3月14日。

    這天，是獵霸絕食、斷水、失眠的第八天。

    最初的三天并不算難熬，畢竟他的體質(zhì)異于常人，但到了第四天，情況突然急轉(zhuǎn)直下。

    脫水癥狀、饑餓感、疲勞……這些早就該來的感覺仿佛是摧垮了某條界線般猛然激增。

    獵霸的修煉，由此刻起，才算是真正開始了。

    接下來的那幾天，他除了白天在車上聽史三問講課之外，到了晚上，還得在困到極點(diǎn)、站著都能睡著的情況下堅(jiān)持通宵跑步。

    他已經(jīng)很多天都沒有想上廁所的感覺了，且不管怎么奔跑都流不出一滴汗、甚至唾沫都快分泌不出來了。

    他的胃已經(jīng)因饑餓萎縮到了原本的三分之一大小，其嗅覺則變得比狗還靈敏，可以感知到方圓幾百米內(nèi)所有可吃或不可吃的東西具體在哪兒……

    更可怕的是，這種地獄般的日子，完全沒有要結(jié)束的跡象。

    然而，獵霸對此沒有提出任何的異議，就連抱怨的話語也已沒有了……他就這么用意志力強(qiáng)支著早已突破了極限的身體，繼續(xù)著這種日常作息。

    或許有人會覺得，他這是迫于史三問的淫威，不得已而為之。

    但其實(shí)不是……

    說實(shí)話，現(xiàn)在的獵霸不害怕任何東西、包括死亡，因?yàn)樗咽敲逼鋵?shí)的“生不如死”了。

    如今支撐著他的，是兩個(gè)想法：

    其一，他心里暗自跟史三問較著勁兒，他就是想看看這位“異能導(dǎo)師”到底還準(zhǔn)備折磨自己多久，只要對方不主動松口，他就繼續(xù)扛，死了就死了，反正他是按照史三問的方法去做的，如果死了，那就是史三問錯(cuò)了，他贏了。

    其二，事到如今，他也很好奇，自己到底還能撐多久……那極限之外的極限到底能推多遠(yuǎn)？

    就這樣，獵霸迎來了修煉的第八天。

    也正是在這一天，他們一行人來到了張三計(jì)劃路線中最重要的一個(gè)中轉(zhuǎn)站——伊斯坦布爾。

    在這里，有著一條被稱為“陸上奇觀”的鐵路，這條鐵路上，常年就只有一列車在跑，其代號為“東方快車”；登上這趟列車的人，可在一夜之間橫跨歐洲大陸，由伊斯坦布爾直抵巴黎。

    毫無疑問，這平行宇宙二十三世紀(jì)的“東方快車”，與十九世紀(jì)的同名事物是完全不同的；它由活躍于該宇宙二十二世紀(jì)初的傳奇發(fā)明家查爾斯·羅爾設(shè)計(jì)并督建，是聯(lián)邦早年間所完成的最大規(guī)模的陸上工程之一。

    它之所以被稱為“奇觀”，是因?yàn)樵O(shè)計(jì)它的羅爾博士本身就是個(gè)奇葩；這位上世紀(jì)最偉大的發(fā)明家非但方向感奇差，且拒（不）絕（會）駕駛?cè)魏畏亲约航ㄔ斓慕煌üぞ?，所以才造出了這么個(gè)你或許只能在卡通片里看到的玩意兒……

    該鐵路的金屬軌道呈動物脊椎的形狀，除了鋪在其底部的橫軌外、軌道兩側(cè)還有彎曲向上的延伸部分，僅鐵軌底部的寬度就達(dá)到了十二米。

    是的，整整十二米，從這就能看出，行駛在這條“脊椎軌道”中的東西極為巨大。

    如果把常見的軌道列車比作一條蛇，那“東方快車”就是一條龍，與其說它是列車，不如說是陸上航母、移動要塞……

    那龐大的、底部和頂部略為扁平的圓柱形車身，并不分“頭尾”，車身兩端的外觀是完全對稱的；其駕駛室位于整列車的正中間，整個(gè)駕駛室里只有一根操作桿，把這根桿子往西掰，列車就會啟動、駛向巴黎，并在抵達(dá)終點(diǎn)后自動停穩(wěn)。同理，把這根桿子往東掰，列車就會沿著同一條鐵軌，“車尾變車頭”，再從巴黎開往伊斯坦布爾。

    當(dāng)然了，在行駛過程中，這根桿子是掰不動的，而且列車也有相應(yīng)的安全系統(tǒng)，若靜止?fàn)顟B(tài)下車上有某個(gè)出入口沒有封閉起來，操作桿也會進(jìn)入卡死狀態(tài)。

    無論如何吧，羅爾博士這件“游走在天才和白癡之間的不太好評判”的作品，終究是在其強(qiáng)大的技術(shù)力支持下經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)。

