在徐蒼的目光注視下，那兩名男子的表情漸漸從錯愕轉(zhuǎn)為了尷尬，其中一個看上去更加年輕的似乎還有一些慌張。

    這兩人徐蒼都認識，正是關(guān)山關(guān)河兩兄弟。

    徐蒼重生后第一次特情便是在飛羽航空之上，當(dāng)時由于機票超售，徐蒼被安排進了駕駛艙，那時候的責(zé)任機長就是關(guān)山。

    正是和關(guān)山一起，徐蒼經(jīng)歷了鳥擊和雙發(fā)失效的驚魂。不過，最終當(dāng)然是化險為夷。當(dāng)然，那場特情雖然著實驚險了些，但也開啟了徐蒼后來開掛般的人生。

    至于關(guān)河，那回憶就不是很好了。在與從木華那邊租借而來的飛機一起去往漢京之時，由于關(guān)河操作失誤，導(dǎo)致拖車牽桿崩斷，其碎片崩裂出來，正好砸到了在機坪上等車的徐蒼。

    幸好當(dāng)時徐蒼反應(yīng)夠快，用背包擋了下，卸去了一些力道，否則還是有些危險的。當(dāng)時雖說沒什么大礙，徐蒼也放關(guān)河離開了，可想著出了事，飛羽航空應(yīng)該回來主動找自己吧。結(jié)果到現(xiàn)在，這事兒就跟泥牛入海似的，完全沒有消息了。

    隨著關(guān)山關(guān)河兩兄弟落座下來，在略顯擁擠的桌子旁是三個愁眉不展的男人以及笑容滿臉的徐蒼還有一個不太清楚狀況的秦心。

    「當(dāng)初我讓你走，是想著你們先商量出來一個賠償結(jié)果。到現(xiàn)在，也有段時間了，怎么說？」徐蒼首先注視向關(guān)河：「飛羽航空也真是沉得住氣啊，我確實沒什么大礙，你們真就當(dāng)成什么都沒有發(fā)生了？」

    關(guān)河臉漲得通紅：「那次回去公司后，我就把具體情況給飛行部匯報了，可后面飛行部一直沒有消息了?！?br/>
    徐蒼沒有再跟關(guān)河說話了，而是轉(zhuǎn)向了關(guān)山：「關(guān)機長，咱們也算是同過生死了，你總得給我一個準信吧，你們公司到底是什么意思？如果你們公司不管，我可就要自己上報局方了，當(dāng)時目擊者眾多，這事兒可賴不掉。」

    雖說這事兒關(guān)河是第一責(zé)任人，但是是發(fā)生在飛羽航空的航班執(zhí)行期間，那就與飛羽航空脫不了干系。

    關(guān)山將一口茶水一飲而盡：「徐蒼，關(guān)河做錯事我們不賴著，可現(xiàn)在看起來，公司層面想要把這事兒給賴掉?！?br/>
    「哦？」徐蒼倒是來了些興趣：「怎么說？」

    關(guān)山看起來那是一臉義憤填膺：「關(guān)河不是我們公司委培的，所以簽的合同跟我們不一樣，要寬松很多。之前關(guān)河犯了錯，也上報上去了。講道理，過了這么久，總該是有個結(jié)論了。可我們打聽下來還是沒個說法，倒是聽到了另外的消息?！?br/>
    徐蒼眉毛一挑：「看起來不是什么好消息。」

    關(guān)山牙關(guān)緊咬：「今天我跟關(guān)河去公司打聽情況，結(jié)果飛行部傳出來消息說是可能近期終止與關(guān)河的勞動合同。」

    「??？」

    不但是徐蒼，就連旁邊的王瑄都震驚于飛羽航空這秀翻人的操作。不想解決賠償問題，那就解決提出引起賠償義務(wù)的人。….

    只要關(guān)河不是我的員工，那他犯得錯誤跟我有什么關(guān)系？

    「關(guān)河是自費學(xué)飛的，飛羽在他們身上投入相對較少，終止合同的代價并不大，看起來終止合同就是飛羽的想出來的解決辦法，真是可笑。」關(guān)山冷笑道。

    他是飛羽航空的老員工了，學(xué)飛時就是飛羽航空的委培生。可現(xiàn)在看到自家航司的行為，他自己都覺得不可思議。

    「你們公司做事還真是有特點啊。」徐蒼也是被飛羽航空的操作秀得眼花繚亂的。不過，從短期利益上，飛羽航空的這種做法無疑是將損失降到最低的，尤其是在關(guān)河的學(xué)飛階段是自費支出的，那損失就更小了。

