在后一條路線中，南洋的地緣Z治地位，與它在幾百年前，并沒(méi)有本質(zhì)性變化。
“Y帶一路”的提法，本身是一個(gè)，地緣Z治遺產(chǎn)繼承的經(jīng)典做法。
用一句成語(yǔ)形容，就是“舊瓶裝新酒”。
前者舊瓶源自于漢武帝時(shí)期，開(kāi)拓成型的絲綢之路。
后者的舊瓶上，最耀眼的那抹亮色，顯然就是“鄭和下西洋”了。
在M六甲王國(guó)，試圖擺脫南北兩大王朝影響，艱難求生之時(shí)，大明王朝的這個(gè)歷史性決定，將對(duì)M六甲及南洋的地緣Z治生態(tài)，造成重大影響。
公元3年，鄭和奉命七次出海遠(yuǎn)洋。
這是一場(chǎng)史無(wú)前例的遠(yuǎn)洋之舉，船隊(duì)編制有2萬(wàn)余人，規(guī)模達(dá)到200余艘。
其航跡從南海向西，一路延伸到北印度洋周邊地區(qū)。
即使是后來(lái)在海外殖民事業(yè)中，取得巨大成功的葡萄牙、西班牙兩國(guó)，在開(kāi)拓時(shí)期也難以望其項(xiàng)背。
如此大規(guī)模的天朝船隊(duì)進(jìn)入南洋，不可能不對(duì)當(dāng)時(shí)的南洋，造成重大影響。
不過(guò)，在了解鄭和下西洋一事，對(duì)南洋的影響之前，先來(lái)了解一下“西洋”這個(gè)概念。
首先要了解的是，到底哪里才是“西洋”。
其次，從以方位命名的方式有看，有西洋也就必定有東洋了，那么“東洋”又在哪里，鄭和他們又有沒(méi)有去過(guò)“東洋”？
我朝是取代了元朝統(tǒng)一了天朝，其最初對(duì)海洋的認(rèn)知，自然也繼承于元朝。
在元朝時(shí)期的認(rèn)知中，蘇門答臘島西端，是一個(gè)分界線，以西地區(qū)被歸為“西洋”，
以東的M六甲海峽、南海周邊地區(qū)，則被稱之為“東洋”。
這個(gè)切割標(biāo)準(zhǔn)，在后世也是太平洋和印度洋的劃分法，應(yīng)該說(shuō)還是很科學(xué)的。
然而，這就出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，以此標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看的話，作為鄭和船隊(duì)重要目的地的馬來(lái)地區(qū)，毫無(wú)疑問(wèn)的應(yīng)該屬于“東洋”范疇。
那么，為什么這段歷史，被稱之為“下西洋”，而不是“下東洋、西洋”呢？
實(shí)際上，“鄭和下西洋”的提法，并非出自于鄭和往來(lái)東、西兩洋之時(shí)，而是源起于16世紀(jì)末，即明萬(wàn)歷年間的一本演義小說(shuō)——《三寶太監(jiān)西洋記》。
當(dāng)時(shí)風(fēng)雨飄搖的大明王朝，正處在倭寇犯境的威脅之中。
輿論上，有借鄭和遠(yuǎn)服海外諸國(guó)之事，抵御海外侵?jǐn)_、重振國(guó)威的需要。
“三寶太監(jiān)下西洋”及后來(lái)演化而成的“鄭和下西洋”故事，遂在此時(shí)以演義，甚至被神化的形式流傳于世。
現(xiàn)在，問(wèn)題又回到了原點(diǎn)：為什么我朝初年，鄭和出使東、西兩洋的事件，在后期演化為了“下西洋”。
之所以會(huì)有這種變化，是因?yàn)閲?guó)人在通過(guò)鄭和船隊(duì)的多次遠(yuǎn)洋，系統(tǒng)獲得東、西兩洋的資料后，發(fā)覺(jué)元朝的劃分方法，并不那么準(zhǔn)確。
如果，從南G國(guó)找一個(gè)，離開(kāi)G國(guó)海岸線的起點(diǎn)的話，這個(gè)起點(diǎn)無(wú)疑是guang州。
假如從G州出發(fā)或經(jīng)停，借助季風(fēng)南行的，天朝船隊(duì)一路向南的話，他們最先抵達(dá)的將是，加里曼丹島中部。
