比亞迪唐的登場，直接引爆六月的新能源汽車行業(yè)的盟主之爭。

    無數(shù)人在高歌頌揚(yáng)，半場開香檳，今年的suv銷量冠軍非比亞迪唐莫屬。

    6月14號，特斯拉也不甘寂寞，開始宣傳自己6月18號的新車發(fā)布會。

    車輛造型細(xì)節(jié)還沒徹底公布，對外只放出來一張輪廓的黑影。

    官方公布的圖片，特斯拉第五臺汽車毛豆y，從圖片的造型輪廓，毫無疑問是一款中型suv。

    粉圈孝子們揚(yáng)眉吐氣。

    前一天，他們還在說suv又大又寬完全就是迎合國人喜好的垃圾產(chǎn)品，特斯拉不屑于生產(chǎn)，線條流暢到極致的轎車，才是人類科技的結(jié)晶。

    今天被主人打臉，

    不過他們也習(xí)慣被打臉，有很強(qiáng)得自我調(diào)節(jié)能力，話鋒一轉(zhuǎn)，直言道：山中無老虎，猴子稱霸王。

    龍頭登場，降維打擊，那些吹噓比亞迪唐的人，你們可以消停點(diǎn)。

    國產(chǎn)的低端企業(yè)，明擺著圈錢的中高端汽車，有什么資格跟特斯拉爭鋒？

    說是爭鋒，都是碰瓷。

    跟拼夕夕一樣，發(fā)起團(tuán)購一樣，就想碰瓷特斯拉的高逼格，都是些什么牛馬企業(yè)，也敢跟特斯拉對比？

    論起飯圈的經(jīng)營，粉絲規(guī)模，世界所有車企加起來都比不上特斯拉一家。

    在各種機(jī)緣巧合之下，讓人們誤以為鋼鐵俠是一部以馬斯克為藍(lán)本電影，直接將其捧上神臺。

    但凡會用搜索的人，都知道鋼鐵俠在上世紀(jì)60年代就出現(xiàn)，那時候馬斯克連個胚子都不是。

    可某些孝子們就是選擇充耳不聞，哪怕知道也會反駁，就算不是原本，但他們心目中的偶像馬斯克，還是會往鋼鐵俠方向發(fā)展，從而造福全人類。

    馬斯克也借此順?biāo)浦?，將自己塑造成鋼鐵俠的人設(shè)，大刀闊斧陸續(xù)展開宇宙空間站計(jì)劃，人類火星移民計(jì)劃，一系列聽起來逼格很高，看起來也很虛無縹緲的計(jì)劃。

    孝子們最經(jīng)常掛在嘴邊就是，華夏堂堂一國之力的航天科技，都比不上特斯拉這家個人企業(yè)，馬斯克到底還要怎么做，才能跟國人證明自己，承認(rèn)馬斯克優(yōu)秀，很困難嗎？

    稍微了解的人都知道，馬斯克背后站著整個漂亮國的航天局。

    宇宙空間站衛(wèi)星，各項(xiàng)數(shù)據(jù)，所有的一切都有漂亮國航天局幫其鋪墊。而華夏則不同，我們都是從無到有，自己慢慢一點(diǎn)點(diǎn)建設(shè)。

    兩者的難度，

    如同云泥之別。

    可是裝睡的人，

    無論怎么叫都叫不醒。

    有些人就想給自己認(rèn)個主人，才知道自己該怎么活，天生的奴才相。

    正如陸北風(fēng)當(dāng)初所猜想的一樣，特斯拉的馬斯克，就是繼微軟蓋茨，蘋果喬布斯之后，漂亮國被推出來的新一代科技領(lǐng)袖。

    上者攻城，

    下者攻心。

    老美還是很懂的。

    不過他們的計(jì)劃可能要落空了。

    陸北風(fēng)在臉書上的關(guān)注粉絲人數(shù)，已經(jīng)超過1.2億，是馬斯克的三倍。

    特斯拉發(fā)布完新車輪廓黑影，陸北風(fēng)在個人賬戶也發(fā)布一張圖片。

    他站在中間，

    左邊是一輛轎車的黑色輪廓，

    右邊是一輛suv的黑色輪廓。

    【顛覆】

    【天火3.0系統(tǒng)】

    【全新的駕駛時代降臨！】

    個人英雄主義盛行的西方世界，陸北風(fēng)的言語，以及他的年紀(jì)，還有他的傳奇經(jīng)歷，無疑比馬斯克更有說服力。

    宣傳海報(bào)一經(jīng)發(fā)布，瞬間登頂全球熱搜，來自世界各國的網(wǎng)友，在臉書上面展開激烈討論，新舊兩代傳奇，終于要在正面戰(zhàn)場上硬碰硬。

