馮榮心里的想法胡來(lái)并不知道，不過(guò)他確實(shí)很久沒(méi)見王璐璐了。
胡來(lái)拒絕投資入股，又一次讓高領(lǐng)、紅三、軟銀這些老總們白跑了一趟，但是在場(chǎng)沒(méi)有任何人敢抱怨。
平日里大家都是衣著光鮮的老總，拿捏拿捏別的急需融資的小型企業(yè)還行，但面對(duì)如今的鳳凰廠，顯然只能把鳳凰廠當(dāng)成大爺，當(dāng)成財(cái)神爺供著。
有了這樣的覺(jué)悟后，大家倒也不覺(jué)得尷尬。
雖然被鳳凰廠虐了千百遍，大家心里也很清楚。
鳳凰廠現(xiàn)在賺錢能力超強(qiáng)又是科技領(lǐng)先，短時(shí)間內(nèi)實(shí)在難以用“錢”來(lái)打動(dòng)鳳凰了。
明眼人都看得出來(lái)，鳳凰廠現(xiàn)在處于上升期，沒(méi)有足夠的利益兌換，鳳凰怎么可能輕易讓別人進(jìn)來(lái)分一杯羹。
搞得好好的，憑什么讓你入股投資，我不虧死？
所以，大家都明白，現(xiàn)在只能等！
等著鳳凰廠擴(kuò)張到一定規(guī)模的時(shí)候，等著鳳凰廠遇到真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，需要燒錢競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候。
那時(shí)候，他們才有投資鳳凰廠的機(jī)會(huì)！
而現(xiàn)在，還能怎么辦？
強(qiáng)顏歡笑搞好關(guān)系唄。
眾多投行老總被胡來(lái)送走，接下來(lái)的幾天，鳳凰廠又迎來(lái)了好幾波國(guó)內(nèi)車企代表。
之前鳳凰推出共享汽車的時(shí)候，因?yàn)椴](méi)有在北上廣深幾個(gè)一線大城市運(yùn)營(yíng),所以影響力并不大。
比亞迪能關(guān)注到鳳凰廠，是因?yàn)轼P凰共享汽車用到比亞迪的刀片電池。
而長(zhǎng)安和大米集團(tuán),前者是因?yàn)橥瑢偕匠潜镜仄髽I(yè),后者是因?yàn)榉劢z們強(qiáng)烈瘋狂評(píng)論,這才讓他們對(duì)鳳凰的共享汽車第一時(shí)間展開研究。
其他車企，對(duì)鳳凰并不熟悉。
正因?yàn)槿绱?這次鳳凰推出無(wú)人自動(dòng)駕駛后，可是把國(guó)內(nèi)車企整蒙了。
鳳凰廠？
聽都沒(méi)聽說(shuō)過(guò)！
憑空冒出來(lái)的？
等眾多廠商趕緊了解鳳凰廠以后，完全震驚了。
共享汽車企業(yè)搞出無(wú)人自動(dòng)駕駛？
你TM怕不是要騙我！
不過(guò)在看過(guò)鳳凰無(wú)人自動(dòng)駕駛技術(shù)后,不管是新造車勢(shì)力還是傳統(tǒng)車企都坐不住了，趕緊飛到山城市鳳凰本部，他們的目的只有一個(gè)。
第一時(shí)間了解鳳凰廠具體情況，看看能不能有合作的機(jī)會(huì)！
如果鳳凰廠是一家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，他們是絕不會(huì)如此激動(dòng)地找上門。
開玩笑,自動(dòng)駕駛技術(shù)這樣的核心技術(shù)哪個(gè)車企會(huì)輕易授權(quán)合作給競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)？
你看“澤斯拉”自動(dòng)駕駛技術(shù)這么牛逼,BMS電控技術(shù)這么牛逼,他會(huì)授權(quán)技術(shù)給別的車企嗎？
不可能！
