其實(shí)不僅是在迫擊炮，半自動(dòng)步槍等小型武器上真陽(yáng)和羅基“心靈相通”，諸如潛艇這種未來(lái)十幾年后才出現(xiàn)在海洋戰(zhàn)場(chǎng)的高技術(shù)兵器因?yàn)樗麄兌说幕钴S提前列裝了俄國(guó)和日本的海軍，當(dāng)然他們彼此都不知道對(duì)方有潛艇。
羅基前世所在的時(shí)代就有用于軍事的潛艇，他也知道潛艇的原理及構(gòu)造，而且俄國(guó)是最先制造出具備實(shí)戰(zhàn)能力潛艇的國(guó)家。
“希爾德”型潛艇是俄國(guó)皇宮的侍從武官亞歷山大.安德列維奇.希爾德設(shè)計(jì)的，由彼得堡的亞歷山大洛夫斯基造船廠于1834年5月建造。“希爾德”型潛艇水面排水量16噸，長(zhǎng)6米寬1.5米。潛艇外殼用鐵板制成，厚5毫米，由艇內(nèi)部5根肋骨支撐，下潛安全深度12米。
“希爾德”型是世界上第一艘全金屬外殼潛艇。行進(jìn)由人力驅(qū)動(dòng)，在潛艇內(nèi)的人用雙手搖動(dòng)艇上4個(gè)輪翼，推動(dòng)潛艇的前進(jìn)或后退，其水下航速為0.5海里，該潛艇唯一的武器是一枚水雷。上浮和下潛利用安放在潛艇艏艉凹槽內(nèi)的鉛壓載和兩個(gè)壓載水艙。
潛艇內(nèi)部有一根銅管可以伸出水面，供艇內(nèi)人員呼吸。
到了1862年，伊萬(wàn).費(fèi)多洛維奇.亞歷山大洛夫斯基設(shè)計(jì)出“亞歷山大洛夫斯基”型潛艇，1866年建成。該艇水面排水量335噸，全長(zhǎng)33.5米，發(fā)動(dòng)機(jī)為2臺(tái)壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)，140匹馬力，采用雙軸推進(jìn)，水下航速1.5海里，武器裝備是兩顆水雷?！皝啔v山大洛夫斯基”型潛艇的安全下潛深度12米，艇員6人。該艇缺點(diǎn)是縱向穩(wěn)性較差，調(diào)節(jié)水下深度困難，水下續(xù)航力才1.5海里。
因?yàn)橛谢A(chǔ)，羅基早在1890年初就開始設(shè)計(jì)能發(fā)射魚雷的潛艇。他將“杰維茨基”2號(hào)潛艇的尺寸放大到長(zhǎng)15米，寬3.8米，加裝了有可360度旋轉(zhuǎn)的潛望鏡及通氣管的指揮臺(tái)，使該艇海面排水量增加到8.1噸。引擎為1臺(tái)戴勒姆6缸2沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率176馬力，用于水面航行，還有1臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率70馬力，用于水下潛航，單軸推進(jìn)，航速為水上9節(jié)水下7.1節(jié)，武器為艇艏兩具450毫米魚雷發(fā)射管，艇內(nèi)攜帶4枚魚雷，艇尾外部裝載1枚水雷。安全潛航深度43米，艇員編制6人。
新潛艇被命名海鯊級(jí)，共建造了30艘，其中10艘通過(guò)西伯利亞鐵路秘密運(yùn)抵符拉迪沃斯托克（海參崴），潛艇部隊(duì)所有人員都是羅基的直系海軍部隊(duì)官兵，忠誠(chéng)度和戰(zhàn)斗力都?jí)蚋摺?br/>
俄國(guó)的秘密潛艇部隊(duì)的存在連瑪麗安娜也沒(méi)有覺察到，但這不表示未來(lái)日本海軍就一定會(huì)一敗涂地，因?yàn)闅v史往往充滿了匪夷所思的巧合。
真陽(yáng)一直不看好日本海軍，即使他們得到了監(jiān)察者們的幫助。
為了使日本海軍擁有戰(zhàn)勝?gòu)?qiáng)大俄國(guó)海軍的戰(zhàn)斗力，真陽(yáng)也選擇了潛艇這種廉價(jià)卻高效的武器。
真陽(yáng)參考二戰(zhàn)中著名的納粹德國(guó)u型潛艇，微縮了全艇體積，去掉許多設(shè)備，簡(jiǎn)化制造過(guò)程。經(jīng)過(guò)一晚加班趕工，他終于設(shè)計(jì)出符合這個(gè)時(shí)代的軍用潛艇。
