“啊，艾維克車隊的第二位車手，來自中國的喬森要出場了，他出場時間有點晚啊?！辟惖乐鳂巧?，解說員多寧特沉穩(wěn)的說道：“艾維克車隊今天在第一節(jié)的策略看來還是傾向于約克，他們讓主力車手先跑，而第二車手卻排在后面。約克勉強進了前十，這樣約克還有時間換胎來再次刷單圈成績。但要是喬森失誤了，那他將失去進前十的機會。”

    另一位解說伯塔特卻有些揶揄的道：“一般稍晚出場的選手更有自信，但我看不出這位中國新丁的自信從何而來。”

    賽場邊圍觀的艾維克車隊死忠車迷們對喬森的上場并不看好，甚至很多極端車迷在那里喝倒彩！

    “該死的喬森，你要是連前16都進不了，小心我們揍你！”

    “千萬別丟車隊的臉！”

    “看來機會不大了！”

    喬森也聽不到這些質(zhì)疑聲，他專注于比賽，他的中國紅賽車很快轟鳴了起來，隨著旗令下達，喬森的賽車如同蓄勢已久的豹子一般，轟然而出！

    風馳電掣的感覺，眼前的賽道撲面而來，喬森的身體承受著高速的壓力沖擊，但他喜歡這種感覺！喜歡這種速度帶來的激情！

    這時候賽道上還有其他車手也在飆圈，喬森稍稍落后前面的威廉斯車隊的漢密爾頓三秒鐘出發(fā)，但他居然很快在第一個彎道就追上了漢密爾頓！

    “漂亮的轉(zhuǎn)彎，他的轉(zhuǎn)彎速度居然還能保持這么高！喬森駕駛著他的紅色賽車超越了漢密爾頓！”多寧特發(fā)出第一聲驚嘆。

    伯塔特卻還是有些發(fā)酸的說道：“漢密爾頓在第一個轉(zhuǎn)彎處有些保守了，相信接下來他會很快調(diào)整過來，喬森的單圈速度不會太好，他太自信了，后面的轉(zhuǎn)彎他再這樣高速通過，很有可能撞上賽道！”

    很快喬森通過了第二個彎道，在這個名叫瓊斯的彎道上，喬森的紅色賽車依舊保持了高速！

    “我的天啊，喬森的速度依然很快，難道他今天要破了賽道最好記錄？”多寧特更加驚訝：“看得出喬森的彎道技術極其嫻熟，他并不像外界說的那樣是個魚腩！”

    伯塔特則因為瞬間被打臉而沉默了，片刻后才道：“等著看最后的單圈成績吧，要是他能破了賽道記錄，我會沖著話筒學驢叫！”

    多寧特忍住笑說道：“伯塔特先生，雖然賽場廣播響起驢叫聲也不奇怪，但你確定要這么做嗎？”

    伯塔特哼了一聲道：“一個剛剛登上F1賽車舞臺的新丁，假如他真能破了賽道單圈記錄，我樂意這樣干。”

    賽場內(nèi)的觀眾們都聽到了廣播，他們笑了起來，但是當那輛紅色賽車，他們面前呼嘯而過，幻出一道靚麗的紅色魅影時，他們還是忍不住將歡呼和掌聲送給這個東方小伙。

    而那些剛剛還在喝倒彩的艾維克車迷們卻驚喜非常！

    “原來喬森不是魚腩，他還真有些本事！”

    “我收回剛才的話，喬森加油！”

    “好小子，只用一圈就讓我對你路轉(zhuǎn)粉了！加油，喬森！”

    阿爾伯特公園賽道設計上觀眾們可以繞著賽道觀看比賽，四周也都是公園景致，環(huán)境良好，四面八方的觀眾們很快就被賽道內(nèi)那一抹紅色給震驚了。

    喬森的成績出來了，單圈跑出1分23秒514，超過了德國車手維特爾保持的賽道最好記錄1分23秒529！

    當數(shù)據(jù)統(tǒng)計公布后，賽場內(nèi)外的人都發(fā)出了驚嘆聲！

    “天啊，第一次登上F1賽場亮相的中國車手喬森居然第一次刷圈就破了賽道記錄！”

    “難以置信！他是怎么做到的？！”

    “真是令人驚訝的第一節(jié)，喬森一出場，就讓我們記住了他，紅色賽車！喬森！”

    艾維克車迷們爆發(fā)出巨大的歡呼聲。

    “好小子！神奇的東方小子！我今晚要為你去制作專門的旗幟！”

    “斯德總算是做了一件聰明的事！他啟用喬森是接管車隊后他做的最正確的一件事！”

    “該死，誰再敢給喬森噓聲，我就揍他！”

    伯塔特驚呆了，目瞪口呆的喃喃自語：“數(shù)據(jù)不會統(tǒng)計錯了吧，計時器不會是壞了吧?！钡肋@種可能性幾乎為零。

    多寧特卻笑著說道：“伯塔特先生，觀眾們在等著聽您的嗓音。”

    伯塔特臉紅成豬肝色，但他也算是講信用飛快對著話筒學了幾聲低沉的驢叫聲，隨后輕咳幾聲道：“嗯，我愿意用這種方式來鼓勵年輕車手，F(xiàn)1需要新的力量挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車手的地位。喬森是個有巨大潛力的車手，我很看好他?！?br/>
    多寧特沒理會伯塔特的變臉速度，繼續(xù)說道：“這樣的話，喬森來到了第一位，看來這一節(jié)很難有車手會超過他了，只能看后面兩節(jié)，喬森會不會失誤，其他車手會不會追上他。喬森的瘋狂或許會刺激到其他車手也說不定，今天的排位賽會很精彩?！?br/>
    排位賽分為三節(jié)，第一二節(jié)各15分鐘，第三節(jié)為20分鐘，車手可以換輪胎，可以多跑幾圈，取最快的單圈記錄為成績。

