?1月底，首批十幾個(gè)前線撤下來休整的師被安置到位，部分裝甲師和機(jī)步師則被秘密集結(jié)起來測試磨合新武器的使用。這些新武器除了88mm長身管的黑豹坦克和105mmL68的虎王坦克外，自然也免不了有各種新式防空戰(zhàn)車、突擊炮和自走炮甚至輕型武器。

    以突擊炮和驅(qū)逐戰(zhàn)車來說，目前德軍戰(zhàn)爭機(jī)器中最新式的驅(qū)逐戰(zhàn)車也就只是3號追獵者而已，突擊炮的發(fā)展起步比驅(qū)逐戰(zhàn)車更慢，不過因此也讓突擊炮在開發(fā)伊始之時(shí)就擁有了更高的底盤起點(diǎn)——比如目前正在研發(fā)的4號底盤突擊炮就被嘗試著放棄炮塔后使用105mm36倍徑榴彈炮或者與新式黑豹坦克同樣的88mm反坦克炮。

    總的來說，這一次蘇聯(lián)人在驅(qū)逐戰(zhàn)車和突擊炮的應(yīng)用上，倒是反而走在了帝國的前面——這倒不是說蘇聯(lián)人的設(shè)計(jì)理念也有多新穎了，只是因?yàn)閼?zhàn)場的壓力，弱勢一方總是需要更早把堅(jiān)甲重炮的突擊炮和驅(qū)逐戰(zhàn)車搬上戰(zhàn)場；而強(qiáng)勢的一方使用坦克就已經(jīng)很滿足戰(zhàn)場需求了，自然沒有那么大的動(dòng)力去弄那些犧牲了某一方面xìng能的“不完全體”。

    在此后的整個(gè)冬天，一直到4月份為止，這種輪訓(xùn)休整會成為一種常態(tài)，每個(gè)月都會有15~20個(gè)師的前線部隊(duì)撤換下來補(bǔ)足人員以老帶新，一般的休整期限為2到3個(gè)月，以便讓緊張血戰(zhàn)的部隊(duì)得到充分的休息放松，然后就會重新開赴前線，至于那些測試磨合新武器新裝備的則會留的久一些。

    這個(gè)建議不是出自維勒安.蒙斯克部長——他還沒有管的那么寬，也沒那么多功夫去cāo心這些事情——而是出自帝**備部部長阿爾伯特.施佩爾，倒也算得上是施佩爾部長提前數(shù)年履職帶來的蝴蝶效應(yīng)了。原本的時(shí)空中，德國陸軍有一個(gè)比較明顯的問題就是蘇德前線作戰(zhàn)太過吃緊后，自開戰(zhàn)以來一直保持得不錯(cuò)的以老帶新擴(kuò)軍體系出現(xiàn)了崩潰。

    從開戰(zhàn)到巴巴羅薩行動(dòng)，德軍曾經(jīng)5輪擴(kuò)軍，軍隊(duì)員額擴(kuò)張了十倍不止。如此大規(guī)模的擴(kuò)軍如果放在米國和蘇聯(lián)，最明顯的問題就是士兵和軍官素質(zhì)大規(guī)模下降，以原本米國人1941年底42年初參戰(zhàn)備戰(zhàn)，到1944年年中諾曼底登陸為止，花了兩年多刮練出來的人馬，軍事素質(zhì)也僅僅是剛剛夠看，蘇聯(lián)人從大清洗結(jié)束到德國入侵為止，為新部隊(duì)成長預(yù)留的時(shí)間也有將近2年，最后的結(jié)果卻是部隊(duì)素質(zhì)不堪一擊。

