辦公室里，鄒倚天眉頭緊緊皺起。

    “他在說啥?。俊?br/>
    “開飛機(jī)？”

    “他啥時(shí)候?qū)W會開飛機(jī)的？”

    “而且……開飛機(jī)穿越米拉山隧道？”

    “米拉山隧道是個啥？”

    對于蕭寧所說的內(nèi)容，雖然每個字鄒倚天都認(rèn)識，但真要把這些字連成一段話，他著實(shí)沒搞明白蕭寧到底在說什么要做什么。

    “蕭寧，你等一下哈……”

    撂下這句話之后，鄒倚天隨手在辦公桌上的電腦查詢起來。

    開飛機(jī)這玩意好理解。

    但開飛機(jī)穿越的米拉山隧道到底是個什么東西。

    鄒倚天還真不知道。

    他可沒有自駕G318的經(jīng)歷。

    隨著搜索引擎上顯示出來大量搜索結(jié)果，鄒倚天一邊看著那些關(guān)于米拉山的資料，臉上的表情一邊逐漸變得精彩起來。

    “米拉山隧道……”

    “世界上海拔位置最高的隧道……”

    “隧道長度差不多是六公里?！?br/>
    “這位置的隔壁就是LS市?！?br/>
    “要在這里駕駛飛機(jī)穿越隧道？”

    鄒倚天深深地吸了口氣，想開口說點(diǎn)啥，但是嘴巴張了張卻沒能發(fā)出任何音節(jié)。

    在極限運(yùn)動領(lǐng)域，的確存在駕駛有動力載具的項(xiàng)目。

    一般情況下，這類運(yùn)動會被稱之為特技飛行。

    簡而言之，就是加了特技的飛行。

    人家正常開個飛機(jī)飛那肯定是奔著兩點(diǎn)之間直線最短而去的。

    但特技飛行的話，會為了體現(xiàn)出駕駛者的駕駛技術(shù)進(jìn)行各種花哨的特技動作。

    在鄒倚天的印象里，以前紅牛贊助的一個特技飛行挑戰(zhàn)中，就有老哥駕駛直升機(jī)在天上完成了三百六十度翻滾。

    言歸正傳。

    蕭寧剛剛所說的內(nèi)容里，他是想要駕駛飛機(jī)穿越米拉山隧道。

    從一頭穿越到另一頭。

    在了解米拉山隧道的大致情況后，此刻的鄒倚天已經(jīng)開始頭皮發(fā)麻了。

    “隧道那么窄……那么矮……”

    “如果要駕駛飛機(jī)沖進(jìn)去，稍有閃失怕都會機(jī)毀人亡?！?br/>
    “不！”

    “我覺得沒有閃失都會機(jī)毀人亡?！?br/>
    “他怎么敢的??？”

    “現(xiàn)在怎么連這種挑戰(zhàn)都能想得出來的？”

    在多次與蕭寧的合作中，除了認(rèn)定對方是一個極限運(yùn)動領(lǐng)域的絕對天才之外，鄒倚天也深知對方總是會產(chǎn)生一些瘋狂的想法，以及在具體挑戰(zhàn)進(jìn)行時(shí)的瘋狂行為。

    一旦和極限運(yùn)動有關(guān)，那么蕭寧就是一個瘋子。

    這一點(diǎn)早在之前《雙子塔之躍》的挑戰(zhàn)中，鄒倚天就已經(jīng)有所認(rèn)知了。

    但現(xiàn)在。

    這瘋子似乎更瘋了。

    啥都敢想。

    啥都敢做的啊！

    而對于這樣一個在極限領(lǐng)域擁有瘋狂想法的瘋子……

    鄒倚天作為奧地利紅牛龍國區(qū)的副總裁，實(shí)在是想不到該怎么拒絕對方。

    從個人角度來說，鄒倚天覺得駕駛飛機(jī)穿越米拉山隧道這一想法過于瘋狂，他甚至不想答應(yīng)蕭寧這件事。

    但從紅牛的角度來想的話……

    蕭寧提出這一極具想象力的極限挑戰(zhàn)，簡直不要和紅牛的企業(yè)文化太搭！

    畢竟紅牛需要這種“有命你就來”的人才。

    這時(shí)，電話那頭響起了蕭寧的聲音。

    “鄒總，好了嗎？”

    鄒倚天微微一愣，隨后道：“好了。”

    “那就這么定下來吧，時(shí)間最好是越快越好。”

    “嗯……”

    “我看了明天的天氣，非常不錯。”