絕對(duì)不可能！
“澤斯拉”能在全球被冠以最牛逼的新能源汽車最主要的原因,不就是因?yàn)檫@些獨(dú)一無(wú)二,超越同行的技術(shù)嗎？
要知道,像無(wú)人自動(dòng)駕駛這樣的頂尖核心技術(shù),如果用在自家生產(chǎn)的車型上,那就不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單價(jià)格配置的問(wèn)題。
那是可以讓整個(gè)品牌的品牌價(jià)值、品牌定位得到大幅度提升！
說(shuō)直白點(diǎn),逼格上來(lái)了。
想想，量產(chǎn)新能源汽車上獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)。
這牛不牛逼？
這競(jìng)爭(zhēng)力，嘎嘎就上來(lái)了！
所以，但凡是車企自己研發(fā)出來(lái)的,幾乎就不可能將自己的核心技術(shù)出售授權(quán)的。
而巧的是，鳳凰恰好不算車企，雖然現(xiàn)在涉足共享汽車行業(yè),但畢竟沒(méi)有自己的新能源汽車品牌??！
并且可以確定，鳳凰廠現(xiàn)在是沒(méi)有任何造車資質(zhì)的。
這讓車企們完全坐不住了，要是能和鳳凰廠達(dá)成合作,那自家的車型可是會(huì)提高巨大的競(jìng)爭(zhēng)力！
而傳統(tǒng)車企們更是熱衷，他們?cè)揪驮谛履茉窜囶I(lǐng)域落后新勢(shì)力許多,如今鳳凰的出現(xiàn),讓他們看到了迎頭趕上的可能！
胡來(lái)當(dāng)然知道各大車企的想法,不過(guò)他并不打算出售自動(dòng)駕駛技術(shù)。
目前為止,獲得鳳凰這一套完整技術(shù)授權(quán)的，也只有比亞迪的唯一一款高端車型比亞迪V100！
這還是胡來(lái)看在王總的面子上，并且以“半固態(tài)電池”為條件兌換的！
而其他國(guó)內(nèi)車企，不僅沒(méi)有讓他感興趣的技術(shù)，更重要的是，胡來(lái)吸取了之前電動(dòng)踏板車“1988元”的代價(jià)。
鳳凰若是出價(jià)四萬(wàn)、五萬(wàn)一套的出售給友商，不僅會(huì)被友商說(shuō)黑心以外，銷量也不會(huì)太高。
畢竟一輛車多出四五萬(wàn)的成本，那還有什么優(yōu)勢(shì)？
而一旦鳳凰以低價(jià)出售技術(shù)給友商，毫不夸張地說(shuō)，國(guó)內(nèi)所有研發(fā)自動(dòng)駕駛的企業(yè)全部都會(huì)倒閉！
華偉、白度這樣的頂尖科技企業(yè)不停地頂著巨大壓力燒錢研發(fā)，為的是什么！
不就是指望著自動(dòng)駕駛技術(shù)突破后獲得第一桶金，收回成本嗎？
鳳凰這么牛逼頂尖自動(dòng)駕駛技術(shù)都才賣一萬(wàn)元、兩萬(wàn)元？
那我們這些二代產(chǎn)品賣多少？
五千？八千？
尼瑪收入連工資都不夠??！
還研發(fā)個(gè)錘子！
“不好意思各位，我們暫時(shí)技術(shù)目前并不太成熟?！?br/>
“L3級(jí)別的無(wú)人自動(dòng)駕駛只能在40KM/H以下，實(shí)現(xiàn)99%的完全識(shí)別。而40KM/H以上的速度，還達(dá)不到99%的完全識(shí)別，完全自動(dòng)駕駛！”
眾廠商一片沉默，這特么太凡爾賽了吧！
聽聽，什么是實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)40KM/H以下的全自動(dòng)無(wú)人駕駛，99%完全識(shí)別。
