2016年8月,我進(jìn)行了一次青海新疆自駕游,6日第一天飛西安,早上的飛機(jī),一點多快兩點到咸陽機(jī)場,坐大巴進(jìn)城到西安飯店下,然后冒著暴雨打車去賓館,傍晚與事先聯(lián)系好的三位西安讀者會面,在一家叫大廚小館的飯店,喝了兩瓶白酒,啤酒無數(shù),后來又去唱歌腐敗,喝到半夜一兩點才回去。
上一次來西安是2004年底,時隔12年,但沒有進(jìn)行嚴(yán)格意義上的故地重游,時間有限,鐘鼓樓回民街大小雁塔這些去過的名勝景點就沒去,但依然找到一些似曾相識的影子,西安音樂學(xué)院的大門,住的地方就在小雁塔隔壁,西安的樓很宏偉,不管是商用樓還是居民樓,寬而高大,樓頂往往還會建有漢唐特色的景觀屋脊,西安人很熱情,說話聲音很悅耳。
7日第二天,主要旅程是從西安到西寧,劉教授一家人歷經(jīng)艱辛凌晨四五點才到,早上十點鐘在樓下大廳碰頭,教授是我同名同姓的多年舊友,風(fēng)采依舊,上次見面還是2006年,整整十年未見,彼此還能認(rèn)出來。上午退房,重新歸納整理行李,教授的車是一輛5.7排量八氣缸的豐田坦途,停在一群家用轎車和suv之間猶如鶴立雞群,后車廂用鋼板焊了個蓋子,備胎鎖在上面,看起來很扎實。
中午出發(fā),先去cc家吃飯,cc是教授夫人的同學(xué),也是十年前的年初在長沙見過一面,屬于早已沉淀在記憶深處的人,甚至想不出模樣,人物已經(jīng)變成了簡單的印象組合,當(dāng)初伊還是女大學(xué)生,現(xiàn)在已經(jīng)是拖著一個七歲的女孩的母親了,眼角也有了魚尾紋,性格依舊溫柔,女人味十足。對于一個觀察者來說,這種滄海桑田的感受和體驗都是很難得的。
在cc家吃了飯之后再次出發(fā),一路高速向西,出了西安城就能感受到周邊地形地貌的不同,我長期在長三角和中原一帶活動,水網(wǎng)平原見得多,這種溝壑縱橫的西北山地還是頭回見,下午我試駕了一下坦途,有點緊張,車很寬,在大路上不難開,油門沒有想象中那么給力,也許是自然吸氣大排量車的特質(zhì)吧,如果說渦輪增壓是十八歲精力充沛的小伙子,動輒按捺不住脾氣要爆發(fā)一下,那么大排自吸就是經(jīng)驗豐富底蘊(yùn)深厚的中年男人,不發(fā)則以,一發(fā)就是綿延澎拜不絕。
夜里十點抵達(dá)蘭州市郊,在蘭州北服務(wù)區(qū)吃拉面,這應(yīng)該是我第一次吃正宗的蘭州牛肉面,以前吃的大多是青海拉面,即便有蘭拉也是非蘭州本地的水做的,所以不地道。清湯是10元一碗,加上肉和蛋也就二十多,吃了一碗意猶未盡,教授的父親,一位頭發(fā)花白的老汽車兵,建議我再來一碗,那就再來一碗,吃完飯繼續(xù)趕路,穿過夜色闌珊的蘭州,午夜兩點多趕到青海省的省會西寧,這個時間的城市早已進(jìn)入睡眠,一條街從頭到尾都是寂靜的霓虹燈,清一色的賓館,而且客滿,因為這是看青海湖的最佳季節(jié)。好在我們有預(yù)定,住在一家叫做x大陸的商務(wù)賓館,勞頓不堪,很快就睡著了,半夜迷迷糊糊似乎聽到有人在耳畔說話,睜眼一看,有個黑影蹲在床邊,大小和狗差不多,開燈查看,卻又什么都沒看到,這是頭回經(jīng)歷靈異事件,不過絲毫無懼。
