發(fā)布會結(jié)束，馬由就抽身而退，他留下了一個20多人的參會小組，負責(zé)發(fā)放資料，接待來訪的觀眾及影視公司人員咨詢。為了讓所有人親眼看到數(shù)字電影效果，他們在臨近會館附近的一個電影院，包下了一個放映廳，每天都滾動放映數(shù)字電影片段，為了增加趣味性，還添加了《功夫熊貓》三維動畫10分鐘片段，片段結(jié)尾自然也打上了三易影視出品的字樣。與這些示范性影視作品片段一起播出的，還有這次參展的各種器材的介紹短片。供前來考察的影視公司人員、游客和參會觀眾們免費觀看，這也相當于一個廣告投放。
來訪者中，還有一些來歷神秘的人群，他們不太和其他游客交流，但對藍星公司展廳中的各種數(shù)字設(shè)備看得非常仔細，不時提出一些極為專業(yè)的問題，諸如圖片、圖像文件的大小、是否有壓縮格式、壓縮比是多少、設(shè)備之間傳輸資料速度、影像及圖片的處理軟件等。
數(shù)字影像時代的開啟，影響的遠遠不是影視公司、攝影界，在軍工、航天、醫(yī)療、汽車、實驗室儀器等許多領(lǐng)域，都有極為廣泛的運用。這次世界影像博覽會的觀眾數(shù)量陡然增加，也是必然的現(xiàn)象。這是后話。
安排一切后續(xù)事務(wù)后，吃了一頓德國酸菜大肘子，馬由便前往機場，準備乘專機返回華國。與他同機返回華國，還有這次從德國聘請來的克里斯蒂安博士。
這位51歲老頭，從事汽車行業(yè)26年，在斯圖加特北郊祖芬豪森小鎮(zhèn)的保時捷總部，擔(dān)任負責(zé)生產(chǎn)的副總裁，對于汽車生產(chǎn)管理很有經(jīng)驗。
這段時間，保時捷和大眾正在家族大戰(zhàn)、爭奪彼此的股權(quán)，在加上對沖基金在中間渾水摸魚大肆做空，德國官府又持有大眾汽車20.1%的股權(quán)，導(dǎo)致大眾和保時捷之間的股權(quán)爭奪戰(zhàn)打得異常艱難，形勢極為復(fù)雜。因保時捷主要產(chǎn)品是跑車，盡管檔次有高有低，但產(chǎn)品類型較為單一，更新?lián)Q代較慢，前世救命的卡宴、帕拉梅拉還未面世。職員們?nèi)诵幕袒?，文勇見集團需要汽車人才，便高薪將克里斯蒂安挖了過來。為了便于開展工作，還允許他自帶兩名助手，一并聘請。
這次歐洲之行，馬由還招攬了12名原2r的年輕設(shè)計師，他們分別是底盤、內(nèi)飾、外形以及配套奢侈功能研究及設(shè)計。因為年輕，在古板并講資歷的2r公司，他們一直得不到重用。加之2r這些年幾近停產(chǎn)，他們也無所事事。維克斯公司給他們的選擇要么是辭退，要么去賓利汽車繼續(xù)磨練。馬由伸出橄欖枝，這些年輕人對外界充滿好奇，沒有猶豫便加入了藍星集團。
德國和英國的這批新聘人員，全部和藍星集團簽訂了10年用工合同。馬由給他們這么長的合約，是為了加入后讓他們切實做到保密所需。
本來馬由還準備招攬幾十名老技師，去華國做裝配工序的骨干。但想到2r那種生產(chǎn)線每分鐘只移動6英寸，每輛汽車一般需要花上16至20星期才能完成整個制造過程，如此低的效率，想想他頭皮都在發(fā)麻。2r年產(chǎn)量只有1000～2000輛，哪怕1990年銷售最好的年份創(chuàng)下了歷史最高紀錄，也不過只有3000多輛。這樣的產(chǎn)品生產(chǎn)速度，難怪這些年會出現(xiàn)財務(wù)危機。
難道所謂奢侈品就是靠手工磨洋工這一個實現(xiàn)途徑嗎？馬由來自未來，他深知高科技對手工制品的沖擊，從來不認為手工制作一定比智能機械臂制作、安裝的質(zhì)量高。哪怕藝術(shù)品的制作，某些方面機械也同樣能完勝手工。即使他在前世專業(yè)從事古典科技，每天都在手工制作各種千年以來的“古典工業(yè)品”，但他的實驗室里，還有有許多的智能機器人作為助手。他的精細控制異能，只是用在品控、超微型零部件等方面?？傊?，不用多長時間，手工制作被工業(yè)化、智能化淘汰。
飛機平飛后，馬由招來克里斯蒂安，準備利用飛行這段時間，好好研究一下藍星汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃。不過他沒有回避其他人，請克里斯蒂安到私人套房。就在沙發(fā)區(qū)談話。
“克里斯蒂安博士，現(xiàn)在有點時間。我們討論一下藍星汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的各種話題，現(xiàn)在不是上班時間，也非正式會議，我們就是閑聊，想到哪說到哪兒?！瘪R由擔(dān)心德國人那種古板的性格，所以開場白便先定了一個調(diào)子。
