華燈初上，燈火闌珊，軍營中號角陣陣，議事廳中的談話卻是還未散去，在這之前劉峰也與徐福談?wù)撨^海上貿(mào)易一事，但卻未詳盡的了解過。<し
但此刻他在徐福的口中，卻聽聞了此時，關(guān)于海上貿(mào)易最為興盛的一面，不得不說徐福是個人才，他不僅知曉眼下的海上貿(mào)易的關(guān)鍵，還通曉整個海上貿(mào)易的歷史。
這海上貿(mào)易自古有之，秦時有徐福東渡日本，帶去了數(shù)千童男女和“百工”的同時，也帶去了中原的桑蠶和先進的農(nóng)業(yè)技術(shù)，因此，日本人尊徐福為“蠶桑之神”。
漢時則有了對東南亞的往來記載，《漢書地理志》里曾保留了這樣一段史料，其意大致如下：自漢朝日南障塞和徐聞合浦等地，都可以與海外各國進行貿(mào)易，其航海經(jīng)過之處有都元國（今蘇門答臘東北部），邑盧沒國（緬甸勃固附近），諶離國（伊洛瓦底江沿岸），步行可達夫甘都盧國（緬甸的卑謬，唐驃國）又航行道黃支國（印度南馬德拉斯西南），再南到已程不國（約今斯里蘭卡）；回程時經(jīng)過宗皮（新加坡西邊），然后到日南郡最南邊的象林縣才結(jié)束航程。
介紹海上貿(mào)易之時，不免的會扯出陸上的那條著名的絲綢之路，這條溝通歐亞大陸的交通線，在歷史上對東西方商業(yè)文化的交流曾起到巨大的促進作用。
但是卻也存在不可克服的缺陷，是西域一帶常常被游牧民族截斷，尤其是河西走廊一帶地戰(zhàn)爭頻繁不斷，控制權(quán)經(jīng)常易手，一旦中原政權(quán)失去對河西走廊的控制權(quán)，路上絲綢之路馬上就會被阻斷，正因戰(zhàn)爭頻繁的出現(xiàn)，最終將貿(mào)易的主導(dǎo)權(quán)讓位給了海路。
而海上貿(mào)易最大的優(yōu)點，便是不用擔心被敵人阻隔，沿途經(jīng)過的國家和地區(qū)，沒有任何一個有實力和天朝對抗，尤其是那些桀驁不馴的游牧民族，再也無法威脅到天朝的貿(mào)易通道。
而且，海上絲綢之路還有個特點，就是成本低，利潤高，民眾可以大量地參與，這樣就極大的促進了海上絲綢之路的興旺。
所以也有了四大港口的出現(xiàn)，廣州港，這個被譽為當世第一大港，便應(yīng)運而生。
海上貿(mào)易范圍更是已經(jīng)覆蓋東亞，東南亞，南亞以及東非，其范圍之廣，前所未有。唐中期以后，中國擴大了與波斯灣之間的遠航，并開辟了通向東非的航線。到了唐朝中期，隨著大食定都于巴格達，中國通向波斯灣的航線出現(xiàn)了新的突破。高仙芝在中亞戰(zhàn)敗以后，唐廷對海上絲綢之路的認識進一步加深，也積極的促進了海上貿(mào)易的發(fā)展。
而與東亞東南亞及南亞地往來早已有之，至唐朝時期仍然往來不絕，且有加強的趨勢。唐朝時，新羅商人來唐貿(mào)易的很多，從山東半島的登州牟平文登，到江淮一帶的揚州楚州，都有他們的足跡。
日本前后數(shù)十次次派遣唐使來中國，最多時人數(shù)超過五百人，“名義上是朝貢，實質(zhì)上是以貢品換取中國賞賜的絲綢為主要目的”，兩國的貿(mào)易交往已開始使用貨幣，足見其交往之甚，與此同時，同東南亞及南亞諸國的貿(mào)易，也因波斯灣航線的取道而興盛。
從海上絲路的規(guī)模來看，單就貿(mào)易的數(shù)額來說，據(jù)推測也已達到相當可觀的數(shù)目。
在唐后期，廣州是最大的對外貿(mào)易港口，從船運數(shù)量上來看，每年來廣州的船舶數(shù)量不定，少者有二三十艘，一般的有四十來艘，大歷五年到廣州貿(mào)易的大小蕃船，竟達四千余艘。如每艘裝載量為五十噸，則此年廣州外貿(mào)貨物的吞吐量即達二十余萬噸。在這個時代，這已是相當可觀的數(shù)目了。
徐福侃侃而談，“隨著海上貿(mào)易的興盛，貿(mào)易商品的種類也越來越多。波斯商人從東非東南亞運來寶石珊瑚瑪瑙香料藥品及動植物?！?br/>
“交換中國地絲瓷紙大黃等物品。唐代南詔通過交通線同緬甸交流的貨物有繒帛琉璃罌琥珀光珠瑟瑟海貝等。”
“新羅與唐朝之間的貿(mào)易很興盛，從中國運往朝鮮的有各種金屬工藝品絲織品高級袍服茶和書籍，由朝鮮使節(jié)贈送唐朝的有金銀人參毛皮等。唐朝和日本之間的貿(mào)易，主要是輸出絲綢瓷器銅鐵，輸入白銀?！?br/>
劉峰頻頻點頭，聽得也是津津有味，不是的插上一句嘴，討問一句。
