法諾和眾人聊了會兒天，便先行離去了。
緊跟著而來的，是每天充實的實地訓練和體能訓練。
夜希和曹瑞的傷也漸漸好全了，只不過，沒有人能夠知道他們復原的情況，到底有沒有恢復到之前的水平？
就連他們兩本人也不清楚。
而這一天，法諾對二隊的培訓成員宣布，兩周后即將以紅牛車隊培訓車手的身份，參加三級方程式歐洲系列賽，首站的比賽站點，就在法國。
這一季，系列賽最大的特色，就是山道賽。
單憑這一點就讓觀眾們非常興奮。
真要說精彩程度，那車子跑在彎彎曲曲的山道上，絕對是比跑在平坦的比賽專用賽道上，來得有意思得多了。
山道路線不僅僅是考驗車手的車技和耐力，還有高度抗壓性，和絕對冷靜的判斷力。
很快的，時間來到比賽當天。
今天倒是天公作美，沒有下雨，天上的云層依舊很厚，但是好歹沒有厚重壓抑的烏云了。
瞬間陣風也不是很大，連續(xù)幾天被雨水沖洗的山體和樹木看起來干凈，蔥蔥郁郁，空氣非常清新。
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整條山路的兩邊的護欄都已經(jīng)檢查過，牢固可靠，不會讓任何一輛賽車沖出護欄，除了出發(fā)點和終點線，半途中，主辦方還安排了幾處適合親眼看那精彩的某一瞬間的觀賽場地，讓觀眾可以安全的近距離觀看，也有能縱觀比賽全程的大屏幕在那兒。
現(xiàn)在舉辦賽車大賽，包括廣告、門票、賽車彩票分成、網(wǎng)絡(luò)播放版權(quán)等等各項所賺的錢，除去給車手們的獎金，完全足夠舉辦方好好地對待觀眾，讓他們有更好的觀賽體驗了。
也正是因為這樣，才有越來越多的人體會到賽車的刺激與樂趣所在，賽車運動才越來越受歡迎。
只可惜，精彩可期的開場賽的第一場比賽，卻不怎么讓人期待，即便是那些已經(jīng)買下了比賽門票的觀眾群，到了現(xiàn)場，還是一副興致缺缺的模樣。
原因不外乎是，今天第一場對壘的車手，兩者實力實在相差太多！
比賽就是要平分秋色，不分伯仲才會好看，若是單一方一路碾壓，很多樂趣就消失了。
第一場比賽是邁凱倫車隊的戴倫，對上紅牛車隊的夜希，大家都知道，這次代表紅牛車隊出來比賽的，還只是培訓車手，根本是連正式的f1職業(yè)賽道跑都沒跑過的孩子。
邁凱倫這邊的戴倫，基本上已經(jīng)出賽過f1，而紅牛車隊這邊的車手，充其量就只是個練習生。
這樣的比賽，又怎么會好看？
“紅牛車隊那個夜希只不過是踩了狗屎運才進了決賽，難道，還能期待他和戴倫一較高下嗎？”
“好在他們結(jié)束后，就輪到麥克羅車隊的杰森和李封易，下午就是藍鵲和邁凱倫的路克，真希望時間快點到來啊……”
“好難熬哦……”
培小元和孫杰還有曹瑞等人，趁著自己空檔的時候，來到某個觀賽點。
在這兒，能親眼見識到高手是如何征服彎道。
正式比賽開始前會給車手時間熟悉賽道,戴倫和夜希駕駛著各自的車在上面跑了一次，戴倫一下子就把夜希遠遠拋在了后面。
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