8日第三天 日程安排是游覽青海湖,我們的車隊加入了不少新成員,有來自四川、上海、無錫等地的朋友一起,車隊穿過西寧市區(qū),能看到大街上戴白帽子和大胡子的民族人士明顯增多,女人圍著頭巾,略有異域風(fēng)情了。上高速,外面已經(jīng)是西部風(fēng)光,走了一段距離的高速路,進(jìn)入國道,路上極多車輛,各省牌照都有,各種車型都行,兩側(cè)的飯店維修廠很多,連綿不絕,都樹著極大的,顏色鮮艷奪目的廣告牌,清真飯店和四川飯店居多,到處都在停車吃飯,宛如廢土末世遷徙大軍途徑某處的感覺,我們停車休息上廁所,奇怪的公共廁所不收一元硬幣,只要紙幣,據(jù)分析是因為青海人自己造硬幣,怕遇到假的。
中午飯在一個鄉(xiāng)政府旁邊的飯店吃的,價錢很貴,菜很難吃,羊肉一股怪味,鄉(xiāng)政府門口的牌子上已經(jīng)帶了藏文,表明這里是自治區(qū)域。
青海湖景色不錯,和風(fēng)光照片中的一樣,就不多形容了,高原上那么大一個湖不容易,但人實在太多,來自全國的文藝青年集中于此,游客多,車多,當(dāng)?shù)厝艘捕?,臉色漆黑,騎著馬,做各種生意,油菜花田里豎著碩大的三個字 青海湖,作為拍照的背景,環(huán)湖有一條兩車道的路,路上全是來自各地的車,suv居多,省會車牌居多,也有一些很差的轎車之類,見過qq,見過吉姆尼,但更多的是路虎、霸道、陸巡之類,我們的車在其中算最霸氣的了,沒有之一,還見到一輛大貨車,車廂里裝滿了貨物,用篷布蓋上,極高的頂上居然又放了幾臺新轎車,用繩子固定,搖搖欲墜隨時掉落的感覺,令人嘆為觀止,這就是當(dāng)?shù)?s店運(yùn)送新車的方式,后來在新疆又見了不少,也就習(xí)以為常了。
環(huán)湖車輛極多,又有很多騎行客,每隔一段距離,就有一條深入湖邊的路,有當(dāng)?shù)厝苏驹谌肟谔幨斟X,按人頭收,每人十元,我們的車太高,收費員站在外面只看到三個人,就按30收的,進(jìn)去之后,就是來到湖邊拍照,藍(lán)天白云,廣闊天地,比較美,但比起后面經(jīng)歷的景色來說,不值一提。
青海湖極大,環(huán)湖只能走一邊,我們直奔茶卡鹽湖,路上很難見到洗手間,假模假式的蒙古包旅游點很多,經(jīng)幡很多,看起來就有些假,是廉價的鮮艷的塑料或者化纖制品做成,還不怎么用心的感覺。陽光暴曬下的蒙古包里肯定不會舒服,開了很久,終于找到一個看起來還行的洗手間,門口一個藏族老太太抱著同樣漆黑的小孩收費,一元錢一個人,依然是不收硬幣,而且不會說漢語,交流不暢。我們的大車停在路邊,一個為蒙古包拉客的藏族小伙子來搭訕,問我這車是幾個缸的,告訴他v8,他賣弄一些知識,知道蘭德酷路澤,我想小伙子大概對外面的世界是很向往的吧。
離開青海湖,走了一段盤山公路,大山壯美,山上很多羊群,這里是典型的青藏高原,用手機(jī)測量海拔,三千多米,有些輕微的高原反應(yīng),趕到茶卡鹽湖的時候已經(jīng)很晚了,八點多天還不黑,和內(nèi)地四五點差不多,在國道上就看到鹽湖,想仗著車好開到湖邊看看,結(jié)果還是失敗了,公路到湖邊的野地很遠(yuǎn),很難走,即使是坦途也開不過去,還遇到一幫坐摩托車來的文青游客,看著他們的松糕鞋,我估計沒幾個小時走不出去。最終我們還是決定走大門進(jìn)去,茶卡鹽湖景區(qū)很大,停車場極大,幾乎是我在國內(nèi)見過最大的停車場了,游人如織,買票進(jìn)去參觀,除了人還是人,沒走到鹽湖邊上去,撿了一些鹽顆粒就回來了,晚上在附近縣城還是小鎮(zhèn)吃飯,價錢便宜了一些,味道也不錯,吃完繼續(xù)上路,因為著名的城市德令哈沒有房間了,只好去烏蘭縣住宿,深夜大約一點趕到烏蘭縣友興賓館,住宿,房價194,設(shè)備很差,但睡的還行,沒遇到什么東西。
