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口述和車震 就算還不是很

    ?就算還不是很內(nèi)行,龍?jiān)埔部吹贸觯@兩架戰(zhàn)機(jī)的狀態(tài)相當(dāng)不錯(cuò)。

    現(xiàn)在正在接受檢測的,是一架殲-7iim的機(jī)翼總成。看上去頗為落伍的構(gòu)型之下,卻具備完整的機(jī)體檢測傳感線;通過布置在不同位置的傳感器,龍?jiān)瓶梢詮钠聊簧陷p松的看到整個(gè)機(jī)翼構(gòu)件的強(qiáng)度示意。

    觀察過機(jī)翼的顯示情況,機(jī)師滿意的點(diǎn)點(diǎn)頭:“恩,還不錯(cuò),雖然有些強(qiáng)度瑕疵,但還是可以的。油箱密封也沒問題?!彼钢谔鴦?dòng)的一個(gè)數(shù)據(jù)區(qū)段,告訴龍?jiān)七@里正在進(jìn)行油箱動(dòng)壓力測試,如果出現(xiàn)劇烈波動(dòng)那么就說明上天后會(huì)有問題。

    “哦,順便說一下,這些老飛機(jī)多少都有點(diǎn)輕微的漏滑油,這不算什么大事?!?br/>
    在平行世界里已經(jīng)飛過很多次蘇聯(lián)的殲擊機(jī),龍?jiān)茖@種情況已經(jīng)是司空見慣,他會(huì)意的點(diǎn)點(diǎn)頭。

    檢測過兩翼,機(jī)師們繼續(xù)將線路連接到機(jī)體上,進(jìn)行下一步的詳細(xì)檢測。

    爬上登機(jī)梯,龍?jiān)朴悬c(diǎn)好奇的看了看座艙里的儀表布局。聯(lián)合會(huì)為競賽公平起見,規(guī)定除必須加裝的安全監(jiān)視器外,不得任意改動(dòng)戰(zhàn)機(jī)的儀表系統(tǒng)和座艙布局,所以里面仍舊是密密麻麻的大小圓盤式儀表,一時(shí)間看得人有點(diǎn)眼花繚亂。

    不過,彈射座椅倒是挺新,光是這一套彈射設(shè)備的采購價(jià)就在二百萬元左右,也是ifu認(rèn)證的必須設(shè)備。這東西是萬一出情況時(shí)用來保命的,可是一點(diǎn)也不能馬虎。

    相比之下,發(fā)動(dòng)機(jī)的情況就不是那么理想;倒不是說有什么故障,而是殲-7iim標(biāo)配的p-7c渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是太過古老。當(dāng)時(shí)簽合同的時(shí)候“星光”的人也說過:如果不是帶著適航證一起轉(zhuǎn)讓,現(xiàn)在這種污染嚴(yán)重、效率又低下的發(fā)動(dòng)機(jī),恐怕連飛行許可證都批不下來。

    一邊檢測,一邊對照圖紙和說明熟悉機(jī)體,幾個(gè)人一直忙到入夜時(shí)分,才算是順利完工。

    忙碌了一天時(shí)間,各部分都檢測完畢,確認(rèn)沒有問題就可以進(jìn)行地面滑跑測試了。

    第二天清早,來到訓(xùn)練中心的龍?jiān)?,從?cè)門走進(jìn)機(jī)庫??吹綑C(jī)庫里燈光大開頗為明亮,龍?jiān)撇胖绖⑼人麃淼倪€早,已經(jīng)在和機(jī)師等人已經(jīng)在忙碌。

    把寬闊的機(jī)庫大門打開,一抹朝陽映照下,休整一新的兩架銀白色殲-7iim正靜靜的停放在機(jī)庫中央,仿佛也在期待自己長久賦閑后的再次出擊。

    和能夠容納重型殲擊機(jī)的高大寬敞機(jī)庫相比,全長僅十四米、翼展更只有七米出頭的殲-7看上去頗為輕巧,小型中心激波錐與外形收斂的進(jìn)氣口,搭配上簡潔的三角翼,顯得十分敏捷干練。

    看到地勤機(jī)師這時(shí)候正在和助手收攏地上的檢測線和管路,龍?jiān)撇幌氪驍_他們的工作,自顧自的來到機(jī)庫一角,去查看同批運(yùn)來的后備發(fā)動(dòng)機(jī)。

    和裝機(jī)狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,放置在滑輪托架上的兩臺p-7c顯然是保持著出廠狀態(tài),管路和部件連接處帶著細(xì)密的油封,前后蓋板和一些緊固件也沒有動(dòng)過,看來從未試車,更不要說裝機(jī)使用過了。