見劉峰聽得起勁，聽的認真，徐福呷了一口茶，繼續(xù)向劉峰介紹著，“隨著戰(zhàn)亂的爆發(fā)，各地節(jié)度使群起割據(jù)，相互攻訐，登州膠州萊州海州等地的港口都受到破壞，北地的海上貿(mào)易才為之一遏?！?br/>
“而范陽府如今的海貿(mào)一大多數(shù)是走的新羅日本等地，但日本航線雖然利潤豐厚，若是時機不對，也會虧本的，日本時不時都會爆發(fā)戰(zhàn)亂，如果靠岸的時候剛好遇到戰(zhàn)亂，那就麻煩了。且日本和新羅的民眾數(shù)量畢竟少，也貧窮，消費能力很低，不能滿足海上貿(mào)易的需要?！?br/>
“所以海上貿(mào)易還是要走出去，走南洋航線，多數(shù)人是從揚州杭州泉州廣州等地出發(fā)，沿著南洋一直到波斯甚至是更遠的紅海地區(qū)，沿途所經(jīng)過的國家和地區(qū)很多，使得貿(mào)易的貨物種類也很多，”
聽了許久，劉峰只聽到海貿(mào)之盛況，卻未聽到海貿(mào)之危險，而這個時代，即便是航海技術(shù)有所發(fā)展，航海經(jīng)驗豐富，利用季風來駕駛海船，利用日月星辰來確定航行方位。但海上貿(mào)易的風險是很大的。
大海航行不同于內(nèi)河，風浪不定，海上怪物出沒，人員時刻都有生命危險。如果不是熟悉海上航行的人，極有可能尸骨無存，但是，巨額地利潤，還是刺激了不少商人鋌而走險。
顧子勇便是海上貿(mào)易中的那個倒霉蛋，而且是還未載貨出海，便船毀人亡。
劉峰之所以要詳盡的了解海上貿(mào)易，是因為近一年的時間，范陽府的商團只進行了數(shù)次海上貿(mào)易，而且利潤并不像想象中的那般可觀。
而現(xiàn)如今隨之大運河整修全力投入，劉峰在財政上有些入不敷出，所以他要把海上貿(mào)易親自抓起來，讓海上貿(mào)易成為他最穩(wěn)定的收入來源。
徐福零零總總的為劉峰詳盡的將海上貿(mào)易介紹了個遍，他心中也在思慮劉峰這是鬧的那般，為何要如此了解海貿(mào)，難道是要重新修訂海貿(mào)的政策。
但看著沉思中的劉峰，卻沒敢開口打擾，直到半晌，劉峰驀地問道：“那顧子勇可堪用?！边@話卻是問向宇文嘉佑和徐福二人的。
徐福愣了一下，宇文嘉佑詫異地回道：“屬下與顧公子并不熟悉，不敢妄加判斷，”
此刻的徐福才像是反應(yīng)了過來，沉吟了一下，正聲道：“此人倒是一個做海貿(mào)的苗子，性子沉穩(wěn)，能獨當一面，”
話畢，尷尬的笑了笑道：“若非如此，某也不敢應(yīng)承下再出兩艘船給他，”
劉峰意味深長的說道：“既然如此，此人歸我范陽府了，明日便訪他一訪，”
宇文嘉佑遲疑著道：“君使，如此行事，是否有些草率了，“
劉峰一本正經(jīng)道：“不草率，能當?shù)眯齑笊迫说姆Q贊，可見此人不凡，某也要考教他一番的，”
宇文嘉佑聞言，見劉峰不似作假，也不再勸阻。
劉峰心中所想，卻也無法向他坦白，范陽府自成立起，并未因財政犯愁過，但隨著擴張的腳步愈來愈快，便須找到更多的，穩(wěn)定的財政來源，才能滿足范陽府日益增長地需要。
而海上貿(mào)易絕對是穩(wěn)定地財政來源，但想要真正了解海上貿(mào)易，就必須親自體驗才行，所以劉峰才親到高城港，而且要啟用一個新人來統(tǒng)管海上貿(mào)易事宜。
次日，未等劉峰去尋顧子勇，他便聞風而來，卻是毛遂自薦，要在范陽府謀取一份有關(guān)海上貿(mào)易的差事，這讓劉峰好一陣猜測，是否是宇文嘉佑和徐福走漏了消息，但此刻卻不是追究的時候。
顧子勇顯得極為瘦弱，而且顯得有些精神憔悴，眼睛深深的凹陷下去，第一眼見，劉峰對他的印象并不太好，有些懷疑他的能力。
但在商談之中，卻得知顧子勇精通三處語言，波斯錫蘭真臘等地語言，全然都會，而新羅日本等語言，也是通曉的。
這讓劉峰一下子對他刮目相看，而顧子勇對海貿(mào)的理解，卻也不比徐福弱，在他的介紹中，劉峰對海貿(mào)的概念也愈發(fā)的清晰。
談到最后，也要涉及到一下關(guān)鍵之處，劉峰也不打哈哈，直截了當?shù)恼f道：“某給你船只貨物資金，你先行運轉(zhuǎn)幾次，讓某看看你的能力如何?！?br/>
顧子勇也不退卻，挺直了胸膛，朗聲道：“斷不負君使厚望，”
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