對(duì)應(yīng)的點(diǎn)大體就是后世“文萊”的位置。
在鄭和開(kāi)啟天朝的“大航海時(shí)代”后，文萊地區(qū)，此時(shí)名為“渤泥”，也得以憑借這一優(yōu)勢(shì)，發(fā)展了與天朝的關(guān)系。
對(duì)于有嚴(yán)重“對(duì)稱情節(jié)”的國(guó)人來(lái)說(shuō)，如果文萊——G州這樣一條近乎正南、正北的中軸線，
即在指南針的幫助下，做到這一認(rèn)知并不難，來(lái)劃分東、西兩洋，看起來(lái)會(huì)更為合理。
由此，在我朝后期，無(wú)論是剛才我提到的《三寶太監(jiān)西洋記》，還是同時(shí)期成書(shū)的《東西洋考》，
都將文萊及其以西地區(qū)，歸入西洋范疇，蘇祿蘇丹國(guó)（F律賓）及倭國(guó)領(lǐng)土內(nèi)的國(guó)家，則歸入“東洋”。
在19世紀(jì)中后期，在被跨海而來(lái)的歐洲人，逼迫打開(kāi)國(guó)門看世界之后，西洋一詞在天朝，逐漸成為了歐洲，乃至整個(gè)白種人統(tǒng)治下歐美地區(qū)專屬。
“洋”這個(gè)在天朝文化中，地位原本遠(yuǎn)低于“土”的字，也因其在技術(shù)上所暗含的先進(jìn)性，與后者的對(duì)比關(guān)系發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。
以至于后世，“洋”在中文的語(yǔ)境中，仍然含有高大上的意味，“土”則反之。
受這一思維影響，在倭國(guó)憑借海洋實(shí)力崛起，并對(duì)天朝構(gòu)成威脅后，“東洋”的標(biāo)簽，也成為了倭國(guó)的專屬。
當(dāng)東、西兩洋都有了專指對(duì)象之后，“南洋”就成為了南海周邊地區(qū)的代名詞，更可進(jìn)一步用來(lái)專指馬來(lái)地區(qū)，我講述中的“南洋”，就是這層意思。
純粹從其與南海相接的位置來(lái)說(shuō)，“南洋”一詞的使用，倒也更為準(zhǔn)確。
當(dāng)然，名字只是一個(gè)標(biāo)簽，不要因此而引發(fā)認(rèn)知混亂就行了。
大家更關(guān)心的，是鄭和下西洋之舉，到底對(duì)南洋造成了什么樣的影響。
之所以說(shuō)“鄭和七下西洋”之舉，于當(dāng)時(shí)只是一次試錯(cuò)，是因?yàn)檫@場(chǎng)前后延續(xù)28年，
即年遠(yuǎn)洋行動(dòng)，在鄭和身死之后便戛然而止。
相比之下，比大明王朝晚了十幾年開(kāi)啟海外探險(xiǎn)之旅，且起點(diǎn)和規(guī)模要低得多的葡萄牙，
不僅沒(méi)有因開(kāi)拓者，恩里克王子的身故（公元1460年）而止步，反而一步一個(gè)腳印的，構(gòu)筑起了全球化的“葡萄牙帝國(guó)”。
之所以會(huì)有這種差異，概因?yàn)椤昂Ｑ蟆睂?duì)兩者的意義完全不同。
對(duì)地大物博、人眾多，并且在綜合實(shí)力獨(dú)霸于東亞的中央之國(guó)來(lái)說(shuō)，海洋所帶來(lái)的商業(yè)之利，只是用來(lái)錦上添花的。
甚至，這個(gè)“花”添與不添，亦不取決于是否有經(jīng)濟(jì)價(jià)值，更要看有沒(méi)有可能，影響王朝內(nèi)部的集權(quán)度及穩(wěn)定性。
所謂“凡士農(nóng)工商賈，皆賴食于農(nóng)，故農(nóng)為天下之本務(wù)，而工賈皆其末也”。
這是清.雍正之語(yǔ)，就是這一觀點(diǎn)的最好總結(jié)。
反觀葡萄牙，則是一個(gè)完全相反的例子。
土地狹小而貧瘠，其在15世紀(jì)，人口不過(guò)百萬(wàn)，甚至一直籠罩在強(qiáng)大近鄰，“西班牙”的陰影之下。
海外擴(kuò)張成為了其，唯一改變國(guó)運(yùn)的救命稻草。