他深知德國人的德行，所謂古板是在具體做什么事情的時候，特別講究程序。但若是一般性的交流，他們大多還是特別能侃。周末到各城市廣場看看就知道，三五成群，一杯啤酒或咖啡，中午簡單吃點披薩、漢堡、蛋糕之類，就能聊上一天。不然怎么能侃出如康德、尼采、黑格爾、馬、恩等眾多哲學(xué)家、思想家。以及不少著名的音樂家。
“好的，董事長?！笨死锼沟侔卜潘闪松眢w，回答到。
“這個時候我們之間說什么都可以，請別介意。”馬由其實也很想多聽一些這些職業(yè)老手的經(jīng)驗之談。
“我想先說說我對藍星汽車的規(guī)劃想法吧?？傮w上我們的汽車產(chǎn)品線很廣，將覆蓋超豪華轎車、超級跑車、高檔跑車、豪華及高級轎車、高檔suv、高檔純正越野、高檔重卡、特種汽車、行走類特殊機械等。除了中低檔車型不做外，其他附加值高的機動車，都可以涉及。這也是我為什么在華國規(guī)劃了4座城市，同時發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的原因。我們除購買了2r品牌，還購買了華國極具象征意義的頂級汽車品牌紅旗轎車。還為此專門成立了汽車研究院、汽車安全實驗室、發(fā)動機研究所及發(fā)動機制造公司等配套機構(gòu)。將來還要設(shè)置汽車公園、藍星賽車隊等?？傊?，汽車產(chǎn)業(yè)在藍星集團各產(chǎn)業(yè)版圖中，占有極其重要的位置?！?br/>
克里斯蒂安和其他旁聽的設(shè)計師們，都大吃一驚。他們對藍星集團抱有充分的信心，也從藍星英國公司人事部門那里知道了藍星集團的實力。但今天親耳聽到董事長這么大的一幅宏圖，遠超他們的想象。感覺不可思議。
“董事長，這個目標是否有點太宏大了，我們還是得踏踏實實，一步一步前行。”克里斯蒂安畢竟50多歲的人，性格相對穩(wěn)重，尤其他本就在十分保守的保時捷公司工作。
“你說的對，但也不對?；蛟S其他公司只能慢慢發(fā)展，而藍星集團從成立那天起，就一直在跨越式模式發(fā)展。你們對集團了解的不多，我先從技術(shù)儲備方面說說，你們也好心中有數(shù)?！?br/>
“其實從前年開始我們就在規(guī)劃汽車產(chǎn)業(yè)，從各種渠道獲得了諸多汽車專利技術(shù)，后來成立英國研究院、華國研究院、弘崆研究院，布置了不少汽車方面的研究課題。目前我們已經(jīng)注冊的汽車新技術(shù)專利已達到了2537項。其中有電磁懸架電磁減震器（lx-dcjz-1）、型空氣懸架（lx-kqxj-1）、可調(diào)阻尼絞牙避震器組件（lx-jybz-1）、起到主動防傾桿作用的電子橫向平衡器（lx-hxphq-1）等等豪車底盤技術(shù)?！?br/>
“另外更多的是我們最擅長的電子技術(shù)方面的專利，比如類似esp、eps、ebd、eba、abs、bas、asc、hac、hdc、hps、ehps等，但我們的命名和這些不一樣，技術(shù)路線也不同。”
馬由安排文勇注冊這些技術(shù)，都是精心繞開了現(xiàn)有的專利技術(shù)，重新設(shè)計了這些相同功能，但安全性和可靠性更好的方案，進行了重新編號注冊。馬由也沒有沿襲西方國家的簡寫習(xí)慣，他所有的產(chǎn)品編號，都是按華文發(fā)音的首個字母作為縮寫加1、2、……作為產(chǎn)品第幾代的代號，或者年號作為區(qū)分。
其他車內(nèi)電子產(chǎn)品就更多了，什么數(shù)字音響、藍牙與手機的聯(lián)通模式、新型的gps、氛圍燈、led車用燈組等等。當然，還有更加先進的技術(shù)專利，他會根據(jù)時間和產(chǎn)業(yè)發(fā)展進度陸續(xù)注冊。
他專門成立了一家技術(shù)服務(wù)公司，持有所有的專利技術(shù)。這家公司現(xiàn)在才起步，但其實所蘊含的市值遠不是一個大型企業(yè)可以比擬的市值。這次回國后，這家公司將首次露面。他準備在發(fā)布手機后，召開一場戰(zhàn)略伙伴招商會，對國內(nèi)一些經(jīng)過考核，有管理水平的企業(yè)，進行技術(shù)授權(quán)或技術(shù)轉(zhuǎn)讓，甚至專門給他們定制生產(chǎn)線。幫助他們完成技術(shù)升級，成為他未來汽車王國的一部分“民兵隊伍”。
只有在國內(nèi)將汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)完整，他才能放心大膽擴大產(chǎn)能和產(chǎn)品覆蓋面。正在跳轉(zhuǎn)到腦域科技樹第279章汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)想（1）綠色閱讀-腦域科技樹-閱讀網(wǎng)...,如果沒有自動跳轉(zhuǎn)請點擊[跳轉(zhuǎn)]
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