離子引擎的聲音非常的獨特，尤其是其聲波在水中蔓延開來的時候，若是不經(jīng)過特殊隔音的處理，定然會損傷到人體。

    因為這玩意在水中會散發(fā)出大量的次聲波，次聲波人體聽不見，但是卻會對人體造成嚴重的損傷。

    “主人，這一條通往南太平洋的水下航線，在水底每隔一公里就會有一個小型的水下信號發(fā)射裝置，

    這種信號發(fā)射裝置，會發(fā)射一種可以在海水中穿行的電磁波，然而這種信號發(fā)射裝置的功率非常驚人，

    一個信號發(fā)射裝置每天的耗電量大概相當于十分之一座常規(guī)火電廠的發(fā)電量，

    所以我們采用的解決方法，是定時更換信號發(fā)射裝置中的電池，這樣可以保證整一條航路上的通信都正常，

    我也可以在大唐重工中，遠程控制在南海水下以及到達了南太平洋這么遠的大量機器人。”

    此時起源的聲音也是在葉凡的腦海中響起，葉凡聽見之后，也是點了點頭。

    此時的潛艇在水下發(fā)射了大功率的探照燈，這種探照燈在地面上的時候，基本上就是一個小型的“移動太陽”。

    然而這種探照燈在深海中，因為受到了折射等影響，所能夠照射出來的范圍，竟然還不到一百米。

    所以葉凡的這艘潛艇，主要是通過聲吶裝置來觀測，這種聲吶裝置最遠可以探測到兩公里外的地形。

    一路游到了潛艇的控制中心，也就是潛艇的中部之后，可以通過其屏幕，看見在海底上有著一個直徑三米寬的巨大光纜。

    這便是跟所謂的“跨海光纜”同款級別的光纜，同樣也是起源保證對遠在南太平洋處的一堆機器人控制的最佳保障。

    在如此深的海底中航行，速度還能夠保持在一百節(jié)以上，可以說是將大唐科技的實力展現(xiàn)得淋漓盡致。

    這艘潛艇一路在深海中航行，甚至有很多次借助著海洋中的洋流，順勢而下，有80%的時間時速都達到了300節(jié)以上。

    即便是逆著洋流，時速最低也保持在100節(jié)以上，當然了，逆著洋流的情況下，時速可不敢開太快，否則解體就虧大了。

    葉凡的這一套鋼鐵戰(zhàn)甲，最深可以達到3200米的水深，能抵抗零下178度的嚴寒，并且在極端惡劣的環(huán)境下，能夠給鋼鐵戰(zhàn)甲內部提供3天的空氣。

    就連這套鋼鐵戰(zhàn)甲上所搭載的離子引擎，在全功率開啟的情況下，都可以飛行一天一夜，若是半功率開啟，甚至像是現(xiàn)在這樣保持十分之一功率前進的情況下，十天的續(xù)航都不是問題。

    大概在過了三個半小時左右的時間，這艘潛艇終于來到了南太平洋的海底深處，在那里，葉凡看見了正在開工建造的大型浮空城市。

    只不過如今這座城市是在海水中建造的，其內部沒有任何一處有空氣的地方，全部都擠滿了海水。

    各種各樣的電纜和線路全部都暴露在海水中，但是葉凡并不擔心這些線路會被海水腐蝕。

    因為這些電線裸露出來的部分，已經(jīng)全部經(jīng)過了防水處理，等待著下一批的零件運送過來，再將電線接上去。激情

    南太平洋這一處的海底，水深2300米，相比于其他的海域來說，已經(jīng)算是所謂的“淺水區(qū)”了。

    因為這里曾經(jīng)是一片海床的緣故，所以還是比較淺的，并且地質堅硬，比較適合建造大型的建筑物。

    因為有了智能機器人的緣故，以往是根本不可能在這個地方建造建筑物的，就連鋪設跨海光纜，也不會發(fā)動如此龐大的工程。

    初步工程的占地面積，大概在十萬平方米左右，目前已經(jīng)完成了地基的澆筑，消耗了非?？植赖牡V石原料。

    這也是為什么大唐重工，開始了全國范圍內的礦石大采購的緣故，甚至還在入海隧道那里挖掘了三個大型鐵礦脈，才勉強撐得住礦石的消耗量。

    而且葉凡打算在非洲開礦業(yè)公司的目的，也是為了在那片資源豐富的土地上，采集大量的礦石，最后再原地冶煉，將液態(tài)金屬運送回國。

    因為液態(tài)金屬其本身的特性，只需要通電即可維持其金屬特性，這也使得其成型非常的容易。

    完全不需要那么復雜的錘煉等工程，只需要將金屬液倒進相應的模具中，再通電源即可。

    若是兩塊通了電的液態(tài)金屬觸碰到一起，則是可以直接融為一體，根本不需要傳統(tǒng)的焊接之類的麻煩步驟，否則的話也不可能在短短的這點時間之內，完成這么浩大的工程。

    因為大唐科技內部已經(jīng)擁有了三座核反應堆，再加上資源足夠的情況下，大唐重工可以源源不斷的生產(chǎn)超級電池。

    所以能源是根本不缺的。

    在哪個初始工程的地基旁邊，擺放了十六個二十米高，三十米寬，六十米長的巨大鐵箱。

    這些鐵箱雖然在水里看上去其貌不揚，然而若是搬到陸地上，每一個巨型鐵箱都像是一棟小商品房一樣大小。

    而鐵箱的內部，則是裝滿了各種已經(jīng)充能完畢的電池，每一座巨大的電池堆，可以保證初始工程從開工到完工的所有供應電量。

    而其他的十五座巨型電池，除了開放三座給智能機器人充電之外，其他的十二座巨型電池，都是備用的。

    為的就是防止那座為初期工程充能的那個電池，發(fā)生了意外之后導致的液態(tài)金屬溶解，可以在第一時間切換備用能源。

    畢竟海底的環(huán)境可以說是比陸地環(huán)境要惡劣的多，凡事都要留一手，否則的話是不行的。

    在初期工程的正中央處，有著一個半徑八十米的巨大圓坑，而這個圓坑，則是要安裝反重力引擎的。

    反重力引擎不需要像是傳統(tǒng)的引擎一樣，露出巨大的排氣口，即便是安裝在建筑物內部，在發(fā)動引擎的時候也可以讓其直接浮空。

    初期工程，是安裝一座反重力引擎，然后啟動反重力引擎遠離海床，浮上1200米的水深中，進行擴展工程的安裝。

    屆時1200米的水深，水壓已經(jīng)沒有海底那么大了，屆時無論是開展進一步的工程，也可以最大規(guī)模的縮短時間。

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