“恢復(fù)起飛構(gòu)型，咱們?cè)賮硪粋€(gè)?。 背＝虇T回到自己的操縱臺(tái)，就開始找故障。
徐清他們?cè)谇懊鏈?zhǔn)備，很快就整好了，半天不見后面有動(dòng)靜。徐清疑惑地轉(zhuǎn)過頭，看了眼身后，只見常教員不知道從哪里掏出一副眼鏡，伸著頭目不轉(zhuǎn)睛地盯著操縱臺(tái)的屏幕。
“教員，有什么問題嗎？”等了一會(huì)兒，常教員還在搗鼓操縱臺(tái)，甚至后面還拿出手機(jī)，好像在查些什么。
“沒事兒，等一下?！背＝虇T撥弄了會(huì)兒手機(jī)，又對(duì)照著操縱臺(tái)的屏幕，搞了五六分鐘終于是弄好了，看了眼手表：“上半場(chǎng)就剩這一個(gè)了，好好做??！”
……
短短十分鐘不到后，徐清二人內(nèi)心的不安在急劇擴(kuò)大。
飛機(jī)起飛后，直接后轉(zhuǎn)三邊接盲降，一直到截獲航向道，一切正常，正常地有些詭異。也沒有異常天氣，五邊的時(shí)候，跑道看得一清二楚。
“還能出什么？”徐清安逸得甚至開始揣摩常教員的心思。
低空風(fēng)切變？
零高度復(fù)飛？
徐清思緒擴(kuò)散之時(shí)，也未曾放松對(duì)飛機(jī)狀態(tài)的監(jiān)控。
看著差不多了，核實(shí)速度：“放輪，襟翼十五！”
刁杰也檢查一遍速度沒有問題，放輪，放襟翼。
五秒之后，二人終于知道常教員出的什么故障了。
襟翼十五到位綠燈，沒有問題。出問題的是起落架，左起落架并沒有放下，還是紅燈。
徐清迅速地瞥了眼后頂板，在后頂板上還有一套起落架指示系統(tǒng)。這套起落架的指示燈只有三個(gè)，沒有紅燈只有綠燈。這跟起落架手柄上方的指示系統(tǒng)有三紅三綠六個(gè)燈不同。但是兩套系統(tǒng)相互獨(dú)立，如果后頂板上的左下綠燈亮了，那么就可以認(rèn)為左起落架已經(jīng)放下了。
可惜，常教員根本就不是為了驗(yàn)證徐清他們知不知道后頂板的備份系統(tǒng)。
兩套指示系統(tǒng)都顯示左起落架沒有放下。
“真就瘸了一條腿唄！”徐清很懷疑這個(gè)科目真的是在改裝課程里嗎，還是常教員臨時(shí)決定出的。
現(xiàn)在剛剛截獲下滑道，離1000尺還有些時(shí)間，徐清決定嘗試一下。
“把起落架收上，再放下，就試這一次?！毙烨甯蠼苷f道。雖然徐清心里明白常教員肯定不會(huì)這么無聊，重放一下起落架就能清除故障，但是該掙扎的時(shí)候，還是要象征性做做樣子。
正常進(jìn)近時(shí)，1000尺之前必須建立著陸形態(tài)，否則就是不穩(wěn)定進(jìn)近。
不穩(wěn)定進(jìn)近是公司的紅線，誰碰誰涼。在模擬機(jī)檢查中，不穩(wěn)定進(jìn)近，還強(qiáng)行落地，后面就不用飛。
徐清現(xiàn)在的高度只夠他們?cè)囈淮?，后面還要放襟翼三十，時(shí)間很緊。
刁杰也知道時(shí)間緊迫，快速將起落架收上，稍等片刻，等六個(gè)燈盡皆熄滅，再迅速放下。
結(jié)果還是一樣，左起落架的綠燈依然沒有亮。
“走吧。”
徐清加油門按TO/GA，當(dāng)機(jī)立斷，立即就復(fù)飛了。
