?(貓撲中文)在1915年那場(chǎng)入侵中國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)以失敗告終后，寺內(nèi)正毅等日本政界高層人士改變了原來(lái)強(qiáng)硬蠻橫的對(duì)華政策，改為軟的一手，以金錢和平滲透的方式圖謀在華豎立代理人，控制中國(guó)政府，從而達(dá)到控制中國(guó)的目的。這一政策是早就確定下來(lái)的，但剛才西原龜三卻從勝田主計(jì)的話里，聽出了濃濃的血腥味。
“我們的計(jì)劃，現(xiàn)在需要做出一定的調(diào)整。”勝田主計(jì)看出了西原龜三心里的疑惑，解釋道，“支那對(duì)日本來(lái)說(shuō)，太大了，現(xiàn)在的支那政府，還不足以號(hào)令全國(guó)，所以我們控制支那政府只是實(shí)現(xiàn)吞并支那的一個(gè)方面。”
“我知道，您的意思是，一個(gè)分裂和動(dòng)蕩的支那，才更加符合日本的利益?！蔽髟斎靼琢藙偬镏饔?jì)的意思，“欲先征服世界，必先征服支那，欲要征服支那，必須征服滿蒙。滿蒙是日本的生命線，支那的分裂，才是日本得到滿蒙的最好機(jī)會(huì)。”
“這也是寺內(nèi)君生前為什么甘冒天下之大不韙而非要出兵西伯利亞的原因。”勝田主計(jì)說(shuō)道，“可惜，國(guó)內(nèi)偏偏有那么多愚蠢的家伙，看不到這一點(diǎn)，不或者說(shuō)不愿意看到這一點(diǎn)。”
想到寺內(nèi)正毅的才略和遠(yuǎn)見，西原龜三又不由自主的嘆息了一聲。
“現(xiàn)在的支那，正處于分裂的邊緣?！眲偬镏饔?jì)說(shuō)道，“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)?！?br/>
“對(duì)，以我對(duì)段祺瑞的了解，就是他能完成支那的統(tǒng)一，建立一個(gè)強(qiáng)有力的支那政府，那時(shí)的他，恐怕就不會(huì)輕易的接受我們的控制了?！蔽髟斎f(shuō)道。
“正是這樣?！眲偬镏饔?jì)說(shuō)道，“我們和他本來(lái)就是相互利用的關(guān)系，他非常清楚這一點(diǎn)，這一點(diǎn)，要強(qiáng)過(guò)他的兒子?！?br/>
“段祺瑞對(duì)支那海軍的影響力有限，但他對(duì)支那陸軍的影響卻超過(guò)了那個(gè)楊朔銘，支那和日本不同，不是海軍國(guó)家，海軍對(duì)政府的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上陸軍?！蔽髟斎f(shuō)道，“但那個(gè)楊朔銘，財(cái)力雄厚，又有美國(guó)人的支持，而且手中也有一支強(qiáng)大的陸軍，他們之間的爭(zhēng)斗，很難在短時(shí)間內(nèi)分出勝負(fù)?！?br/>
“只要他們斗起來(lái)就好。不管最后誰(shuí)是勝利者，實(shí)力都會(huì)有非常大的損耗。到那時(shí)，支那政府將沒(méi)有力量反抗我們。”勝田主計(jì)陰沉著臉說(shuō)道，“現(xiàn)在支那海軍已經(jīng)構(gòu)成了對(duì)日本的真正威脅，日本海軍需要時(shí)間得到更加強(qiáng)大的戰(zhàn)艦來(lái)對(duì)付它們?！?br/>
“是，我們有強(qiáng)大的造船工業(yè)，有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)人才，而支那人沒(méi)有他們可以從美國(guó)買來(lái)這樣的戰(zhàn)艦，但他們自己想要建造這樣的戰(zhàn)艦，卻是不可能的”西原龜三說(shuō)到這里，臉上突然現(xiàn)出了無(wú)比自信的光芒，“有些東西，不是用錢就可以買來(lái)的”
而此時(shí)此刻，在日本艦政本部第四部的一間設(shè)計(jì)室里，兩個(gè)人正在進(jìn)行著激烈的爭(zhēng)論。