    但是，這種做法很容易引起自家員工寒心，對公司士氣不利。當(dāng)然了，有些公司也不會真的在意員工的感受，寒

    不寒心的，在公司層面不予考慮。

    關(guān)山自嘲道：「我以前是真的沒有發(fā)現(xiàn)?！?br/>
    「終止合同沒有任何附帶條款吧？」徐蒼突然問道。

    關(guān)河一哼：「還能有什么附帶條款，難道還讓我賠他們錢不成？」

    「關(guān)河，你飛過高高原吧，在飛羽的時候？」

    此言一出，旁邊的王瑄便是臉色驟變。然而，關(guān)河就沒想這么多了，很是自然地點點頭：「飛過啊，不過不多，怎么了？」

    「終止合同后來我這邊吧?！剐焐n的指節(jié)叩擊在桌面上，發(fā)出一聲清脆的動靜：「來我們這里，我們之間的事情就一筆勾銷了，你還能得到一份新工作。當(dāng)然了，安家費之類的就別想了，就當(dāng)你對我的賠償了。」

    「?。俊龟P(guān)河明顯是沒想到事情會想著這種方向發(fā)展，他略有些疑惑地問徐蒼：「最近聽說在洱海有駐站的飛機了。不過，那不是藍天航空的分基地嗎？」

    說話期間，關(guān)河還是瞟了一眼王瑄，畢竟這位藍天航空飛行部的領(lǐng)導(dǎo)還是有些知名度的，關(guān)河便是認識。

    徐蒼笑道：「以前是分基地，馬上就不是了。不對，應(yīng)該說已經(jīng)不是了，局方已經(jīng)下批文了。春夏航空，我們的名字叫春夏航空。關(guān)河，過來嗎？」

    「春夏航空？」關(guān)河輕聲念叨了一下，沒有立刻答應(yīng)而是偏過頭看向了自己的哥哥關(guān)山，很顯然是要征求關(guān)山的意見。

    徐蒼瞧見關(guān)河的小動作，腦中突然閃過一個念頭，還未等關(guān)山說話，自己先發(fā)制人：「關(guān)山，要不你也一起過來吧？」

    「嗯？」關(guān)山不僅身子略略后仰，顯得相當(dāng)震驚。而王瑄則是左手扶著自己的腦袋，咬牙切齒的。

    關(guān)河是個新機長，雖然飛過高高原，但是礙于本身的飛行經(jīng)歷少，底子還不夠雄厚。所以，培養(yǎng)起來還是有一些些的漫長的?？申P(guān)山不一樣，關(guān)山是一個成熟的機長，帶其飛上幾次邏些機場，基本就能摸清楚脈絡(luò)了，此后再熟悉一小段時間，基本就可以獨自帶隊了，這才是真的可以用的即時戰(zhàn)力?！?

    徐蒼這家伙，當(dāng)真是到處挖人，連飛羽航空都不放過。

    「其實我去你那邊也行，跟關(guān)河一起也好照應(yīng)他，只是.......我的情況跟關(guān)河不一樣，我怕公司漫天要價?！龟P(guān)山擔(dān)心道：「我雖說有些積蓄，可如果公司狠心，我會很麻煩的?！?br/>
    關(guān)河那是飛羽航空想要把自己給摘干凈，自然是向送瘟神一樣把關(guān)河送走，哪里還會要什么錢？而且，關(guān)河本身就是自費學(xué)飛，雙方的經(jīng)濟糾葛沒那么大。

    然而，關(guān)山是公司委培，從一開始就花了公司一大筆錢，那糾葛就大多了。正是這種情況，如果飛行員想要強行離職，航空公司要起錢來就得看航空公司剩多少良心了。

    和平分手或者航空公司還算是品德高尚的話，通常是在兩百萬到三百萬之間。所以，此前徐蒼從木華航空那邊挖機長，木華航空的價格是一名機長兩百萬就算是相當(dāng)良心的了。

    有良心，但是不多的，大部分是控制在五百萬這個區(qū)間。

    要是良心被狗吃了的那種就是上不封頂了，動輒千萬的都有可能。

    當(dāng)然，也不是說航空公司要多少，飛行員就要給多少。可飛行員想要以一個正常的價格離職，那就需要去打官司。

    一打官司，那就是裹腳布似的又臭又長，很多人拖不起。關(guān)山就是有這個憂慮，他是有貸款的，而且還不少，打官司時間一長，首先撐不下去的一定是他。

    「徐蒼，或者說你們愿意給我花多少錢贖身啊？」

    贖身這個詞用得算是相當(dāng)精妙了。沒錯，在某種意義上來說，航空公司就是禁錮在飛行員身上的枷鎖，想要從航司里出

    來，那就得贖身。

    一些豪氣點的下家為了免除打官司的環(huán)節(jié)，在即便知曉飛行員所離職的航空公司給出的價格虛高的情況下，依舊愿意給錢。關(guān)山不知道徐蒼愿不愿意也替他這么做。

