老一輩創(chuàng)業(yè)者的身上，無不都流露出一種最淳樸、最真摯的氣質(zhì)。

    像之前吉利汽車的李福福、長城的老魏，都給趙天這種感覺。

    所以，當見到老尹時，趙天又有些故技重施起來。

    不像人們想象中的，什么老一輩創(chuàng)業(yè)者身上的上位者威勢逼人的，都是純扯淡。

    真正靠自己拼搏一步一步走上高層次的，無不是在性格上返璞歸真，對自己追求的事情孜孜不倦，哪里會有那么多的心思去考慮怎樣裝犢子。

    趙天的這一聲稱呼，雖然讓尹大喜吃了一驚，但作為當事人的老人，倒是樂呵呵的，覺得趙天這個小伙子挺不錯。

    雖說尹大喜現(xiàn)在已經(jīng)接管了力帆大半的產(chǎn)業(yè)，但在重要的決策上面，還非得是老尹出馬不可。

    幾人寒暄中，走進了老尹裝飾古色古香的辦公室中，分位坐定。

    趙天來的目的在電話里已經(jīng)說明，鑒于他之前的事跡，老尹也隱隱可以判斷出他次來的目的。

    許是雷厲風行慣了，不多幾句寒暄之后，老尹打開了話匣子，直切主題：“不知趙總這一次來，具體是談什么合作項目？”

    見老尹切入了主題，尹大喜亦是一旁伸長了脖子頗為期待。雖然他對力帆整體的汽車產(chǎn)業(yè)不怎么關(guān)系，但真是哪天老尹駕鶴西去之時，力帆這個重擔子肯定也要落在他身上，所以近來開始對力帆各個產(chǎn)業(yè)都有了一定的接觸。

    只是趙天道：“我這次來的目的很簡單，就是想進行動力上的合作?！?br/>
    就是賣發(fā)動機唄。

    力帆從03年增添汽車業(yè)務(wù)以后，在動力上的規(guī)劃，就是準備靠一己之力獨自研發(fā)。

    畢竟，力帆摩托作為曾經(jīng)的華夏王者，無論是產(chǎn)品的質(zhì)量、數(shù)量亦或是技術(shù)專利，都是首屈一指的。

    而他們的動力技術(shù)專利上，更是有高達500ml以上的動力汽油機數(shù)十項，這也讓力帆在當初轉(zhuǎn)向汽車業(yè)務(wù)時，就發(fā)下了用自家研制發(fā)動機的宏愿。

    只是很多時候總是事與愿違。

    后來力帆汽車在國內(nèi)的表現(xiàn)大家有目共睹，不過倒是在國際上的業(yè)務(wù)，力帆倒是做的頗有起色。

    就像他們當時的宣傳口號一般：國內(nèi)賺錢，市場好漢；海外獲利，民族英雄。

    力帆汽車現(xiàn)在倒是在海外有九家以上的汽車生產(chǎn)基地和技術(shù)合作部門。

    不過在國內(nèi)就稍顯尷尬，現(xiàn)在幾乎已經(jīng)處于國產(chǎn)車企邊緣企業(yè)的境地了。

    趙天的這一句話，讓一聲好強的老尹不禁有些唏噓。

    英雄好漢，終歸有落幕之日。

    力帆從發(fā)展汽車業(yè)務(wù)起，在發(fā)動機上一直是大投入，但限于國內(nèi)的工業(yè)基礎(chǔ)和總體技術(shù)水平，收獲上卻是讓人有些茫然。

    雖然現(xiàn)在也形成了一定的規(guī)模，但在其他方面的割舍上，就顯得太過不劃算了。

    所以以趙天在汽車坊間的名聲，他說出這句話后，讓老尹有一種枯木總算能遇甘霖的悸動了。

    見趙天有這種意向后，尹大喜倒是來了興致。

    畢竟動力是一輛車的心臟，沒有拿得出手的動力，殼子再好的車型，在人看來也不過是一具花瓶而已。

    尹大喜道：“那就是合作發(fā)動機咯，是共同開發(fā)還是其他什么形式的？”

    坊間對于趙天的傳說，也僅限于他合作過的幾家車企，至于具體的合作方式，不是當事人的自然不清楚。

    趙天道：“是發(fā)動機，合作方式的話就直接進行專利轉(zhuǎn)讓，我手里有發(fā)動機的設(shè)計圖和核心技術(shù)，一并轉(zhuǎn)讓給你們。”

    尹大喜腦子里開始快速的思索。

    從趙天這一番話中，他很快分析到，之前和BYD等公司的合作，怕也是這種行駛。

    隨即像是想到了什么，便問道：“四大美人的發(fā)動機是？”

    趙天淡淡道：“沒錯，那也是我賣…額，算是賣個BYD的吧?！?br/>
    其實哪里收過一分錢了。

    尹大喜這樣問，因為他手里就有四臺四大美人的車型，這也是他第一次購置國產(chǎn)輕豪車。

    聞言，尹大喜喜不自禁，以他多年收藏世界名車的經(jīng)驗來看，既然趙天出手就是那般不凡，這一次怕是不會太差。

    就在他還在沾沾自喜時，老尹問道：“那具體是多大排量的發(fā)動機呢？”

    尹大喜亦是伸長了脖子。

    對于要賣給力帆的發(fā)動機，趙天亦有考量過。

    相較于BYD的財大氣粗，各方面實力都不俗，趙天當初選擇讓BYD推出中高端跑車，只是為了探索國人對于高端國產(chǎn)車的接受度；而后吉利汽車和長城汽車自不必說，倆家都當過國產(chǎn)車企的老大。

    而力帆在各方面的實力上面，就要遜上幾籌，貿(mào)然賣給他們大排量發(fā)動機，力帆也不一定能接住。

    于是便選了五款小排量的發(fā)動機，作為這次買賣的主體。

    趙天隨即報出型號道：“1.4T、1.5T、1.6T、1.8T、2.0T，共5款。”

    老尹眼睛一亮。

    尹大喜眸子一暗。

    爺倆形成鮮明的對比。

    這很符合老尹的口味，但對于尹大喜來說，就有些失望了。

    從老尹主持的力帆一系列車型中就可以看出，就像他當年打造摩托王國一樣，由民用小排量摩托開始，一路穩(wěn)步的往上升。

    而尹大喜自己見多了外國的豪車，必然想自己也生產(chǎn)那樣的車型。

    如此趙天報出如此排量的發(fā)動機，怎叫他不心生失落。

    接下來的會談，幾乎是老尹與趙天的熱切討論，尹大喜則是一旁興趣缺缺。

    隨即，趙天將每款發(fā)動機的參數(shù)一一報出。

    每當一款發(fā)動機的主要參數(shù)報出，老尹滄桑的眼眸就亮上一次，最直最后，簡直如十七八歲的小火初見女子酮體時，所散射出的異樣光芒。

    當趙天報至最后一款2.0T發(fā)動機馬力接近三百之時，尹大喜才從剛才的失落中恢復過來，總算是有了一絲期待。

    隨即，在相互試探低價之后，雙方談妥了價格。

    實際上當老尹問道價格時，趙天只是專業(yè)的說了句‘你看著給’，倒是驚得那尹氏父子說不出話來。

    老尹是因為他縱橫一生，居然沒見過這樣做生意的。

    尹大喜更是直接，心中由衷嘆道：“豪氣，要得！”