第二天起來,在賓館隔壁的拉面館吃了一碗,8元錢的正宗青海拉面,老板戴著小白帽,人很好,漢話說的不錯,據(jù)說在成都待過八年,街頭立著巨大的宣傳牌,核心價值觀用漢語,藏語,蒙古語分別標(biāo)明。去街后面走了走,土墻凋敝,人跡罕至,很落后的農(nóng)村模樣。
9日第四天 旅程是烏蘭縣到花土溝,這是最驚險的一段路了,先走高速去德令哈,路上見到大片的光伏發(fā)電板,能有多大呢,差不多一座城市那么大,但是據(jù)說這東西的性價比不高,用幾年就衰減了,只能用在條件惡劣無法拉電線的地方,后來在沙漠中見到的用電設(shè)備,確實都有光伏板。
德令哈出名是因為海子的詩,這地方也是重要的交通中轉(zhuǎn)地,過了德令哈,是一個濕地,兼鳥類保護(hù)區(qū),里面有個所謂的外星人遺址,我們驅(qū)車幾十公里去看,路上遇到一段沙土路,其實就是沙漠了,地上的土比水還細(xì),一刮風(fēng)漫天都是沙塵,令人想到北非戰(zhàn)場,一輛掛廣州牌照的本田雅閣轎車前輪陷在坑里出不來,周圍停了幾輛車,出來自駕游的人都很熱心,想幫忙但是有心無力,還得指望我們的坦途,可是車上只有繩索,沒有掛鉤,想了一些辦法,最終還是連上了,車尾對車尾,把轎車從坑里拉了出來,也算一個小插曲。
繼續(xù)前行,來到外星人遺址,其實一片湖邊的沙山,風(fēng)化的很嚴(yán)重,山上有三個洞,洞內(nèi)有些奇怪的管道,據(jù)說還有一些鐵質(zhì)管道,但沒有看到,感覺這座山隨時會坍塌,因為整個都是沙子壘成的,如果有外星人來過,那么他們一定都是金剛那么巨大的體型,這座山就是他們在湖邊用沙子堆的沙堡玩具,另外,湖水很清澈,很大自然的感覺,一萬年前這里就是這個模樣,現(xiàn)在還是如此,能目睹一萬年前的原始地貌,對于生活在大城市里的人來說,感覺是震撼的新奇的,至少不像青海湖那樣,淪為一個人滿為患的景點。
離開外星人遺址,原路返回,又走了一段高速路,進(jìn)入315國道,開始穿越四大無人區(qū)之一的阿爾金無人區(qū),其實就是柴達(dá)木盆地,在著名的可可西里無人區(qū)北邊一點,典型的沙漠地帶,道路上車輛稀少,兩側(cè)開始出現(xiàn)一望無際的荒漠戈壁,起初還有一堆堆的駱駝刺之類植物,后來連耐旱植物也沒了,變成黃色的沙漠,沙漠也分好幾種,最可怕的那種像水一樣沒有固定形狀的完全沙化的,隨著風(fēng)改變模樣,其次是半固化的沙土,然后是表面稀疏覆蓋很多小石頭的戈壁,戈壁上有密集的車轍印,有些印記極其寬闊,花紋看起來像是拖拉機(jī)的印跡,據(jù)說那是進(jìn)戈壁找石頭的人留下的,戈壁上能找到瑪瑙之類,算是一條生財之道,戈壁看起來平坦無比,但普通車輛進(jìn)去很容易陷車,一個小經(jīng)驗是不走別人的車轍印,盡量走新路。
我們一行三輛車,進(jìn)入無人區(qū)后幾十公里,同行一輛車忽然提出原路折返,因為擔(dān)心前面幾百公里都沒有加油站,汽車沒油就得死在里面了,經(jīng)過一番商議,最終還是決定冒險,走了一段路,問了對向來的車,一百公里外有加油站,這才放心,可是中途又遇到修路,前面有一段一公里長的路段在鋪設(shè)柏油,要么等待,要么下路基走戈壁,我們選擇后者,就像前面說的那樣,看似平坦的戈壁暗藏殺機(jī)同行的一輛上海來的兩驅(qū)公路胎suv不幸陷車,連救援了兩次,順帶撿了一些好看的石頭,有一輛本地的國產(chǎn)皮卡一直在冷眼旁觀,大概是等著收費救援的吧,我們好像搶了他的生意。