    一個(gè)世紀(jì)以來，這列“連傻缺都能駕駛”的列車在歐洲大陸兩翼往返馳聘，憑借其無與倫比的安全性、速度和運(yùn)輸能力，成為了這個(gè)星球上最著名的地標(biāo)之一。

    這種已經(jīng)被視為“全人類共同文化遺產(chǎn)”的東西，即便是戰(zhàn)爭時(shí)期也不會被作為打擊目標(biāo)的，所以，它才會被張三選為他們穿過戰(zhàn)區(qū)的交通工具。

    …………

    午后，下起了滂沱大雨。

    對于三個(gè)被聯(lián)邦追捕的逃犯而言，這種天氣未嘗不是件好事。

    靠著幾張假證件和幾件雨衣，獵霸等人并沒花什么力氣就從攝像頭下混過，隨著車流一起登上了東方快車。

    以張三的能耐，弄三張便宜的“車載票（即直接開著自己的車駛?cè)霒|方快車內(nèi)部的泊車車廂）”自是不難；進(jìn)城時(shí)，為了避免節(jié)外生枝，他也已經(jīng)把車上的反監(jiān)控屏蔽裝置給關(guān)閉了。

    一切似乎都很順利，順利得……讓人有些不安。

    “萊文?！碑?dāng)張三把車停進(jìn)泊車車廂的車位后，史三問忽然開口，叫了獵霸一聲。

    “什么事？”此時(shí)此地的獵霸，看起來和幾天前已是判若兩人，自從饑餓感出現(xiàn)的那天起，他幾乎是每天都以肉眼可見的速度飛快地消瘦和憔悴下去；原本虎背熊腰的一條壯漢，如今已是形鎖骨立、眼窩深陷、雙眸渾濁、嗓音沙啞。

    “這一個(gè)禮拜你做的很好。”這貌似是史三問第一次在修煉的事情上給予獵霸肯定，“現(xiàn)在是時(shí)候來個(gè)小測驗(yàn)，測試一下你的成果了?！?br/>
    聞言，獵霸瞬間就驚了，心說：“折騰這一個(gè)禮拜的成果，不就是我快掛了嗎？”

    但他嘴上卻只能發(fā)出一聲如風(fēng)中殘燭般的“?。俊眮肀硎咀约旱囊苫?。

    史三問也沒讓他多等，即刻說明道：“大約三天前，有個(gè)還算挺強(qiáng)的家伙盯上了我們……他很謹(jǐn)慎，一直和我們保持著相當(dāng)遠(yuǎn)的距離，等待機(jī)會；不出意外的話……他應(yīng)該是順著開羅事件的線索追來的追兵，因?yàn)樗牢矣兄霘⒆o(hù)衛(wèi)官的實(shí)力，故而有所顧忌，一直沒有出手?！?br/>
    說到這兒，他頓了頓，從副駕駛座那兒轉(zhuǎn)過頭，看向了坐在車后排的獵霸：“此刻，他已經(jīng)跟著我們上了這東方快車，并且靠近到了一個(gè)前所未有的距離上……

    “很明顯，這家伙是覺得時(shí)機(jī)成熟，要?jiǎng)邮至恕?br/>
    “我不確定他的把握從何而來，也許他判斷列車進(jìn)入行駛狀態(tài)后會給他帶去某種優(yōu)勢吧。

    “總之，據(jù)我推測，列車動起來的時(shí)候，也就是他攻過來的時(shí)候，而給你的測驗(yàn)就是……把他給解決掉?！?br/>
    聽罷這話，獵霸當(dāng)時(shí)就笑了：“呵……哈哈哈……”

    獵霸臉上是笑的，心里卻是有點(diǎn)想哭，然而他身上早就沒有水分了，根本擠不出眼淚。

    “我說……”獵霸面帶苦笑地接道，“就算是一周前體力充沛的時(shí)候，因?yàn)橛兄疄榱朔乐贡┳叨鵁o法隨意使用能力’的顧慮，我也未必能搞定這事兒……呼……”說這么長的句子很費(fèi)力氣，他得喘口氣再接著說，“眼下，我已經(jīng)虛得快死了，你覺得我還有什么可能能解決掉你口中的那個(gè)‘還算挺強(qiáng)的家伙’？”

    他問得很有道理，但史三問卻用十分輕松的口氣回道：“我這些天跟你講得那些異能知識，只要你有認(rèn)真聽的話……這場測驗(yàn)?zāi)銘?yīng)該可以輕松搞定才對?！?br/>
    正當(dāng)他倆說到這兒時(shí)，列車內(nèi)的廣播響了起來：“各位旅客請注意，本次列車即將發(fā)車，所有車門將于一分鐘內(nèi)悉數(shù)關(guān)閉，車廂將進(jìn)入密封狀態(tài)；列車啟動時(shí)，類遷躍引擎的提速可能會讓您產(chǎn)生輕微的不適，請不要驚慌，隨著速度穩(wěn)定不適感會迅速消失……”

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