“從我們現(xiàn)在了解到的數(shù)據(jù)來(lái)看，支那海軍的戰(zhàn)列巡洋艦設(shè)計(jì)是非常先進(jìn)的，幾乎可以算作是一種快速戰(zhàn)列艦了”剛剛來(lái)到艦政本部第四部任職的藤本喜久雄指著桌子上的一張張簡(jiǎn)圖，說(shuō)道，“這種設(shè)計(jì)代表了未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，值得我們借鑒”
那些簡(jiǎn)圖所描繪的，正是中國(guó)海軍的“光榮”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦。
“支那人的戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦采用的都是三聯(lián)裝主炮的設(shè)計(jì)，雖然有利于加強(qiáng)防御，但其射彈散布界過(guò)大，命中率很受影響，這一點(diǎn)已經(jīng)海戰(zhàn)中得到了證明”計(jì)劃處主任平賀讓的眼中閃過(guò)一絲怒氣，“我們的最新一級(jí)戰(zhàn)列艦，絕不可以采用這樣的設(shè)計(jì)”
聽到平賀讓仍然固執(zhí)地堅(jiān)持自己的意見，藤本喜久雄不由得十分惱火，但他還是強(qiáng)壓住了心頭的怒氣，沒(méi)有發(fā)作。
對(duì)于艦政本部有名的“平賀不讓”，初來(lái)乍到的藤本喜久雄算是領(lǐng)教了。
藤本喜久雄難以理解的是，為什么平賀讓對(duì)已經(jīng)經(jīng)過(guò)凱爾特海大海戰(zhàn)的戰(zhàn)斗檢驗(yàn)的這種成熟設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)視而不見，非要采取“純英國(guó)血統(tǒng)”的雙聯(lián)裝炮塔布置方式。
在第一次世界大戰(zhàn)所發(fā)生的歷次海戰(zhàn)中，從?？颂m海戰(zhàn)、多格爾沙洲之戰(zhàn)到英德日德蘭大海戰(zhàn)，戰(zhàn)列巡洋艦這一艦種被證明具有很大的價(jià)值，日本政府修改了自1907年起公布的新的帝國(guó)國(guó)防方針，提出了新的“八八艦隊(duì)”規(guī)劃案，按照這個(gè)方案，日本海軍不僅將經(jīng)歷戰(zhàn)艦數(shù)量的巨大變化，也將經(jīng)歷海軍造艦技術(shù)上的革新和飛躍。
早在1911年2月，英國(guó)便將“金剛”號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦的全套圖紙交給了日本，日本方面遂在此基礎(chǔ)上開始了本國(guó)建造“超弩”級(jí)艦的工作。9個(gè)月后，第一艘日本本國(guó)建造的超弩艦“比睿”號(hào)在橫須賀海軍工廠開工，為了培養(yǎng)民間造船廠的經(jīng)驗(yàn)，后續(xù)的“榛名”號(hào)和“霧島”號(hào)也分別交給了川崎神戶造船廠和三菱長(zhǎng)崎造船廠，這也是日本民間船廠第一次建造主力艦。
從1909年到1911年，搭載5座雙聯(lián)裝14英寸炮的“紐約”級(jí)戰(zhàn)列艦和搭載三聯(lián)裝炮塔的“內(nèi)華達(dá)”級(jí)戰(zhàn)列艦陸續(xù)出現(xiàn)在美國(guó)海軍的造艦計(jì)劃中，英國(guó)海軍則在建造搭載5座雙聯(lián)寸炮的“英王喬治五世”級(jí)和“鐵公爵”級(jí)戰(zhàn)列艦。各國(guó)的戰(zhàn)列艦都出現(xiàn)了大型化、航速增加、主炮強(qiáng)化的趨勢(shì)。在這種環(huán)境下，日本方面利用“金剛”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的圖紙，將其“戰(zhàn)列艦化”，建造了前所未有的搭載12門主炮的4艘“扶?！奔?jí)戰(zhàn)列艦。在建造“扶?！奔?jí)戰(zhàn)列艦的時(shí)候，日本海軍曾向英國(guó)維克斯公司征詢意見，在維克斯公司提供的方案中，便有三聯(lián)裝主炮的設(shè)計(jì)方案。如果這一方案能夠得到實(shí)現(xiàn)，“扶?！