    從內(nèi)心里來說，關(guān)山已經(jīng)對飛羽航空產(chǎn)生反感了，能跟弟弟關(guān)河一起走，其實也挺好的。

    「兩百萬啊，標(biāo)準的價格啊。我們公司現(xiàn)在錢可不多，接受不了飛羽航空漫天要價?！剐焐n笑道。

    關(guān)山略微有些失望：「兩百萬啊，那估計有些不好辦了?！?br/>
    「有什么不好辦的？」徐蒼指了下關(guān)山放在桌子上的手機：「李辰星還是你們的總師嗎？給他打個電話，我跟他說一說。」

    「你要親自跟總師說？」關(guān)山有些狐疑，但是略略思考之下還是撥通了李辰星的電話，之后將還未接通的手機遞給了徐蒼。

    徐蒼剛接過手機，電話恰好接通。將手機貼近耳朵，徐蒼便是能聽見李辰星的聲音了：「關(guān)山，不是跟你說了，關(guān)河的事情跟我沒關(guān)系，你打電話給我也沒用啊?！?br/>
    結(jié)果，說到最后，李辰星開始覺察到一些氣氛上的問題：「關(guān)山......是你嗎？」….

    「是我，徐蒼！」徐蒼冷喝道：「李總師，我當(dāng)真是沒看出來你們飛羽航空耍賴皮的本事倒是令我刮目相看了。」

    「徐......徐蒼！」電話里，徐蒼甚至可以清晰地聽見李辰星的吃驚的聲音。李辰星等了一小會兒，估計是在捋清情緒，才是解釋道：「徐蒼，這事兒跟我沒關(guān)系，你拿我是問，沒用啊?！?br/>
    徐蒼笑道：「你一個總飛行師位卑言輕，當(dāng)然沒什么用，我也沒想拿你是問，我只是想讓你給我往上傳個話?！?br/>
    「什么話？」

    「你們想把關(guān)河開了，然后把自己摘干凈，那的確是想多了。如果我想追究，你覺得能不能摘干凈?。俊剐焐n冷笑道：「把做錯事的員工給開了，就不用負責(zé)任了，哪有這么簡單？」

    李辰星心里一咯噔，暗想果然還是來興師問罪的。其實，他也覺得這事兒有點兒太想當(dāng)然了，奈何上層就是這么想當(dāng)然，他也沒招。

    「徐蒼，這是上面的意思，我沒立場評論的?！估畛叫堑溃骸覆贿^，我聽說你在洱海組建新的航司了。以后大家都在同一省混飯吃，沒必要鬧得太僵。」

    「是這個道理，所以我勉為其難替你們找了個解決的法子?！剐焐n道：「跟關(guān)河終止勞動合同，可以！但是，關(guān)山也要一起走，并且不能為難他，賠償金就按著標(biāo)準價格來。多加一塊錢，那我第二天就去局方申訴，如何？」

    「關(guān)山想走？」李辰星肯定是聽明白了徐蒼的意思的，只是他不曉得為什么徐蒼要在乎關(guān)山的去留。

    不過，一想到徐蒼新建的航空公司，李辰星立時了然起來了。

    「徐蒼，你是借著這次機會挖人來著？」

    徐蒼倒也不掩飾：「你們同意，那這次就是一場和平的人員流動。不同意，那就準備好去局方解釋解釋我的申訴吧?！?br/>
    說完，徐蒼的語氣轉(zhuǎn)而緩和：「兩個飛行員而已，對你們飛羽不過是九牛一毛，我們這邊草創(chuàng)，缺人缺錢，想來你們是可以理解的?！?br/>
    這一進一退的，搞得李辰星剛剛起來的火氣又是給滅了下去。徐蒼后面態(tài)度放得比較低，李辰星也不好發(fā)作。

    他雖說是總飛行師，但絕對算不得公司高層，沒必要這么賣命。

    「我會把你的話轉(zhuǎn)達上去的，能不能成，我也不確定?！?br/>
    「感激不盡！」

    隨即徐蒼掛斷電話，將手機交還給關(guān)山，一拍手：「搞定！」

    關(guān)山是聽著徐蒼說話的，接過手機后還是有

    些憂慮：「萬一公司不答應(yīng)呢？」

    「他們會答應(yīng)的，只要他們一切往錢看?！剐焐n心情不錯，瞧著臉色鐵青的王瑄笑道：「今天倒是要謝謝王總了，為了指了條明路。吃過飯沒，我可以請你吃面條?！?br/>
    王瑄氣得快爆炸了，卻又不敢發(fā)作，只是冷哼一聲，不答話。

    而秦心這時候插了進來：「王總，我收到波音的反饋了。近期，他們就會將1566的賠償款打過來。我們一收到波音的賠償款，就可以跟你們談濕租協(xié)議的事情了?！埂?

