盛鑫，日新月異。
得力于張龍?zhí)嵘嘶A(chǔ)薦股報告的準確了，以及升級了增值服務(wù)，新客戶開單與老客戶追金交易等等。
5月份才過半個多月，總計12個交易日，業(yè)績就持平了上個月。
“龍董，厲害?！?br/>
從熊信那離開回盛鑫，張龍剛走進辦公室沒兩分鐘，朱董便敲門走進送上了感嘆與大拇指不得不服。
張龍重回盛鑫，業(yè)績整體以肉眼可見的速度回暖提升，無敵了。
“運氣，僥幸?！?br/>
依舊還是如上詞匯，哪怕能力不虛實打?qū)?，嘴上也要多少謙虛點，反正該賺的錢不會少，其它無所謂。
盛鑫雖然目前見不到回頭錢，每月只有董事薪酬和季度小分紅。
但持股20%，只要盛鑫的業(yè)績持續(xù)向好走高，就是等于在賺錢。
如此:分為三個階段。
第一階段，京都杭城兩大分部與魔都總部同步業(yè)績提升，以目前的速度最慢再有兩個月，7月底左右。
按照業(yè)績與估值曲線，屆時盛鑫價值預(yù)計會在2億-2.5億之間。
要知道張龍入駐前價值才1.2億，等于入駐3個半月估值翻倍。
第二階段:
總部與京都杭城兩大分部業(yè)績平穩(wěn)，盈利逐漸走多之下，那盛鑫以前的如津市、南金、泉城、蘇市等最早關(guān)停的一批分部，將會重新再次建立。
這個時間從8月份最少會持續(xù)到年底，5-7個月的時間依次重建并且追趕魔都總部、京都杭城分部腳步。
而如果重建完畢，盛鑫一總八分，總計9個公司的整體估值.
最少價值5個億!
第三階段，就是9大公司協(xié)通高速發(fā)展到牛市啟動之前，即明年的暑期甚至年底牛市a股重回3000點。
業(yè)績無法預(yù)估，準確的市值也無法確定，但肯定不會低于10億。
再往后就是牛市啟動超級高速發(fā)展，哪怕沒有張龍，牛市狂歡浪潮之下盛鑫也不會缺少業(yè)績;前景廣大，牛市業(yè)績爆棚后盛鑫市值再飆升個幾倍很正常，屆時就是超級大賺躺賺。
何況張龍途中還打算增持手中盛鑫股權(quán)份額，10億收益不是夢!
一夜無話，周六上午。
張龍再次碰面熊信，跟隨一起同前往魔都郊區(qū)租賃工廠，單車的生產(chǎn)制造肯定不是從頭高，輪轂、輪胎、鋼圈車把什么，沒有這個條件制造。
這個工廠是做組裝，單車所有部件沒法自己生產(chǎn)的都會外包，然后集中到工廠組裝，乃至最后成型。
這間工廠也算是中轉(zhuǎn)站，后期單車磨損維修什么的，也都在這。
同時單車的設(shè)計團隊也在就近，要與工廠單車狀況時刻碰頭，進行單車升級或換代，不會固定就一版。
小黃車質(zhì)量一般，但光組裝制造等成本加起來，不會低于180元。
小紅車質(zhì)量要好，不過張龍砍掉了最高級版，成本大約在750元。
一輛小紅三倍于小黃。
最開始熊信團隊設(shè)計的小紅車，炭纖維車身還有超級實心輪胎，以及其它優(yōu)質(zhì)材料，整體一輛造價在2500元左右，太多了太貴了，完全沒有必要。
要知道共享單車所有成本支出可不只是造車，算上軟件開發(fā)運行、地面推廣鋪設(shè)、折損修復(fù)等等等。
平均到一輛單車上，能把成本提升4-5倍，甚至可能還會更高。
那如此計算的話。
一輛小黃車的成本就是近千元，小紅車三倍那就是三千元。
張龍熊信等幾人合伙的小熊單車公司雖然資金池有8千萬，但這可不是只鋪設(shè)魔都的一些大學(xué)就完事了，還要支撐去其它一線城市去運營，跨省跨地域支出還會更貴，哪都要花錢。
為了保留初始股權(quán)份額，不到關(guān)鍵階段不會進行融資，這也是一開始熊信就籌集大量資金的原因，要不不做，要做的話那就以最快速度直接做大。
對此，與張龍不謀而同。
“41吧。
單車設(shè)計團隊場地，張龍熊信與設(shè)計組長碰頭一些設(shè)計上的問題。
盡管被否決了很多創(chuàng)意點和優(yōu)質(zhì)材料，但設(shè)計組長沒多少什么，老板花錢聽話照做就行想太多沒用。
熊信開公司是為了賺錢，可不是對單車有什么情懷，必須要精致。
藝術(shù)不藝術(shù)的，一邊去。
所以在確定了小黃車小紅車的最終整體設(shè)計后，下一個問題就是關(guān)于兩種車的生產(chǎn)制造比例，而張龍如果沒有記錯的話，一所2萬人的大學(xué)，大約500輛共享單車的利用率是最好的。
太少了不夠，太多了浪費。
那小黃與小紅的4:1比例也就出來了，對此熊信則是點頭0k，不過負責統(tǒng)計推廣的團隊，后續(xù)會把調(diào)查報告遞交上來，到時候也會做一個參考。
4:1，每500輛單車為一組也好計算統(tǒng)計，同比增加或遞減也簡單。
魔都大學(xué)數(shù)量大約60多所，大學(xué)生數(shù)量在75萬以上，如果按照這個計算的話魔都就需要投放1.8萬輛。
4:1計算，光小紅車就得需要3600輛，3千元成本總支出上千萬。
加上小黃車，2500萬!