那就是意味著40KM/H速度以下，完全不會(huì)出任何錯(cuò)誤！
現(xiàn)在全球范圍里，40KM/H以下全識(shí)別的無(wú)人自動(dòng)駕駛，也就谷歌能做到，澤斯拉現(xiàn)在也不行！
“胡總，沒(méi)事，這我們都知道，你要是承諾在120KM/H的速度以上，都能做到99%以上的完全識(shí)別，我們才覺(jué)得奇怪呢！”
“對(duì),胡總，您就說(shuō)個(gè)價(jià)格吧?！?br/>
“不好意思,我們暫時(shí)確實(shí)沒(méi)有出售的打算！”
等胡來(lái)拒絕幾次,說(shuō)得斬釘截鐵眾人這才相信鳳凰真沒(méi)打算出售技術(shù)。
心里有些失落之余，也暗自有些擔(dān)心。
鳳凰沒(méi)有出售技術(shù)的意思，那肯定是未來(lái)想入局新能源汽車行業(yè)了。
等眾車企代表開車離開鳳凰廠，駛?cè)胫髀罚睦镉钟科鹨魂囮囁嵋猓?br/>
鴨兒?jiǎn)选?br/>
鳳凰是真特么任性！
自己不遠(yuǎn)萬(wàn)里想求購(gòu)的自動(dòng)駕駛技術(shù)就搭載在共享汽車上！
還特么是微型車上！
真特么越想越氣！
簡(jiǎn)直暴殄天物！
……
S市。
比亞迪是少數(shù)幾個(gè)沒(méi)有和鳳凰廠聯(lián)系的車企。
在看到鳳凰廠的無(wú)人自動(dòng)駕駛視頻后，王總完全意識(shí)到自己撿到寶了！
鳳凰的自動(dòng)駕駛技術(shù)，絕對(duì)是領(lǐng)先于澤斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)！
絕對(duì)是全球數(shù)一數(shù)二的自動(dòng)駕駛技術(shù)！
而就在驚喜過(guò)后，隨即又有一個(gè)難題擺在王總面前。
那就是，到底宣不宣傳比亞迪新款V100上使用了鳳凰的技術(shù)？！
王總心里非常猶豫。
情感上來(lái)講，對(duì)于王總這樣驕傲的工科男，對(duì)于比亞迪這樣一直以研發(fā)著稱的企業(yè)來(lái)講，這確實(shí)不是值得宣傳的事情。
當(dāng)年比亞迪技術(shù)還不強(qiáng)，和奔馳合作成立新公司“騰勢(shì)”的時(shí)候，也從未公開宣傳自己引進(jìn)了奔馳的技術(shù)！
何況如今比亞迪已經(jīng)這樣強(qiáng)大了！
不僅心里過(guò)不去這個(gè)坎，而且從華偉被封鎖以后，國(guó)內(nèi)的輿論環(huán)境也對(duì)企業(yè)的自主研發(fā)看得非常重要。
要是網(wǎng)友知道比亞迪用的鳳凰廠的技術(shù)，說(shuō)不定又會(huì)對(duì)比亞迪一頓冷嘲熱諷，惡意抹黑，甚至還有可能引發(fā)品牌口碑下降！
畢竟，在眾人心里，比亞迪是炎國(guó)新能源汽車行業(yè)第一龍頭呢！
“確實(shí)難以抉擇啊！”
王總心里有過(guò)不去的坎，也不敢去賭。
就在王總感慨的時(shí)候，秘書走進(jìn)辦公室。
“王總，我們新款車型V100上市半個(gè)月了，這是半個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)?！?br/>
王總趕緊集中精力，他對(duì)這款搭載了鳳凰的“未來(lái)操作系統(tǒng)”，擁有自動(dòng)駕駛、語(yǔ)音助手和CCSR電控技術(shù)的高端車型非常重視。
這是比亞迪首款頂配超過(guò)40萬(wàn)的SUV車型！
