第二天一早。
倭島理事會負責(zé)人趕到徐家新村,蹲在村長家大門外,測量令人詬病的門檻。
該門檻算上基座,高度大概相當(dāng)于一張豎立的撲克牌,約10cm。
設(shè)計者為了令其免于俗氣,也為了令其匹配和大人身份,在朝外的一面鑲嵌了許多銀行卡。
從左向右,依次為:摩根銀行、摩根達通、摩根史丹利、徳國銀行、波士頓銀行、世界清算銀行、德克薩斯國民銀行……
甚至依稀可以看到,倭島曾經(jīng)找和大人辦事,送上的‘辛苦費’,連卡號都一模一樣,記得面值應(yīng)該是10億美刀。
而在門檻的最右側(cè),有個類似門鈴的東西,拿倭島對公充電寶,輕輕在上面一刷,再輸入一個1,八個0。
信息提示,以上銀行卡的關(guān)聯(lián)銀行,均可實時處理轉(zhuǎn)賬和匯款。
倭島理事會負責(zé)人按下確定鍵,支付成功的一剎那,村長家的大門,傳來一陣滴熘熘的聲音。
呼吸間,昨晚從魔都跑回來的和大人,拉開入戶門,睡眼朦朧的出現(xiàn)在眼前。
“喲,貴客來了,快里面請?!?br/>
倭島理事會負責(zé)人:“……”
按道理講,在‘流感背鍋’這件事上,倭島同意擴大電子寵物狗的進口量,等于給了和大人‘好處費’。
現(xiàn)在和大人不依不饒,讓倭島跑來跨門檻,怎么看怎么過分。
但當(dāng)前世界局勢,并非表面那么簡單。
比如徳北買下海參崴,打造亞太國際供銷社。
這看起來似乎只是建造了一座‘國際貿(mào)易口岸’,用于處理東西伯利亞、東三省的礦產(chǎn)和農(nóng)作物。
然而,如果放大到戰(zhàn)略層次。
就像東方的航班飛往北美,最短的線路是跨越白令海峽,沿著北極圈一路向東。
又像東方的貨輪駛向北美西海岸,最短的線路是穿越倭海,沿著白令海外圍,一路向東。
可以說,無論航空,還是航運,東方若想前往北美,都需要經(jīng)過‘倭島的地盤’。
因此前些年,倭島一直計劃著拿下南邊的幾座島嶼,對東方沿海地區(qū)徹底形成‘大包圍’。
但徳北買下海參崴之后,一切全變了。
首先,徳北的武力值,跟北美不相上下,現(xiàn)在徳北買下海參崴,成為‘倭島隔海相望的鄰國’,等于雙方之間沒了戰(zhàn)略緩沖區(qū)。
其次,冰熊有意出售東西伯利亞,或許徳北很快就會拿到庫頁島、鄂霍次克海、楚科奇半島、白令海峽等等。
等到那時,這大概相當(dāng)于徳北給倭島戴上一頂‘鐵帽子’,鎖死了倭島向北發(fā)展的可能性,逼迫倭島只能向東,直奔珍珠港。
換句話說,這是冰熊和徳北聯(lián)合在一起,逼迫倭島跟北美反目成仇。
又或者說,倭島在亞太地區(qū),成了‘孤立無援的西方國家’,猶如西方對社會國家制訂瓦森納協(xié)議,限制社會國家的發(fā)展,現(xiàn)在徳北、東方、冰熊,肯定要限制倭島的發(fā)展。
至于同樣屬于美系的南棒子……
倭島并不認為一群沉迷蛤蟆怪的人,能有什么大作為。
并且,倭島跟南棒子的關(guān)系,猶如兩個爭寵的家仆,對方巴不得倭島灰飛煙滅,也好取而代之。
在這種背景下,如果倭島沒有明確向徳北靠攏,作為徳北財政大臣的徐飛,肯定三天兩頭的敲倭島竹杠。
猶如北美經(jīng)濟不好,北美拿駐軍費用,找倭島索要50億美刀。
徳北現(xiàn)在財政吃緊,徳北也可以拿‘門檻’,找倭島索要10億美刀。
所以,和大人的門檻費必須給,否則‘海參崴走丟兩名意呆利海兵,徳北要求登陸倭島搜索’,將會成為新的歷史開端。
倭島負責(zé)人走進一樓客廳后,沒有坐下,“徐先生,其實倭島早就根據(jù)徳北的戰(zhàn)略,秘密行事,比如純倭資企業(yè)-稻川商會承包的戰(zhàn)車項目,比如純倭島資本-武內(nèi)家族承包的各種炮管、各種彈藥,比如新日株式會社承包的軍裝、防護用具等等。”
徐飛沒有說話,只是端著透明茶杯,欣賞菊花在熱水中緩慢綻開的過程。
此次索要門檻費,確實是敲竹杠。
只要倭島不去打北美,他每個月都會讓對方登門簽到。
否則海參崴的徳北戰(zhàn)艦,就會奔赴倭島,從北海道運走武內(nèi)良野用三年時間收集的各類資源。
或者說,第一個五年計劃即將走到盡頭,自家開始第二個五年計劃。
倭島理事會負責(zé)人眼看狗販子不開口,咬牙道:“徐先生,我方對貴方電動自行車十分感興趣,或許我方可以嘗試進口500萬輛?!?br/>
“太少了,怎么也要5000萬輛起步?!?br/>
“多少?”