    德國人卻沒有出現(xiàn)這樣的情況，這其中最大的臂助就是德國式的擴(kuò)軍征兵制度——到對蘇開戰(zhàn)為止，德軍的歷次擴(kuò)軍都能把握好度，一般是讓新征召上來的新兵經(jīng)過三個(gè)月的基礎(chǔ)軍事訓(xùn)練，然后從舊的部隊(duì)里面抽出一個(gè)團(tuán)按照三三制打散后編入一個(gè)師，確保新的師里面每一個(gè)團(tuán)至少有一個(gè)營規(guī)模的老兵，或者每個(gè)營里面有一個(gè)連規(guī)模的老兵，以此類推；并且把大約30%的有實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)績的老兵提拔為士官讓每個(gè)單位都能確保士官有足夠的戰(zhàn)場經(jīng)驗(yàn)；這種方式擴(kuò)充出來的部隊(duì)，還會經(jīng)過大約三個(gè)月到半年的混合訓(xùn)練和演習(xí)然后再投入戰(zhàn)場。

    基于以上的措施，德軍才可以在快速充實(shí)部隊(duì)的情況下不導(dǎo)致部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗素質(zhì)的明顯下降。后來的事實(shí)數(shù)據(jù)也證明，當(dāng)?shù)聡嗽谇捌谪瀼亓诉@一措施后，只需要6到9個(gè)月的新兵訓(xùn)練時(shí)間，就可以達(dá)到米國人或者蘇聯(lián)人2到3年軍事訓(xùn)練后的戰(zhàn)場素質(zhì)——當(dāng)然，這個(gè)數(shù)據(jù)只是針對陸軍而言，其他技術(shù)xìng兵種不在此列，而且考慮到這樣一支部隊(duì)里面本來就有三分之一到四分之一的老兵，能夠保持一定戰(zhàn)力也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椤?br/>
    不過可惜的是，歷史上德國人在巴巴羅薩末段的臺風(fēng)行動(dòng)中前線部隊(duì)損失太過嚴(yán)重，從此因?yàn)榍熬€的吃緊，再也沒有機(jī)會貫徹落實(shí)原本的整軍計(jì)劃，大量新兵被完全編組到一起組成新的部隊(duì)，然后就當(dāng)作炮灰一樣丟向戰(zhàn)場，雖然德國人的嚴(yán)謹(jǐn)和訓(xùn)練讓他們好歹戰(zhàn)斗素質(zhì)比同等數(shù)量的蘇軍新兵要好不少，但是已經(jīng)不足以抵擋蘇軍的數(shù)量優(yōu)勢了。而更為可悲的是，這種情況后來不僅在步兵師的擴(kuò)充中出現(xiàn)，連坦克部隊(duì)也深受其害。

    最明顯的情況就出現(xiàn)在庫爾斯克會戰(zhàn)前。眾所周知庫爾斯克會戰(zhàn)是德軍歷史上首次把黑豹坦克和斐迪南驅(qū)逐戰(zhàn)車投入實(shí)戰(zhàn)，而虎式坦克在此前也沒有大量集中應(yīng)用的戰(zhàn)例?？墒聦?shí)上又有誰知道，因?yàn)榍熬€對jīng英戰(zhàn)斗車組乘員的匱乏和渴求，那些有機(jī)會在后方訓(xùn)練上三四個(gè)月然后開著黑豹坦克上戰(zhàn)場的，并不是德軍中的jīng英車組，恰恰是新組建的戰(zhàn)場經(jīng)驗(yàn)不足的人員。而真正的jīng英車組，還只能開著4號坦克甚至3號坦克血戰(zhàn)——這樣的戰(zhàn)力和經(jīng)驗(yàn)顛倒的做法，究竟浪費(fèi)了多少作戰(zhàn)效率，黑豹的初陣有多少不必要的損失是因?yàn)檐嚱M缺乏戰(zhàn)地經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致的，后人就不得而知了。

