是赤向一般仍然，所以目前深對流呈現(xiàn)北強南弱的態(tài)勢。前進方向上的海溫有9度左右，h還可以，雖然艾利移動較慢，但它的環(huán)流特別，對h的依賴應(yīng)該不大。主要是后期受到冷空氣的影響，艾利是死是活，好不好說。

    此時，艾利中心已經(jīng)疑似構(gòu)建d，對流也開始爆了。不過南側(cè)流出和流入都不行，如果不趕快改善難有作為。

    10月7日，東沙持續(xù)風(fēng)155/>s，陣風(fēng)70/>s，最低氣壓991ha。此時艾利已經(jīng)開始加強，從底層上看，似乎有卷眼的跡象。

    下午，艾利便加強為強熱帶風(fēng)暴。此時冷空氣已經(jīng)逼近，但艾利仍然有可能意外的加強。這時，jaj也都上望y，d越發(fā)渾圓。

    10月八日，艾利開始脫離機構(gòu)的預(yù)測路線，轉(zhuǎn)向東北。這樣一來，艾利的來去就更加撲朔迷離了。這時，艾利已經(jīng)開始略有減弱，眼也爛了起來。也許鞍場害了它，讓它卡在南海，沒有高強度的作為。目前，艾利的路徑越來越東，似乎要直奔臺灣。直到晚上，艾利才終于轉(zhuǎn)向西南，和預(yù)期的路徑差不多。

    10月9日，從云圖上看艾利的結(jié)構(gòu)很松散，對流逐漸衰弱。此時它僅僅是熱帶風(fēng)暴了，即將在海上消失。晚上八點，a便將艾利撤編。不過此時可以看出螺旋性不錯，有裸露的ll。10月1日，jaj也對它撤編。

    但意想不到的事發(fā)生了——就在艾利的殘余靠近越南的時候，形態(tài)逐漸轉(zhuǎn)好了，ja再次升格為d，j也升格，并上望45k！下午，ja還發(fā)出了g！艾利，難道要死灰復(fù)燃？但是由于ja中間撤編過，認(rèn)為兩個不是同一個系統(tǒng)，所以它將會和菲東的4搶名！

    最終，它還是離岸太近了，缺少發(fā)展空間，10月14日，jaj相繼撤編，它的殘余進入了孟加拉灣。此時，菲東的莎莉嘉已經(jīng)悄然生成，劍指華南