前面終于有人煙了,也有加油站,而且是兩個,一個中石油,一個中石化,
風(fēng)越來越大,大概目前的位置處于山埡口位置,但是看起來又是一馬平川,附近有在建中的樓,大概是石油工人的宿舍,加油站旁邊停著幾十輛重型卡車,年久失修銹跡斑斑輪胎也憋了,大概是報廢棄置的車輛,天高野闊,風(fēng)呼呼的從耳畔刮過,四周沒有絲毫綠色,除了荒涼就是荒涼,身處這樣一個無人區(qū)中的驛站,各種電影場景會很自然的浮現(xiàn)心頭,每一個都和末世有關(guān)。
加滿油繼續(xù)前行,天色漸晚,外面的景色忽然變得奇怪起來,道路兩側(cè)出現(xiàn)了大片的水域,濁浪滔滔,這是一望無際的咸水湖,沙漠中的大湖,違和感極強(qiáng)的大湖,幾萬年來從未有人探究過湖底的秘密,也許有龍也未可知呢,這一刻已經(jīng)隱隱有了在外星球探險的感覺。
出了大湖的范圍,天氣開始惡化,沙塵暴來了,鋪天蓋地,能見度急劇降低,三輛車開大燈雙閃,漫天都是沙塵,駕駛者看不到道路中央的黃線,也看不到道路的界線,只能依稀跟著前車的燈光前進(jìn),一度連路面都看不見,毫無參照物可言,頓時感覺到大自然的威力和人類的渺小,沒有任何辦法,只能硬著頭皮前進(jìn),沙塵暴結(jié)束,緊跟著居然是一場大雨,據(jù)說沙漠里每年降水量才幾十毫米,這一場全下下來了。
大雨之后,距離花土溝近了,路上車輛也多了起來,遠(yuǎn)處一片燈火,代表著無人區(qū)的結(jié)束,人類文明的出現(xiàn),花土溝是個鎮(zhèn),三千人口,號稱小香港,就是特別牛逼的意思,進(jìn)去一看才知道名不虛傳,這地方是方圓八百里最繁華的城市了,雖然已經(jīng)是深夜一點,但街上依然有飯店營業(yè),來到鎮(zhèn)中心,各種娛樂場所都還開著門,酒吧網(wǎng)吧夜總會一應(yīng)俱全,街上還能看到出租車和貌似失足婦女的人,我們住的是一處歌廳上方的旅館,設(shè)施陳舊,窗簾吊著,墻皮剝落,應(yīng)急燈的電線吊在墻上,跟鬼屋的感覺差不多,就這樣的房子還要140一夜。
第二天起來補(bǔ)充給養(yǎng),在陽光下觀察花土溝,看起來和內(nèi)地小鎮(zhèn)差不多,但人流量明顯稀少,有很多外地牌照的越野車,這兒是重要的探險者的大本營和中轉(zhuǎn)基地,去新疆的,去西藏的,徒步的開車的,都在這兒修整補(bǔ)充,想必有些專門以此為職業(yè)的向?qū)О?,開個破舊的切諾基,留著絡(luò)腮胡子,不茍言笑一身滄桑,卻不是本地人,而是受過良好教育的高級白領(lǐng),只因一次旅行,找到了內(nèi)心深處的追求,便留在了花土溝,當(dāng)然這是職業(yè)性的浮想,也不排除確實存在這種人。
在離開花土溝的時候,才發(fā)現(xiàn)這個鎮(zhèn)真的很大,三千人口那是戶口簿上的,真實人口得有三萬,花土溝還有自己的機(jī)場和航線,石油工人待遇極好,干半年歇半年,坐飛機(jī)來坐飛機(jī)去,宿舍最高三層,這樣的小區(qū)在上海那就是聯(lián)排別墅性質(zhì),住著寬敞,但綠化著實不好,寸草不生,五行缺水。
