梁遠(yuǎn)和貝爾法斯特戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)一起到滬城這事兒，說起來還是和特區(qū)銀行密切相關(guān)。
梁遠(yuǎn)謀劃特區(qū)銀行在國內(nèi)開分行計劃可以說是蓄謀已久，甚至從某人入股特區(qū)銀行之初就有這個想法
不過金融不比實(shí)業(yè)，國家對這方面的事務(wù)抱著極大的警惕，再加上梁遠(yuǎn)打算做的事情根本不是一家區(qū)域性銀行的小肩膀所能扛起來的。
因此這幾年特區(qū)銀行對遠(yuǎn)嘉的主體業(yè)務(wù)——電子，航空，動力這三個領(lǐng)域，幾乎沒產(chǎn)生什么推動作用，倒是對遠(yuǎn)嘉的其他副業(yè)上推動效果顯著，比如豐遠(yuǎn)物貿(mào)，比如收購之后的怡和。
以特區(qū)銀行為紐帶，重組后的豐遠(yuǎn)物貿(mào)和怡和集團(tuán)開啟了無敵八爪魚模式，眼下圍繞這兩個企業(yè)為核心運(yùn)行的共和國企業(yè)，已經(jīng)多得連特區(qū)銀行行長林建都數(shù)不過來，今年上半年林建做了個簡單的統(tǒng)計，如果下半年特區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不減速，搞不好今年特區(qū)的GDP會翻一翻，其中特區(qū)GDP增量中的一半由特區(qū)銀行旗下的客戶所貢獻(xiàn)。
如果換個角度考慮，特區(qū)銀行在特區(qū)的發(fā)展已經(jīng)接近巔峰，想繼續(xù)保持高增長去外地開分行成了生死攸關(guān)的決定性因素。
也正是因為如此，梁遠(yuǎn)名義上是去滬城參加全國青科賽的決賽，實(shí)質(zhì)上是給林建鎮(zhèn)場子去了。
早在四月底，在港基集電的支持下，共和國傳呼市場開啟了爆炸性的發(fā)展步伐之后，滬城市高官閆鴻基就邀請?zhí)K良宇等人務(wù)必在時間允許時來滬城考察。
這次邀請的名義也十分高大上，滬城的一把手提出用十年到二十年的時間把這座共和國最大的商業(yè)城市建成面向未來數(shù)字化都市，這個口號可以說異常符合梁遠(yuǎn)的胃口。
某人關(guān)于未來的種種設(shè)想平時和蘇良宇等人幾乎談了無數(shù)，受梁遠(yuǎn)所堅持的芯片走進(jìn)生活的直接影響，類似新世紀(jì)第一個十年才緩緩成型的智能都市概念被港基集電高層早早的提煉了出來，具體點(diǎn)說就是搭建在智能網(wǎng)絡(luò)上的傳感城市。
類似無人商超，機(jī)器狗，無人機(jī)送貨，電子門鎖，智能家居，自動駕駛，電力汽車，無線自動充電樁等等等等。
雖然電子行業(yè)的精英們能感受到信息時代的大潮已經(jīng)勢不可擋的來臨，但就算最高明的前沿產(chǎn)業(yè)專家和思想最活躍科幻作家聯(lián)手，也不可能像梁遠(yuǎn)這樣直接而又清晰的給未來城市下定義。
對于梁遠(yuǎn)來說重生一次的最大價值就是有很多事真的可以重來，所謂人生在世財色二字，論財就算放眼全球某人也足夠躋身于最富有的前500名，論色，兩世為人見識過無數(shù)美女的梁遠(yuǎn)，暫時沒發(fā)現(xiàn)有比一起長大的雙胞胎更為漂亮的存在。
上個位面的寧婉嘉困于早年間對梁遠(yuǎn)的苦戀，雖是絕色但氣質(zhì)和身材還是給梁遠(yuǎn)留下了柔弱沒長開的印象，別的不說，在梁遠(yuǎn)的記憶里，丫頭現(xiàn)在的胸部就已經(jīng)比當(dāng)年梁遠(yuǎn)上大學(xué)時所遇見的寧婉嘉大上許多。
無論從西方的馬斯洛需求層次理論而言，還是從共和國傳統(tǒng)文化中的窮則獨(dú)善其身，達(dá)則兼濟(jì)天下而言，除掉財色，梁遠(yuǎn)未來人生所面臨的疑惑幾乎只剩下了生命意義這種哲學(xué)問題。