    徐蒼他們這邊拿到波音的錢后，首先要按照濕租協(xié)議賠償1566報廢的錢給藍天航空，然后藍天航空在賠償徐蒼這邊違約的錢，一環(huán)扣一環(huán)，得慢慢走流程。

    「嗯?！雇醅u沒有多說什么，而是站起了身：「徐蒼，今天就到止為止吧，感謝你抽出的時間?！?br/>
    說完，王瑄便是打算離開?？蓜傓D(zhuǎn)身，徐蒼突然問了一句：「王總，你們A380的訂單已經(jīng)下了吧？」

    「嗯？」王瑄一愣，不過想著這也不算是什么秘密，后面公司還要以此作為噱頭宣發(fā)倒是沒什么保密的必要，便是隨口道：「是下了訂單了?！?br/>
    「有說什么時候到嗎？」

    「預(yù)計是明天下半年?！雇醅u皺著眉：「有什么問題嗎？」

    「沒有，能有什么問題？」徐蒼暢快一笑：「A380嘛，多大的飛機啊，新鮮嘛。明年飛機到了，方便的話，我去參觀一下，長長見識？」

    王瑄不疑有他，只是隨意地回了一句：「這倒不是什么大事?！?br/>
    旋即，便是扭頭就走，這里他是一秒鐘都不想待了。

    「藍天要買A380？好大的魄力，養(yǎng)得起嗎？」關(guān)山顯然也是因為這個消息而感覺到震驚。藍天航空可不是什么巨型公司，就算是一架A380，那供養(yǎng)起來都是相當(dāng)吃力的。

    不過，關(guān)山轉(zhuǎn)念一想：「現(xiàn)在民航圈子里A380都炒瘋了，一架飛機坐一千人，那場面得多壯觀啊。說不得，A380會成為藍天航空一飛沖天的契機呢。」

    「契機？」徐蒼冷笑一聲，茶杯重重地拍在桌面之上，猶如縣老爺斷案的驚木：「自尋死路的契機而已?！?br/>
    ......

    徐蒼心情很好，昨晚見一趟王瑄，直接以兩百萬的價格挖來兩名有高高原經(jīng)驗的機長，這算是相當(dāng)相當(dāng)劃算了。

    有莫尚云教員，關(guān)山關(guān)河兩兄弟，大概是可以應(yīng)付邏些航線了，后續(xù)只需要進行申請即可。正如徐蒼所說，邏些航線申請并不麻煩，徐蒼還是相當(dāng)有信心的。

    第二天下午，徐蒼等人連同胡明主任一起乘坐調(diào)機返回了洱海。在飛機上，胡明主任跟徐蒼講解了一下政府的補貼政策。

    此前，洱海政府為上座率超過七成的洱海-羊城航班進行燃油補貼，而徐蒼在提出低價省內(nèi)航線后，劍川政府對此表示相當(dāng)?shù)呐d趣。

    現(xiàn)在劍川正處在急速上升期，需要大量務(wù)工人員。但是，劍川市不像漢京，羊城和滬上那樣可以產(chǎn)生巨大的虹吸效應(yīng)，劍川只能吸引自己省內(nèi)的勞動力，而省內(nèi)其他城市的勞動力也需要到劍川賺錢，屬于是兩方都有需求。

    可是，礙于云山省內(nèi)糟糕的路上交通，省內(nèi)其余地區(qū)的勞動力想要匯集到劍川還是有些阻礙的。因而，劍川市政府的想法就是對省內(nèi)其他城市與劍川的來回航班進行補貼。

    「我將方案提交給省扶貧辦，再由省扶貧辦精修后轉(zhuǎn)給劍川市政府審核，現(xiàn)在定下來的方案是只劍川與省內(nèi)其他城市來往的航班實行單段補貼，每段兩萬元，這個補貼是不限上座率的。如果上座率能超過七成，會有相應(yīng)的燃油補貼。同時，市政府與劍川機場集團達成了協(xié)議，省內(nèi)航班在劍川

    機場的靠橋費，過夜費等各種費用會給予適當(dāng)優(yōu)惠，具體優(yōu)惠多少還沒有完全定下來，因為涉及與劍川機場集團的談判，不過現(xiàn)在的情況來判斷，至少應(yīng)該能獲得百分之二十的優(yōu)惠?！埂?