10日,花土溝到庫爾勒,花土溝還在青藏高原的邊緣,再向北就是新疆了,如果看立體地圖或者有等高線的地圖,就會發(fā)現(xiàn)這簡直就是在懸崖的邊沿,向北走,海拔高度急速降低,幾乎是九十度向下。
出青海的時候,檢查就很嚴(yán)格了,檢查站邊上停著輪式裝甲車,車上有機(jī)關(guān)炮,兩名荷槍實彈的武警站在迷彩掩體后面,一個配槍的警察指揮車上的乘客全部下來,每人都要用機(jī)器查驗身份證,過關(guān)后放行,一路下山,海拔快速降低,進(jìn)入新疆界,氣氛就不大一樣了,若羌的檢查站禁止拍照,一樣要全部下車查驗身份證,過一個卡口要四十分鐘,但為了國家安全,沒人抱怨。看到警察裝備一種很復(fù)雜的應(yīng)急棍,似乎是組合式的,前頭還帶尖刺,后面有護(hù)手,從未見過。
過了卡口,一馬平川,回望身后是雄峻的山脈,前方是皚皚雪山,我們身處一片平原之上,柏油路貫通南北,這里是著名的塔里木盆地,塔克拉瑪干沙漠的東端,小學(xué)時候地理課本上的三山夾兩盆說的就是這兒。雖然是沙漠,但是不時有綠洲和加油站,天氣也晴朗,車輛也多,不像無人區(qū)那樣可怕,新疆的加油站就開始敷設(shè)蛇腹形鐵絲網(wǎng),室內(nèi)有鋼盔盾牌和警棍了,加油站是重點防御地區(qū),摩托車加油是要有派出所開證明的。行進(jìn)在路上,忽然看到一塊路牌,右側(cè)就是羅布泊,彭加木,雙魚玉佩,各種神秘離奇的故事,盡在這片瀚海沙漠。
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中午吃飯,路邊有維族人,回族人和四川人開的飯店,為了避免不必要的麻煩,我們選了四川人的,卻引起沖突,差點打起來,就因為問了一句菜怎么還沒做好,可見壞人不分民族,能在這種地方開店的都不是善茬,自然條件的惡劣磨礪了人的性格,獸性因素越來越多,人性越來越少。
沙漠中綠洲不斷,有綠洲就有人煙,有建設(shè)兵團(tuán),也有維族人村落,土墻,平頂屋,騎著摩托車的當(dāng)?shù)厝?,穿著老式的迷彩服,墻上刷著維族文字的標(biāo)語,這段路太漫長,我們抄近路,走的是沙漠路段,如果有沙暴就會適得其反,但大家決定冒險一回,據(jù)說昨夜下雨,出現(xiàn)風(fēng)沙的概率較低,這條公路兩邊地貌不斷變化,戈壁,荒漠、沙漠,流沙區(qū),層次分明,路邊一直有電線桿連綿不斷,沙子淹沒公路一段,慢慢的兩邊再次出現(xiàn)綠洲,以及大片的水面,忽然又進(jìn)入酷似非洲大草原的地域,低矮的紅柳樹,沙漠一樣的土地,就像是旱季的非洲草原,別問我啥時候去的非洲,動物世界誰沒看過咋地。
218國道非常變態(tài)的限速,限40公里,有區(qū)間測速,據(jù)說警察非常厲害,當(dāng)場罰款,吊銷執(zhí)照,是高人出的主意,用于馴化新疆人,但恐怕適得其反,我們是一路狂飆,到了盡頭再停車計算時間,等個二十分鐘才出去,以免沒有駕照回家。
沙漠中的廁所都是旱廁,大概三個月清理一次,或者永遠(yuǎn)都不清理,旱廁的蹲坑下面是堆積如山滿坑滿谷的排泄物,蒼蠅養(yǎng)的肥頭大耳,肆虐無比,當(dāng)然即便如此也有上下之分,有個湖邊的廁所,刷的粉白,從窗口望出去是碧藍(lán)的湖,一時間居然很有地中海風(fēng)情的趕腳,但是坑里堆積了兩米多高的屎山也不是吃素的,氣味能把人熏暈,另外在一個加油站見到了此行最臟的廁所,無法下腳不說,我敢說這廁所從建立到現(xiàn)在就沒清理過,想想也是,周圍沒有農(nóng)田只有沙漠,不需要用糞肥,也沒有城市環(huán)衛(wèi)機(jī)構(gòu),屎尿只能永遠(yuǎn)留在這里。