就算人生重來也是短短百年而已，全人類的命運(yùn)梁遠(yuǎn)覺得太大自認(rèn)擔(dān)待不起，但生養(yǎng)自己這塊土地這個族群的命運(yùn)梁遠(yuǎn)覺得努力一下還是可以改變的。
現(xiàn)在的遠(yuǎn)嘉在國際上可能算不得什么，但在國內(nèi)真談起影響力還是很大的，因此梁遠(yuǎn)早就打算按自己的心意來，未來的滬城雖然繁華也不過是國際頂尖的大都市而已，現(xiàn)在梁遠(yuǎn)打算動用自己的影響力和遠(yuǎn)嘉的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，直接把共和國這座經(jīng)濟(jì)明珠的規(guī)劃變成吊打全球所有大城市的未來都市。
以共和國的體制特性而言，只要有樣板推廣還是很容易的，對于生于斯長于斯的普通人民來說，所追求的無非是過上好日子，從科學(xué)的角度來說使大部分人民過上好日子的唯一希望就是努力提高生產(chǎn)率，而提高生產(chǎn)率的唯一辦法就是教育，就是科研。
眼下滬城一把手閆鴻基的世界觀和梁遠(yuǎn)的世界觀十分符合，就算沒有梁遠(yuǎn)影響，這位也是共和國信息化建設(shè)的推動者之一，也是未來共和國網(wǎng)絡(luò)高速公路奠基工程三金（金橋，金卡，金關(guān)）項目的領(lǐng)導(dǎo)者。
甚至在梁遠(yuǎn)沒穿過來之前的八十年代中期，閆鴻基就在研究無紙化辦公，政府通過電腦構(gòu)建ERP管理系統(tǒng)，只是受限于共和國的國力和技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)只能不了了之。
更重要的是，閆鴻基卸任滬城一把手去了中央之后，在未來共和國鐵路系統(tǒng)升級的那場戰(zhàn)斗中，成了磁懸浮技術(shù)最大的后臺，只要梁遠(yuǎn)對磁懸浮技術(shù)不死心，無論如何遠(yuǎn)嘉也不會放過這根粗壯的大腿。
以前遠(yuǎn)嘉不高調(diào)，也是梁遠(yuǎn)把遠(yuǎn)嘉的現(xiàn)金流搞得命懸一線，按全世界的慣例而言，你高調(diào)裝13人家辛辛苦苦來捧場，總得有點(diǎn)好處不是，收購怡和之前的遠(yuǎn)嘉，差不多全靠梁遠(yuǎn)的坑蒙拐騙維持著發(fā)展，哪敢胡亂投資。
眼下隨著怡和整改完畢和港基集電成功盈利，梁遠(yuǎn)終于有了嘚瑟的資本，因此對于閆鴻基的邀請遠(yuǎn)嘉十分重視，這次調(diào)動貝爾法斯特運(yùn)輸機(jī)的主要用途，就是把怡和在香港的一臺勞斯萊斯和五臺賓利都運(yùn)過來充場子。
這次考察滬城的除了港基集電的蘇良宇，簡志康，還有特區(qū)發(fā)展銀行的林建，怡和總裁紐必堅，商飛總裁周遠(yuǎn)航，香格里拉電氣總裁魯恒生一行六人。
某種意義上，梁遠(yuǎn)算是把當(dāng)年和這幾位吹過的牛兌現(xiàn)了一部分，梁遠(yuǎn)早在三年前就和幾人笑言，日后去國內(nèi)某地出差，當(dāng)?shù)卮蠼y(tǒng)領(lǐng)出面接風(fēng)，去歐美出差，能上全國性大報的專欄，那時的遠(yuǎn)嘉才算初步成功。
遠(yuǎn)嘉的安保體系都是熊偉信建的，梁遠(yuǎn)用貝爾法斯特戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)運(yùn)豪華座駕這種事情，只要寧雷稍微關(guān)注下就會知道。
梁遠(yuǎn)買了貝爾法斯特這么大個的一個東西搞運(yùn)輸，別看沒人來問，那是因為所有打算過問的人都繞不過寧雷。
對于共和國空軍而言，某人突然從海外搞了這么兩個怪物回來簡直就是日了狗了，共和國空軍都有點(diǎn)蒙圈了。
眼下共和國空軍最大的空中運(yùn)輸力量就是剛剛加了高空密封倉的運(yùn)八改。