當(dāng)初推出的目的，對(duì)標(biāo)的競(jìng)品就是澤斯拉的ModelY，就是希望通過(guò)V100能突破高端車的市場(chǎng)！
“我們半個(gè)月預(yù)訂了1695輛，其中大部分都是中配車型，也就是36.9萬(wàn)那款?！?br/>
王總接過(guò)詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，仔細(xì)看了一番。
這數(shù)據(jù)只能說(shuō)中規(guī)中矩，上市首月應(yīng)該能賣出三千輛，也就比當(dāng)時(shí)“漢”的數(shù)據(jù)好一點(diǎn)。
“還行?！?br/>
王總心里微微一嘆，意料之中。
搭載了鳳凰提供的技術(shù)后，確實(shí)在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)注度高了一些。
銷售出來(lái)的數(shù)據(jù)，也確實(shí)比以往高一些，但離公司的預(yù)定目標(biāo)還有很遠(yuǎn)。
一直以來(lái)，比亞迪的科技感在消費(fèi)者心里都不高，所以哪怕搭載了鳳凰廠的技術(shù)，但關(guān)注的人并不多。
而比亞迪根本沒(méi)有宣傳是鳳凰廠的技術(shù)，更讓許多消費(fèi)者固有思想認(rèn)為比亞迪在吹牛而已。
“王總，最近鳳凰廠無(wú)人駕駛的視頻大火了，您關(guān)注到?jīng)]有？”
“我注意到現(xiàn)在網(wǎng)上對(duì)鳳凰廠的評(píng)價(jià)很高，網(wǎng)上都說(shuō)鳳凰廠是炎國(guó)第一自動(dòng)駕駛公司，絕對(duì)的自主研發(fā)科技公司。”
“并且，鳳凰廠的產(chǎn)品現(xiàn)在非常受追捧，您看，我們要不要也在V100上宣傳一下是鳳凰廠的技術(shù)？”
王總沒(méi)有說(shuō)話，腦海里反而想起之前特意叮囑方亞舟一定要和鳳凰廠簽訂保密協(xié)議！
要對(duì)比亞迪和鳳凰廠合作的事情進(jìn)行絕對(duì)保密，不能單獨(dú)對(duì)外宣傳！
沒(méi)想到??！
這才幾天？
比亞迪反而要違約了？
鳳凰廠不蹭比亞迪的熱度，反倒是比亞迪想蹭蹭鳳凰廠的熱度了？
王總心里說(shuō)不出的滋味，比亞迪還要靠鳳凰廠的名氣拉升銷量了？
大腸包小腸，世事無(wú)常啊！
王總抿著嘴，神情嚴(yán)肅，他實(shí)在拉不下這個(gè)臉。
他還要點(diǎn)臉呢！
“再看看吧……”
……
大米集團(tuán)。
雷布斯最近上火牙疼。
自從在滬市國(guó)際自動(dòng)駕駛大會(huì)上大米集團(tuán)和白度共同研發(fā)的L3自動(dòng)駕駛技術(shù)淪為鳳凰廠背景板后，大米粉絲們的評(píng)論就歪了。
越來(lái)越多的人粉絲在他的微薄里懇求和鳳凰廠合作，使用鳳凰廠的技術(shù)！
有激進(jìn)的粉絲甚至以不買、罷買大米商品為威脅！
“你們以為我不想??！”
“我也想啊！”
雷布斯憤怒地關(guān)閉了網(wǎng)頁(yè)，第一次研究了鳳凰廠共享汽車后，他就和鳳凰廠接觸了！
可當(dāng)時(shí)鳳凰廠的報(bào)價(jià)是多少！
四萬(wàn)元一套！
大米集團(tuán)是要做性價(jià)比汽車的，這四萬(wàn)元成本加上去，還怎么性價(jià)比！
唯一的辦法，只能是大米集團(tuán)不賺錢，全給鳳凰廠賺了！
這怎么可能！
所以啊，沒(méi)辦法，不得不拒絕。
可特么沒(méi)想到，這才幾天，鳳凰廠竟然升級(jí)了算法，真正解鎖了無(wú)人自動(dòng)駕駛！
這逼格一下就高起來(lái)了！