這次襟翼三十都沒放，爬升后就可以直接收起落架。
這次徐清心知起落架十有八九還是放不下來，早有準(zhǔn)備。
有準(zhǔn)備復(fù)飛和無準(zhǔn)備復(fù)飛，難度不可同日而語，
不過，這次復(fù)飛也不過此次的重點(diǎn)，重點(diǎn)是那個(gè)“害羞”的左起落架，怎么能讓它“漏”出來呢？
復(fù)飛之后，常教員引導(dǎo)徐清他們?cè)俅螄L試進(jìn)近。
徐清在三邊的時(shí)候，瞧好速度，讓刁杰將起落架再次放下。
一如之前，左起落架依然是沒有放下來，刁杰小聲問了下：“是《部分或全部起落架收上著陸檢查單》？”
徐清還未作答，常教員順風(fēng)耳似的先來了一句：“徐清，你說呢，是這個(gè)檢查單嗎？”
還別說，要不是常教員來這么一句，徐清當(dāng)時(shí)就準(zhǔn)備搭口說是了。
常教員突兀地問了這么一下，徐清幾乎已經(jīng)到嘴邊的“是”被生生吞了回去。
可是，徐清想不通，這不就是部分起落架收上著陸的情況嗎？完全符合《部分或全部起落架收上著陸檢查單》嗎？哪里不對(duì)？
徐清心中疑惑不解，可又不能就這么僵著，硬著頭皮同意了刁杰的看法。
常教員熟練地凍結(jié)模擬機(jī)，冷哼一聲：“合著你以后遇到發(fā)動(dòng)機(jī)失效，直奔《單發(fā)著陸檢查單》就行了，是吧！”
對(duì)?。?br/>
徐清一個(gè)激靈，是啊，發(fā)動(dòng)機(jī)失效雖然最后結(jié)果是單發(fā)著陸，但并非一開始就直接做單發(fā)著陸檢查單啊，需要先做發(fā)動(dòng)機(jī)失效檢查單，然后甚至要嘗試空中起動(dòng)，最后才做單發(fā)著陸檢查單。
那么，他們是不是漏了什么前面的步驟了？
就在徐清似乎抓住了一點(diǎn)靈光之時(shí)，旁邊的刁杰一拍大腿，隨著就是刁杰激動(dòng)的聲音，好像發(fā)現(xiàn)了什么驚世之秘。
“我知道了！”刁杰因?yàn)檫^于興奮，眼睛瞪得滾圓，舌頭下意識(shí)地舔了下嘴唇：“人工放起落架，咱們要用人工放起落架！”
說著，嘴巴微張地看向常教員，等待著常教員的贊許！
然而，迎接他的不是贊許和表現(xiàn)，是一句冷嘲熱諷：“好一點(diǎn)了，沒有直接做單發(fā)著陸的檢查單，而是直接做了空中起動(dòng)的檢查單，有進(jìn)步！”
徐清眉頭緊鎖，常教員的意思是前面還有一個(gè)檢查單？
前一秒還興奮不已的刁杰，被潑了一盆冷水，雙眼空洞地轉(zhuǎn)向徐清，尋求幫助。
徐清臉色也不好看，他還不如刁杰呢，至少刁杰還想到了人工放起落架，他可是沒想到。
等了一會(huì)兒，常教員看徐清二人大眼瞪小眼的，就知道再繼續(xù)傻等下去也沒什么用處了，決定開口提醒一下。
“現(xiàn)在手柄在什么位置？”
“放下位??！”徐清順口接道。
常教員間不容發(fā)，又是一問：“左起落架在什么位置？”
啪！
啪！
這次是兩聲拍大腿的聲音，一聲來自徐清，一聲來自刁杰。
二人四目相對(duì)，同一時(shí)間，脫口而出：“《起落架不一致檢查單》！”
起落架不一致會(huì)轉(zhuǎn)到人工放起落架，最后才是部分或全部起落架收上著陸檢查單，這才是正確的步驟！