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小明看看2015免費成人在線播放平臺 國家之興亡首

    w國家之興亡首重——經(jīng)濟、財政!

    經(jīng)濟和財政不出現(xiàn)問題,哪怕是大明傳統(tǒng)的體制,也能夠按照他們的辦法,完成大明的中興。

    關鍵的問題是,賺取龐大的資本,令朝廷達到不差錢的程度。這并非傳統(tǒng)的儒家子弟的能力所長。

    儒家子弟做到極限,也不過是像盧象升、孫傳庭一般出將入相,能夠屯田、練兵,勉強養(yǎng)幾萬人的精銳,也已經(jīng)是極限。至于全國這盤棋,則是無能無力。

    而肖圖白能夠源源不斷孵化出賺大錢的產(chǎn)業(yè),這也是站在后世幾百年科技、經(jīng)濟發(fā)展的成果上。

    如果不是多了幾百年的見識,肖圖白本身的能力,甚至還不如明朝官場上的那些人精。也正是因為,肖圖白自認為自己玩不過大明傳統(tǒng)體制內(nèi)的官員,這才會自建一套體系,自定義一套官場規(guī)則。

    這樣,便是肖圖白利用體制玩別人,而不是別人利用體制玩他。

    事實證明,特區(qū)的體制雖然不是以儒家的四書五經(jīng)選拔人才,而是以做實事的能力來提拔有用之才。但是,特區(qū)的官場,也免不了迅速的開始體制化、官僚化。

    大明傳統(tǒng)的體制,官員的合法收入非常微薄,在明朝中期開始,基層的官員合法收入已經(jīng)不足以養(yǎng)家糊口,以至于朝廷只能對于官員用非法手段撈錢的行為,睜一眼閉一眼。

    特區(qū)的體制,則是提供了優(yōu)厚的合法收入。在崇禎九年。特區(qū)人均收入達到15兩銀子每年。而特區(qū)體制內(nèi)的人員,人均年收入達到45兩銀子。稍微有一點級別的官員,年收入可以達到百兩、千兩、萬兩。

    與此同時,體制對于官員們的非法收入,則采取了零容忍和長期不懈的打擊。

    總體而言,體制的既得利益來源不同,使得特區(qū)的特殊體制。變是非常排外。尤其是非常排斥大明傳統(tǒng)體制的官員,前來伸手掠奪特區(qū)的成果。

    在特區(qū)官場的內(nèi)部,也逐漸的顯得等級森嚴。一名官員入職后,首先要迎合體制,否則的話則會遭到整個體制的排斥。得不到重用和升遷。這種官場必然會形成的潛規(guī)則形成后,肖圖白并沒有感覺到失望,相反感覺到欣喜。

    因此,這個體制越來越權威,越來越正規(guī)了。如果誰敢挑戰(zhàn),那么就不僅僅是與肖圖白為敵,而是與整個特區(qū)官僚體制作對。

    體制給了官員們巨大的既得利益,而體制的壯大成長,能夠反饋給他們更多利益。所以,肖圖白發(fā)現(xiàn)。最積極維護特區(qū)一切成果和制度的,不是皇家新軍,也并不是接受新思想教育的百姓,而是這群特區(qū)的新生代官僚們。

    是什么讓官僚們,成為了特區(qū)建設成果和開明政策的最堅定捍衛(wèi)者?——既得利益和體制而!

    “觀魚。你認為我們事業(yè)能夠發(fā)展的根基是什么?”肖圖白忽然問道。

    陳觀魚沉思片刻道:“軍隊?”

    “這并不全面?!?br/>
    “繁榮的工商業(yè)?”

    “也不全面!”

    “黨員和政府?”

    “還是不全面。”

    “好吧,雜家是猜不出來了!”

    “是我們自成一格的體制,這個體制逐漸擁有了自己擴張的。甚至,離開了我的推動,體制依然能夠利用慣性,在很長時間里。維持發(fā)展動力?!?br/>
    經(jīng)濟特區(qū)得以欣欣向榮的發(fā)展壯大,在本質(zhì)上也是激活了工業(yè)化怪獸,不斷擴張發(fā)展的本能。

    而在崇禎十年的初年,經(jīng)濟特區(qū)的工業(yè)規(guī)模,相對于整個時代來說,已經(jīng)相當?shù)凝嫶?。整個特區(qū)擁有3000多家公司,產(chǎn)業(yè)工人規(guī)模達到4萬多人,工業(yè)產(chǎn)業(yè)逐漸成為了特區(qū)經(jīng)濟的核心。

    整個特區(qū)年生產(chǎn)力,能夠生產(chǎn)60萬噸糧食、150萬匹棉布、5000噸煤炭、200噸鋼鐵、50噸玻璃產(chǎn)品、10萬只火銃、3000只小型火炮、700噸火藥、30萬噸猛火油、10萬噸瀝青、30萬噸石蠟、200只望遠鏡、50艘漁船……

    進口原料、傾銷商品——這幾乎成為了特區(qū)這個工業(yè)怪獸的本能,而伴隨著吃進原料吐出產(chǎn)品這一過程,特區(qū)工業(yè)規(guī)模無時不刻不在成長。而限于運輸能力的制約,工業(yè)怪獸越發(fā)的發(fā)出了饑餓的嚎叫。

    為了給工業(yè)怪獸提供足夠的“食物”,已經(jīng)將工業(yè)怪獸“排泄物”清理出去。肖圖白分別成立了“天津運河公司”和“渤海運輸貿(mào)易公司”這兩大企業(yè)。