    第一節(jié)賽罷，喬森的瘋狂令所有車手措手不及，喬森以1分23秒514暫時排在第一，漢密爾頓經(jīng)過努力，1分24秒191讓他上升到第二位，主場作戰(zhàn)的里卡多以1分25秒383來到了第四位，佩雷茲在第五位。最后2分鐘，萊科寧使用極軟胎跑出1分24秒464，他殺到了第二位。約克也重新更換極軟輪胎后，跑到了第六的位置，改換門庭的公牛車手鮑馬爾被擠到了第七。第一節(jié)淘汰了六位車手，場上剩下16位車手。

    淘汰的車手失去了繼續(xù)刷圈的機會，他們只能按第一節(jié)最好成績來進行排位。

    第二節(jié)排位賽開始，漢密爾頓、萊科寧和維特爾都早早來到賽道上跑成績。

    由于受到喬森的嚴重刺激，車手們都像是注射了腎上腺素一樣，個個開始彪悍起來。

    維特爾的圈速是1分23秒515，破了自己賽道保持的記錄，但仍然排在喬森后面。

    漢密爾頓以1分23秒551在第三，和前面維特爾的差距很小。

    萊科寧跑出1分23秒576，先上場的幾個車手們都跑進了24秒以內(nèi)，令人咋舌不已。

    約克很快也跑出了圈速，他的成績也不錯，1分23秒598，來到了第四位。

    公牛的鮑馬爾也開始發(fā)力，跑出1分24秒119，他同樣是使用新的極軟胎，暫時排在第五位。第六到第十的車手目前是維斯塔潘、馬薩、小塞恩斯、科維亞特及佩雷茲。

    第二節(jié)開始，只保留前十位選手繼續(xù)第三節(jié)排位賽，16位選手會淘汰掉六個。

    前六位的車手在完成了一個有效計時圈后回到了維修區(qū)，他們也許不會在這一節(jié)再上場了。喬森這一節(jié)還是最后一個出場，他輕松跑出了1分23秒114的成績，繼續(xù)鞏固第一位，讓人看到他的技術是穩(wěn)定的，第一節(jié)的成績并非偶然。

    賽德梅斯車隊的車手阿隆向車隊報告賽車有問題，他直接把賽車開回維修區(qū)。

    最后5分鐘，阿隆再次來到賽道上，他還是在用極軟胎，但是他并未能提升圈速，最終，喬森和漢密爾頓包攬了第二節(jié)的前兩位，萊科寧和維特爾在三、四位，阿隆上升第七位。本節(jié)被淘汰的是：埃里克森、奧康、胡肯伯格、佩雷茲。

    “第二節(jié)刷圈結束了，伯塔特感覺如何。”多寧特有些調(diào)侃的口吻問道。

    “喬森還是很穩(wěn)定的，第二節(jié)又把成績提高了，讓其他車手有了追趕的目標。我很欣賞這位車手，我們賽車追求的就是速度，他在引領大家朝著這個目標不斷刷新紀錄。今天好幾位車手都打破了保持許久的記錄，非常值得稱贊。我迫不及待想看第三節(jié)了，這一節(jié)所有車手都會為了最后的排位拼盡全力！”伯塔特冷靜下來，評價中肯了許多。

    第三節(jié)排位賽很快開始，車手們要展示真正實力拼桿位了，維修區(qū)開啟，喬森和維特爾率先來到賽道上。第三節(jié)喬森一反常態(tài)，居然第一個出場。

    令人吃驚的事，喬森和維特爾兩人先跑，成績都非常驚人！

    喬森跑出了1分22秒396的成績，他居然跑進了23秒以內(nèi)！維特爾緊隨其后，1分22秒569，他居然也跑進了23秒以內(nèi)！

    兩人的表現(xiàn)也刺激了其他車手，之后是漢密爾頓和萊科寧，大家都直接用上了極軟胎，漢密爾頓的成績是1分22秒598，也進了23秒以內(nèi)，相當不錯。但萊科寧馬上以1分22秒596超了過去。

    而約克的圈速稍慢，1分23秒135沒能進23秒，在第五位了。

    公牛的車手鮑馬爾發(fā)生了意外，他的賽車失控滑出了賽道并撞上了緩沖區(qū)，賽車的后部嚴重損壞，他無法繼續(xù)排位賽了，賽會因此出示了紅旗暫停了比賽，鮑馬爾的技師今天晚上需要對賽車進行搶修了。

    經(jīng)過了幾分鐘清理后，比賽恢復，但車手們并沒有選擇早早上陣，格羅斯讓成為了賽道上唯一在跑的人。

    最后3分鐘，前列的車手陸續(xù)再次出場，漢密爾頓的速度相當快，他跑出1分22秒188的最快成績，第一次超過了喬森。

    前幾位的車手為了搶桿位，開始了瘋狂的破紀錄表演！

    喬森最后一個出場，他看到了漢密爾頓的成績，但并沒有驚慌，他還在第二的位置上，要搶桿位，他必須在剩下的時間里跑出更好的成績。但時間只剩下一分半鐘了，他只剩下最后一次超越漢密爾頓的機會……