    而蘇聯(lián)人在大規(guī)模擴(kuò)軍訓(xùn)練方面，初期做得不如德國人，在后期卻體現(xiàn)出了明顯的制度優(yōu)勢——蘇聯(lián)人的T－34坦克發(fā)動(dòng)機(jī)壽命只做500~600個(gè)小時(shí)，其實(shí)并不比德國坦克更久，但是實(shí)戰(zhàn)中很少有蘇軍坦克手抱怨T－34的戰(zhàn)場可靠xìng，最大的原因就是蘇軍初期車組經(jīng)驗(yàn)不足，一輛T－34能夠在戰(zhàn)地形行駛的姿態(tài)下活滿500個(gè)小時(shí)是多么的不易，一般每一輛T－34活夠500小時(shí)戰(zhàn)地行駛時(shí)間，就意味著2~3輛T－34已經(jīng)被德國人報(bào)銷了。這種情況下，為了僅僅25%~30%可以活到發(fā)動(dòng)機(jī)燒壞的T－34去增長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高整體成本顯然是不劃算的。如果一個(gè)車組真的活到了發(fā)動(dòng)機(jī)燒壞，他們就會被提拔為“近衛(wèi)車組”調(diào)去開IS系列的斯大林坦克，并且在“再就業(yè)”之前會補(bǔ)足一輪針對xìng的補(bǔ)充訓(xùn)練和休整。

    這種措施，讓蘇軍在整體素質(zhì)不如德國人的情況下，實(shí)現(xiàn)了人命的自然淘汰，讓有經(jīng)驗(yàn)的戰(zhàn)士可以盡可能地存活下來，到后期越戰(zhàn)越強(qiáng)，而德軍的整體人員素質(zhì)卻因?yàn)樗纻^多不斷滑坡。

    假設(shè)永遠(yuǎn)只能是假設(shè)，在這個(gè)時(shí)空，那些慘痛經(jīng)歷換來的教訓(xùn)還沒有一個(gè)德軍將領(lǐng)可以親身體會或者預(yù)測到，但是這個(gè)時(shí)空的冬季戰(zhàn)役也沒有平行時(shí)空那么慘烈，更關(guān)鍵的是，帝**備的總工程師阿爾伯特.施佩爾部長已經(jīng)提前建立起了個(gè)人的威望和遠(yuǎn)見卓識。

    在剛剛提出冬季輪休的時(shí)候，包括博克元帥和克盧格元帥在內(nèi)的數(shù)名元帥都對這一計(jì)劃表示出擔(dān)憂，三大集團(tuán)軍群中兵力最為薄弱的勒布元帥雖然不敢直接反對，也通過對蘇軍圣彼得堡戰(zhàn)區(qū)部隊(duì)的冬季反攻的擔(dān)憂，間接表達(dá)了自己的態(tài)度，最后全靠阿爾伯特.施佩爾把事情捅到希特勒那里圣斷才算拍板。

    在姆拉達(dá).博萊斯拉夫和杜塞爾多夫、多特蒙德、斯圖加特等各處新式戰(zhàn)斗車輛訓(xùn)練基地里，施佩爾部長堅(jiān)持的輪訓(xùn)激勵(lì)機(jī)制此刻正在被一絲不茍地嚴(yán)格執(zhí)行著：戰(zhàn)場經(jīng)驗(yàn)豐富的jīng銳車組，可以獲取優(yōu)先與首批次新式武器進(jìn)行訓(xùn)練磨合的機(jī)會，也可以優(yōu)先獲取更專業(yè)的電氣、機(jī)械維修課程培訓(xùn)，以惡補(bǔ)他們尚不足以滿足電控化坦克維修的知識技術(shù)水平。一批批分到了特訓(xùn)機(jī)會的車組在集訓(xùn)中更加賣力，以圖獲得將來萬一有更好地新車上市時(shí)占個(gè)位子。

    …………

    “施佩爾部長，BM公司和邁巴赫、斯柯達(dá)2月份的新式車型試產(chǎn)清單已經(jīng)出來了，BM的整車組裝量最高，達(dá)到了每月90輛，邁巴赫和斯柯達(dá)還僅僅保持在50~60輛的規(guī)模。不過斯柯達(dá)是因?yàn)榫S勒安部長一直壓制著斯柯達(dá)的資源配置，要求斯柯達(dá)以全力生產(chǎn)黑豹－2型為主要任務(wù)，所以才導(dǎo)致虎王的生產(chǎn)始終得不到最優(yōu)先地資源配置。