    眼看蕭寧還要繼續(xù)講下去，鄒倚天連忙打住：“沒必要這么急吧？”

    要說急的話。

    蕭寧確實(shí)可以不用急。

    因?yàn)檫@次任務(wù)仍然和前邊的《雙子塔之躍》、《速降折多山》一樣，并不是限時(shí)任務(wù)。

    但《蒙面歌神》的下一次錄制他還差首歌呢。

    任務(wù)沒限制什么時(shí)候完成，但對于《蒙面歌神》這檔節(jié)目還算看重的蕭寧，卻給自己定下了一周時(shí)間的限時(shí)，這剛好是下一次節(jié)目錄制時(shí)間的間隔時(shí)間。

    聽到鄒倚天說起“沒必要急”的話，蕭寧答道：“鄒總，我不急?！?br/>
    “那么三天時(shí)間能準(zhǔn)備好嗎？”

    鄒倚天：“……”

    “為什么你要這么急？”

    對于鄒倚天的再度追問，蕭寧這一次干脆不作回答，繼續(xù)反問：“所以三天時(shí)間足夠嗎？”

    “我……”

    “我也不是很清楚?！?br/>
    鄒倚天抿了抿嘴，隨后道：“特技飛行這一塊我基本沒有什么涉獵，所以什么細(xì)節(jié)之類的東西也不是特別清楚。”

    “這樣，我現(xiàn)在吩咐下去讓下邊的人聯(lián)系伱去談一下具體的內(nèi)容？”

    蕭寧：“可以?！?br/>
    兩人的通話又持續(xù)了兩三分鐘。

    而在這一通電話結(jié)束之后。

    奧地利紅牛龍國區(qū)的極限運(yùn)動相關(guān)部門再次沸騰了起來。

    剛剛得到鄒倚天通知的他們，這會兒的各種議論機(jī)會要掀翻辦公區(qū)的天花板！

    “寧神還會開飛機(jī)的？”

    “他尼瑪要到那種地方去開飛機(jī)？”

    “玩得太抽象了吧！駕駛飛機(jī)穿越米拉山隧道？”

    “所以這事要怎么開展呢？”

    “他不累的嗎？這剛從折多山回來幾天?。烤筒荒芟Ｒ幌?？”

    “紅牛能跟蕭寧合作這確實(shí)賺麻了啊，感覺蕭寧比996還996，這無時(shí)無刻都在想新花樣是吧？”

    相比于絕大部分不會實(shí)際接觸項(xiàng)目的外圍工作人員，真正接到相關(guān)項(xiàng)目的項(xiàng)目組人員這會兒，已經(jīng)開始在心里罵娘了。

    好巧不巧的。

    這一回負(fù)責(zé)這一“米拉山項(xiàng)目”的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

    正是前些天配合蕭寧負(fù)責(zé)折多山速降挑戰(zhàn)項(xiàng)目的陳清。

    本來在《速降折多山》的短片制作完成后，作為負(fù)責(zé)人的陳清是可以休假幾天的，但因?yàn)檎鄱嗌巾?xiàng)目的出色，上級相當(dāng)贊賞陳清在這一項(xiàng)目中的付出與貢獻(xiàn)。

    為了自己日后的職業(yè)生涯，為了將來的升職加薪，陳清毅然決然地拒絕了這幾天的休假，表示自己要為了奧地利紅牛繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，絕不會額外休息。

    在龍國，“卷”字早就成了每個人必學(xué)的一個字。

    雖然也有一些人確實(shí)在擺爛，但實(shí)際上絕大部分人都是嘴上說著擺爛用實(shí)際行動當(dāng)“卷王”的那一類人。

    你不卷，就會被別人卷下去。

    折多山項(xiàng)目的成功確實(shí)有陳清在項(xiàng)目統(tǒng)籌安排上的功勞，可在他看來，如果自己因?yàn)檫@點(diǎn)成績就沾沾自喜的話，這是很難在工作圈子里混下去的。

    要想爬上去，要想升職加薪，那就得比別人都卷才行。

    果不其然。

    放棄幾天額外休假的好處，就是他又拿到了“米拉山項(xiàng)目”。

    一開始陳清還挺興奮的。

    畢竟折多山速降的項(xiàng)目成功完成之后，領(lǐng)導(dǎo)除了那幾天額外休假，就已經(jīng)許諾過年終獎的升格。

    這次又來了一個由蕭寧參與的“米拉山項(xiàng)目”，如果能夠出色完成這一項(xiàng)目，那肯定就不只是升格年終獎這么簡單了。

    說不定職級跟基本待遇都會跟著漲一截呢……

    最關(guān)鍵的是。

    跟其他極限運(yùn)動員搞的項(xiàng)目可能還真會存在很多的不確定性，會出現(xiàn)一些意外和麻煩。

    但根據(jù)陳清的了解以及折多山的親身經(jīng)歷。

    如果是和蕭寧合作的項(xiàng)目的話，那么只要紅牛這邊能夠?yàn)闃O限項(xiàng)目做好相對基本的準(zhǔn)備，那么就幾乎不會出現(xiàn)什么意外與麻煩。

