作為公司的法人，這幾天李凡愚光是簽合同就簽到了手軟。不過雖然很忙，要應(yīng)對幾家車企各式各樣的要求，不過嘴上喊著不要的李凡愚心里是很愿意的。

    隨著這些合同的簽訂，zgx888總算是獲得了市場上的認(rèn)同，開始初綻頭角。這正式代表著正信跨出了關(guān)鍵性的一步，一腳踏入了汽車行業(yè)的大門。

    在忙碌之中，李凡愚不禁慶幸?，F(xiàn)在的情形，可是他做夢都沒想到的。一個自己都沒有在意的助人之舉，竟然為中國心打開了銷路。

    那句話怎么說的來著，善惡到頭終有報(bào)??！

    這也啟發(fā)了李凡愚，總結(jié)了一下從發(fā)動機(jī)研發(fā)伊始到眼下的歷程。他深深的覺得，現(xiàn)在的市場仍然是浮躁的。雖然幫助洪瑞完全是無所圖的，但是其所帶來的營銷效果確實(shí)zgx888大賣的另一個原因。

    不過他倒是不擔(dān)心，對于自己的發(fā)動機(jī)，他可是有著絕對的信心。相信隨著不久后gxz888搭載車型的量產(chǎn)上市，憑借優(yōu)異的性能，定會進(jìn)一步鞏固市場上的地位。

    到了那個時候，正信動力才算是真正的在行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)，扎根。

    連著忙活了一個多星期之后，李凡愚終于消停了下來。不過也沒消停太久，xapp又要升級了。

    點(diǎn)數(shù)已經(jīng)積累的差不多了，眼瞅著就要接近升級的標(biāo)線。在黑黑的空間里面對虛擬屏幕，他有點(diǎn)兒忐忑也有點(diǎn)兒期待——混蛋，你這次又要發(fā)布什么任務(wù)，怎么玩兒小爺？

    不過他隨即意識到，自己還有一次抽獎沒用呢。之前是自己擰巴了，不過現(xiàn)在隨著中國心銷路的打開，這貨心里又顛兒了起來。

    點(diǎn)入久違的抽獎面板，李凡愚心中突然升起一種玩兒游戲氪金的趕腳……希望這次臉白……

    “恭喜獲得生產(chǎn)類——【超級生產(chǎn)線】?！?br/>
    咦哈？生產(chǎn)線！難道我可以造車了？我**有歐皇血統(tǒng)！

    噫耶！

    不過等某個如范進(jìn)中舉一樣，差點(diǎn)由喜至癲的家伙點(diǎn)開選項(xiàng)的一剎那，就如同參加了冰塊挑戰(zhàn)賽一般。

    從內(nèi)特么涼到外啊……

    【超級生產(chǎn)線】-等級1?？捎糜趚空間內(nèi)包含的任意車型的生產(chǎn)?，F(xiàn)等級產(chǎn)量為，5day/輛。（生產(chǎn)線等級可用點(diǎn)數(shù)進(jìn)行提升，投入10w研發(fā)點(diǎn)數(shù)可提升至2級。）

    五天，一輛。

    媽噠！坑爹吶！五天搞出一輛，這產(chǎn)能……你以為你是意大利的手工生產(chǎn)線吶！

    李凡愚狠狠的把面板關(guān)掉，后槽牙伴隨著蛋，都有一種微疼的感覺。他不禁揉了揉褲襠……

    但是隨即，他靈光一閃。

    求豆麻袋……雖然產(chǎn)量小，但是任意車型……意大利手工生產(chǎn)線……

    這他娘的是跑車的生產(chǎn)模式?。?br/>
    跑車，為什么辣么貴？除了技術(shù)層面，小產(chǎn)量高稀有度，從來都是這些跑車制造商溢價的不二法寶。

    在另一個時空，另李凡愚印象最深刻的當(dāng)屬曾經(jīng)在《速度與激情7》中出現(xiàn)過的lykanhyper-sport了。

    這款跑車，全球限量七臺。采用最高馬力達(dá)750匹的3.7升雙渦輪水平6缸發(fā)動機(jī)，0-100公里加速僅2.8秒，極速接近400公里每小時。

    而與之相對的，售價也高達(dá)人民幣九千七百萬。據(jù)說每一臺車的制造時間超過4000個小時，主要部件完全手工打造。據(jù)說購車時送的一塊禮品表，就在市場上炒到了20多萬美元。