奔?jí)戰(zhàn)列艦將在日本海軍中首度搭載三聯(lián)裝主炮。采用三聯(lián)裝主炮的優(yōu)點(diǎn)是可以強(qiáng)化防御，但是射彈散布界過(guò)大，命中率不高，因此被日本海軍部否決。經(jīng)過(guò)日本海軍艦政本部的反復(fù)討論，最后決定采用14英寸主炮、6座雙聯(lián)裝炮塔、沿艦體中心線配置的方式。然而艦政本部沒(méi)有考慮到的是，隨著炮塔數(shù)目的增加，需要加以防御的裝甲帶也要隨之延長(zhǎng)，而且擠在中部的三號(hào)和四號(hào)炮塔及其彈藥庫(kù)占用了一部分鍋爐和主機(jī)的空間，導(dǎo)致“扶桑”級(jí)戰(zhàn)列艦的航速過(guò)低，需要防護(hù)的部位過(guò)長(zhǎng)。象“金剛”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的主裝甲帶只占水線長(zhǎng)的33，而“扶?！奔?jí)戰(zhàn)列艦竟然占到了60，而且“扶?！奔?jí)還比“金剛”級(jí)要短9.2米，由于主炮塔配置得過(guò)于密集，“扶?！奔?jí)戰(zhàn)列艦在齊射的時(shí)候，炮**風(fēng)會(huì)覆蓋全艦，造成極為不利的影響。
盡管后來(lái)艦政本部對(duì)“扶桑”級(jí)戰(zhàn)列艦又做出了一定的改進(jìn)，但盲目追求炮塔數(shù)目的“扶?！奔?jí)戰(zhàn)列艦和后來(lái)的“伊勢(shì)”級(jí)戰(zhàn)列艦仍然屬于不成功的設(shè)計(jì)。而艦政本部之所以明知其缺陷而仍追求主炮塔的數(shù)目，是與其主要假想敵美國(guó)的造艦進(jìn)度有關(guān)的。因?yàn)閺牡谝患?jí)搭載14英寸主炮的“紐約”級(jí)戰(zhàn)列艦起，美國(guó)海軍以平均每年兩艘的速度建造新艦：“內(nèi)華達(dá)”級(jí)2艘（1911年計(jì)劃），“賓夕法尼亞”級(jí)2艘（19121913年計(jì)劃），“新墨西哥”級(jí)3艘（1914年計(jì)劃），“田納西”級(jí)2艘（1915年計(jì)劃）。日本造船工業(yè)根本不具備如此強(qiáng)大的造艦?zāi)芰?，因此日本海軍才想以“質(zhì)的凌駕”來(lái)彌補(bǔ)“量的不足”。然而只憑借多搭載主炮的方式來(lái)與美國(guó)海軍抗衡畢竟不是長(zhǎng)久之計(jì)，因而在大正三年（1914年），日本海軍又開始探討將戰(zhàn)艦主炮再度升級(jí)的計(jì)劃。
當(dāng)時(shí)日本海軍考慮采用的新主炮口徑有15英寸和16英寸兩種選擇，而15英寸是英國(guó)海軍戰(zhàn)列艦最新的主炮口徑?？紤]到主炮研發(fā)和造艦周期的因素，等日本制出同等規(guī)?；鹋跁r(shí)也許就已經(jīng)落伍了，因此艦政本部最后決定一步到位，將主炮全面升級(jí)為16英寸。當(dāng)時(shí)日本已經(jīng)有了自制12英寸和14英寸主炮的經(jīng)驗(yàn)，因此對(duì)制造出16英寸主炮也是信心十足。艦政本部造船中將山本開藏?fù)?dān)任“八八艦隊(duì)”第一型艦“長(zhǎng)門”級(jí)戰(zhàn)列艦的主設(shè)計(jì)師，而被稱為“日本設(shè)計(jì)之神樣”的平賀讓也參加了“長(zhǎng)門”級(jí)的設(shè)計(jì)工作，“長(zhǎng)門”級(jí)的主炮由吳海軍工廠試制，由于1914年（大正三年）該炮定型，因此被命名為“三年式45口徑16英寸炮”。
由于“伊勢(shì)”級(jí)和“扶桑”級(jí)仍是基于英國(guó)戰(zhàn)艦的藍(lán)圖加以更改的，因此完全由日本自行設(shè)計(jì)的“長(zhǎng)門”級(jí)就被視為“第一級(jí)純?nèi)毡狙y(tǒng)的戰(zhàn)艦”。由于當(dāng)時(shí)日本并不知道美國(guó)海軍已經(jīng)建造了搭載16英寸主炮的“馬里蘭”級(jí)戰(zhàn)列艦和正在為中國(guó)海軍建造的“共和”級(jí)戰(zhàn)列艦，因此“長(zhǎng)門”級(jí)的主要設(shè)計(jì)目的是在火力上和航速上凌駕于英國(guó)的“伊麗莎白女王”級(jí)戰(zhàn)列艦之上。