    原因很簡單。

    就目前看來，蕭寧的能力幾乎是無上限的。

    他總是能在輕松無比的姿態(tài)下做到游刃有余的掌控一切。

    跟其他運(yùn)動員合作的極限運(yùn)動項(xiàng)目為啥會出現(xiàn)不確定性？

    還不是因?yàn)檫@些運(yùn)動員本身的能力不足？

    可蕭寧呢？

    這貨能力簡直爆表的好嗎！

    在陳清看來，和蕭寧這樣的人合作，哪怕項(xiàng)目還沒開始，就已經(jīng)可以說是成功了一大半了。

    在知道“米拉山項(xiàng)目”的具體內(nèi)容之前，陳清的確是這么想的。

    可等他知道這次挑戰(zhàn)的內(nèi)容之后，這樣的想法幾乎是瞬間就從他的腦海中給清空了。

    看著助手提供的紙質(zhì)資料，陳清的臉色不斷變化，最后僵硬地皺緊了眉頭，嘴里飽含質(zhì)疑的聲音響起。

    “開飛機(jī)穿越米拉山隧道這種抽象的挑戰(zhàn)內(nèi)容真的是人能想得出來的嗎？”

    一旁的助手干咳兩聲，提醒道：“現(xiàn)在全網(wǎng)都叫蕭寧寧神，所以……咱們確實(shí)不能用正常人的眼光去看他。”

    不得不說。

    助手說的很有道理。

    但是……

    陳清還是覺得這事有些荒謬。

    “他有飛行執(zhí)照嗎？”

    “他知道怎么開飛機(jī)嗎？”

    “他知道駕駛飛機(jī)穿越寬度只有那么一點(diǎn)的隧道，這意味著什么嗎？”

    三連問完全是下意識從嘴里說出。

    旁邊傳來助手的回復(fù)：“呃，我剛剛和蕭寧有過通話，他確實(shí)沒有飛行執(zhí)照?！?br/>
    “不過對于開飛機(jī)這事，他好像真的會?！?br/>
    “至于穿越隧道這件事的細(xì)節(jié)什么的，他甚至都已經(jīng)自己進(jìn)行過計(jì)算了?！?br/>
    陳清愣住。

    沒有飛行執(zhí)照但是會開飛機(jī)是什么鬼。

    “他有跟你說過他在哪學(xué)的嗎？”

    “我還真問了，他也真說了?！敝贮c(diǎn)了點(diǎn)頭：“他說是打游戲?qū)W的?！?br/>
    陳清：“……”

    當(dāng)天晚上。

    陳清帶著幾位紅牛團(tuán)隊(duì)的特技飛行專家跟蕭寧開了一個視頻會議。

    而在這個視頻會議里，陳清除了從蕭寧口中得知“打游戲?qū)W的開飛機(jī)”這是玩笑話，實(shí)際情況是蕭寧以前曾經(jīng)在夏威夷學(xué)過飛行駕駛之外，還從蕭寧口中得知了他目前已經(jīng)計(jì)劃好的部分關(guān)于穿越米拉山隧道的細(xì)節(jié)。

    比如飛機(jī)的型號，蕭寧直接就給紅牛團(tuán)隊(duì)這邊提供出來了。

    他的原話是這樣的——“我已經(jīng)根據(jù)隧道寬度高度長度計(jì)算過，用ZivkoEdge540V2這一型號的特技飛機(jī)來進(jìn)行挑戰(zhàn)是最佳的，不過為了能夠達(dá)到288KM/H的極速，需要進(jìn)行一點(diǎn)點(diǎn)動力方面的改裝，而根據(jù)我的了解，這東西國內(nèi)是能直接拿到動力總成更換的，對于普通人來說可能會費(fèi)點(diǎn)時(shí)間，但紅牛的話應(yīng)該沒什么問題吧？”

