一行人在總經(jīng)理詹維托·布蘭克的指引下來到了巴西奔馳汽車工廠的研發(fā)部。
受到德國戰(zhàn)敗的影響，奔馳當初在德國的生活舉步維艱。所以，在方浪和奔馳公司談判時，就要求奔馳將自己的研發(fā)部門，整體搬遷到了巴西。
這就造成了現(xiàn)在巴西奔馳公司的研發(fā)部規(guī)模非常大。
這里不僅有動力研究室，還有各種新車型和新技術(shù)的研究中心，整個研發(fā)部門的占地規(guī)模甚至達到了工廠規(guī)模的一半以上。
更是集中了德國奔馳幾乎最優(yōu)秀的技術(shù)力量和優(yōu)秀的研發(fā)人員。
這也是巴西奔馳，能夠在巴西迅速投產(chǎn)的主要原因。
眾人首先參觀的是奔馳的新車型研發(fā)部門，整個研發(fā)部門的環(huán)境看上去遠沒有后世方浪見到的工廠那樣干凈整潔，但工人們都穿著統(tǒng)一的印有奔馳標準的工作服。
這是一種這個時代工人們最喜歡的衣服工作服款式，棉質(zhì)的襯衣和棉質(zhì)的背帶褲。
工人們并沒有因為老板的到來而停下自己手上的工作。
走進大門后，方浪一眼就見到了研發(fā)車間中間，停著的一輛造型有些類似于F1賽車的車輛，長棍面包一樣的車身，四個輪子光突突的漏在外面，沒有擋風玻璃的敞篷駕駛室。
整個前臉就是一個橢圓形的進氣口，奔馳的標志被安裝在機蓋靠近前臉的位置。
只是一眼，方浪就可以明確，這絕對不是剛剛在生產(chǎn)車間看到的那種戰(zhàn)前風格的家用車，而是一輛實打?qū)嵉馁愜嚒?br/>
那種類似于F1賽車風格的外觀就已經(jīng)說明了一切。但方浪仔細搜索了一下自己的記憶，卻沒有找到任何這個時代有關(guān)于F1賽事的印象。
實際上，F(xiàn)1也叫世界一級方程式錦標賽，要到1950年才在英國銀石賽道舉行。
當然這些方浪都不知道，所以對此他感覺有些奇怪的看著總經(jīng)理詹維托·布蘭克道：
“這是.賽車？”
對于老板的疑惑，總經(jīng)理詹維托·布蘭克馬上給出了答案。
“是的，老板。
這是我們?yōu)榱酥厮芪覀儽捡Y汽車高端汽車品牌的形象，特意打造的賽車，我們準備通過參加世界級的拉力賽，讓奔馳重新回到人們的視野?！?br/>
方浪并不反感賽車，相反，他非常喜歡賽車，畢竟這代表的是純正的速度與激情。所以，得知公司的領(lǐng)導(dǎo)層想要通過賽車來提升品牌形象，他也是非常認可的。
畢竟后世那些高端的汽車品牌那個不是在賽車場上證明了自己，才擁有了后來的輝煌成就呢！
“嗯！很不錯的思路，但我的印象中，現(xiàn)在好像并沒有什么世界著名的賽事舉辦吧！
要不要我們方圓集團旗下的三個汽車品牌拉出來，在巴西組織一場類似于勒芒24耐力賽的比賽?。 ?br/>
這也就是方浪的隨口一說，因為他除了知道F1以外，也就只記得有一個勒芒24小時拉力賽了。還有一個印象最深的就是那個叫做紐伯格林的賽道。
后世汽車在銷售時，不拿去紐伯格林賽道上跑跑，在告訴大家他跑出了一個怎樣的好成績，好像都不好意思拿出來銷售一樣。
雖然方浪沒有去那里看過，但據(jù)方浪所知這條賽道好像是位于一個高原上，以彎道眾多，難度大聞名于世。
但要說高原巴西高原也不是泛泛之輩??！至于彎道多，難度大，這還不簡單嗎？人為制造一條這樣的道路不就行了嗎？
本來只是隨口一說的話，經(jīng)過心里的這一盤算后，似乎又給他找到了一條全新的思路。
總經(jīng)理詹維托·布蘭克并不知道方浪的心里在想什么，聽見方浪的話后，感到有些意外，沒想到老板竟然想自己組織一場比賽。
不過，想想后，他又覺得好像也沒什么問題，畢竟老板旗下的三個品牌也不是什么泛泛之輩。
所以，連忙回答道：
“我們收到消息，受二戰(zhàn)影響而停辦的一千英里拉力賽，今年就要重新開始了。
如果我們能夠在這場比賽中拿到好的名次，就一定能夠讓我們奔馳的品牌，在全世界重新打響。
至于，您想要自己舉辦一場賽事的想法，我舉雙手占成，我相信以我們奔馳的實力，無論是什么樣的比賽，我們都必將成為最后的冠軍?！?br/>
聞言，方浪聽后微微一笑，對于舉辦一場賽事，顯然不是簡單的事情，如果單單只是自己旗下的三家汽車企業(yè)，關(guān)起門來玩玩又有什么意思呢？
汽車比賽最重要的是要有足夠的影響力，能夠讓汽車廠商獲得足夠的成就感。要么就不搞，要搞就干脆要大搞。
搞出一個世界級的賽事，讓全球的汽車品牌都趨之如騖，爭先恐后的來參加，這樣才有機會掙大錢。
反正現(xiàn)在自己已經(jīng)準備搞個巴西的足球聯(lián)賽了，何不再來一個更刺激的汽車比賽呢？這樣不僅能給巴西的汽車產(chǎn)業(yè)注入一針強心劑，又能給自己的電視頻道增加一個新的比賽節(jié)目。