    對于p-7系列發(fā)動(dòng)機(jī),龍?jiān)扑私獾牟欢?。他只知道,這種中國航空工業(yè)在早期仿制自蘇聯(lián)p11-f-300發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)物,技術(shù)上的確不算先進(jìn),在今天甚至可以說已經(jīng)完全落伍。當(dāng)然,對于殲-7這樣的輕型戰(zhàn)機(jī)來說,p-7c六噸多的加力推力也算是夠用了;更新一點(diǎn)的p-13倒是推力更大又省油,但是單臺四百七十萬元的報(bào)價(jià),比眼前的二手飛機(jī)價(jià)格都差不多,龍?jiān)片F(xiàn)在的確沒有辦法去更換它。

    “龍隊(duì)長!”

    聽到背后的招呼,龍?jiān)七€不是特別習(xí)慣,他回身和抬手招呼的機(jī)師打個(gè)招呼。

    “上午試車,咱們加多少油?”

    “加多少?”

    龍?jiān)七€真沒有想過,直接加滿不行么?看了看一邊角落里閑置的油泵和管路設(shè)備,他忽然想起來了:航空中心的燃油都是集中存放和供應(yīng),不允許戰(zhàn)隊(duì)自己加、卸殲擊機(jī)的油料。

    這條規(guī)則是相當(dāng)必要的。既然不是真刀真槍的戰(zhàn)斗,而是競技,安全性什么時(shí)候都要作為最重視的要素。既然航空競技使用的導(dǎo)彈都是專門用于比賽的型號,上面根本就沒有戰(zhàn)斗部,對于航空基地來說最大的隱患就是燃油了。

    早期航空競技沒有規(guī)章可循的時(shí)候,曾經(jīng)因?yàn)榧佑瓦^程不規(guī)范出現(xiàn)過事故,現(xiàn)在的航空中心都是現(xiàn)場加油,飛行結(jié)束后抽空存油拖回機(jī)庫。能夠由戰(zhàn)隊(duì)自己加注的,現(xiàn)在也就是壓縮氧氣、氮?dú)夂突椭悺?br/>
    “那,過會(huì)兒先加一百升好了?;仡^首飛的時(shí)候再加。”

    還是這樣比較省心。試車才用多少油?用不完的還要抽出來等下次再加,那多麻煩啊。

    來到檢測設(shè)備旁,龍?jiān)埔贿厡W(xué)習(xí)機(jī)師和助手的操作,時(shí)不時(shí)聊上兩句或者搭把手。在穿越時(shí),他自己倒是軍用機(jī)場的???,但是和過去那種熱火朝天忙碌不堪,機(jī)械、軍械、儀表、無線電、外勤人員和設(shè)備亂七八糟的干活的場面相比,現(xiàn)在的戰(zhàn)機(jī)地勤可以說已經(jīng)極其先進(jìn)而簡化。

    就拿眼前的殲-7iim來說,出動(dòng)前只需要打開引擎測試端的蓋板,接上管線啟動(dòng)測試流程,就可以自動(dòng)進(jìn)行完整的狀態(tài)分析,然后電啟動(dòng)空轉(zhuǎn)檢測一下讀數(shù)就行;再就是整個(gè)電傳操控系統(tǒng),包括控制面與起落架等可動(dòng)部分的響應(yīng)檢測。

    最后,檢查彈射座椅、抗荷及維生系統(tǒng)的狀態(tài)無誤,就大功告成。畢竟這又不是打仗,雷達(dá)火控之類的系統(tǒng)根本不用看,萬一壞了也不影響飛行安全。

    “都已經(jīng)準(zhǔn)備好了,咱們這就出場試機(jī)嗎?”

    “恩,今天天氣不錯(cuò),適合外場活動(dòng)。大家都辛苦了,先歇一會(huì)吧?!?br/>
    因?yàn)檫@時(shí)候的戰(zhàn)機(jī)還沒有動(dòng)力,一行人用牽引車將戰(zhàn)機(jī)拖帶到劃有標(biāo)線的地面試車區(qū)域。

    今天的試車區(qū)里,除了龍?jiān)扑麄兊膬杉軞灒?ii之外,還有“火花”俱樂部的一架su-35,綠、黃、褐三色的迷彩涂裝看上去相當(dāng)威風(fēng),似乎最近采購這種重型殲擊機(jī)的隊(duì)伍還挺多。

    “嗨,你們也是來試車的嗎?”見到緩緩來到停機(jī)區(qū)的龍?jiān)扑麄?,“火花”?duì)的人們向他們打著招呼。

    “是??!這是隊(duì)里剛買的?真是架好飛機(jī),su-35嗎?”