運(yùn)八的最大商載為15噸，拉15噸貨的運(yùn)八最遠(yuǎn)能飛1200公里，在運(yùn)輸空間上運(yùn)八最多能裝下兩輛卡車，裝載了貨物的運(yùn)八飛不上七千米高度，只能在五、六千米的高度巡航。
這導(dǎo)致了運(yùn)八遇到雨、雪、雷暴等大部分惡劣天氣時，要么硬闖積雨云，要么繞遠(yuǎn)路，飛不高這點(diǎn)可以說是共和國運(yùn)八飛機(jī)失事的主要因素之一。
相比運(yùn)八，貝爾法斯特的飛行數(shù)據(jù)簡直好比牲口一樣。
貝爾法斯特在滿載35噸貨物時能飛1600公里遠(yuǎn)，裝載20噸貨物時能飛5000公里，裝載8噸時能飛7500公里。
哪怕是滿載，貝爾法斯特的巡航高度也能達(dá)到9000米，在這個高度，這顆星球上絕大部分壞天氣的積雨云都可以輕松越過。
飛得慢也是運(yùn)輸機(jī)的優(yōu)秀指標(biāo)之一，畢竟飛機(jī)飛得越慢降落時的危險就越小，時速五十公里的著陸普通人訓(xùn)練個十次八次的就差不多就能做到，如果是時速五百公里的著陸哪怕專業(yè)人員駕駛，機(jī)毀人亡的風(fēng)險也是遠(yuǎn)超五十公里。
運(yùn)八最小飛行速度為248公里/小時，貝爾法斯特的最小飛行速度為180公里/小時，對于運(yùn)輸機(jī)主要用途空投來說哪個更好一目了然。
南沙的那一場勝利提前使共和國軍方認(rèn)識到，二戰(zhàn)時流行的某些戰(zhàn)爭觀點(diǎn)已經(jīng)嚴(yán)重落伍，也知道大洋對面提了無數(shù)新點(diǎn)子新花樣，問題在于共和國就算知道自己落伍了，但巧婦難為無米之炊啊。
沒裝備拿什么去驗證新理論的對與錯，如果沒有在F14戰(zhàn)斗機(jī)支持下的南沙兩戰(zhàn)兩捷，光憑嘴炮想在軍方內(nèi)部壓下空中拼刺刀之類的戰(zhàn)法簡直好比做夢。
空軍最大的特點(diǎn)就是調(diào)動快速，力量投送快速，除了二炮，空軍在諸軍種當(dāng)中的反應(yīng)時間可以說是最快的，寧雷一直對加強(qiáng)空軍反應(yīng)速度這個方向有著極大的興趣。
比如美軍已經(jīng)開始執(zhí)行的快速空中機(jī)動轉(zhuǎn)場。
隨著空戰(zhàn)設(shè)備的復(fù)雜化和專業(yè)化，現(xiàn)代空軍是一支極度依賴地勤的隊伍，按共和國編制，保障一個飛行團(tuán)二十四到三十架作戰(zhàn)飛機(jī)兩周中等強(qiáng)度的作戰(zhàn)所需，各種保障設(shè)備，地勤人員，加上制導(dǎo)彈藥需要一千噸的運(yùn)力來保障。
以共和國最需要空軍機(jī)動部署的青藏高原為例，目前共和國最新的運(yùn)八改型在高原上的有效載荷只有五噸，保障一個飛行團(tuán)上高原，需要出動兩百架次的運(yùn)八。
加上新世紀(jì)之后，共和國空軍累計裝備用于運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)八也不超過四十架，哪怕連日后共和國裝備的運(yùn)八都算上，一個團(tuán)也得運(yùn)五天才能形成作戰(zhàn)能力，有那功夫還不如上汽車隊用兵站螞蟻搬家來得方便，畢竟汽車緊急進(jìn)藏也就是十天時間。
如果換成梁遠(yuǎn)搞回來的貝爾法斯特呢？
寧雷雖然還不知道貝爾法斯特在青藏高原的表現(xiàn)如何，但當(dāng)年肖特研發(fā)貝爾法斯特運(yùn)輸機(jī)時可是按全球部署的要求進(jìn)行的研發(fā)。
貝爾法斯特雖然沒在青藏高原上試飛過，但在海拔4000米的秘魯高原和玻利維亞高原都飛過，證明了貝爾法斯特戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)有在高原機(jī)場滿載起降的能力。
換成貝爾法斯特，高原部署一個飛行團(tuán)29個架次就足以搞定，如果共和國裝備一個飛行團(tuán)的貝爾法斯特，理論上完全可以做到美軍那種當(dāng)日部署，當(dāng)日形成戰(zhàn)斗力，當(dāng)日進(jìn)入戰(zhàn)備值班。