    而除了飛機(jī)之外，關(guān)于天氣之類的東西，蕭寧也在視頻會議里直接提了出來。

    為了盡可能減少氣壓波動對于飛行的影響，減少氣壓變化對于飛機(jī)升力的影響，蕭寧認(rèn)為最好是在一天的清晨時(shí)分進(jìn)行挑戰(zhàn)。

    為了讓大家認(rèn)可自己的這一想法，蕭寧還專門這么問了一句：“為什么要在清晨時(shí)分進(jìn)行挑戰(zhàn)的原因，在座都是這一領(lǐng)域的專家，應(yīng)該都清楚吧？”

    會議室里的幾位專家均是點(diǎn)頭。

    唯獨(dú)陳清擱那懵逼。

    雖然他這一次又是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，但他對于特技飛行這一塊的了解還真不多。

    而作為統(tǒng)籌安排整個項(xiàng)目的管理人員，實(shí)際上對于整個項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)而言，他的主要職責(zé)是協(xié)調(diào)、安排這些方面，所以實(shí)際上他也并不需要知道太多細(xì)節(jié)。

    要不然團(tuán)隊(duì)其他專家都干嘛呢？

    似乎是看出了陳清沒太懂，蕭寧還專門跟他解釋了一波。

    “根據(jù)米拉山隧道入口出口的方位，如果在黎明時(shí)分飛行的話，有太陽，那么陽光會在我的身后不是我的正面，不會影響我的視覺判斷。另外，通常情況下任何隧道都是有內(nèi)外溫度差的，溫度差不僅會造成溫度的不同還會造成氣壓的不同，這種內(nèi)外氣壓的差距過大，很容易導(dǎo)致飛機(jī)進(jìn)入隧道之后獲得額外的升力過大，這樣會增加飛機(jī)的不穩(wěn)定性增加駕駛飛機(jī)的難度，而一天之中，只有清晨那個時(shí)間點(diǎn)的內(nèi)外溫差與氣壓波差距最小?！?br/>
    畢竟陳清是極限運(yùn)動的從業(yè)者，所以蕭寧說完這些他很快就理解了為什么對方要刻意強(qiáng)調(diào)清晨進(jìn)行任務(wù)。

    但他還是有一個地方是想不太通的。

    那就是——

    “為啥蕭寧真的就這么專業(yè)的??？他這開飛機(jī)真是在夏威夷學(xué)的嗎？不都說他之前在蜂鳥都是小透明一個嗎？哪來的機(jī)會去夏威夷？”

    總之，這一個多小時(shí)的視頻會議結(jié)束后。

    陳清這邊組織起來的“米拉山項(xiàng)目”團(tuán)隊(duì)眾人均是驚訝的發(fā)現(xiàn)，關(guān)于這次項(xiàng)目的一系列準(zhǔn)備工作，除了裝備方面還得他們出馬去辦之外，關(guān)乎時(shí)間、地點(diǎn)、裝備選擇、具體路線、各種速度控制的細(xì)節(jié)等等東西，蕭寧居然都已經(jīng)有了相對完善的計(jì)劃。

    在這個視頻會議結(jié)束后，沒有人再覺得蕭寧這次提出的挑戰(zhàn)是什么突發(fā)奇想或者荒謬的東西。

    人家對于挑戰(zhàn)的計(jì)劃都已經(jīng)精確到了這種地步了，又怎么可能是搞著玩的？

    雖然視頻會議已經(jīng)結(jié)束。

    不過會議室里陳清等人并沒有人起身離開。

    整個專家團(tuán)隊(duì)的討論又持續(xù)了整整兩個小時(shí)。

    晚上七點(diǎn)四十八分，在陳清的拍板決定下。

    米拉山項(xiàng)目正式啟動！

    會議室很快人去屋空。

    在人手細(xì)分的情況下高效推進(jìn)整個項(xiàng)目的同時(shí)。

    奧地利紅牛極限運(yùn)動分布的工作人員也得到了鄒倚天的指示。

    關(guān)于此次米拉山項(xiàng)目的預(yù)告圖，于當(dāng)晚九點(diǎn)整發(fā)布在了奧地利紅牛官方微博上。

    一時(shí)間。

    本來這兩天還在對“鼠頭鴨”、“飛云之下”進(jìn)行熱議的微博上。

    頓時(shí)再次被“蕭寧”“米拉山挑戰(zhàn)”等關(guān)鍵詞給屠版！

    直至此時(shí)，眾多還沉迷于擱那玩猜謎，琢磨《蒙面歌神》的鼠頭鴨嘉賓真實(shí)身份到底是誰的網(wǎng)友們！

    再一次回想起了最近的微博熱搜完全被“蕭寧”所支配的恐懼！

    (本章完)

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