穿過一個縣城,前面就是庫爾勒,是州的首府,天山南簏重要的城市,城市很繁華,酒店硬件不錯,前臺的混血妹子很漂亮,夜里一點多我們出去吃飯,馕坑肉居然是油炸的而不是火烤,人生地不熟的,我們沒敢抗議,默默吃了走人。第二天繼續(xù)上路,出城的時候被交警查了,交警管的很細(xì),簡直是吹毛求疵,加裝車頂照明燈,,沒道理可講,交警都配槍,92手槍,可見治安形勢嚴(yán)峻。
第五天 11日,庫爾勒到烏魯木齊,我們準(zhǔn)備再次抄近路,翻越天山而不是走托克遜,吐魯番盆地。一路慢慢海拔在增高,道路年久失修,塵土飛揚(yáng),經(jīng)過的都是載重卡車,路邊的樹葉都蒙上一層灰變成了灰白色,路旁有一條小溪,溪水湍急,鵝卵石密布,是上流下來的天山雪水,我們找了個平坦的河灘,在溪水中洗車,然后又找了個河邊野餐,兩邊是綿延大山,但這還只是山腳下,繼續(xù)爬升,氣溫越來越低,大山蒼翠,沒有樹木,只是漫長的大阪,據(jù)教授說海拔到了一定高度,樹木就難以存活,只有耐寒的某些草類才能生長,山谷里有幾處牧民的房子,有藏獒,有聯(lián)通的發(fā)射塔,有貨車的集散地,最牛的就是這些千里送貨的大卡車司機(jī),什么路都走過,什么景都見過,什么險也都經(jīng)過。這些路對于遠(yuǎn)道而來的旅人來說是探險,是獵奇,對他們來說,就是日常,就是生活。
對于住在山谷里的牧民來說,這些壯美絕倫的景色,也是日常,就像住在上海的人看到陸家嘴那些高聳入云的摩天大樓般稀松平常,這些大山就是他們的家,他們的院子,他們從小嬉戲玩耍的地方,我想,生長在這里的孩子,心胸會不會像大山那樣廣闊呢。
據(jù)說前面的道路在一周前塌方,短期內(nèi)無法修復(fù),只好折返,走托克遜去烏市,同行的車先走,我們單車去尋訪傳說中的種植雪蓮的兵團(tuán)某團(tuán)養(yǎng)殖基地,汽車從山谷盤旋上山,俯瞰來時的路,更顯壯美無限,天地萬物,盡收眼底,遠(yuǎn)處不知道多少公里的地方,一片烏云蓋頂,大雨傾盆而下,整個下雨的區(qū)域范圍都看的清清楚楚,空氣濕度很大,清新無比,住在河北的人到了這兒,肺怕是要不習(xí)慣的,對面來了輛當(dāng)?shù)刎涇?,駕車的是維族兄弟,我們問了一下雪蓮基地還有很遠(yuǎn),只好放棄,下車在山坡上走了走,從遠(yuǎn)處看是蔥綠的草甸子,走在上面才知道草其實很稀疏,很孱弱,生態(tài)積累需要幾百年的時間,不知怎么滴,在這兒總是會想到七劍下天山,天山和雪蓮,似乎總要和俠客搭在一起才登對,也只有在這樣空曠高遠(yuǎn)的深山里,才能修煉出絕世的劍客,才能長出絕世的雪蓮吧。
去托克遜的路是很正規(guī)的柏油路,盤山公路上只有我們一輛車,兩邊群山郁郁蔥蔥,外溫降到了六度,開始下雨,雨水打濕了車窗,車?yán)锏娜硕妓?,只有我們的汽車兵大叔精神百倍,沿著濕漉漉的路面急速前行下山,恍惚間竟然有種走在南方山里的感覺,路邊有年久失修倒塌的房子,大概是七十年代的道班,如果時光能夠倒流,這座房子離此刻會坐滿了躲雨的人,門前的路從柏油路變成了碎石路,過往的汽車也成了綠色和藍(lán)色的解放牌,司機(jī)或許會停下來問一問路,借個火抽支煙……
