“大家還有什么不同的意見嗎?如果有的話,那就提出來大家討論討論,如果沒什么問題的話,那今天的會議就到此為止,而我也只有一個要求,那就是我希望能夠在規(guī)定時間之內(nèi),見到我們七彩石集團,自己也只生產(chǎn)出來的空間飛機?!睆堃阏f道。
………
七彩石集團大西省航天航空基地1號超大部件加工車間,此時一片繁忙,一臺剛從七彩石集團總部運抵這里的超大型龍門數(shù)控正在多名的工作人員努力下,逐漸成型。
經(jīng)過一年多的發(fā)展,如今七彩石集團的各種數(shù)控機床,已經(jīng)是整個大華帝國公認的高端數(shù)控機床,就算是國外的相同類型產(chǎn)品,也遠遠無法和七彩石集團的機床相比。
就算是七彩石集團,最普通的數(shù)控機床,其加工的精密度,也達到了國際上最高端,超高精密數(shù)控機床的加工精度,只不過由于國家對于他們七彩石集團所生產(chǎn)的各類數(shù)控機床,有著嚴格的出口限制,所以除了少數(shù)幾個國家之外,在大華帝國之外,很少能看到七彩石集團生產(chǎn)的超高精密數(shù)控機床。
當然,作為他們集團自用的產(chǎn)品,眼前這臺正在安裝的超高精密龍門數(shù)控,更是他們七彩石集團精品中的精品,不說其他,僅僅是零部件加工的精度,就不是其他產(chǎn)品可以比的。
“老方,這大家伙真的是我們公司的產(chǎn)品,看這導(dǎo)軌的長度,至少也有50米吧!”一名正在安裝這臺龍門數(shù)控機床的年輕普通技術(shù)工人對另一名正在安裝機床的老工人說道。
“這臺龍門數(shù)控,當然是我們公司的廠品,你看這臺龍門數(shù)控,我我們車間的其他機床一樣,上面都有我們公司的標志。所以這絕對和車間里其他機床一樣,是我們公司的廠品。
正在安裝的這臺機床,其導(dǎo)軌長度都達到了100米,能加工任何長度100米以下的物件。
并且我聽說,我們正在安裝的這臺機床精密度也非常高,據(jù)說已經(jīng)達到了納米級?!崩戏接行湴恋幕卮鸬?。
“天哪!100米長的導(dǎo)軌,這么大的機床我還從來都沒見到過?!?br/>
大家一邊在各自組長的帶領(lǐng)下,安裝著這臺龍門數(shù)控,一邊有說有笑的聊著天。
此次,這個大型車間里總共要安裝三臺這樣的超大型龍門數(shù)控。
當然如此巨大的一個車間,并不僅僅只有這三臺大型龍門數(shù)控,除了這三臺龍門數(shù)控之外,這個車間里還有收臺,其他的大型超高精密數(shù)控機床。
實際上,他們才是集團的這個基地,在他們剛剛搬來的時候,一直到現(xiàn)在為止,各類機床的安裝調(diào)試,根本沒有停過,而且可以預(yù)料的是,在短時間內(nèi),想這種安裝調(diào)試機床的工作,并不會結(jié)束。
不過此時整個基地也已經(jīng)有不少的廠房已經(jīng)進入了生產(chǎn)階段,比如說,他們七彩石集團自己的飛行運兵車。
由于,他們七彩石集團生產(chǎn)的飛行運兵車,在實戰(zhàn)過程中,表現(xiàn)出了非常優(yōu)異的飛行性能以及防護性能,同時,和直升飛機比起來,飛行汽車更是白菜價,所以,就在今年年初,他們又連續(xù)兩次接到了軍方追加的2000輛訂單。
同時,按照原來軍方所提出的要求,他們七彩石集團又新研發(fā)出了兩款飛行汽車,而這些飛行汽車都具備了跑道和垂直起降的功能,如果使用跑道進行起降的話,這些飛行汽車的載重量將會得到大大的提升,其中載重力最大的一款飛行汽車,最大負載都達到了5噸之多,比起原來的飛行汽車,整整提高了一半還多。
而另外一款專門用于武裝打擊的武裝飛行汽車,同樣也具備跑道起降功能和垂直起降功能,不過這款飛行汽車的載重量雖然只有三噸多一點,不過比起原始版本的飛行汽車,卻多出了一噸多的載重量,同時,這輛飛行汽車不僅在裝甲方面,比起原始版本的更厚,同時武器掛載點也更多。
雖然說這兩款改進型的飛行汽車已經(jīng)研制出來,不過現(xiàn)在軍方正在對這兩款飛行汽車進行實戰(zhàn)測試,是否能夠讓軍方滿意?只有等到軍方測試完畢之后。
來到超高精密零部件加工車間,里面一切規(guī)劃有序,所有的機床都是嶄新的,而此時,這個車間里,絕大部分機床前都有人正在忙碌著,同時,絕大部分的機床也在運行著。
看到車間里面一切井然有序,張毅并沒有多做停留,而是向著下一個車間走去,因為他知道,雖然說這個車間里正在操作機床的這些人,都是這個世界的普通人,不過這些人能夠進入超高精密數(shù)控車間,就證明這些人在機械方面有著非常強的天賦,更何況除了這些普通員工之外,這個車間里也有四五十位的初級初階學(xué)霸做完這些普通員工的老師,細心的教導(dǎo)著他們。
此次大華帝國第一航空集團向他們七彩石集團下達的訂單種類非常繁雜,除了飛機的各總蒙皮之外,更有大量的結(jié)構(gòu)件。
飛機的各種結(jié)構(gòu)件,對于每一架飛機來說都是非常重要的,可以說一架飛機,其實就是有這些結(jié)構(gòu)件支撐起來的。
一般來說,民航飛機所使用的結(jié)構(gòu)件,基本上都是由鋁合金制成,同時基于制造工藝的限制,一般都是采用鉚釘?shù)姆绞竭M行拼接。
但是現(xiàn)在情況不同,由于這些結(jié)構(gòu)件和蒙皮,都已經(jīng)采用了七彩石集團的新型材料,所以以往的方法也自然不能用了。
為了解決這一問題,張毅他們七彩石集團的技術(shù)人員和大華帝國第一航空集團的技術(shù)人員,經(jīng)過了多次的技術(shù)商討之后,制定出了全新的技術(shù)工藝,同時,由于七彩石集團的新型材料,不管是強度還是硬度方面,都遠超于鋁合金,所以在飛機結(jié)構(gòu)件方面也進行了一些簡化。
“怎么樣,小劉!對于這樣高精密部件的加工,有沒有什么困難?”就在張毅剛剛走到一臺機床旁邊的時候,他看到一個年紀大概只有十八九歲的年輕人,正在機床上仔細的,看著數(shù)控機床上面的數(shù)據(jù),并且時不時的進行調(diào)整,而在他的旁邊,一名被張毅雇傭來的學(xué)霸,正站在這位年輕人的旁邊,細心的教導(dǎo)著他。
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