真陽(yáng)將其設(shè)計(jì)的潛艇稱為海狼級(jí)，該艇長(zhǎng)16.5米寬5米高6米，海面排水量12.7噸，安裝了一臺(tái)戴勒姆8缸2沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率190馬力，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，功率130馬力，采用雙軸推進(jìn)，水面航速11節(jié)，水下航速8節(jié)。武器為艇首兩具450毫米魚雷發(fā)射管，艇內(nèi)攜帶4枚魚雷，指揮臺(tái)后部?jī)?nèi)置水雷艙里有3枚小型水雷。由于安裝了用合金鋼制造的耐壓殼，海浪級(jí)潛艇安全下潛深度達(dá)到57米，艇員編制6人。
日本海軍原計(jì)劃定購(gòu)20艘海浪級(jí)潛艇，可還是因?yàn)槿卞X，最后只買了10艘，組建了兩支潛艇特戰(zhàn)隊(duì)。
但真陽(yáng)，羅基的潛艇都因?yàn)閲嵨恍?dǎo)致耐波性差，無(wú)法遠(yuǎn)海作戰(zhàn)，只能當(dāng)做近海防御武器使用。但雙方又都想出了利用大型商船改造成攜帶潛艇的母艦，戰(zhàn)時(shí)母艦可以秘密靠近敵方軍港后放下潛艇，它們將隱秘的在航道上布設(shè)水雷，或者直接潛航進(jìn)軍港內(nèi)用魚雷擊沉敵方主力戰(zhàn)艦。
但真陽(yáng)的潛艇安裝了水聽器，這種裝置工作原理與醫(yī)生為病人查病用聽診器相似，功能是監(jiān)聽水面上下船艦航行時(shí)螺旋槳及引擎發(fā)出的噪音，潛艇乘員通過(guò)耳機(jī)能聽到噪音的大小，由此推斷出船艦的大概位置。
同時(shí)雙方的潛艇的武器都是魚雷，性能也相差不大。
魚雷的前身是一種誕生于19世紀(jì)初的“撐桿雷”，撐桿雷用一根長(zhǎng)桿固定在小艇艇艏，海戰(zhàn)時(shí)小艇沖向敵艦，用撐桿雷撞擊爆炸敵艦。
1864年，奧匈帝國(guó)海軍的盧庇烏斯艦長(zhǎng)把發(fā)動(dòng)機(jī)裝在撐桿雷上，利用高壓容器中的壓縮空氣推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞工作，帶動(dòng)螺旋槳使雷體在水中艇行攻擊敵艦。但由于艇速低、艇程短、控制不靈，盧庇烏斯的發(fā)明未能投入使用。
曾參與上述研制工作的英國(guó)工程師羅伯特·懷特黑德于1866年成功地研制出第一枚魚雷。該魚雷借鑒了盧庇烏斯的發(fā)明，用壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)單螺旋槳推進(jìn)，通過(guò)液壓閥操縱魚雷尾部的水平舵板控制魚雷的艇行深度。當(dāng)時(shí)魚雷的艇速僅11公里/小時(shí)，射程180─640米，尚無(wú)控制魚雷艇向的裝置。因其外形似魚，而稱之為“魚雷”，并根據(jù)懷特黑德的名字（意譯為“白色”）（而命名為“白頭魚雷”。幾乎與盧庇烏斯和懷特黑德同時(shí)，俄國(guó)發(fā)明家亞歷山德羅夫斯基也研制出類似的魚雷裝置。
1887年1月13，俄國(guó)艦艇向60米外的土耳其2000噸的“因蒂巴赫”號(hào)通信船發(fā)射魚雷，將其擊沉。這是海戰(zhàn)史上第一次用魚雷擊沉敵艦船。
1899年，奧匈帝國(guó)的海軍制圖員路德格·奧布里將陀螺儀安裝在魚雷上，用它來(lái)控制魚雷定向直航，制成世界上第一枚控制方向的魚雷，大大提高了魚雷的命中精度。1904年，美國(guó)人e·w·布里斯發(fā)明發(fā)熱力發(fā)動(dòng)機(jī)代替壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第一條熱動(dòng)力魚雷（亦稱蒸汽瓦斯魚雷），使魚雷的航速提高至約65公里/小時(shí)，航程達(dá)2740米。
第一次世界大戰(zhàn)開始時(shí)，魚雷已被公認(rèn)為是僅次于火炮的艦艇主要武器。第一次世界大戰(zhàn)期間，被魚雷擊沉的運(yùn)輸船達(dá)1153萬(wàn)噸，占被擊沉運(yùn)輸船總噸位的89%；艦艇162艘，占被擊沉艦艇總數(shù)的49%。第二次世界大戰(zhàn)期間，被魚雷擊沉的運(yùn)輸船總噸位達(dá)1366萬(wàn)噸，占被擊沉運(yùn)輸船總噸位的68%；艦艇達(dá)369艘，占被擊沉艦艇總數(shù)的38.5%。
海浪級(jí)和海鯊級(jí)潛艇使用的魚雷都裝備了陀螺儀和發(fā)熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，戰(zhàn)斗力可謂不相上下。