下午，第三屆朱海航展的首場飛行表演，還是那么讓觀眾們激動，蘇三零戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)更是讓人們驚呼不已。

    這一次陽偉等國內(nèi)年輕的幾位總師再次聚在一起，沈歡也成為他們拉攏的對象。

    說起正在表演的蘇三零，陽偉總師激動地道：“早晚有一天，我們一定會讓我們自己設(shè)計研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，來航展上與蘇三零同臺競技！到那時，我們的國人就不會再羨慕別人了！”

    沈歡道：“是啊，我相信這一天不會太遙遠(yuǎn)的！無論是建設(shè)造船強(qiáng)國，還是航空強(qiáng)國，都需要我們自主創(chuàng)新，而不是一直去模仿。航空工業(yè)的核心技術(shù)，也是買不來的，陽總師，加油！”

    這一天的確不會很遙遠(yuǎn)，沈歡還記得在二零零六年那一屆朱海航展上，本來殲十戰(zhàn)斗機(jī)是要來進(jìn)行飛行表演的，甚至上面已經(jīng)把殲十戰(zhàn)斗機(jī)的飛行表演作為航展的重頭戲，試飛員也為飛行表演做了充分的準(zhǔn)備，殲十戰(zhàn)斗機(jī)甚至做好了轉(zhuǎn)場珠海的各項準(zhǔn)備。不過后來因故取消了。

    但是到了二零零八年，它終于來了。二零一零年八一飛行表演隊更是面換裝殲十戰(zhàn)斗機(jī)作為表演機(jī)，再到二零一四年朱海航展上，女飛行員首次參與飛行表演，再到建軍九十周年殲十C型戰(zhàn)斗機(jī)首次呈現(xiàn)在世人面前，這都與陽偉總師和他的團(tuán)隊追求卓越志存高遠(yuǎn)的雄心和自信分不開。

    盡管此時國產(chǎn)的蘇二七戰(zhàn)斗機(jī)也就是殲十一戰(zhàn)斗機(jī)，已經(jīng)開始裝備部隊，但從根本上來說，那還是別人家的孩子，是用大毛提供的散件組裝起來的。即便是后來國產(chǎn)化率很高的殲十一B，也沒有擺脫蘇二七的影子，氣動外形可不是隨便能改的。

    陽偉總師參與設(shè)計的殲十戰(zhàn)斗機(jī)卻不同，因為它是真正的自家孩子，是完由中國航空工業(yè)科研人員設(shè)計研制的一款三代戰(zhàn)斗機(jī)。

    這一次好不容易聚在一起，沈歡和幾位總師也是搞了一場圍爐夜話。

    在朱海某火鍋店，中國航空工業(yè)最頂尖的幾位總師竟然和一個二十五歲的年輕人坐在一起，吃著熱辣辣的火鍋，聊著航空工業(yè)和造船工業(yè)最前沿的話題。

    當(dāng)然總師們最感興趣的話題，還是建造新型穿浪雙體導(dǎo)彈艇的脈動式生產(chǎn)線，因為他們身后的幾家飛機(jī)制造廠都在著手搞脈動式生產(chǎn)線。

    湯偉文總師和沈歡碰了一杯，呵呵笑道：“小沈吶，你可別有什么門戶之見，把關(guān)鍵的東西藏著掖著啊，一定要把好東西拿出來分享，咱們都是為了祖國的強(qiáng)大嘛！”

    沈歡笑了笑道：“湯總師，您看我是那種人嘛？而且我們集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)也發(fā)話了，只要是對咱們國家的國防建設(shè)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展有利的，我們都可以無償?shù)奶峁┮恍┲С郑吘乖诿}動式生產(chǎn)線的應(yīng)用方面，我們江南常興造船集團(tuán)走在了前面?，F(xiàn)在我又進(jìn)了工程研究院技術(shù)創(chuàng)新中心，這就是要準(zhǔn)備把脈動式生產(chǎn)線技術(shù)推廣到更多的造船廠?！?br/>
    湯偉文總師呵呵笑道：“那可不一樣，怎么說那些造船廠，也是一個口的，你們造的都是海里游的，我們這些天上飛的，或許你們還防著呢！”