    在退場的機組車里，胡明還在跟徐蒼述說著補貼方案：「不過，根據(jù)此前計劃的那樣，機票價格必須限定在三百元以下?！?br/>
    「機票價格應(yīng)該會定在兩百八十，這差不多就是最終結(jié)果了。」徐蒼心中盤算著補貼方案，可以說劍川市政府給予補貼方案還是相當(dāng)慷慨的。

    要知道，兩百八十的機票價格基本可以默認上座率是高于七成的，因為實在太便宜了。那就意味著燃油補貼是一定能拿到的。

    每段固定兩萬，燃油有補貼，機場支出也有優(yōu)惠，那省內(nèi)航班運營的成本就在人員工資上了。實際上，徐蒼算過一筆賬。

    現(xiàn)在他打算的ARJ21都是標(biāo)準的90座的，并沒有選擇加長型的ARJ21-900，那種型號如果全經(jīng)濟艙的話有105座。

    徐蒼有信心能做到每段航班都能達到百分之百的上座率，但是保守計算，每次就按上座八十來計算，兩百八的機票價格，總收入就是兩萬兩千四百元。

    省內(nèi)航線基本全是航程一個小時，ARJ21得益于全重要小很多，耗油量自然也少不少，一個小時后的耗油量能控制在四千左右。

    另外，機組人員的薪酬支出按照小時費來算得話，雙人制機組一個單段估計在三千左右。這主要是因為省內(nèi)機場都是復(fù)雜機組，落地費很高。

    在省內(nèi)落一次地相當(dāng)于省外普通機場的六倍，所以雖然實際只飛了一個小時，但是財務(wù)時間要接近四個小時。

    而乘務(wù)組以普遍的最低標(biāo)準來計算，整個乘務(wù)組五名的話比兩人制的飛行機組還要少，全部加起來估計五千左右。

    這么一來，燃油加機組薪酬支出就有一萬了。除了這些錢，還要付地面人員錢以及一些機場上的雜費，當(dāng)然，這些都是小項目，分攤下來，一段攏共兩千多。

    那最后利潤實際上就剩下一萬了！可這還不是最終的凈利潤，因為涉及航空器損耗，飛機需要定期維護。

    不過，飛機定期維護的費用想要分攤到每段來計算是比較麻煩的。陸曉曉查過國大航空的ARJ21的財務(wù)表，發(fā)現(xiàn)一架ARJ21一年的維護費用是燃油支出的五分之一。

    當(dāng)然了，這是一個相當(dāng)不負責(zé)任的推論，但是在大概的計算中也能參考一下，也就是說每段的航空損耗是在一千不到。

    接著還沒有算稅費，運營費，以及一些雜七雜八的費用，比如如果涉及機組過夜，那還需要計算過夜費。不過，到目前來看，省內(nèi)航班應(yīng)該暫時不涉及過夜。

    所有費用計算下來，用ARJ21飛一段一個小時的省內(nèi)航線凈利潤差不多是在五千左右。這真的不是什么特別好的利潤率。

    這還是徐蒼以低票價來進行薄利多銷的情況下，以三大航拉不下臉的情況，上座率有個四成就算謝天謝地了，有時候一個航班坐個十幾個人都是正常。

    如此一來，就算單價高，但是機票錢還是賣不多多少。而且，以三大航花錢大手大腳的常態(tài)，不太會刻意控制成本，那利潤率就更低了，稍微不小心虧錢也是常事?！?

    可不怪三大航視ARJ21為累贅了，當(dāng)真是不好賺錢。

    現(xiàn)在就算開省內(nèi)航線暫時也只有洱海-劍川，以每天兩個來回，其實也就兩萬塊錢的凈利潤，一個月六十萬。如果刨去公司的運行支出，以及各種空勤人員的培訓(xùn)費用，那么以實際利潤來說，只能算是雞肋，根本攢不下來多少錢。

    當(dāng)然了，等后面省內(nèi)其他機場開始開放，后續(xù)應(yīng)該能多很多，但是

    這也是以后的事情了。

    可現(xiàn)在不一樣了，燃油錢基本可以打掉了，機場費用也是能打掉一部分，那么平均下來一趟能賺一萬左右，再加上兩萬的補貼，一段三萬，一天十二萬，一個月三百六十萬，這個利潤就比較客觀了。

