1898年2月15日，天氣晴朗。
中午從亨特拉爾離開的時(shí)候，約翰的臉上堆滿了開心的笑容。隨著杜威和一批專攻教育學(xué)的教師來到紐約，亨特拉爾小學(xué)發(fā)生了翻天覆地的變化。雖說杜威不可能直接教授小學(xué)生，但是把亨特拉爾小學(xué)當(dāng)成了試驗(yàn)場(chǎng)的他同樣投入了巨大的精力，從孩子們的身上可以直接看出來。
入學(xué)的人數(shù)，最近一直都在增加。
當(dāng)然，對(duì)于約翰來說最值得高興的是小留學(xué)生們的變化。剛剛抵達(dá)紐約沒多久的第三批小留學(xué)生，受到了師兄們的熱烈歡迎，尤其是已經(jīng)來了兩年的第一屆學(xué)生們，在約翰不計(jì)成本的投資下，無論語言還是各方面的情況，都變得“現(xiàn)代化”了。
孩子的學(xué)習(xí)能力是最強(qiáng)的，他們欠缺的只是一個(gè)環(huán)境而已。
離開了學(xué)校之后，約翰馬不停蹄的來到了亨特拉爾汽車公司。不過這一次約翰沒有去公司的經(jīng)理辦公室，而是直接到了生產(chǎn)車間，公司的實(shí)際管理者泰勒和一輛嶄新的汽車正在等著他……
“還是好丑！”
看到這輛汽車的第一眼，約翰下意識(shí)的咧了咧嘴。
你不能指望19世紀(jì)末的人們和未來是一個(gè)審美觀點(diǎn)，而且以這個(gè)時(shí)代的技術(shù)水平，也很難制造出那種流線型的車身。事實(shí)上如果不是有約翰出現(xiàn)的話，這年頭的汽車還是敞篷的，一個(gè)輪子大一個(gè)輪子小，全部加起來也就是坐兩個(gè)人……
不過眼前這輛車，真心是不符合約翰的審美觀。
四四方方的外殼，粗壯的輪胎，還有狹小的車廂空間，無不預(yù)示著這輛汽車的舒適性比起極光二代來恐怕提升不了太多。如果考慮到推出來是要和通用汽車公司的極光三代來競(jìng)爭(zhēng)的話，說實(shí)在話，約翰確實(shí)不看好自己嫡系公司的競(jìng)爭(zhēng)力――他之前看過本茨他們的極光三代構(gòu)思，模樣比眼前這玩意兒可漂亮多了。
“完全我們自己設(shè)計(jì)的？”
沉吟了片刻之后，約翰突然開口問道。
“當(dāng)然！”
一個(gè)三十五六歲的年輕白人用力點(diǎn)了點(diǎn)頭，興奮的說道：“先生，這輛汽車從頭到腳都是我們自己設(shè)計(jì)的……當(dāng)然，使用了很多您的專利，但是我敢向您保證，除了那些繞不開的專利之外，這輛汽車和極光二代沒有任何關(guān)系！”
“很好，這就足夠了！”
雙眼微微一亮，約翰滿意的點(diǎn)了點(diǎn)頭。
和遠(yuǎn)在德國卡爾斯魯厄的本茨等人以及通用汽車相比，北美的亨特拉爾汽車公司確實(shí)還是稚嫩了一些。雖說現(xiàn)在已經(jīng)擁有了足夠的人才，但是經(jīng)驗(yàn)上欠缺的太多了，想要和通用直接競(jìng)爭(zhēng)肯定不怎么現(xiàn)實(shí)。不過對(duì)于此約翰也沒有太過在意，因?yàn)樗芮宄F(xiàn)在最重要的是什么，而設(shè)計(jì)制造的這輛汽車又能給亨特拉爾汽車公司帶來什么。
說到底，約翰對(duì)于1898年的汽車市場(chǎng)毫不在意！
雖說約翰不是專業(yè)人士，但是偶爾在網(wǎng)絡(luò)上也看到過一些汽車發(fā)展史的內(nèi)容，比如在另一個(gè)世界，到了1905年的時(shí)候，全球的汽車產(chǎn)量還不到三萬輛，再比如說那個(gè)時(shí)候光法國就有三百多家汽車公司，年產(chǎn)量一萬七，平均每個(gè)公司也就是五十輛的樣子。
而在這個(gè)世界，從本茨發(fā)明了第一輛汽車到現(xiàn)在，光北美就有四十家汽車公司了，其中不少還是摩根、卡內(nèi)基等大人物辦的，但是能夠和通用汽車和亨特拉爾汽車相提并論的有幾家？
說實(shí)話，寥寥無幾。
這年頭的汽車制造說起來很簡(jiǎn)單，但是如果認(rèn)真琢磨的話也是個(gè)系統(tǒng)工程，沒有長(zhǎng)時(shí)間的積累別想造出一輛好車。所以約翰對(duì)自家公司的要求不高，慢慢積累技術(shù)就是了。當(dāng)然更重要的是這個(gè)時(shí)代的汽車太貴了，也不是普通人能用得起的！
所以對(duì)于自家的嫡系，約翰真心不著急。