“五千萬輛?!?br/>
“徐先生,您莫開玩笑,我們倭島總共1.2億人,您讓我們買走5000萬輛電動自行車,我們也沒那么多人會買?!?br/>
“瞧瞧,這就是政治家和資本家的區(qū)別,你們這些政治家只想著逼迫老百姓消費,從不想著服務(wù)于民?!?br/>
“???”
“你買下5000萬輛電動自行車,我會促使稻川商會、武內(nèi)財團、新日資本,甚至?xí)翇u軟銀聊聊,讓他們一起基于各自產(chǎn)業(yè),鋪設(shè)充電站、充電樁,實現(xiàn)東方這種‘電力供需模式’。
然后倭島拿出3000萬輛電動自行車,放在交通不便的區(qū)域,猶如大澤工業(yè)聯(lián)合體內(nèi)部的‘人力小汽車’,規(guī)范管理,共享使用,刷卡即騎,名曰:方便上班族。
倭島可以根據(jù)消費能力,制訂使用費用,也可以根據(jù)財政狀況,豁免使用費用,但無論采用哪種模式,倭島都會成為全世界第一個實現(xiàn)‘公共產(chǎn)業(yè)升級’的國家。
到時候,你們把倭島國民幸福指數(shù)上調(diào)10個百分點,甚至上調(diào)20個百分點,我再拉著徳北、意呆利等等,給你們點贊,這等于受到國際認可。
如此,倭島理事會有了成績,等于有了作為,也就可以明目張膽的增加財政撥款。
到時候,咱再把剩下的2000萬輛電動自行車拿出來,用財政撥款的名義,補貼購買電動自行車的客戶。
但實際上,我給倭島的電動自行車售價,是3000紅鈔x23匯率,約6.9萬倭幣,而tEp直營店等等,公開售價是11.5萬倭幣,你們補貼2萬倭幣,最終售價9.6萬。
9.5-6.9,如果不計算關(guān)稅等等,咱們相當(dāng)于,每輛電動自行車盈利2.6萬倭島幣。
到時候,我分給倭島理事會,每輛3000倭幣,再乘以2000萬輛,相當(dāng)于倭島理事會賺了600億倭幣。
你作為倭島理事會負責(zé)人,怎么也可以分到100億。
同時,理事會補貼了國民,收獲無數(shù)贊譽,無論你今后走政治路線,還是走經(jīng)商路線,都有了所謂的資本。
怎么樣,5000萬輛,我是為你好?!?br/>
倭島理事會負責(zé)人瞅著一本正經(jīng),將算盤打的啪啪響的狗販子,再尋思尋思聽起來很有道理,但實際上有可能被倭島罵死的建議,深吸一口氣,“徐先生,事關(guān)重大,我需要跟理事會成員共同商議。”
“無礙,我湊巧重新生產(chǎn)了一架尹爾76航班,同樣取名444,誰不同意,你送他登機,直飛大澤來見我爺爺?!?br/>
倭島理事會負責(zé)人微微一愣,“老爺子似乎去世多年。”
“對啊,難不成真來見我?”
