時(shí)間已經(jīng)是進(jìn)入到了1997年的6月25日，經(jīng)歷了半個(gè)多月的瘋狂之后，國(guó)際汽車市場(chǎng)也終于是再度回歸平靜。

    幾乎霸屏一個(gè)多月的天明集團(tuán)，在經(jīng)歷了東南亞危機(jī)以及炎黃轎車新車上市這兩件事之后，天明集團(tuán)一切如舊，各個(gè)子公司運(yùn)轉(zhuǎn)順利，銷量還是一如既往的好。

    “果真想你所預(yù)料的那樣，從20號(hào)開始，咱們的炎黃轎車在歐美的銷量就開始出現(xiàn)明顯的下滑了，不僅僅是雷克薩斯的銷量反超了我們，寶馬5系以及奧迪200也是緊追不舍，估計(jì)這個(gè)月結(jié)束，炎黃轎車的銷量會(huì)在第三或者第四這樣的位置?！?br/>
    董事長(zhǎng)辦公室中，徐衛(wèi)東向周景明匯報(bào)道。

    炎黃轎車上市的近一個(gè)月時(shí)間以來，其在國(guó)際上的銷量一直保持著領(lǐng)先的地位，連續(xù)兩周獲得了北美以及歐洲豪華車銷量冠軍，也就是從最近幾天開始，炎黃轎車的銷量才被競(jìng)爭(zhēng)車型給反超掉。

    相比較銷量上的收獲，最讓周景明感到高興的是消費(fèi)者對(duì)于炎黃轎車的評(píng)價(jià)尤為高，這比短時(shí)間內(nèi)榮登銷量冠軍更值得關(guān)注，只要口碑好，炎黃轎車就不會(huì)是曇花一喜，就能夠長(zhǎng)久的保持下去，這才是最重要的。

    “現(xiàn)在炎黃轎車的銷量才是正常水平，之前的完全就是新手加持，作為一款全新推出的豪華車，已經(jīng)非常不錯(cuò)了，有這樣的基礎(chǔ)在，兩到三年內(nèi)，我有信心讓炎黃轎車的銷量保二爭(zhēng)一?！敝芫懊餍χ卮鸬?。

    雷克薩斯品牌創(chuàng)立于1983年，用了十多年的時(shí)間，才讓歐美的消費(fèi)者逐漸接受這款車，才有了今天雷克薩斯的成就，炎黃轎車上市伊始，周景明奢求不多，穩(wěn)扎穩(wěn)打才是正道。

    “目前炎黃轎車還并不是在歐美全地區(qū)進(jìn)行銷售，等過段時(shí)間市場(chǎng)鋪開了，銷量肯定還會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階的?！毙煨l(wèi)東點(diǎn)了點(diǎn)頭，“另外，南美市場(chǎng)的生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)在明年下半年便可以投入生產(chǎn)了，到時(shí)候東南亞市場(chǎng)的空白便可以由南美市場(chǎng)進(jìn)行彌補(bǔ)了?！?br/>
    自五月份簽署投資協(xié)議以來，生產(chǎn)基地的建設(shè)已經(jīng)是在進(jìn)行當(dāng)中了，首批在南美生產(chǎn)的車型包括小福娃以及逸軒SUV這兩款，麒麟轎車因?yàn)榇钶d轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，暫時(shí)不方便引進(jìn)。

    南美市場(chǎng)的情況，跟東南亞其實(shí)很相似，小福娃能夠在東南亞取得成功，自然也會(huì)在南美市場(chǎng)獲得成功，作為家庭轎車，小福娃絕對(duì)是非常成功的，上市以來，累計(jì)銷量已經(jīng)超過了三百萬輛，如果不是產(chǎn)能限制，這個(gè)數(shù)字還會(huì)更高。

    更重要的是，小福娃轎車甚至都沒有在歐美登陸，這三百萬的銷量，單單是中國(guó)市場(chǎng)以及東南亞市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，如果像甲殼蟲那樣在世界范圍內(nèi)銷售的話，小福娃轎車的銷量很可能會(huì)是一個(gè)天文數(shù)字。

    “上汽通用那邊以后我們要多關(guān)注一些了，國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是越來越多了?！敝芫懊飨肫疬@件事，順便提了一嘴。

