?在戰(zhàn)爭中，沒有什么比信息權(quán)更重的了，在空戰(zhàn)中也不例外。誰掌握了戰(zhàn)場(chǎng)的信息權(quán)，方便就能掀起勝利女神的裙角。
駕機(jī)空戰(zhàn)時(shí)，根本就是極耗神的一件事，而人的精力是有限的?？諔?zhàn)和海戰(zhàn)、陸戰(zhàn)最大的不同就是，戰(zhàn)場(chǎng)是立體的而不是平面的。上下左右前后隨時(shí)都可能遭受對(duì)手的攻擊。對(duì)于飛行員來說，要想要作到“眼觀六路”才能保證自己不會(huì)被對(duì)手偷襲。除非他們生著蒼蠅般的復(fù)眼，否則要達(dá)到這種要求，飛行員在空戰(zhàn)中只能不停地關(guān)注周圍，無論是精神壓力還是精力消耗都是極其巨大的。
但是有了雷達(dá)的指引，由地面空管幫飛行員開“地圖掛”，這樣的局面下，在空戰(zhàn)飛行員只需專注自己的前方即可。其戰(zhàn)斗狀態(tài)和精力都得到了極好的保證。更不要說這種開了地圖掛進(jìn)行空戰(zhàn)，對(duì)空戰(zhàn)時(shí)機(jī)的切入帶來的巨大好處了。
在z28這艘裝有“人形”和電子“雙雷達(dá)”的防空驅(qū)逐艦的支援下，加上海上十幾艘防空艦上的高炮配合，敦刻爾克上空的空戰(zhàn)，德國空軍從一開始就占據(jù)上風(fēng)。
英國飛機(jī)只要編隊(duì)稍密一些，來自海上的十幾艘德國防空艦上的大口徑防空高炮就會(huì)瞄準(zhǔn)開火，逼得他們分散編隊(duì)，造成隊(duì)型散亂分開。然而附近的德機(jī)就+趁著這個(gè)機(jī)會(huì)一擁而上。
針對(duì)英國空軍的情況，德國空軍的分工很明確，he112和he100這對(duì)表兄弟負(fù)責(zé)纏住護(hù)航的颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，而轟炸機(jī)則交給擔(dān)任截?fù)羧蝿?wù)bf110去付。而純粹的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)相比，雙發(fā)的bf110速度快，裝甲厚?；鹆γ?，其若是和單發(fā)的颶風(fēng)糾纏會(huì)很吃力，但玩bz流或突擊式打法，對(duì)付笨拙的轟炸機(jī)卻是輕而易舉。
和原歷史上的bf110不同的是，這個(gè)位面的bf110，從一開始在設(shè)計(jì)定位時(shí)就是定位成專用截?fù)魴C(jī)。分為單座的白天截?fù)粜秃碗p座的夜間型，和原歷史上的三人機(jī)組的bf110相比完全是兩種飛機(jī)。
原歷史上的bf110，德國空軍在招標(biāo)設(shè)計(jì)時(shí)定位有些混亂，既想要其執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，又要能執(zhí)行轟炸任務(wù)，還要具有遠(yuǎn)程能力，不列顛空戰(zhàn)時(shí)，更要求其去執(zhí)行完全不擅長的護(hù)航任務(wù)。結(jié)果太多不切實(shí)際的要求把這款飛機(jī)變成了四不象。
定位錯(cuò)誤加上使用錯(cuò)誤，bf110歷史上在德國空軍中長時(shí)間扮演著悲劇的角色。
身為穿越者的林漢。深知二戰(zhàn)的空戰(zhàn)史，他當(dāng)然不會(huì)bf110的悲劇重現(xiàn)。在梅塞施米特博士得知他的bf109競標(biāo)失敗出局后，林漢就找到了梅塞施米特博士，拿美國p38閃電式戰(zhàn)斗機(jī)和p61黑寡婦戰(zhàn)斗機(jī)的結(jié)構(gòu)草圖，交給他作設(shè)計(jì)“參考”。
在bf108競標(biāo)失敗后，自信心受損的梅塞施米特博士很快也就象老對(duì)手亨克爾兄弟一般，將節(jié)操這東西扔進(jìn)了大西洋里。他拿著林漢提供的簡圖，很快就設(shè)計(jì)出了德國版的p38。命名為bf110。
為了滿足林漢提出高速度、重火力的設(shè)計(jì)要求，梅塞施米特博士一口氣將該機(jī)的翼載增加到了二百三十公斤以上。造成的后果就是該機(jī)低速性能不佳，機(jī)動(dòng)性不好。英海軍在長弓行動(dòng)中，派出劍魚攻擊機(jī)襲擊奧斯陸時(shí)，bf110就因?yàn)檫@個(gè)弱點(diǎn)面對(duì)低速低空飛行的劍魚束手無策，吃了啞巴虧。
