“臥槽，利星集團被踢出去了？”

    “他們運營了奔馳四十年，沒有功勞也有苦勞吧？就這么踢出去了？”

    “放屁，奔馳的聲譽一天不如一天，這和利星撇不開關(guān)系，這些年利星從奔馳身上拿走的利潤可不少?！?br/>
    “那還不是因為奔馳給經(jīng)銷商的利潤太低了？賣一臺車，大頭都被奔馳拿走了，經(jīng)銷商根本賺不到幾個錢?！?br/>
    “就是，經(jīng)銷商不加價，你讓他們喝西北風(fēng)??？”

    “誒，北汽這下可算是熬出頭了。”

    “呵呵，釘子跟利星干了一仗，結(jié)果最后吃果子的居然是北汽？”

    一時間，業(yè)內(nèi)眾說紛紜，有為利星打抱不平的，也有譴責(zé)奔馳不厚道的，還有站一旁看戲吃瓜的。

    對于這個消息，大家的反應(yīng)也是各不相同。

    首先，跟利星有著緊密聯(lián)系的渠道商們一夜之間雞飛蛋打，一個個叫苦不迭。

    寶馬、奧迪等公司則是歡喜雀躍，這對他們來講絕對是意外之喜。

    而這一切，都要感謝釘子。

    就在業(yè)內(nèi)幾家歡喜幾家愁時，又一則更為勁爆的消息被公布了出來……

    奔馳，國產(chǎn)化了！

    ……

    當(dāng)奔馳官方公布這個消息后。

    全世界最興奮的，當(dāng)屬北汽集團！

    要知道北汽集團的總盈利中，有超過80％的利潤都是來自于奔馳，如此關(guān)乎自家命脈的東西，卻常年掌控在利星的手中，這讓北汽情何以堪？

    現(xiàn)在奔馳踢掉了利星……北汽，無疑成為了最大的贏家。

    眾所周知。

    由于夏國嚴(yán)苛的關(guān)稅政策，奔馳母公司戴姆勒集團，是無法親自染指夏國市場的。

    他們想在夏國賣奔馳，就必須依托于夏國的企業(yè)。

    以往，奔馳和利星的合作模式是，奔馳負(fù)責(zé)生產(chǎn)，然后運往夏國，再由利星負(fù)責(zé)組裝和銷售。

    一旦奔馳國產(chǎn)化了，那就意味著要在國內(nèi)建設(shè)工廠，北汽，將擁有絕對的話語權(quán)！

    話語權(quán)這東西，有時候要比你占多少股份來的實在得多。

    利星是怎么靠吃奔馳一步步走到國內(nèi)第三大經(jīng)銷商的，北汽可比誰都清楚。

    這背后，有巨大的油水可撈！

    ……

    北汽。

    董事大會。

    一人激動道：“奔馳真的要把話語權(quán)委托給我們？”

    北汽集團董事長——姜義，點點頭道：“沒錯，戴姆勒總部決定，要將大g國產(chǎn)化，把價格降下來，然后跟釘子死磕到底！”

    “釘子科技先是撬走了總部幾十名工程師，之后又搶走了奔馳這么多市場份額，現(xiàn)在奔馳那邊，對釘子可以說是恨之入骨了?！?br/>
    此話說完，在座的每個人，臉上都露出了激動的神色。

