18小時(shí)前，紐約時(shí)報(bào)公布了德航失事的最新調(diào)查結(jié)果：航班墜毀已被確認(rèn)是自殺式襲擊，疑似副駕駛員干的，據(jù)悉他當(dāng)時(shí)把機(jī)長(zhǎng)鎖在艙門(mén)外，自己?jiǎn)?dòng)了航班失重按鈕，故意墜毀了整部航班。隨著更多信息逐漸揭露，還有說(shuō)該駕駛員存在精神隱患，曾因抑郁癥停止飛行訓(xùn)練。

    經(jīng)常利用天空到處跑動(dòng)的朋友們，口生在此鄭重告誡大家，定要遠(yuǎn)離廉價(jià)航空。廉價(jià)航空普遍存在一個(gè)問(wèn)題，就是他們經(jīng)常錄用大型航空公司辭退或退休返聘的飛行員，且對(duì)飛行員的背景調(diào)查也不夠深入、全面和嚴(yán)密，因?yàn)樗麄冃枰诟鱾€(gè)環(huán)節(jié)省支節(jié)流，保持廉價(jià)機(jī)票的營(yíng)銷(xiāo)特色。

    我們?cè)跉W洲、東南亞、南北洲、非洲等國(guó)家密集、空運(yùn)繁忙的地區(qū)飛行時(shí)，由于時(shí)間緊湊，人們常常需要說(shuō)走就走。一些中小型航空公司在航線(xiàn)和頻率安排上往往能提供更多便利，尤其在幾個(gè)歐盟國(guó)家之間。但對(duì)于這種飛在天上的交易，口生希望大家還是盡量別去迷信那些“經(jīng)濟(jì)適用”型的生活理念。對(duì)自己負(fù)責(zé)，就是對(duì)家人負(fù)責(zé)，對(duì)世界負(fù)責(zé)。

    忍不住想起了去年3月的時(shí)候，馬航370無(wú)故失蹤，至今蹤影全無(wú)。那時(shí)候我也希望人皆平安，可是這萬(wàn)變的人生啊。。。。口生天地不懼，萬(wàn)般浮云，生平最難忍受，唯是“無(wú)辜”二字。

    點(diǎn)蠟，嘆息，珍重，致無(wú)辜。