bf110對(duì)付劍魚這種低空低速的無賴很頭痛，但對(duì)付那些笨重的中型轟炸機(jī)卻是得心應(yīng)手。敦刻爾克上空的空戰(zhàn)中。bf110采用了在滬杭空戰(zhàn)時(shí)中蘇空軍用過的戰(zhàn)術(shù)，在空戰(zhàn)中先在海上指揮艦的引導(dǎo)下，首先爬升到高處，利用高度積蓄能量，然后對(duì)著英國轟炸機(jī)甚至是戰(zhàn)斗機(jī)群直接俯沖下來。
bf110對(duì)著英軍機(jī)群玩這種“毫無技術(shù)性”地正面強(qiáng)攻強(qiáng)打的“野豬戰(zhàn)術(shù)”時(shí)。其皮粗肉糙火力猛的優(yōu)勢(shì)被發(fā)揮到極限，而格斗性差的缺點(diǎn)得到了最好的規(guī)避。加上戰(zhàn)術(shù)得當(dāng)，空戰(zhàn)前先拉高機(jī)體積蓄能量，機(jī)體較重本是缺點(diǎn)，但配合俯沖沖攻擊時(shí)，卻變成了俯沖加速快，反而成了優(yōu)點(diǎn)。
敦刻爾克上空的空戰(zhàn)中，經(jīng)?？梢钥吹綌?shù)架甚至是十來架bf110，先是拼命地爬升到空中，然后一窩蜂地毫無技術(shù)性地對(duì)著英國機(jī)群加速俯沖過去，用類似“野豬戰(zhàn)術(shù)”的作法強(qiáng)行將英機(jī)完整的陣形沖亂。
看到這段，說明你看的是盜版，還是過來支持正版吧。只有起點(diǎn)能看到后面的
在戰(zhàn)爭中，沒有什么比信息權(quán)更重的了，在空戰(zhàn)中也不例外。誰掌握了戰(zhàn)場(chǎng)的信息權(quán)，方便就能掀起勝利女神的裙角。
駕機(jī)空戰(zhàn)時(shí)，根本就是極耗神的一件事，而人的精力是有限的?？諔?zhàn)和海戰(zhàn)、陸戰(zhàn)最大的不同就是，戰(zhàn)場(chǎng)是立體的而不是平面的。上下左右前后隨時(shí)都可能遭受對(duì)手的攻擊。對(duì)于飛行員來說，要想要作到“眼觀六路”才能保證自己不會(huì)被對(duì)手偷襲。除非他們生著蒼蠅般的復(fù)眼，否則要達(dá)到這種要求，飛行員在空戰(zhàn)中只能不停地關(guān)注周圍，無論是精神壓力還是精力消耗都是極其巨大的。
但是有了雷達(dá)的指引，由地面空管幫飛行員開“地圖掛”，這樣的局面下，在空戰(zhàn)飛行員只需專注自己的前方即可。其戰(zhàn)斗狀態(tài)和精力都得到了極好的保證。更不要說這種開了地圖掛進(jìn)行空戰(zhàn)，對(duì)空戰(zhàn)時(shí)機(jī)的切入帶來的巨大好處了。
在z28這艘裝有“人形”和電子“雙雷達(dá)”的防空驅(qū)逐艦的支援下，加上海上十幾艘防空艦上的高炮配合，敦刻爾克上空的空戰(zhàn)，德國空軍從一開始就占據(jù)上風(fēng)。
英國飛機(jī)只要編隊(duì)稍密一些，來自海上的十幾艘德國防空艦上的大口徑防空高炮就會(huì)瞄準(zhǔn)開火，逼得他們分散編隊(duì)。造成隊(duì)型散亂分開。然而附近的德機(jī)就趁著這個(gè)機(jī)會(huì)一擁而上。
針對(duì)英國空軍的情況，德國空軍的分工很明確，he112和he100這對(duì)表兄弟負(fù)責(zé)纏住護(hù)航的颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，而轟炸機(jī)則交給擔(dān)任截?fù)羧蝿?wù)bf110去付。而純粹的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)相比，雙發(fā)的bf110速度快，裝甲厚?；鹆γ?，其若是和單發(fā)的颶風(fēng)糾纏會(huì)很吃力，但玩bz流或突擊式打法，對(duì)付笨拙的轟炸機(jī)卻是輕而易舉。
和原歷史上的bf110不同的是，這個(gè)位面的bf110，從一開始在設(shè)計(jì)定位時(shí)就是定位成專用截?fù)魴C(jī)，分為單座的白天截?fù)粜秃碗p座的夜間型，和原歷史上的三人機(jī)組的bf110相比完全是兩種飛機(jī)。
原歷史上的bf110，德國空軍在招標(biāo)設(shè)計(jì)時(shí)定位有些混亂。既想要其執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，又要能執(zhí)行轟炸任務(wù)，還要具有遠(yuǎn)程能力，不列顛空戰(zhàn)時(shí)，更要求其去執(zhí)行完全不擅長的護(hù)航任務(wù)。結(jié)果太多不切實(shí)際的要求把這款飛機(jī)變成了四不象。
定位錯(cuò)誤加上使用錯(cuò)誤，bf110歷史上在德國空軍中長時(shí)間扮演著悲劇的角色。