1916年春天，“長(zhǎng)門”的設(shè)計(jì)工作完成，此時(shí)美國(guó)公布了其雄心勃勃的海軍造艦規(guī)劃，計(jì)劃建造16艘全部搭載16英寸主炮的主力艦，總噸位高達(dá)80萬(wàn)噸。此項(xiàng)計(jì)劃一旦實(shí)現(xiàn)，日本海軍在太平洋上將無(wú)立足之地。于是在1918年7月，平賀讓開始了基于“長(zhǎng)門”級(jí)藍(lán)圖的“八八艦隊(duì)”第二型戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)，即“加賀”級(jí)戰(zhàn)列艦。“加賀”級(jí)戰(zhàn)列艦基本上可以算是“長(zhǎng)門”級(jí)的大型化設(shè)計(jì)，在煙囪之后增加了一座雙聯(lián)炮塔，同時(shí)將“長(zhǎng)門”級(jí)的長(zhǎng)艏樓艦型改為平甲板艦型。
在動(dòng)力方面，當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍“新墨西哥”號(hào)戰(zhàn)列艦在主力艦中首度采用了蒸汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的電力驅(qū)動(dòng)方式，這引起了日本海軍艦政本部的高度重視。根據(jù)當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍公布的數(shù)據(jù)，采取這種驅(qū)動(dòng)方式的“新墨西哥”號(hào)采用這種動(dòng)力方式獲得了輸出功率27000軸馬力、航速21節(jié)的成果。艦政本部進(jìn)行計(jì)算后發(fā)現(xiàn)，如果“加賀”級(jí)也采用同樣的驅(qū)動(dòng)方式，可以獲得70000軸馬力和節(jié)的效果。在保持最高航速的情況下，續(xù)航力為2500海里；14節(jié)航速時(shí)續(xù)航力為7000海里。另一方面，如果采用“長(zhǎng)門”級(jí)一樣的蒸汽輪機(jī)加減速齒輪驅(qū)動(dòng)方式，其輸出功率為95000馬力，最高航速可達(dá)但續(xù)航力要少1500海里，只有5500海里。
經(jīng)過(guò)反復(fù)權(quán)衡，艦政本部決定舍棄續(xù)航力而追求最大航速，因此還是采用了傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式?！凹淤R”號(hào)計(jì)劃采用川崎神戶造船廠制造的“帕森斯”式蒸汽輪機(jī)，“土佐”號(hào)則采用三菱長(zhǎng)崎船廠制造的蒸汽輪機(jī)，這種輪機(jī)是按美國(guó)“威斯汀豪斯”公司三流蒸汽輪機(jī)仿造的，此前日本向美國(guó)訂購(gòu)了4臺(tái)，用在“長(zhǎng)門”級(jí)戰(zhàn)列艦上。但艦政本部仍未斷絕嘗試新動(dòng)力的念頭，而平賀讓則適時(shí)的提出來(lái)了“渦輪—電力”驅(qū)動(dòng)方式，即采用1臺(tái)美國(guó)通用電氣的發(fā)電機(jī)和2臺(tái)電動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)機(jī)組價(jià)格高昂，重量又比齒輪減速裝置大得多，加上軍方高層部分人的反對(duì)，因此輪—電驅(qū)動(dòng)最終沒(méi)有能夠?qū)崿F(xiàn)。
平賀讓1878年3月8日生于東京，父親百左衛(wèi)門是海軍主計(jì)官，兄德太郎是海軍軍官，受家庭影響，平賀讓對(duì)軍艦設(shè)計(jì)極感興趣，1901年7月平賀讓從東京帝國(guó)大學(xué)工科大學(xué)造船學(xué)科首席畢業(yè)，入海軍為造船中技士，1902年參與在北海道根室港附近座礁的“武藏”號(hào)和“八重山”號(hào)的拖救，由于平賀讓細(xì)致精密的計(jì)算能力，對(duì)離礁拖救作業(yè)起了很大的幫助，從那時(shí)起平賀讓便嶄露頭角。1905年1月27日受命派駐英國(guó)，留學(xué)格林威治海軍學(xué)院，1909年1月26日學(xué)成歸國(guó)，后為海軍艦政本部部員。