“……”
“我家老爺子風(fēng)光一輩子,去過棒子島,也曾跑三哥旅游,后來還做了多年廠長,唯一遺憾就是沒打過鬼子,現(xiàn)在眼看就要過年了……前年我給他送了三千紙人,去年送了兩千紙人,昨晚托夢給我,說人太少,打的不過癮,今年想多要點?!?br/>
“……”
“這狗曰的流感,也不知道什么時候是個頭,期間又會死多少,畢竟北美在倭島成立了生化實驗室,萬一泄露,可不是啥好事?!?br/>
“徐先生請放心,我立刻返回倭島,竭盡全力促成此事?!?br/>
“把新制造的尹爾76也帶上?!?br/>
“……”
……
1月29號,距離春節(jié)僅剩2天。
由倭島東京飛往大澤國際機場,負責(zé)跟大澤工業(yè)聯(lián)合體商議‘電動自行車進出口貿(mào)易’的尹爾76-445航班,因天降大雪,傳感器失靈,撞毀在南棒子-大邱市郊區(qū)的一座山頭腰部。
機上46名倭島理事會高層,以及倭籍機長、副機長等等,無一幸存。
事發(fā)后,大澤航天工業(yè)成立調(diào)研小組,與波音、冰熊航空等機構(gòu),共同調(diào)查災(zāi)難具體原因。
同一天下午,倭島理事會再次派出人員,乘坐波音737航班,順利抵達大澤,并啟動‘電動自行車進出口貿(mào)易’的談判。
大年三十晚上。
一則好消息轟動?xùn)|方。
倭島決定采購5000萬輛電動自行車,用于打造世界首個‘公共設(shè)施共享工程’,又名‘共享電動車’。
而這5000萬輛電動自行車訂單,也在眨眼間被雅迪、艾瑪、小刀,瓜分了五分之三。
剩余的五分之二,則被倭資-新日能源,美資-通用電氣,徳資-飛利浦電氣、徳美合資-雷飛科技,徳意合資-法拉利,哄搶一空。
受倭島訂單影響,意呆利當(dāng)晚提交了1500萬輛電動車采購意向書。
很快,徳北采購3000萬輛,波蘭采購1000萬輛,琺國采購2000萬輛,巴爾干群雄采購4000萬輛,西亞聯(lián)盟采購2000萬輛,希臘采購1200萬輛,利比亞采購800萬輛,牙買加采購150萬輛……
其實海外市場對電動自行車沒有太大需求,因為按照生產(chǎn)成本,一輛電動自行車的造價,可以追平一輛二手汽車。
并且歐美用戶的社交圈子,跟東方‘同城串門、或同鄉(xiāng)串門’有所不同,他們走親訪友,基本都需要跨越幾十公里,基本用不到續(xù)航較短的電動自行車。
然而,世界原油供應(yīng)價,雖然大幅度下降,但拋售原油的公司,已經(jīng)不再出貨,而負責(zé)加工原油的公司,同樣不從歐佩克和冰熊采購。
這就造成,全球燃油‘有價無市’。
或者說,加油站的顯示器,全都顯示燃油很便宜,但你若想加油,抱歉,沒油。
包括東方石化、東方石油、??松梨?、北美雪弗龍、法國道達爾能源、意呆利埃尼能源、馬來-馬石油、印泥-官方油氣、南棒子KS集團、倭島稻川商會,全都表示沒油。
啥,芬蘭加油站有油?
小布都說了,天干物燥,小心火燭
于是,芬蘭突發(fā)大火……
面對這種狀況,荷蘭的殼牌、英格蘭皇家石油、挪威石油等等,紛紛選擇默不作聲。
而沒油,也就沒法開燃油車。
加上飛輪電動力汽車因為‘充電樁’未能鋪遍全球,又暫時不出貨。
全球的人們,只能選擇‘電動自行車’。
所以,徐廠長在接受采訪的時候,明確表示:“歐美電動車市場,擁有巨大潛力!”
除夕夜。
東方的父老鄉(xiāng)親們,通過晚間新聞了解到全球電動產(chǎn)業(yè)市場,終于明白什么叫‘資本’。
就像長久以來,農(nóng)戶用鐮刀收麥子,和大人把市場上的鐮刀全都搞沒了,然后推出方天畫戟,讓農(nóng)戶拿著方天畫戟收割麥子,你說農(nóng)戶們有的選嗎?