    沈歡苦笑道：“怎么會？不管怎么樣，我們都是為了祖國更加強(qiáng)大，為了我們國家的人民生活水平得到提高，所以這些我們不會藏著的，明天的論壇上，我要作的發(fā)言主題就是脈動式生產(chǎn)線技術(shù)應(yīng)用嘛?！?br/>
    陽偉總師笑道：“不錯啊，相信明天你一定會一鳴驚人的！我們都一致的看好你哦！”

    沈歡忙道：“陽總師您過獎了。其實脈動式生產(chǎn)線核心的理念，都是差不多的，可以說是基于精益思想而來的。就拿現(xiàn)代的飛機(jī)制造來說，因為總裝涉及的專業(yè)多，工種多，人員多，物料多，技術(shù)文件多，還具有需求多變，構(gòu)型多的特點，這跟造船工業(yè)是一樣的。對我們造船廠而言，要實現(xiàn)脈動式生產(chǎn)，首先就要以造船工藝流程為中心，建立以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的專業(yè)化生產(chǎn)流程，運用成組技術(shù)相似性原理，進(jìn)行分類歸組，針對船舶產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝特性，用數(shù)字化造船的技術(shù)，形成高效率的批量生產(chǎn)?！?br/>
    頓了頓沈歡又道：“就比如說我們的新型導(dǎo)彈艇，在進(jìn)行分段時就充分考慮到這些因素，這樣就可以實現(xiàn)批量生產(chǎn)，我們把平面分段甚至曲面分段都進(jìn)行批量的流水線制造，大量采用單元和模塊，提高生產(chǎn)效率?！?br/>
    這一天晚上，沈歡和幾位總師也是相談甚歡，甚至有了一種惺惺相惜的感覺。只不過航展也就這么幾天，而且也不可能程，沈歡也就明天發(fā)表了論壇演講，后天就要回去了。

    兩天后，當(dāng)沈歡回到新的工作崗位，中船工業(yè)集團(tuán)工程研究院技術(shù)創(chuàng)新中心后，他第一次看到了自己出現(xiàn)在電視上，同時還有多家報紙，以及網(wǎng)絡(luò)媒體都對他的演講進(jìn)行了報道。

    中國航空報在頭版位置對中船工業(yè)集團(tuán)工程研究院技術(shù)創(chuàng)新中心主任助理沈歡同志發(fā)表的演講進(jìn)行了報道。

    沈歡同志開創(chuàng)了我國脈動式生產(chǎn)技術(shù)的先河，在江南常興造船集團(tuán)，一條自動化程度堪比汽車生產(chǎn)線的船舶制造脈動式生產(chǎn)線，已經(jīng)投入使用，這條生產(chǎn)線的最大產(chǎn)能可以達(dá)到二十四艘五百噸級艦艇，比傳統(tǒng)建造方法提高了五倍以上。

    目前我國航空工業(yè)領(lǐng)域，也在加大研究力度，很快我們的航空工業(yè)脈動式生產(chǎn)線，也將會進(jìn)入應(yīng)用階段，采用了數(shù)控機(jī)床、C加工中心、工業(yè)機(jī)器人等先進(jìn)加工設(shè)備，多自由度調(diào)姿定位技術(shù)、大部件自動化對接技術(shù)、數(shù)字化測量技術(shù)和軌道移動技術(shù)等先進(jìn)裝配技術(shù)集成應(yīng)用的脈動式生產(chǎn)線，必將成為我國船舶工業(yè)以及航空工業(yè)趕超世界先進(jìn)水平的關(guān)鍵技術(shù)！它不僅僅可以大幅提高飛機(jī)船舶生產(chǎn)效率，在裝配制造質(zhì)量上的提高，更是非常重要！

    我們要發(fā)揚(yáng)的工匠精神，是工業(yè)化時代信息化時代的工匠精神。這是一種與工業(yè)流程創(chuàng)新相適應(yīng)的工匠精神，特別是那些具有顛覆性特征的創(chuàng)新的工匠精神。只有這樣，我們才能不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵技術(shù)，提升核心能力，推動產(chǎn)業(yè)升級。

    這是中國航空報對現(xiàn)在已經(jīng)開始熱起來的工匠精神的最新評價，當(dāng)然這其實也是對沈歡的一種高度評價。