藤本喜久雄于1881年1月12日出生于石川縣，1911年畢業(yè)于東京帝國(guó)大學(xué)工學(xué)部造船科，可以說(shuō)是平賀讓的學(xué)弟，當(dāng)時(shí)獲海軍造船中技士銜，在橫須賀海軍工廠造船科任職，歷任造船部副部員、部員。1917年以造船監(jiān)督官的身份前往英國(guó)考察造船技術(shù)。1920年回國(guó)，進(jìn)入艦政本部第四部任職，并參與了“八八艦隊(duì)”計(jì)劃中的“長(zhǎng)門”級(jí)戰(zhàn)列艦、“加賀”級(jí)戰(zhàn)列艦和“天城”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的設(shè)計(jì)工作。
在艦政本部中，平賀讓和藤本喜久雄經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。平賀讓堅(jiān)持理性原則與個(gè)人信念的強(qiáng)硬態(tài)度，不僅面對(duì)軍方高層的要求時(shí)經(jīng)常據(jù)理力爭(zhēng)，與造兵（火炮、魚雷）、造機(jī)（輪機(jī)）、電氣等其它部門溝通時(shí)也不輕易妥協(xié)，因此樹敵頗眾，有“平賀不讓”之稱。而藤本喜久雄的履歷盡管與他的前輩平賀讓差不多，但他在設(shè)計(jì)思想上卻與平賀讓截然不同。藤本喜久雄追求標(biāo)新立異，熱衷于采用新技術(shù)，對(duì)于如何防御魚雷、潛艇、飛機(jī)的新型武器的攻擊深有研究，往往提出一些前所未聞的新創(chuàng)意。因此與堅(jiān)持古典設(shè)計(jì)的平賀讓產(chǎn)生了深刻的矛盾。
而這一次，二人的矛盾又集中體現(xiàn)在了“天城”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的設(shè)計(jì)方案上。
“天城”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的設(shè)計(jì)者也是平賀讓。與“加賀”級(jí)戰(zhàn)列艦相比，可以看成是“加賀”級(jí)的戰(zhàn)列巡洋艦版本。“天城”級(jí)的主裝甲帶和防御甲板裝甲相比于“加賀”級(jí)戰(zhàn)列艦都比較?。ㄟ@其實(shí)也無(wú)可厚非，因?yàn)樵瓉?lái)設(shè)計(jì)的要求就是戰(zhàn)列巡洋艦）。平賀讓在“天城”級(jí)的防御方式上，一改此前日本戰(zhàn)艦的英式構(gòu)造，取消了罩在主機(jī)艙之上、延伸到舷側(cè)水線以下部位的水平裝甲帶，同時(shí)將舷側(cè)主裝甲帶向內(nèi)傾斜18度，以在同等厚度下取得更高的抵御能力。按照平賀讓的設(shè)計(jì)，“天城”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦還將采用他夢(mèng)寐以求一試的“輪電”驅(qū)動(dòng)方式，將可達(dá)到105000軸馬力、28節(jié)的效果。
采用“輪電”驅(qū)動(dòng)是平賀讓的個(gè)人意愿，但這一次卻遭到了喜歡采用新設(shè)計(jì)的藤本喜久雄的反對(duì)，而艦政本部出于對(duì)“輪電”驅(qū)動(dòng)的不信任，最終否決了平賀讓的意見，“天城”級(jí)仍然將采用傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式。
此時(shí)的藤本喜久雄并不知道，他和平賀讓就此結(jié)下的梁子所帶來(lái)的影響，將伴隨著他的一生。。.。
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