等到大年初三。
一則更加轟動的新聞,傳遍全球。
這是記者在阿富地區(qū)拍攝的紀實資料。
畫面中,很明顯屬于南方塔利集團的狠人分子,騎著一種造型猶如兒童車,但骨架更扎實,動力也更強勁,甚至可以折疊的綠色電動車,疾馳在突襲北美160萬大軍的路上。
他們打完就走,速度飛快,無視地形,甚至可以扛著電動車過河,扛著電動車鉆地洞,以及通過光伏板完成續(xù)航。
在資料片最后,母星聯(lián)合軍總指揮,上將雷蒙,公然指責(zé)徐飛向狠人團伙提供武備。
徐飛隨后通過媒體進行反駁:“我賣的是電動自行車,不是戰(zhàn)車!”
……
大年初五。
喧鬧的春節(jié),在漫天飛舞的大雪中悄然來臨,又在更加勐烈的暴雪中,悄然遠去。
“緊急通知,南廠通往廣區(qū)的高速,雖然臨時通車,但暫時不對公眾開放,請私家車車主勿要堵住高速上下口……”
嗖狐論壇。
“我的天,喜馬拉雅的火柴盒超級運輸車,竟然出現(xiàn)在了廣區(qū)……”
“那些穿戴數(shù)碼迷彩的綠衣,是哪來的,怎么有點像農(nóng)墾軍團?”
“求救,我雇傭運輸零配件的二十輛貨車,被大雪困在了山城大渡口,明天交貨?!?br/>
“申請供銷救援,現(xiàn)在免費。”
同一時間。
加拿達全境停電、停暖。
北美五大湖區(qū)域、華頓盛州、蒙大拿州、北達科他州,信號中斷,高達四百多座小鎮(zhèn)失聯(lián)。
北歐諸國、冰熊北部,英格蘭、波蘭、西歐各國,停氣停暖,過冬物資告急。
徐飛面對種種,格外膽戰(zhàn)心驚,沒有理會多方面發(fā)來的求助信息,一再要求徳北航天、東方航天科技、北美NASA,對全球氣候進行多次評估。
生怕冰封全球,跳著上演。
萬幸,經(jīng)過多方求證,覆蓋北半球的寒帶氣旋,即將在13個小時后消散。
“我現(xiàn)在只想知道,我方,包括美方,有沒有提前發(fā)現(xiàn)這個寒帶氣旋?”
東方航天科技負責(zé)人,“廠長,該氣旋早在去年12月末,就已經(jīng)出現(xiàn)在中西伯利亞、冰島、加拿達北部,幾乎覆蓋整個北極,但全球氣候研究中心,經(jīng)過多次預(yù)估和驗證,發(fā)現(xiàn)它的破壞力遠沒有現(xiàn)在這么勐烈,加上北極科研所已經(jīng)撤離,無法實地探測,以至于沒有發(fā)出警告。”
“我方必須盡快組建基地科研所,我會從徳北抽調(diào)相關(guān)人員,并提供設(shè)備和技術(shù)支持?!?br/>
“好的廠長,我會提交相關(guān)申請。”
“記住,我們需要時刻關(guān)注氣候變化,避免出現(xiàn)類似狀況,尤其變異的寒帶氣旋,或者熱帶氣旋?!?br/>
“廠長,北極出現(xiàn)熱帶氣旋?”
“如果氣壓持續(xù)降低,引發(fā)北極風(fēng)暴,大平原暖流北上,或著大西洋暖流北上,導(dǎo)致北極風(fēng)暴偏移,熱帶氣旋不就出現(xiàn)在北極了嗎?到時候冰川融化,洪水來襲,此時北極風(fēng)暴卻在北半球肆虐,到時候冷暖鋒碰撞,引發(fā)劇烈寒流,怕不是要冰封北半球。”
徐飛擁有基礎(chǔ)生產(chǎn)線自帶的電腦,而自家經(jīng)過三年數(shù)據(jù)采集,擁有了‘?dāng)?shù)據(jù)庫’。
綜合兩者,再進行模擬,自家也就得出一個結(jié)果:只要條件允許,一切皆有可能。
所以,洪水來襲、冰封全球,并不是一種假設(shè),而是一種可能。
徐飛掛了電話,來到窗邊。
外面大雪紛飛,環(huán)衛(wèi)們忙碌萬分,無數(shù)清理積雪的車輛,帶著眾多運輸車在遼闊道路上奔流不息……
“無論如何,這座世界代工中心,絕不能停工?!?br/>
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