    不過，這也僅僅限于整個云山省。想要將這個模式推廣出去，至少大范圍內(nèi)是不行的。

    「每段兩萬，劍川還真是慷慨啊?！剐焐n笑道。原本以為一段能有一萬的補貼就滿足了，沒想到直接翻番了。

    「徐蒼，人只有流動起來才能創(chuàng)造價值，尤其是在現(xiàn)在這個時代，全國都在進行經(jīng)濟建設(shè)，劍川需要城市建設(shè)的勞動力，其余地區(qū)需要賺取比留在當(dāng)?shù)馗嗟墓ゅX，以此來改善自己的生活。這兩者之間是相互成就的。而云山省內(nèi)因為崇山峻嶺的阻隔，制約了這種交互產(chǎn)生的頻率。政府讓你以廉價航空的方式將整個省內(nèi)的勞動力網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系在一起，如果做得好，那能創(chuàng)造的經(jīng)濟效益比補貼多太多了?！购骺词挛锏慕嵌雀焐n是不一樣的，他能夠從總體來出發(fā)，而且角度偏于官方：「而且，如果能將省內(nèi)的民航網(wǎng)絡(luò)建立起來，來劍川旅游的游客會有部分二次分流到省內(nèi)其余地方，又是能給省內(nèi)其余地方帶去效益，正面影響頗多。要致富，先修路，云山省修路成本太高，反倒是民航是可以取代的?！?br/>
    胡明說道：「說實在的，如果真的能達到預(yù)想的效果，那這兩萬一段的補貼其實是給少了，少很多?！?br/>
    「那你官家人思考的問題。不過，這樣也好，對大家都有利。」

    「可ARJ21的事情定下來了？」胡明問道：「不是說可能會有二十架嗎？」

    徐蒼點點頭：「預(yù)定是二十架，不過現(xiàn)在的確沒有完全定下來。真要是出了問題，我會另外想辦法的。不過，到現(xiàn)在能確定運行的只有洱海，這太少了，完全供養(yǎng)不了二十架的飛機。胡主任，有沒有路子統(tǒng)計一下省內(nèi)其他機場開航的想法。省內(nèi)景洪機場比較特殊，那暫時不用考慮。駝峰機場，普洱機場應(yīng)該是具有比較有把握的，另外還有硯山機場和花鹿坪機場?！?br/>
    「硯山和......花鹿坪？那里的人流量應(yīng)該不多啊，比駝峰，普洱機場附近的人少多了，有必要特意提一嘴嘛？」胡明奇怪道。

    「說實話，那兩處的客流量我估摸著也不會很多。但是，那兩處有兩個很不錯的特產(chǎn)。」徐蒼神神秘秘地說道。….

    胡明一怔：「什么?。俊?br/>
    「三七和天麻?！剐焐n笑道：「這兩個地方產(chǎn)高品質(zhì)的三七和天麻，以后這會給我們賺來不少?！?br/>
    「三七，天麻？」胡明想了下：「我聽洱海那邊的人說洱海也有三七，有些藥用價值，但是不怎么會當(dāng)寶貝貨，有時候都喂豬的?！?br/>
    「現(xiàn)在當(dāng)然不是好東西，等等吧，以后可就值錢了，尤其是高品質(zhì)的?！剐焐n囑咐道：「不管是哪種，得是先要把省內(nèi)各機場的負責(zé)人聚攏起來好好談一談，看看有什么困難，能幫的就幫，不能幫的想辦法。我們以后總不能就單單飛洱海-劍川吧?！?br/>
    胡明這人倒是覺悟高，雖然超出了自己的職責(zé)范圍，可依舊責(zé)無旁貸，馬上點點頭：「這是好事，讓省內(nèi)不再封閉，大家都有錢賺。不過，把省內(nèi)機場的負責(zé)人都攏在一塊談事情，我可沒有這么大的面子，后續(xù)我跟省扶貧辦的人再商量一下，讓他們出面組織，這是利民的好事，有的談?！?br/>
    「將整個云山省用省內(nèi)航線全部連接起來，把云山省的省內(nèi)航線打造出我的基本盤?！剐焐n說著，目光已經(jīng)落到車外。此時，飛機已經(jīng)到了基地大門外，而在門外站著一個人，竟然是國大航空戰(zhàn)略部主管易風(fēng)。

    秦心也是瞧見了易風(fēng)了，顯得頗為訝異：「他竟然還沒有走?！?br/>
    前兩天，秦心驚聞徐蒼在雅加達出事了，急匆匆地撇下易風(fēng)。她原本以為易風(fēng)第二天就會離開了，卻是沒想到易風(fēng)還沒有走。

    徐蒼招呼司機停下，自己獨自一人下車，迎上易風(fēng)：「看不出來你這么閑啊，國大航空不催你回去的？」

    易風(fēng)在基地這兩天估計也沒有條件太注意收拾，胡子稍稍有些長了，頭發(fā)也沒有此前見過那般一絲不茍。

    「這兩天沒什么大事，不回去也沒關(guān)系，反倒是在這邊有重要的事情要處理。」易風(fēng)一臉嚴肅：「徐蒼，秦小姐跟我說了你七年內(nèi)的打算，有這事吧。」