    以往奔馳是以進口車的形式進入國內(nèi)，因為關(guān)稅的存在，大g的售價永遠(yuǎn)不可能降下來。

    再加上奔馳給經(jīng)銷商留有的利潤空間較小，迫使經(jīng)銷商只能加價銷售，從而再度抬升了奔馳的售價。

    一旦大g國產(chǎn)化。

    關(guān)稅重壓將不復(fù)存在，大g的價格絕對可以大幅度下降。

    而降價后的大g，將對猛獸系列造成更為猛烈的沖擊！

    到那時候，這場國內(nèi)第一硬派越野的較量，才算是真正開始！

    原本以戴姆勒集團的高傲，是絕不可能自降身價的。

    要知道奔馳g級可是整個奔馳系列的王牌，一旦降價，將對奔馳的品牌形象產(chǎn)生巨大影響。

    現(xiàn)在則是被釘子逼得實在沒辦法了。

    再任由釘子發(fā)育下去，奔馳的市場份額將有可能被蠶食殆盡！

    奔馳有超過40％的利潤都是來自于夏國市場，一旦奔馳在夏國市場遭受重創(chuàng)，后果將不堪設(shè)想……

    到時候，奔弛將步紅果的后塵！

    奔馳對釘子的恨，可謂是深入骨髓！

    最近在嘔洲汽車市場，奧迪從釘子手中買來了全新的電機傳輸系統(tǒng)，用在了自家的全款車系上，直接把奔馳打的落花流水！

    以往，bba三家各有優(yōu)劣。

    奔馳擅長發(fā)動機的電機傳輸與底盤技術(shù)、奧迪擅長四驅(qū)技術(shù)、寶馬擅長懸架系統(tǒng)。

    彼此之間競爭不斷，卻誰也奈何不了誰。

    而奧迪這次裝載了釘子的電機傳輸系統(tǒng)，在性能上直接甩開了奔馳一大截，而且還是在奔馳最擅長的領(lǐng)域。

    起初奔馳對這個來自東方的電機傳輸技術(shù)嗤之以鼻，在奔馳看來，東方能有什么好技術(shù)？還不都是靠抄我們的？

    奧迪拿著自家核心的attro系統(tǒng)，就換了這個個玩意？

    笑死個人。

    簡直虧到姥姥家了！

    而事態(tài)的發(fā)展，卻是遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離了奔馳的預(yù)想……

    在這場奔馳與奧迪的宿命之戰(zhàn)中，還沒開始，奔馳就被奧迪打得落花流水、毫無反抗之力！

    奧迪搭載了釘子的電機傳輸系統(tǒng)，發(fā)動機性能猛增15％之多！耗油量更是減少了20％！

    憑借其超強的性能，再加上奧迪自身的底蘊，在嘔洲剛一上線，就吊打了所有車企！

    首月銷量……2萬臺！

    要知道那可是地廣人稀的嘔洲，一個月賣出2萬臺，簡直是驚天地泣鬼神！

    可以說，在這場汽車發(fā)布會中，釘子在夏國有多牛逼，奧迪在嘔洲就有多牛逼！

    奔馳苦心研制的新款車型，直接就被碾壓的體無完膚，銷量更是暴跌超過80％！

    連奧迪的零頭都不到。

    再加上夏國市場的血崩，奔馳可謂是已經(jīng)到了危急存亡的關(guān)鍵時刻。

    反觀奧迪。

    雖然在夏國市場，也在一定程度上受到了釘子的影響，銷量相比同期有所下降，但憑借嘔洲市場的強勢崛起，直接就將下降的營收拉了上去！

    兩相對沖，奧迪依舊血賺！

    此消彼長之下，奧迪儼然已經(jīng)有了穩(wěn)坐bba老大的跡象！

    這讓奔馳如何能忍？

    先是挖我的人、之后害我負(fù)面新聞纏身、然后搶我市場、現(xiàn)在更是伙同奧迪狼狽為奸……媽的，是可忍孰不可忍！

    新仇添舊恨，狗釘子，給我死！

    若想解決掉釘子，就必須把猛獸品牌扼殺在搖籃里！

    所以。

    奔馳總部為了阻止猛獸繼續(xù)擴張，順帶提升自己的銷量，這才咬牙做出了大g國產(chǎn)化的決定！

    只有這樣，奔馳的價格才能真正降下來！

    “老板，奔馳那邊傳來命令，讓我們把工廠騰出來，最近徳國那邊就會派工程師過來改造生產(chǎn)線……”

    “另外，他們詢問咱們，大g國產(chǎn)化的相關(guān)手續(xù)準(zhǔn)備的怎么樣了？”

    生產(chǎn)線這東西，對財大氣粗的奔馳來說自然算不上什么大錢。

    至于北汽的工廠，也沒什么問題。

    北汽再怎么拉胯，好歹也是一家國企，地皮自然是不缺的。

    真正難的，是手續(xù)。

    “呵呵，奔弛這是作威作福慣了啊，這是求人辦事的態(tài)度？”

    姜義冷笑一聲：“真當(dāng)我北汽是這么好欺負(fù)的，想占我們便宜，不讓你們出點血怎么行……”

    一名高管愣了一下：“姜總，您是想……”

    ps

    被拉去排隊填表，回來晚了

    字?jǐn)?shù)少了點，算請一天假，明天一起補上!!

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