從天山下來后,竟然遇到了提前出發(fā)的車輛,原來他們速度慢,被我們追上了,大家一起加油,這兒的加油站只允許司機(jī)一個人開車進(jìn)去,其余人只能下車進(jìn)去,加油站拉著蛇腹形鐵絲網(wǎng),預(yù)備著防火設(shè)備和防暴設(shè)備。附近有一座煉油廠,還有一個很突兀的建筑物,七八層高的大樓,基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)完成,但是沒有外部粉刷,沒有安裝門窗,就這樣廢棄了,工地上見不到人,周邊也沒有任何建筑物,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,天地間就這么一個爛尾樓。
繼續(xù)向前,進(jìn)入了吐魯番盆地,繼續(xù)以前的地貌,戈壁灘,大風(fēng)車,外溫高達(dá)38度,一段路修路,全是車,天黑了,過了大阪城,前面就是新疆的首府烏魯木齊。
進(jìn)入烏魯木齊依然要檢查身份證,但高速路沒有收費,我們是夜里八九點到的,入住賓館后,去吃了頓街邊的烤肉,還算地道,喝大烏蘇啤酒,其實不怎么好喝,有綠瓶和紅瓶之分。
第六天,抵達(dá)烏魯木齊 ,我起得早,中午在對面小店吃了頓拉面,其實算是早飯,然后教授夫婦睡醒了,我們又去三中對面的穆合絲飯店吃飯,點了一些烤肉,酸奶,大盤雞,拌三絲,西紅柿炒雞蛋,飯店很大,前面是店面,后面是院子,葡萄架上真的有葡萄,后面桌子上有四個三中女學(xué)生和一個男生,都是維族人,眉目如畫的少女,一言不合就唱歌,唱的是港臺流行歌曲,他們說的是維語,但夾雜著漢語,聽得出漢語很地道,但飯店的服務(wù)員漢語不怎么好,顧客大多是維族人,漢人比較少,價錢便宜,慵懶的午后坐在這里吃一碗酸奶,很是愜意,我想這會成為一生難以忘懷的一段記憶了。
晚上游覽大巴扎,去的晚了,沒開門,其實也沒啥看頭,不準(zhǔn)備買東西,對面巷子里很多維族人的小吃,沒機(jī)會品嘗,吃了點水果,維族人的小孩,倆雙胞胎,不到一歲的年紀(jì),光著屁股玩水,家長也不問,只有一個兩三歲的姐姐照顧著,看得出他們對后代的放養(yǎng)方式比較粗獷。大巴扎里的假貨和義烏貨應(yīng)該不少,建筑物很有特色,拍了幾張照片,也算來過烏魯木齊。
夜里回來已經(jīng)11點,中午去過的飯店關(guān)門了,在拉面店里買了35串烤肉,很大的烤串,四元錢一串,超市買啤酒,大家回賓館房間吃喝吹牛,很晚散去。
第七天,教授他們繼續(xù)遠(yuǎn)行,我中途離場,乘機(jī)回家,走之前在街上逛了逛,商業(yè)場所不論大小,都有安全門,包要過安檢,非常嚴(yán)格,路口會有荷槍實彈的武警,提醒這里是烏魯木齊,中國治安最好也是最壞的城市。
下午前往地窩堡機(jī)場,檢查很嚴(yán)格,要拖鞋,解下腰帶,行李超過五公斤就要托運(yùn),橫跨整個中國,從西到東,終于回家。
一些感悟,去新疆西藏并不是非得越野車,其實轎車一樣可以,只要老老實實在公路上開。心里有野馬,開qq也是野馬,心里沒野馬,開牧馬人也是城里的娘炮。按照小學(xué)生作文的套路,末尾應(yīng)該說,啊,新疆,我還會回來的,但我想說,美麗的地方,一生去一次足矣,回憶足夠你后半生用來下酒。