從成立的那一天開始，約翰就沒有從亨特拉爾汽車公司抽調(diào)過分紅什么的，所有的盈利都用來提高人員收入，然后投入再研發(fā)之中。他始終堅(jiān)信一點(diǎn)，現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步是用錢砸出來的，一個(gè)天才絕對(duì)比不上十個(gè)人組成的研究團(tuán)隊(duì)，而亨特拉爾汽車公司現(xiàn)在的研發(fā)部門已經(jīng)超過了一百二十人，是通用汽車公司的兩倍以上！
而且……
看了看眼前這個(gè)年輕白人，約翰微微一笑道：“亨利，你覺得我們這輛汽車值得量產(chǎn)嗎？”
“這……”
名叫亨利的年輕白人臉色一變，眼中閃過了一抹失落之色。他當(dāng)然聽明白了約翰的意思，知道自己主持設(shè)計(jì)的這輛汽車如果和通用即將推出的新產(chǎn)品相比，恐怕還是有差距的。但是如果把它鎖進(jìn)庫房里面，說實(shí)話他又不甘心！
“最佳的選擇，還是生產(chǎn)極光三代！”
就在這個(gè)時(shí)候，旁邊的泰勒突然開口道：“雖說您已經(jīng)脫手了大部分的股票，但是當(dāng)年和通用公司簽訂的合同依然有效。也就是說，我們完全可以使用通用汽車公司的新技術(shù)和新設(shè)計(jì)，制造和他們一樣的汽車！”
在泰勒看來，生產(chǎn)亨利設(shè)計(jì)的汽車是非常不劃算的。
只不過沖著泰勒點(diǎn)了點(diǎn)頭之后，約翰的目光重新回到了那個(gè)年輕白人的身上：“亨利？福特先生，你的意見呢？”
“我……”
張了張口，亨利？福特只覺得一座沉重的大山忽的壓了下來！
幾年前因?yàn)榕d趣從愛迪生公司辭職，然后來到亨特拉爾汽車公司，亨利？福特在德國學(xué)習(xí)了幾年之后，依靠自己的努力成為了首席設(shè)計(jì)師。在亨特拉爾先生的全力支持之下，亨利帶著手下的上百名工程師設(shè)計(jì)出了這輛汽車，自然希望能夠把它推向市場(chǎng)。但是說實(shí)話，如果和那個(gè)自己學(xué)習(xí)的通用汽車競(jìng)爭(zhēng)的話，他一點(diǎn)兒信心都沒有！
現(xiàn)在的亨利？福特，可不是那個(gè)設(shè)計(jì)了t型車和流水線的家伙。
不過看著眼前始終一臉微笑的約翰？亨特拉爾先生，亨利？福特突然咬了咬牙，沉聲道：“亨特拉爾先生，我認(rèn)為我們應(yīng)該生產(chǎn)這輛自己設(shè)計(jì)的汽車……”
……
離開汽車工廠的時(shí)候，約翰的心情十分愉悅。
能夠招攬到汽車大王亨利？福特只能算是意外之喜，而且約翰心里也很清楚，即使自己愿意給福特相當(dāng)?shù)墓煞葑鳛榛貓?bào)，但是對(duì)方恐怕也不見得能夠在亨特拉爾汽車公司一直干下去。畢竟這樣的梟雄人物，將來誰也說不好啥時(shí)候就自己開廠子去了。
不過對(duì)于福特的表現(xiàn)，約翰還是極為滿意的。
技術(shù)上面自然不用多去說什么，經(jīng)過通用公司的幾年培訓(xùn)之后，福特現(xiàn)在的水平絕對(duì)算的上一流，而且魄力上也比泰勒要強(qiáng)上不少，直接就要求量產(chǎn)自己設(shè)計(jì)的汽車――不過人家泰勒是管理專家，和福特這種企業(yè)家類型還是不太一樣。
對(duì)于這個(gè)要求，約翰當(dāng)然答應(yīng)了下來。
和通用公司有合作協(xié)議是不假，但是約翰可不是那種天真的小孩兒，知道隨著自己股份的減少，未來再想順當(dāng)?shù)哪玫剿屑夹g(shù)是不可能的。所以幾年前他就做好了準(zhǔn)備，培養(yǎng)了一大批工程師和熟練工人，趁現(xiàn)在汽車市場(chǎng)還不算特別大的時(shí)候，正好可以完成技術(shù)積累。反正這年頭的技術(shù)沒什么可多說的，在未來人看來那就是一個(gè)簡(jiǎn)單！
最多最多，也就是賠點(diǎn)兒錢罷了。
下令開始小規(guī)模量產(chǎn)這種新設(shè)計(jì)的汽車之后，約翰開始認(rèn)真的考慮起了工業(yè)流水線的問題。雖說時(shí)間還有點(diǎn)兒早，但是設(shè)計(jì)一套流水線也不是那么容易的事情，早些準(zhǔn)備起來倒也不算錯(cuò)誤。只不過約翰沒有想到的是，就在這一天，上千英里發(fā)生了一件影響全美國的大事……(未完待續(xù)。)手機(jī)用戶請(qǐng)瀏覽閱讀，更優(yōu)質(zhì)的閱讀體驗(yàn)。