    徐蒼點點頭：「自然是有的?！?br/>
    「把握多大？」易風(fēng)追問，看起來有些迫切。

    「很大！七年內(nèi)，那項技術(shù)不會進入實用階段，他們也不確定效果如何，所以只要出到一個合理的價格，他們會賣的?！剐焐n篤定道：「而我可以確定，那項技術(shù)會有用的。不對，是非常有用?！?br/>
    「除此之外呢？」

    徐蒼笑了起來：「那就屬于跟你的交易以外的內(nèi)容了，我沒必要跟你細說。易總，這兩天應(yīng)該足夠你考慮了，現(xiàn)在告訴我結(jié)果如何？」

    易風(fēng)臉上古井無波，看起來這兩天的確讓他想通了所有關(guān)節(jié)，所以談?wù)撈饋硪彩怯稳杏杏唷?br/>
    「徐蒼，你后期會再成立一間公司吧？」易風(fēng)笑道：「二十架ARJ21我可以給你，以入股的形式，但是我不要你春夏航空的股份，我要你后面那間公司的股份。」….

    徐蒼一愣，苦笑起來：「你看得還真是遠啊，萬一我計劃有變呢，萬一就想著賺航空公司這點兒錢呢？」

    「我之前應(yīng)該跟你說過，我很看不起木華航空的馬誠。你知道為什么嗎，因為他沒有夢想，而我有！我相信，你也是有的。」易風(fēng)深深地注視著徐蒼：「你說是嗎？」

    徐蒼聳聳肩：「你還真是看得起我！不過，你這樣的入股方案能讓國大航空的高層同意嗎。至少到目前為止，那還僅僅是字面意義上的計劃而已。某種意義上來說，你這是在白送?！?br/>
    易風(fēng)笑得更加燦爛了，只是那眼神之中充滿了一種叫希望的東西：「如果讓我一輩子做著國大航空的高管下去，可以，但是很無聊。所以，我賭上我的一切來幫你了?！?br/>
    徐蒼也跟著笑了起來，那是惺惺相惜的感覺：「沒想到，你這么莽撞嗎？」

    「你不也是嗎？你不也在賭上自己的一切嗎？」易風(fēng)的笑容漸漸凝固了，轉(zhuǎn)而無比的向往：「徐蒼啊，你能讓我也把名字鐫刻在民航歷史的豐碑上吧？」

    第二天早上，易風(fēng)便是先回了劍川，然后由劍川返回了漢京。不久之后，民航局的批文下來了，同意組建春夏航空。

    自此，再也沒有藍天航空洱海基地了，獨立于外的春夏航空自此建立！

    ......

    又是沒過兩天，飛羽航空那邊終于有了決定。他們同意放走關(guān)山和關(guān)河，賠償金定于兩百萬，條件是徐蒼不對局方進行任何形式的申訴。

    這個結(jié)果符合徐蒼的預(yù)料，看起來后期要著手邏些航線了。

    現(xiàn)在春夏航空就兩個重點，一個是省內(nèi)航線，一個將會是邏些航線。鑒于邏些航線旺盛的利潤空間，徐蒼打算用此后進來的737-900來執(zhí)飛這個航線。

    現(xiàn)在開始申請邏些航線的話，再有一些前期的準備工作，大約在737-900到來的時候，正好就可以執(zhí)行邏些航線了。

    如今，春夏航空運行的省外航線有洱海-羊城，洱海-天寧，這兩天航線用那架從木華航空租借而來的737飛勉強是夠的，飛機利用率也高。

    但是，后期還是要開辟一些額外的省外航線的，不然吸

    納進來的飛行員是無法供養(yǎng)的。不過，如果再增加航線的話，那就要再買或者再租借737了，否則的話，飛機就不夠用了。

    不過，幸好洱海-天寧這個航線是隔天一班的。畢竟不像是羊城這樣的大城市，旅游需求還是低了一些，所以隔天一班攢攢客人，這樣可以充分地提高性價比。

    當(dāng)然了，相較于同級別的城市，天寧的上座率已經(jīng)算是相當(dāng)不錯了。而且，這條航線是胡明主任以定點幫扶的名義求來的，算是沒什么投入的，能飛成這樣，徐蒼已經(jīng)算是心滿意足了。

    未來等737-900到了，在執(zhí)行邏些航線以外，737-900還能再額外飛一些相對較遠的航線。對于737-900這樣的客座量比較大的飛機來說，要是飛短途的就不太容易賺錢，即便是飛長途，也應(yīng)該是那種樞紐航線才行?！?