寧雷盯著這兩架大飛機(jī)已經(jīng)很久了，貝爾法斯特的飛行資料寧雷滾瓜爛熟牢記于心，之所以按下空軍所有人都蠢蠢欲動，寧雷是生怕共和國官方的動作給商飛和MBB之間的技術(shù)文件交接遇到麻煩，索性就壓住所有人，裝作壓根就沒看見這事兒。
由于梁遠(yuǎn)知道北邊那位就快完蛋了，伊爾76馬上可以敞開了買，也就沒覺得貝爾法斯特先進(jìn)到哪去，寧雷壓下所有的接觸苗頭更是加強(qiáng)了梁遠(yuǎn)這個錯誤的信念。
某人和兩個丫頭閑聊時還吐槽過這事兒，嘉嘉菲菲你們看，貝法回國了連寧叔都沒第一時間問，幸好沒把希望寄托在軍方采購上。
“遠(yuǎn)嘉高管集體去滬城考察，這算是遠(yuǎn)嘉第一次在公開場合亮相，怎么也不能弱了氣勢，我讓香港那邊把集團(tuán)的幾臺好車送過來撐面子?！?br/>
“也剛好趕上我們自己的貝爾法斯特飛行機(jī)組結(jié)業(yè)，我就讓周遠(yuǎn)航趕在我去滬城參賽時送過來，說實(shí)話貝法買回來兩個月了，我還沒跟機(jī)飛一次呢?！?br/>
梁遠(yuǎn)和寧雷解釋了幾句貝爾法斯特運(yùn)輸機(jī)這時候去滬城的來龍去脈。
超重型貨運(yùn)公司于五月中旬開始運(yùn)轉(zhuǎn)，兩架貝爾法斯特被梁遠(yuǎn)買下之后直接飛了香港，由于遠(yuǎn)嘉并購了怡和的緣故，貝法在香港的停泊，維修等方面沒遇到任何障礙。
遠(yuǎn)嘉改組后的怡和，旗下的怡中機(jī)場物流服務(wù)不僅是香港貨柜碼頭的大股東，也是香港空運(yùn)貨站的大股東，主營船舶，飛機(jī)的檢修維修，甚至連本港知名都國泰航空也有部分檢測維修業(yè)務(wù)外包給怡中。
從貝法到香港的第一天起，遠(yuǎn)嘉從國內(nèi)通過寧雷招聘的飛行員就開始在英籍機(jī)組的指導(dǎo)下開始了高強(qiáng)度訓(xùn)練，由于某人不差錢也不差飛機(jī)和發(fā)動機(jī)的壽命，國內(nèi)飛行機(jī)組只用了一個月就搞定了貝法的飛行執(zhí)照。
一般來說，老飛行員換飛同種類不同機(jī)型，需要熟悉三到五個月才成，能用一個月時間搞定就算梁遠(yuǎn)不計成本的投入，機(jī)組人員的素質(zhì)也絕對是頂尖的。
梁遠(yuǎn)哪能猜到，寧雷把共和國最頂尖的兩個運(yùn)輸機(jī)機(jī)組給整體提前退役，然后給某人送來當(dāng)貨機(jī)駕駛員。
梁遠(yuǎn)還以為不差錢這個BUFF的力量異常偉大呢。
寧雷哈哈一笑，說道:“要是自己的飛行機(jī)組沒畢業(yè)，寧叔就不回來和你說這事了?！?br/>
聽寧雷這么一說，梁遠(yuǎn)差點(diǎn)隨口了問句寧叔你該不會要是運(yùn)什么違禁品吧。
“寧叔看過貝法的資料，六臺車搭個臨時的二層，一架貝法就足夠裝下來了，小遠(yuǎn)你用兩架運(yùn)輸簡直浪費(fèi)到了極點(diǎn)?！?br/>
“老周他們打算用貝法做貨運(yùn)，現(xiàn)在正在大量收集數(shù)據(jù)，最近只要有數(shù)據(jù)飛哪都是飛，寧叔，你該不會是打算把飛機(jī)借到什么見不得人的地方去吧？”
“那么大的飛機(jī)，空軍還真不太好意思借，小遠(yuǎn)安排下香港那邊的日程，從特區(qū)還是廣州裝機(jī)起飛都成，寧叔打算臨時借用一架貝法，從嶺南搭點(diǎn)貨去滬城，不用更改航線，也不用半途卸貨，到滬城依舊降落在聯(lián)航常用的江灣機(jī)場就好?！?br/>
看著梁遠(yuǎn)迷糊的眼神，寧雷又笑呵呵補(bǔ)了一句。
“貝法從嶺南起飛，全程F14護(hù)送，怎么樣小遠(yuǎn)，這待遇還不錯吧。”
梁遠(yuǎn)聽到寧雷如此說頓時恍然大悟，估計空軍打算借這個機(jī)會演練一下遠(yuǎn)程快速機(jī)動部署，這種演習(xí)計劃倒是和寧雷組建的快反部隊十分吻合。
，