何樂而不為呢？
想到這里的方浪馬上決定回去后，就安排方圓傳媒開始相關(guān)的準備工作。要是沒有場地的話，就將自己的環(huán)球路橋公司，拉到巴西來，先修一條地獄級難度的汽車賽道。
讓世界各大汽車品牌也來這里試試深淺。
至于總經(jīng)理詹維托·布蘭克所說這個賽事，方浪認真收刮了一下自己的記憶，確定自己完全沒有聽說過這個賽事的名字，不由得有些疑惑的道：
“你確定這個賽事有這么大的影響力嗎？我怎么好像完全沒聽說過??！他是在哪里舉行的?。俊?br/>
總經(jīng)理詹維托·布蘭克見到老板感興趣，連忙解釋道：
“這是一場在意大利舉辦的開放公路耐力賽，從1927年舉辦至今，已經(jīng)成為了世界最知名的汽車耐力賽。
在社會上擁有巨大的影響力，無論是誰，只要能在這里取得好成績，馬上就會受到全世界的追捧。
如果我們能夠在這里取得成功，那么我們奔馳汽車就一定能夠取得成功?！?br/>
聞言，方浪只能是點點頭，畢竟他不是專業(yè)人士，沒聽過這個比賽也實屬正常，既然公司管理層一致決定參加，他當然也不會反對。
實際上，這個一千英里耐力賽又叫MilleMiglia，是世界賽車史最具浪漫氛圍和傳奇色彩的賽車比賽。
前后共舉行24屆，其中二戰(zhàn)前舉行了13屆；戰(zhàn)后自1947年重新開始至1957年共舉行了11屆。是上世紀舉世聞名的國際賽事。
但因為1957年的比賽中發(fā)生意外，一輛法拉利290MM在比賽中失控造成了車手阿方索·德·博塔戈在內(nèi)的共十四人死亡，MilleMiglia賽事被迫終止。
“很好，我支持你們的想法，可以為我介紹一下這款賽車嗎？”
對于這款賽車詹維托·布蘭克顯得非常自信，用手輕輕拂過汽車的機頭，向方浪微微彎腰道：
“當然，老板！這是我的榮幸。
這款賽車采用了我們奔馳自己研發(fā)的直列六缸汽油發(fā)動機，動力215馬力，零到一百公里加速時間是10秒，最高時速260公里每小時，百公里油耗15升。
已經(jīng)達到了世界一流水平，配上一個優(yōu)秀的賽車手，我們必定能在賽場上取得前所未有的大勝。”
雖然，方浪感覺這款賽車看上去造型不太符合方浪的審美。但不得不說，這一定是一款風阻系數(shù)非常小的賽車，畢竟，連擋風玻璃都沒有的筒式造型，肯定會比現(xiàn)在市面上的老式汽車風阻小很多。
可能這就是它能跑到260公里每小時最高時速的原因吧！
聽到這個數(shù)據(jù)，方浪也不得不感嘆一聲，奔馳的技術(shù)底蘊深厚，被戰(zhàn)爭一通捶打后，還能擁有現(xiàn)在這樣的技術(shù)實力。
這種賽車方浪并不想做過多的評價，畢竟他是真的不太了解。聽完對方的介紹后，他也是表示滿意的點了點頭道：
“還有什么其他車型嗎？”
見到老板并沒有其他的表示，詹維托·布蘭克心里不由的有些泛起了嘀咕，這到底是滿意，還是不滿意呢？
他也不敢詢問，反正老板不反對，那就當老板是肯定了唄！
聽見老板還想看其他的車型，詹維托·布蘭克連忙上前，往另外一邊一指道：
“當然，老板！
現(xiàn)在試制出來的就只有這款，但我們已經(jīng)開始后續(xù)車型的研發(fā)了。請跟我來?！?br/>
說完，便見手指向另一個方向，上前帶路。
走了一百多米，方浪跟在詹維托·布蘭克的身后，來到了一個很大的辦公區(qū)，這里沒有外面的機械加工設(shè)備。多是一些辦公桌，很多工程師正在埋頭工作。
方浪一眼就看到了辦公室后方的墻壁上，用頭釘固定著一副汽車設(shè)計圖紙。那獨一無二的鷗翼門設(shè)計直接就將方浪震驚的說不出話來。
他并不是汽車行業(yè)的專業(yè)人士，并不清楚鷗翼門是什么時候出現(xiàn)的。但是，現(xiàn)在卻在自家的奔馳工廠你見到了這樣一款帶有鷗翼門的轎車，更準確的說，這應(yīng)該是一輛轎跑。
這怎么能不讓他驚掉下巴，本來還抱著過來指點一下設(shè)計師們的想法，瞬間被擊得粉碎。
不用說他也明白，自己這座奔馳工廠里，此刻一定是藏龍臥虎。
幾乎沒有絲毫裝飾成分的流線造型，優(yōu)美的曲線，有別于現(xiàn)在主流的那種車頭中間高，兩邊配上兩個稍低的輪罩板造型。
左右兩邊兩個圓形大燈微微突出，中間機蓋低于兩邊。整個車頭的造型，從原來的凸字變成了凹字，這絕對是一種外觀上的顛覆。
配上那優(yōu)雅的鷗翼門，瞬間就將方浪的目光牢牢吸引，腳步不由自主的走到了這張設(shè)計圖紙前。
走到近前的方浪，看到前臉的格柵中間那個大大的奔馳LOGO，被一條橫向的橫線穿過，瞬間找到了后世街面上穿行的奔馳汽車的影子。
此刻的方浪，心中只有一個想法，這臺車他要有一輛。
(本章完)