    也不怪737-900這種機型即便是在后世都相當(dāng)稀少，實在是這飛機對運營條件太苛刻了，如果沒有合適的航線，那就等著虧錢吧。

    像是洱海-羊城這種每段一個半小時的航線對737-900來說就有些短了，利潤空間很小。洱海-天寧每段都能達到接近三個小時，在航程時間上，這倒是比較符合737-900定位的。

    但是，天寧這個城市不是樞紐，提價空間不大，所以賺頭也不大。

    如果能有洱海-漢京或者洱海-滬上，那就在航程時間上足夠，提價空間也大，如此一來就比如適合737-900了。

    其實，最合適的應(yīng)該就是漢京-羊城，這航線跟737-900完美適配。只可惜，以春夏航空的實力，現(xiàn)在漢京-羊城只是夢想航線，在白日夢階段想想就可以了。

    不過，萬一將來真有機會飛漢京-羊城。徐蒼說不得等737-900X出來就買上一架，專門飛這航線，不必將來木華航空用A380飛這航線來得香？

    當(dāng)然說實話，徐蒼現(xiàn)在是有些后悔購置737-900飛機了。當(dāng)時腦子一熱，現(xiàn)在越想越覺得這玩意兒是虧本的貨色。

    畢竟后世那么多年，國內(nèi)的737-900真是屈指可數(shù)，那是經(jīng)過時間檢驗的，真的是不好用。

    不過，都到這個地步了，徐蒼也不好放了李榮成的鴿子。或許，邏些航線就是適配737-900的最佳選擇。

    然而，依著徐蒼后世對邏些不太準確的記憶，好像很多公司在飛邏些的時候會用330。航空公司能這么用肯定是經(jīng)過精密的成本核算的，這就搞得徐蒼心情比較忐忑了。

    如果真要是737-900完全就是無底洞，徐蒼就得是要考慮豁出老臉把這飛機處理掉了，當(dāng)然了，這些也是后話了，要看具體的情況。

    但是，等后續(xù)大量開辟航線，737-800肯定是非常緊缺的，可這些飛機從哪兒來呢？

    而且，如果景洪機場集團同意自己注資，那后續(xù)的錢又從哪里來呢？

    一想到這些事情，徐蒼就覺得自己當(dāng)真是到處缺錢。每當(dāng)?shù)竭@個時候，徐蒼都會產(chǎn)生放棄的念頭。如果真要躺著賺錢，將全部積蓄放在滬上買房，雖然周期長了些，但保準是穩(wěn)賺的，而且還賺不少呢。

    可正如易風(fēng)說的，徐蒼是有夢想的，可夢想從來都是昂貴的。

    雖說有種種讓他感覺到煩惱的事情，但至少有一件事是讓徐蒼感覺到欣慰的，那就是他的執(zhí)照終于辦下來了。

    沒錯，全國少數(shù)的雙機型商業(yè)飛行執(zhí)照，這代表徐蒼又可以開始執(zhí)行航班了。

    另外，還有一個不小的好消息，那就是鑒于洱海-天寧這條航線是隔天運行的，為了保證飛機利用率，春夏航空申請了洱海-津門的航線，也是隔天運行，正好跟洱海-天寧錯開，這樣就不

    會導(dǎo)致飛機空閑的情況了。

    不過，由于春夏航空弱勢的原因，洱海-津門申請來的航線時刻不好，是個大過站。平常過站時間是一個小時，而洱海-天寧的航線的過站時間足足有三個小時，著實是相當(dāng)難受的。

    沒有飛行員會喜歡大過站的，但是現(xiàn)在這個時間段能夠航線飛就不錯了，春夏航空這邊也沒有挑三揀四的，直接答應(yīng)下來了。

    等后續(xù)公司經(jīng)費多了，說不得可以適當(dāng)協(xié)調(diào)一下，將這個航線時刻給調(diào)整得緊湊一些。

    當(dāng)然了，這種沒人喜歡的航線，徐蒼身為領(lǐng)導(dǎo)者肯定是要身先士卒的。而新上任的飛行部總經(jīng)理陸景華也要做個表率。

    而且，在恢復(fù)飛行后，徐蒼高強度地補了一段時間的經(jīng)歷和落地，很快就轉(zhuǎn)升到了三級副駕駛，也就是一副，正好可以個陸景華單獨搭配了。

    于是，快樂的洱海-津門首航航班就落到了陸景華和徐蒼身上！

    PS——安分了一段時間的徐蒼會在首航時遇到什么有趣的事情呢？

    梅子徐