身為穿越者的林漢，深知二戰(zhàn)的空戰(zhàn)史，他當(dāng)然不會(huì)bf110的悲劇重現(xiàn)。在梅塞施米特博士得知他的bf109競標(biāo)失敗出局后。林漢就找到了梅塞施米特博士，拿美國p38閃電式戰(zhàn)斗機(jī)和p61黑寡婦戰(zhàn)斗機(jī)的結(jié)構(gòu)草圖。交給他作設(shè)計(jì)“參考”。
在bf108競標(biāo)失敗后，自信心受損的梅塞施米特博士很快也就象老對(duì)手亨克爾兄弟一般，將節(jié)操這東西扔進(jìn)了大西洋里。他拿著林漢提供的簡圖，很快就設(shè)計(jì)出了德國版的p38，命名為bf110。
為了滿足林漢提出高速度、重火力的設(shè)計(jì)要求，梅塞施米特博士一口氣將該機(jī)的翼載增加到了二百三十公斤以上。造成的后果就是該機(jī)低速性能不佳，機(jī)動(dòng)性不好。英海軍在長弓行動(dòng)中，派出劍魚攻擊機(jī)襲擊奧斯陸時(shí)，bf110就因?yàn)檫@個(gè)弱點(diǎn)面對(duì)低速低空飛行的劍魚束手無策，吃了啞巴虧。
bf110對(duì)付劍魚這種低空低速的無賴很頭痛。但對(duì)付那些笨重的中型轟炸機(jī)卻是得心應(yīng)手。敦刻爾克上空的空戰(zhàn)中，bf110采用了在滬杭空戰(zhàn)時(shí)中蘇空軍用過的戰(zhàn)術(shù)，在空戰(zhàn)中先在海上指揮艦的引導(dǎo)下，首先爬升到高處，利用高度積蓄能量，然后對(duì)著英國轟炸機(jī)甚至是戰(zhàn)斗機(jī)群直接俯沖下來。
bf110對(duì)著英軍機(jī)群玩這種“毫無技術(shù)性”地正面強(qiáng)攻強(qiáng)打的“野豬戰(zhàn)術(shù)”時(shí)，其皮粗肉糙火力猛的優(yōu)勢(shì)被發(fā)揮到極限，而格斗性差的缺點(diǎn)得到了最好的規(guī)避。加上戰(zhàn)術(shù)得當(dāng)，空戰(zhàn)前先拉高機(jī)體積蓄能量，機(jī)體較重本是缺點(diǎn)，但配合俯沖沖攻擊時(shí)，卻變成了俯沖加速快，反而成了優(yōu)點(diǎn)。
敦刻爾克上空的空戰(zhàn)中，經(jīng)常可以看到數(shù)架甚至是十來架bf110，先是拼命地爬升到空中，然后一窩蜂地毫無技術(shù)性地對(duì)著英國機(jī)群加速俯沖過去，用類似“野豬戰(zhàn)術(shù)”的作法強(qiáng)行將英機(jī)完整的陣形沖亂。
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英國飛機(jī)只要編隊(duì)稍密一些，來自海上的十幾艘德國防空艦上的大口徑防空高炮就會(huì)瞄準(zhǔn)開火，逼得他們分散編隊(duì)，造成隊(duì)型散亂分開。然而附近的德機(jī)就趁著這個(gè)機(jī)會(huì)一擁而上。
針對(duì)英國空軍的情況，德國空軍的分工很明確，he112和he100這對(duì)表兄弟負(fù)責(zé)纏住護(hù)航的颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，而轟炸機(jī)則交給擔(dān)任截?fù)羧蝿?wù)bf110去付。而純粹的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)相比，雙發(fā)的bf110速度快，裝甲厚，火力猛，其若是和單發(fā)的颶風(fēng)糾纏會(huì)很吃力，但玩bz流或突擊式打法，對(duì)付笨拙的轟炸機(jī)卻是輕而易舉。
和原歷史上的bf110不同的是，這個(gè)位面的bf110，從一開始在設(shè)計(jì)定位時(shí)就是定位成專用截?fù)魴C(jī)，分為單座的白天截?fù)粜秃碗p座的夜間型，和原歷史上的三人機(jī)組的bf110相比完全是兩種飛機(jī)。
原歷史上的bf110，德國空軍在招標(biāo)設(shè)計(jì)時(shí)定位有些混亂，既想要其執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，又要能執(zhí)行轟炸任務(wù)，還要具有遠(yuǎn)程能力，不列顛空戰(zhàn)時(shí)，更要求其去執(zhí)行完全不擅長的護(hù)航任務(wù)。結(jié)果太多不切實(shí)際的要求把這款飛機(jī)變成了四不象。(未完待續(xù)……)R1292
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