    究竟誰勝誰負(fù)？

    各國吃瓜群眾已經(jīng)搬好小板凳，等待即將開始的大戲。

    馬斯克委屈，他才四十來歲，正是年富力強(qiáng)的年紀(jì)，還沒開始大放光彩。

    已經(jīng)變成人們口中舊的傳奇？？？

    臉書扎克伯格嘴都笑歪，全球的頂流免費(fèi)進(jìn)駐自家網(wǎng)站，他們徹底坐實(shí)全球第一訪問量的互聯(lián)網(wǎng)論壇。

    臉書集團(tuán)的股價一天一個價，如今市值都快突破到5000億美元。

    陸北風(fēng)的聲望，在金融市場就是個bug般的存在，特別是美股市場，被他當(dāng)成提款機(jī)，提了又一次又一次。

    人們厭惡他不假。

    但人們不厭惡錢啊。

    打是打不過的，那怎么搞?。?br/>
    只能加入唄。

    至于來自國會的警告？

    陸北風(fēng)的言論，威脅到他們國家戰(zhàn)略級計(jì)劃，必須封禁對方賬戶。

    關(guān)他們屁事。

    誰讓他們捧的是馬斯克，而不是他扎克伯格，他們憑什么要損己利人？

    就算他同意，

    他身后的股東們也不會同意。

    跟誰過不去。別跟錢過不去。

    陸北風(fēng)宣發(fā)初見成效，6月14日開始，國內(nèi)的輿論就只有一個聲音。

    6月15號，天火汽車發(fā)布會。

    甚至官方為其讓步，還有著推波助瀾的意味，特別一些是宣傳渠道，但不是很官方的互聯(lián)網(wǎng)媒體，也幫陸北風(fēng)宣傳有關(guān)于明天新車發(fā)布會的消息。

    沒理由漂亮國，可以推出自家的青年領(lǐng)袖，而他們不行？

    以前是因?yàn)闆]人選，十四億國人，挑不出一個能與馬斯克與之抗衡的人。

    不是說國內(nèi)沒人有能力，而是大多數(shù)國人都信奉中庸之道，深知槍打出頭鳥的道理，向來都是低調(diào)行事。

    這么多年難得出現(xiàn)一個有能力，有實(shí)力，性格還如此張揚(yáng)的陸北風(fēng)。

    他們沒理由不幫他一把。

    只是金毛大都督，還有美媒，可以滿嘴跑火車，但華夏官方不行。

    他們還是比較慎重，在一切未出結(jié)論之前，不會提前下注，只會在暗地裡為陸北風(fēng)掃清障礙。

    比亞迪成為了障礙。

    船夫哥心里苦，他們這波是純屬無妄之災(zāi)，本來是有資格對抗特斯拉的。

    奈何出現(xiàn)了陸北風(fēng)，以及他的天火汽車的，他們的優(yōu)先級只能往后排排。

    導(dǎo)致的后果就是，前一天比亞迪唐突破國內(nèi)的當(dāng)日銷量記錄。

    哪怕是刷的，卻沒了半點(diǎn)消息。

    船夫哥忿忿不平，打電話給陸北風(fēng)宣泄心頭的委屈：“你們行不行啊？不行，早點(diǎn)吱一聲，這叫什么事？”

    非戰(zhàn)之罪，

    最憋屈，最屈辱。

    他們準(zhǔn)備好的計(jì)劃全部落空。

    誰讓官方選擇了陸北風(fēng)。

    再一次意識到，年輕真好。

    擁有無限的成長性。

    假如他再年輕的20歲，哪還有陸北風(fēng)的事情。

    可惜沒有假如，他也不得不承認(rèn)，陸北風(fēng)就是個妖孽。

    設(shè)身處地想一想，他恐怕也會選擇陸北風(fēng)的天火科技，而不是比亞迪。

    就算如此，被人當(dāng)成棄子的感覺，就是很不好受。

    船夫哥必須發(fā)發(fā)牢騷。

    陸北風(fēng)輕笑：“到了明天，您會知道天火3.0系統(tǒng)的魅力?！?br/>
    車載系統(tǒng)就是他的底氣。

    汽車發(fā)展至今，大家在硬件方面已經(jīng)差不多，很難有質(zhì)的飛躍。

    如今拼得就是智能化的軟實(shí)力。

    陸北風(fēng)并不覺得，有誰還能在車載系統(tǒng)超過他們。

    特斯拉也不行！

    船夫哥沉默片刻，沉聲說：“我很期待你們的表現(xiàn)。”

    官方的態(tài)度，不代表他們比亞迪的態(tài)度，他雖然不覺得天火汽車能夠超越比亞迪唐，但事到如今，他只能希望，他們的非戰(zhàn)之罪是值得的。

    陸北風(fēng)收斂笑容，認(rèn)真道：“明天一切都將會揭曉，船夫哥，你可以放心，比亞迪其實(shí)輸?shù)貌辉??！?br/>
    “哈哈……”

    船夫哥放聲大笑。

    …………

    今天公司聚餐，

    明天休息，三更補(bǔ)上。

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