習慣之后，倒也覺得還可以……只要不飆機慢慢來就行……
不知道哪年哪月才能看見真正能載人的飛行器？按火車都出現(xiàn)了雛形的情況看，說不定不會太久遠。
薛牧非常期待。
低頭看去，前方遠處已經(jīng)出現(xiàn)了連綿群山的輪廓，有趣的是，地面沒有鋪水泥路，而是另有一條不知材料的軌道，正從京師郊外延伸出來，如龍如蛇，一路從地面直奔西南。
看來西南長線試點和他那邊不同，是先做軌道？
也不知道是朝廷的意思，還是莫雪心自己的意見。總之薛牧已經(jīng)可以看見前方有一座山，穿過了長長的隧道。
洞虛能碎山的世界，穿隧道的事很多武者包括戰(zhàn)偶都能做，效率不低于現(xiàn)代化開山。但是事前測量山體、事后穩(wěn)定結(jié)構(gòu)等等，這都是磨洋工的細活，不該這么快才對。
可這軌道都已經(jīng)鋪進去了，隧道里還有火把照明，估計不是剛開的隧道，而是原有的。
這個方向，確實原有很多隧道可以利用，修整一番就可以，不需要一座座山去折騰，省了很多工夫。
薛牧早已不是剛穿越那種諸事不知的時候了，七玄谷那邊的情況他早就通過各種卷宗和長期的情報收集，了解得較為清楚。
從京師向西南方向還有數(shù)百里平原，之后就開始進入連綿群山峻嶺，不見盡頭，曲折難行。京師到七玄谷的直線距離并不算遠，恐怕還不到三千里，但算起實際路途來，或許七拐八繞也就上了萬里，加上陡峭難行，比別人正常萬里路走得慢多了。
別看京師有什么事情，莫雪心總是第一個到，好像特別近，那只是因為她是暴烈性子，歷來用飛的……飛著自然忽略了地勢問題，方便了許多，所以薛牧特意找李應卿借翼鳥助飛，就是因為懶得走這種路。
zj;
當然讓秦無夜帶著飛也可以，說不定旅途更旖旎，但自己能飛總歸有用處，事到臨頭不至于措手不及。這方面薛牧還是很拎得清的……
群山之后又是廣闊的盆地和平原，沃土千里，適合種植，作物極其豐富，而群山也多物產(chǎn)靈獸，不得不說這個世界確實靈氣充足，得天獨厚，薛牧就沒見過真正貧瘠的地方。這才能支持這個世界人人都奔著練武而去……
按道理云州這樣的地方也該是富裕大州，無論地理還是風土都很是接近薛牧心中的蜀境天府。
可實際上云州算不上富裕，無非還是受限于交通不便。能飛的人畢竟是少數(shù)，物資交通少了，自產(chǎn)雖多，終究只是一潭死水，無法繁盛起來。多年來云州武者自己開山鉆隧道，慢慢的也打通了不少，但是限于專業(yè)問題，成效不怎樣，隧道也鉆得如同狗窩，總之交通環(huán)境和別處相比還是差遠了。
比如這里的糧價比京師低了三倍，鐵價卻貴了五倍……被無孔不入的縱橫道奸商們一操縱，更是常見一些啼笑皆非的離譜價格差。
這便是莫雪心一聽修路提案便特別上心的原因，第一個申請了試點，越俎代庖地把云州程總督的活兒都干完了……
薛牧一路飛去，竟發(fā)現(xiàn)所見之處都有軌道，不知到底鋪到哪了，這個效率著實有些驚人。從項目提出到現(xiàn)在，好像也就三個多月吧？不知道七玄谷弟子在其中起了多少作用。
&n-->>