    運河公司,自然是充分挖掘運河的貨物吞吐能力。鐵、銅、木材、棉花、食物、石塊等等各種材料被運輸?shù)教貐^(qū),而特區(qū)的工業(yè)成品沿著運河的脈絡,逐漸銷售到運河兩岸的許多港口城鎮(zhèn),預計大運河未來能夠給特區(qū)增加萬噸以上的貨物吞吐,給特區(qū)未來每年帶來超過千萬兩的經(jīng)濟增量。

    渤海運輸貿(mào)易公司,更重視海外市場的開拓,充分利用海外的市場、資源,滿足天津特區(qū)這個工業(yè)怪獸的成長需求。

    天津市舶司本身擁有一個漁政局,目前有4艘帆船炮艇,平時在渤海灣附近巡航、緝私和拯救海上遇難人員。在“渤海運輸貿(mào)易公司”成立后,漁政局劃撥了2艘海船建立了一個草臺班子。

    “渤海運輸貿(mào)易公司”的計劃,雖然是為停留在紙面上的皇家海軍培訓人才。但是本身而言,海上的貿(mào)易和運輸就是非常賺錢的買賣。

    市舶司非常爽快的支持貿(mào)易公司的發(fā)展,并且投入了10萬兩的資本。讓貿(mào)易公司買船、招人,以及貿(mào)易正式啟動時候,購買貿(mào)易所需的貨物。

    而有了這筆啟動資金后,渤海運輸貿(mào)易公司,只需要來回的走幾趟貿(mào)易。很快就能積累資本,壯大規(guī)模。

    17世紀有哪一門生意的利潤,能夠超過海上貿(mào)易?哪怕是做糧食生意,從日本進口糧食販賣到大明,往返一次也是一倍的利潤。一條船裝載200石糧食為例,一次可以賺200兩銀子。

    而日本和中國的貿(mào)易,一年可以往返十次。也就是說,一艘普通的商船,哪怕是倒騰微利的糧食,一年也能賺2000兩銀子。而倒騰更賺錢的絲綢、棉布、紙張、瓷器、玻璃等等物品,一船是商品一次貿(mào)易就能賺到數(shù)千兩銀子,一條船若是能夠安全往返,一年賺個數(shù)萬兩銀子,也是輕而易舉。

    而貿(mào)易最大的風險,則是來自于海盜!

    如果船隊不能擁有抵御海盜的能力,貿(mào)易根本就難以展開。所以公司的主要管理層,并非僅僅是要擁有商業(yè)頭腦和管理能力,更重要的是擁有海上戰(zhàn)斗的經(jīng)驗。

    在閱覽了公司大多數(shù)人的簡歷后,肖圖白準備讓擁有過“海盜”經(jīng)歷的人,擔任公司的高管。事實上,也只有曾經(jīng)專業(yè)的海盜,也能夠理解海盜,才能更好的做好海上的貿(mào)易。

    經(jīng)過了肖圖白的精挑細選,還有錦衣衛(wèi)的情報調(diào)查。最終,一名匪號“東海龍王”的王大志,落入了肖圖白的法眼。

    在十多年前,王大志曾是縱橫東海的一名海盜,手下曾經(jīng)有500多人,占據(jù)島嶼,襲擊過往的海商,獲得巨大的利益。而后因為得罪了鄭芝龍,被鄭家清剿。為了避難,王大志帶著10多名弟兄,投奔了東江鎮(zhèn)總兵黃龍,被招安為一名把總。不過,黃龍的在旅順兵敗身亡,王大志只好躲回皮島,每日出海打漁度日。

    而肖圖白派鄭芝豹船隊,從皮島撤回的首批人員,也包括這個王大志。

    今年三十七歲的王大志,已經(jīng)不復當年之勇,同樣匪性也已經(jīng)徹底淡去。而且,王大志此時也有了一個八歲的獨子王聰,也是被安置在特區(qū)學校讀書。因此。王大志應聘到渤海公司,更多是為了賺錢,給兒子創(chuàng)立更好的環(huán)境。

    “東海龍王?”肖圖白頗為玩味的問道。

    王大志黝黑的臉上苦笑道:“以前的匪號不值一提,王某在崇禎四年,就已經(jīng)改邪歸正。而現(xiàn)在,僅僅想要找一份工作,養(yǎng)家糊口?!?br/>
    肖圖白點頭道:“對于你的履歷,我并沒有任何的意見。相反,因為你做過海盜,應該知道,海上可是從來都不平靜,海上商人沒有幾分戰(zhàn)斗能力,便無法做成生意?!?br/>
    王大志默然道:“大人信任小人,小人便不會辜負大人的期望。不敢說,每次出航都能保平安,但是遇到海上的打家劫舍的強人,我也必會奮戰(zhàn)到底?!?br/>
    肖圖白點頭道:“正是因為,你對于海上規(guī)模的了解,我才用你做這個總經(jīng)理?!?br/>
    任命了王大志后,肖圖白決定用人不疑疑人不用,確定了公司發(fā)展的方向。剩下的具體運營,皆是交給了王大志為首的團隊去做。

    王大志建立了團隊后,準備再購買3艘海船,并且招募一些水手。4月份的時候,做一趟日本航線的貿(mào)易。

    對于日本航線,王大志是比較熟悉的。雖然,已經(jīng)有將六年沒有做這條航線的生意,但是相信航線的變化應該不會太大。歡迎您來您的支持,就是我最大的動力。m