    按照這個(gè)速度的話，到4月底為止，我們只有800輛左右的虎王坦克可以投入到夏季攻勢中去，從這個(gè)數(shù)字來看，應(yīng)該還比不上米國人今年剛剛投產(chǎn)的M26‘潘興’?！?br/>
    軍備部軍工生產(chǎn)局局長奧雅.哈伯向施佩爾部長匯報(bào)了最新的軍備進(jìn)度，自從米國形勢發(fā)生巨震后，帝國對于軍備全面總動(dòng)員的需求就顯得越來越迫切。

    “斯柯達(dá)的事情也沒什么可說的，既然元首當(dāng)初在調(diào)配國防軍和檔衛(wèi)軍的軍工資源時(shí)就劃下了本土軍工企業(yè)產(chǎn)能支持國防軍、占領(lǐng)區(qū)軍工資源配合檔衛(wèi)軍，維勒安部長想怎么配置也是他的zìyóu，反正只要檔衛(wèi)軍系統(tǒng)的裝備能夠滿足新一期的作戰(zhàn)需求就好，虎王也不太適合投入到高加索或者中亞戰(zhàn)區(qū)。

    相對于我們一貫優(yōu)勢的陸軍力量，我更擔(dān)心的是防空武器和?？樟α吭谙乱浑A段對軍備資源的擠占，米國人那邊的風(fēng)聲越來越緊了，威爾基總統(tǒng)被那幫猶大人弄下去之后，墨西哥和委內(nèi)瑞拉的局勢已經(jīng)岌岌可危，維勒安部長曾經(jīng)給我透過底，墨西哥總統(tǒng)卡德納斯威望甚高，而且在抵抗米國霸權(quán)維護(hù)墨西哥權(quán)方面一直也秉持著鷹派作風(fēng)，是個(gè)靠得住的家伙。委內(nèi)瑞拉方面不如墨西哥，而且也就當(dāng)初胡安.戈麥斯總統(tǒng)在位時(shí)還算可靠，胡安總統(tǒng)五年前去世后，維勒安部長雖然動(dòng)用了不少帝國再美洲的力量力挺此前一直經(jīng)辦胡安總統(tǒng)與我們之間交易的巴蒂斯塔.佩雷斯接任總統(tǒng)，五年來也挫敗過米國人幾次破壞和墊覆，可是佩雷斯畢竟只是一個(gè)律師和掮客出身的人，在委內(nèi)瑞拉軍方素?zé)o威信，此刻在米國重壓之下，一旦帝國和米國之間發(fā)生什么齟齬，他們就算想置身事外，只怕也不可能了?！?br/>
    “部長是擔(dān)心新式噴氣機(jī)和Ta－152戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)量，還是新式防空炮、防空戰(zhàn)車的投產(chǎn)進(jìn)度？這些方面我覺得問題還不是很明顯，只要我們現(xiàn)有的空軍單位可以保持對英國本土的壓制，米國人千里迢迢要想重建轟炸帝國本土的基地還需要一些時(shí)rì。

    不過如果是擔(dān)心海軍的遠(yuǎn)征實(shí)力的話，短期內(nèi)確實(shí)是沒有什么辦法了，目前‘興登堡級‘戰(zhàn)列艦3、4號艦還在舾裝，5、6號艦更是還在船臺施工部分，大型艦隊(duì)航母也沒有擴(kuò)建計(jì)劃，要想短時(shí)間內(nèi)讓帝國海軍擁有越洋保護(hù)委內(nèi)瑞拉或者墨西哥的實(shí)力，只怕就不可能了。”

    “盡量調(diào)整一下產(chǎn)能優(yōu)先級吧，高延展xìng和耐壓鋼材的產(chǎn)量，盡量擠占給潛艇部隊(duì)，剩下的，就只能是盡人事聽天命了?！?br/>
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