可現(xiàn)在鳳凰的報(bào)價(jià)是多少！
不好意思，不賣了！
雷布斯一拳重重打在辦公桌上，哎……！
后悔??！
這些日子深入研究新能源汽車，徹底讓他悟了，搞清楚了。
新能源汽車和手機(jī)一樣，不能沒(méi)有亮點(diǎn)，不能沒(méi)有賣點(diǎn)！
而大米集團(tuán)現(xiàn)在生產(chǎn)的車，就有個(gè)重大的問(wèn)題！
缺亮點(diǎn)！
短時(shí)間內(nèi)，大米是真沒(méi)有自己的核心技術(shù)，而能買到的技術(shù)算什么核心技術(shù)，算什么亮點(diǎn)？
之前一直賦予厚望，和白度合作的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，反而因?yàn)轼P凰廠的原因，搞得不上不下！
還怎么成為亮點(diǎn)？
雷布斯心里又氣憤又懊悔，要是當(dāng)初咬咬牙和鳳凰廠簽了協(xié)議，那大米汽車現(xiàn)在哪有焦愁??？
睡著了都要笑醒！
全球唯一的量產(chǎn)車上搭載的無(wú)人自動(dòng)駕駛技術(shù)！
這樣牛逼的高科技，定價(jià)高一點(diǎn)河里吧？
賣貴一點(diǎn)河里吧？
需要選配自己掏錢安裝，河里吧？
后悔?。?br/>
眼看著大米1S就要上市預(yù)售了，這……
宣傳文案怎么宣傳？
無(wú)中生有，亂寫一通？
雷布斯有些心急，辦公室大門突然響起一陣敲門聲。
雷布斯趕緊坐回椅子上，憤怒的表情恢復(fù)正常，他看著周經(jīng)理走了進(jìn)來(lái)，笑瞇瞇地說(shuō)：
“周經(jīng)理，你來(lái)了?。 ?br/>
周經(jīng)理前幾日剛參加滬市國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)大會(huì)回來(lái)，他對(duì)雷布斯點(diǎn)點(diǎn)頭。
“雷總，是這樣的。”
“我們和白度聯(lián)合開發(fā)的大米專屬L3自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入尾聲，如果您這邊沒(méi)有變動(dòng)的話，我們就要準(zhǔn)備封包裝車，進(jìn)行最后一步了！”
雷布斯臉上顯得云淡風(fēng)輕，面露微笑：
“周經(jīng)理，我對(duì)你們的技術(shù)非常信任，我們暫時(shí)不會(huì)引入鳳凰廠的技術(shù)，你們放心去研發(fā)、放心去做就行了。”
“我是非常相信你們能做得更好，甚至超越鳳凰廠的技術(shù)，你們不要灰心，你們是大米集團(tuán)的核心科技！”
“接下來(lái)的一切，都按照正常流程繼續(xù)開展，重點(diǎn)保障大米1S汽車的最終預(yù)售！”
周經(jīng)理顯得有些激動(dòng)，他實(shí)在沒(méi)有想到雷總這么信任自家的自動(dòng)駕駛技術(shù)！
“雷總，我們一定努力！”
看著周經(jīng)理激動(dòng)地離開，雷總嘴角抽動(dòng)了一下，心里忍不住想道：
這，如何才能讓鳳凰廠答應(yīng)技術(shù)授權(quán)呢……
……
PS：有事來(lái)不及碼，4K見諒。
謝謝窮人看正版哥哥100幣。
感謝青春都給了你100幣
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第一百四十一章王總實(shí)在拉不下這個(gè)臉（4K求訂閱）
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