    “你也以為是su-35吧?其實(shí)也差不多。沈飛制造的,國內(nèi)叫殲-15的就是。其實(shí)都是一樣的機(jī)型,我們隊(duì)現(xiàn)在就換它做主力了?!?br/>
    羨慕的站在一旁,龍?jiān)频热四克椭饾u加大推力的殲-15輕松啟動(dòng),在跑道上逐漸遠(yuǎn)去。推力強(qiáng)悍的s-10c型引擎激起的熱浪,在啟動(dòng)區(qū)域久久未散,不由得讓龍?jiān)崎_始設(shè)想,自己什么時(shí)候也能有這樣一架性能強(qiáng)勁的戰(zhàn)機(jī)呢。

    等到殲-15的身影已經(jīng)消失在湛藍(lán)色的天空中,龐大的加油車早就給他們的殲-7加好了油,一共兩百升的加油量對這種采用sx2300型8*8底盤的重型油料車來說完全是毛毛雨,巨大的容量甚至可以一次灌滿兩架殲-11的機(jī)內(nèi)油箱。

    等到油罐車駛出測試區(qū),龍?jiān)婆肋M(jìn)駕駛艙里準(zhǔn)備進(jìn)行地面試車。

    在這個(gè)世界里,他這還是頭一次真正進(jìn)行殲擊機(jī)的動(dòng)作控制,技術(shù)上自己當(dāng)然完全可以保證,但是心情還是抑制不住的激動(dòng)。開啟總電門后,簡單查看了儀表顯示,龍?jiān)票惆聪铝藛?dòng)按鈕,使用地面供電來啟動(dòng)戰(zhàn)機(jī)的主引擎。

    隨著平穩(wěn)而逐漸加大的引擎運(yùn)轉(zhuǎn)聲響起,自動(dòng)啟動(dòng)程序開始運(yùn)作,點(diǎn)火指示燈亮起的瞬間龍?jiān)颇軌蚋惺艿捷p微的機(jī)體震蕩。

    幾乎與點(diǎn)火同時(shí)進(jìn)行,供油系統(tǒng)已經(jīng)開始運(yùn)作,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子開始實(shí)質(zhì)性加速并為壓氣機(jī)提供提速功率;隨著引擎轉(zhuǎn)速的提升,轟轟的運(yùn)轉(zhuǎn)聲也越來越高,在越過儀表盤的n2提示線后,系統(tǒng)自動(dòng)斷開地面電源并加大供油力度,前后大約一分鐘時(shí)間,p-7c終于輕松的啟動(dòng)成功并穩(wěn)定在慢車狀態(tài)。

    這時(shí)候的壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速大概保持在每分鐘五千三百轉(zhuǎn)左右,對照理論參數(shù)來看這個(gè)數(shù)字有點(diǎn)偏低,不過也還算正常。

    確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)沒有問題,龍?jiān)葡葯z查剎車狀態(tài),然后加大油門進(jìn)一步提升推力,在寬敞的跑道上開始加速滑跑。引擎平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲繼續(xù)增高,直到提升至最大功率;戰(zhàn)機(jī)尾部噴出的稀薄火焰均勻而明亮,一邊的劉威等人都看在眼里,現(xiàn)在可以完全確認(rèn)戰(zhàn)機(jī)的引擎工作正常了。

    在耳機(jī)里聽到機(jī)師的回應(yīng),龍?jiān)浦饾u推回節(jié)流閥,準(zhǔn)備平穩(wěn)進(jìn)入慢車后自然關(guān)停;這時(shí)候戰(zhàn)機(jī)的存油也幾乎消耗殆盡,閃爍的油量告警燈早已變成了常亮狀態(tài)。

    p-7c這種發(fā)動(dòng)機(jī)別的還好說,就是油耗的確太高:不開加力的時(shí)候,每持續(xù)一小時(shí)的一公斤推力輸出就需要同等重量的一公斤油料,胃口簡直和推力接近十三噸的s-10c有的一拼。加力全開時(shí)就更是不得了,油耗基本翻一番,以殲-7ii只帶兩噸多點(diǎn)燃油的小身板兒,不到十分鐘就能把油燒的一干二凈。

    哎,以后看來少不了要掏大筆的油費(fèi),龍?jiān)谱晕医獬暗南氲健?br/>