    1997年對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)來說，絕對(duì)是熱鬧非凡的一年，上汽通用的而成立，奧迪200、炎黃轎車的發(fā)布，都為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)注入了新的活力。

    而明年，廣汽本田也會(huì)在羊城宣告成立，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，讓許多汽車廠商走上了合資的道路，而中國(guó)更是所有汽車制造商合資的首選之地。

    “競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多才更熱鬧嘛，不然就我們和一汽大眾和上汽大眾玩，也沒啥意思，現(xiàn)在多了個(gè)上汽通用，競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)給我們更大的動(dòng)力，就是不知道這個(gè)上汽通用會(huì)發(fā)展的怎么樣?！毙煨l(wèi)東笑了笑，言語(yǔ)間并沒有把上汽通用放在心上。

    “看把你能耐的，不過咱們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可不止多了一個(gè)上汽通用。”

    “現(xiàn)在傳出消息的就只有上汽通用一家呀，難不成你從李部長(zhǎng)那里又聽到了什么內(nèi)幕消息?”徐衛(wèi)東不解的問道。

    又有新的合資車企在今年談成了？

    “到時(shí)候你就知道了。”周景明神秘的笑了笑，并沒有繼續(xù)說下去。

    1997年，“汽車狂人”李書福也正式創(chuàng)立了吉利汽車有限公司，這個(gè)曾經(jīng)放言稱“汽車就是四個(gè)輪子加兩個(gè)沙發(fā)”的男人，可是一個(gè)狠人。

    ***

    時(shí)間很快就進(jìn)入到了七月份。

    各大汽車廠商也是相繼公布了今年上半年的銷售數(shù)據(jù)，天明集團(tuán)方面，因?yàn)槭艹冯x東南亞市場(chǎng)的影響，銷量不可避免的受到了影響，同比下降超過百分之十五，這也是天明集團(tuán)成立以來，首次出現(xiàn)銷量下滑的現(xiàn)象。

    單個(gè)車型方面，逸軒SUV依舊領(lǐng)跑全球銷量總冠軍，是目前世界上最受歡迎的一款車，而剛剛推出的炎黃轎車，成績(jī)同樣是喜人，只算六月份的話，其總銷量達(dá)到八千輛，在豪華車銷量上，僅次于奧迪A6、寶馬5系以及雷克薩斯，排名第四。

    國(guó)內(nèi)方面，炎黃轎車以超過三千輛的銷量，穩(wěn)壓一汽大眾的奧迪200，成為國(guó)內(nèi)豪華車銷量冠軍。

    至于銷售額方面，得益于零部件以及其余車型銷量的增加，東南亞市場(chǎng)造成的虧空基本被抵消了，下降幅度幾乎可以忽略不計(jì)，總的來說，天明集團(tuán)在上半年的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，基本保持盈虧平衡。

    在這樣的情況下，周景明也是再次召集了集團(tuán)高層，布置下半年的工作任務(wù)。

    “經(jīng)過集團(tuán)所有人的共同努力，我們已經(jīng)圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù)，炎黃轎車的發(fā)售工作也順利完成，所以在這里，我想說兩件事。”

    周景明頓了頓，而后繼續(xù)說道，“第一，集團(tuán)全體員工，這個(gè)月按三薪發(fā)放工資，所有參與炎黃轎車研發(fā)的技術(shù)人員，在公司規(guī)定發(fā)放的項(xiàng)目獎(jiǎng)金基礎(chǔ)上，全部翻一番！”

    “第二，集團(tuán)第一批福利房已經(jīng)正式交付給我們了，首批共有八百套住房，各公司、各機(jī)構(gòu)按比例進(jìn)行分配，依照工齡、對(duì)集團(tuán)的貢獻(xiàn)程度為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配，由工會(huì)聯(lián)合人力資源部共同負(fù)責(zé)，其余部門配合其工作，我只提一個(gè)要求，分房的時(shí)候，一定要公平公正，如果誰(shuí)敢在這件事上徇私、收受禮物，一切從嚴(yán)處理！”

    未來五年里，周景明打算繼續(xù)推廣福利分房的政策，爭(zhēng)取讓分到員工手中的住房達(dá)到五萬套，形成一個(gè)有特色的的天明住宅區(qū)，所以規(guī)矩必須從現(xiàn)在就開始立起來。

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