    20多萬美元啥概念？光著一塊表，就能換4輛路虎……當(dāng)然了，那是在米國，路虎的售價是5萬美元一臺......放到國內(nèi)，也就能換一輛。

    所以李凡愚始終認(rèn)為，這款車沒有針對中國市場是一個特別大的營銷敗筆。不然以國內(nèi)土豪的操行，別說7輛，17輛，70輛都能給他包圓兒了。

    而現(xiàn)在，超級生產(chǎn)線五天一輛的產(chǎn)能，不比這高多了？

    污哈哈……凡哥的口水，止不住了。

    他心急的點(diǎn)進(jìn)了數(shù)據(jù)庫，進(jìn)入跑車部分開始查看起來。不過無奈的是，xapp的數(shù)據(jù)庫明顯不是傻比，跑車整車的兌換點(diǎn)數(shù)，實(shí)在是太高了。

    就拿lykanhyper-sport來說，整車所需的研發(fā)點(diǎn)，竟然高達(dá)50萬。

    法拉利恩佐，45萬…蘭博基尼狂牛，38萬…邁凱倫675lt，22萬...瑪莎拉蒂gc，16萬……

    嗯……之前買不起的，現(xiàn)在仍然買不起啊……

    不過李凡愚可不是個容易死心的人。在翻查了幾頁之后，終于在一個不起眼的角落，發(fā)現(xiàn)了一款安安靜靜的美男車。

    外形小巧卻充滿爆發(fā)力，構(gòu)造簡單卻看起來動感無比。重要的，最重要的！

    便宜啊…整個設(shè)計(jì)圖下來，才需要四萬五研發(fā)點(diǎn)。

    在點(diǎn)開之后，李凡愚一愣，笑了。

    “居然是這貨？應(yīng)崔死挺?！?br/>
    目光所及之處，正是另一個時空里知名度不高，卻被賽道愛好者視為真愛的x-bow！

    x-bow，奧地利著名摩托車制造商ktm生產(chǎn)。在2008年時，本著輕量化加大功率的設(shè)計(jì)理念而制造。最開始時，x-bow采用了摩托車發(fā)動機(jī)lc4，最大馬力只有40kw。但是在當(dāng)時，極硬的懸掛和高難的檔位變換，卻令普通消費(fèi)者望而卻步。所以初代x-bow的定位，還僅僅是賽道跑車。

    但是經(jīng)過了設(shè)計(jì)理念微調(diào)的第二代x-bow，終于找準(zhǔn)了另其一舉成神的定位。設(shè)計(jì)師們更換了變速系統(tǒng)，并進(jìn)行了公路化調(diào)校。發(fā)動機(jī)也向各大跑車看齊，采用了當(dāng)時奧迪生產(chǎn)的2.0tfsi的發(fā)動機(jī)。

    是的，正是ea888，2.0tfsi！

    在改進(jìn)之后，x-bow徹底蛻變成了親民版的賽車。憑借著硬派的賽車底子和良好的包容性，被廣大用戶成為“可以上路的f3?！?br/>
    因?yàn)檐嚿磔p，2.0t的發(fā)動機(jī)稍經(jīng)調(diào)校便可發(fā)揮出超長威力。0-100公里加速時間2.5秒，極速300公里每小時。而且由于使用了交叉式懸掛，使其轉(zhuǎn)彎時的極限橫向加速力高達(dá)2.3g。

    駕駛這樣一部車子，無論在大街上還是在高速上，時時刻刻都能感受到賽道的快感。

    李凡愚忍不住心中興奮，毫不猶豫的將手按在了兌換的選項(xiàng)上。

    在腦海中，他不斷的翻看著x-bow把簡約而不簡單的設(shè)計(jì)圖，心中陣陣竊喜。

    真沒想到，哥造的第一輛車，居然是賽道跑車！