不算不知道，一算光魔都就能花掉三分之一的資金，那全國?
當然，最開始只會先在魔都5所大學(xué)里進行試運行，后續(xù)也會一邊在魔都其它大學(xué)擴散鋪設(shè)運營的同時對外發(fā)展其它城市大學(xué)院校，一步步來。
總之一句話，8千萬資金足夠在魔都讓小熊單車打下一個江山，然后其它城市也能提前占據(jù)不少先機。
從中期開始，8千萬資金快要花完時就得進行融資了，億打底!
幾輪融資下來，超級膨脹。
“軟件內(nèi)存繼續(xù)壓縮。’
午后，張龍再次跟隨熊信來到另一個場地，單車軟件開發(fā)團隊。
功能沒有太多，app里也不會有什么廣告之類的插入，單純就是一個用來收押金以及扣費使用的軟件。
與地圖公司合作，打開軟件就能在里面顯示單車圖標以及路線。
只是如今還是3g時代，智能手機的內(nèi)存本身就不多，如果小熊單車app內(nèi)存過大的話，會太占據(jù)空間。
所以繼續(xù)壓縮很有必要。
另外一點就是app的一些功能，充值與退款一定要流暢，且簡單。
還有付費扣費什么的，要很直觀就讓人看懂，不能麻煩與捉瞎。
所以張龍在觀看完開發(fā)設(shè)計后，便提出了一些自己的建議和觀點，軟件開發(fā)組組長，認真傾聽并記下。
熊信則是在一旁看的嘖嘖咂嘴，這個張龍好像什么都懂一些啊。
不過也沒想太多，挺好。
不怕合伙人有想法，就怕什么想法都沒有只會附和，那日后運營和發(fā)展上出了什么問題，容易鬧分歧。
凡事碰頭商量著來，一人計短多人計長，三個臭皮匠能頂大諸葛。
“兄弟，謝了?！?br/>
時間流逝，一個下午轉(zhuǎn)瞬即過，從軟件開發(fā)團隊場地走出后，熊信第一時間對張龍道謝，要知道app收集而來的用戶信息，或許才是最大的價值。
要好用，還更要能留住。
任何一絲不爽的體驗都有可能讓客戶卸載app，畢竟共享單車一旦開始進入某些人的視線，競爭就來了。
華夏市場太大了，根本不是一家兩家，三家五家公司能吃得下的。
前景廣大，但壓力也巨大。
轉(zhuǎn)瞬5月20，周一。
周日一晃而過沒什么可多說的，張龍好好在家窩著休息了一天，周一重新開工忙碌，與往?；疽粯?。
唯一不同的恐怕就是今晚羅嫂要來外灘，提前給張龍發(fā)了微訊。
520，來個小別勝新婚。
“最近都好吧?！?br/>
傍晚，張龍在家準備好了燭光晚餐迎接羅嫂，一桌子菜價格不菲，當然營養(yǎng)也很不菲，事后不會腰疼。
五一到現(xiàn)在三個星期過去了沒有再去過羅家，還有點不太習慣。
雖然微訊也偶爾與羅欣聊聊天兒什麼的，但畢竟是有點疏遠了。
“放心，都挺好的。’
羅嫂美眸彎笑，從年后開始又重新續(xù)起了長發(fā)，眼下半長不短的模樣捆扎起來倒也另有一番風姿，“那個店鋪生意很好，天天幾乎都能賣空。”
“我媽一天到晚忙得腳不沾地暈頭轉(zhuǎn)向的估計沒時間想你，也就是羅欣時不時的念叨你，其它沒了。
“旅游事業(yè)呢?”
張龍好奇想了解了解，羅嫂媛則是點點頭表示還好，“最近跟表姐談妥了一個新路線，整體發(fā)展還算不錯吧，魔都本地路線都弄好后，往后就是對外其它城市開發(fā)與推廣，會更忙?！?br/>
“所以你該跟梁雪發(fā)展就發(fā)展，我這里不用擔心，像我這么大度的前任和小情人，是不是很感動呀。”
張龍瀑汗，迎著羅嫂打趣的目光不禁無語，這話茬好接，略過。
“嗡~”紅酒杯碰撞。
羅熳沒有繼續(xù)再聊梁雪或其它什么，更多的是聊曾經(jīng)過去，小時候或上學(xué)或大學(xué)時候的一些趣事，兩人是同學(xué)出去工作事業(yè)倒也算有共同語言。
反正比跟梁雪能聊的多。
“色龍，愛我。’
酒足飯飽后羅熳情動了，于是乎今晚的520之夜，激情與久久。
“呼~’
一夜無話天亮，張龍睜眼后身邊已經(jīng)沒有了羅媛身影，只有殘留的身香與旖旎，輕出一口氣起床洗漱。
情感也好事業(yè)也罷，生活總要繼續(xù)前進，人生短暫順心順意。
賺錢與多彩多嬌，全都要。
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