等到菲利普帶著梅塞施密特和一眾工程師來到公司的一個(gè)零部件加工車間，這些工程師們還不太明白今天到底怎么回事。

    到了車間里，只見里面整齊地?cái)[放著十余臺(tái)比較老的機(jī)床，銘牌是德文的。十余名工人正在忙著加工m20運(yùn)輸機(jī)零部件，其實(shí)就是樣子很普通的零件，不同的就是材料，大多用的鋁合金，在地面上整齊堆放著厚厚的鋁板材足夠加工不少零件了。

    好在只是用來演示一下，這個(gè)時(shí)空也并沒有不銹鋼薄板，因此菲利普決定就用這些鋁合金來加工了。

    菲利普想了想，便對(duì)著眾人道：“好了，大家也許不明白我為什么帶大家到這里來。其實(shí)今天，我要現(xiàn)場(chǎng)制作一臺(tái)微型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，然后演示給你們看，然后我們?cè)賮碛懻撗兄茋姎獍l(fā)動(dòng)機(jī)的事。你們看怎么樣？”

    其實(shí)菲利普這時(shí)想到了，在后世，有許多航空愛好者都能夠“山寨”小型渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)！只要有機(jī)加工與材料常識(shí)，了解金屬，了解噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，就能夠利用很簡(jiǎn)單的材料，制作出一臺(tái)推力可達(dá)幾公斤的小型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。甚至，如果條件允許，他都可以制作一架遙控噴氣飛機(jī)模型出來。

    英國(guó)人kurtschreckling設(shè)計(jì)的fd3－64航模渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，開創(chuàng)了小型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)先河，用一個(gè)簡(jiǎn)單方法制作的放射式壓氣機(jī)、環(huán)型燃燒室、渦輪，達(dá)到了良好的效果。他的理念已被最新改進(jìn)的各種新的設(shè)計(jì)所證實(shí)，并且都是以他的設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)進(jìn)行的提煉。許多航空愛好者根據(jù)他的著作理論，成功地將發(fā)動(dòng)機(jī)用在了航模上。

    梅塞施密特臉上寫滿了不可思議的表情：“什么？噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)還能現(xiàn)場(chǎng)就制作出來？這能用嗎？”

    其余的人更是張大了嘴，用訝異的目光看著菲利普。

    菲利普不可置否的笑了笑，道：“行不行，一會(huì)兒你們就知道了！”

    來到一臺(tái)機(jī)床邊站定，菲利普便讓工人去找來了一些鋁合金板，以及一些工具和設(shè)備。

    隨著加工設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，鋁合金薄板在菲利普的手中很快就變成了一個(gè)個(gè)零部件，這已經(jīng)不是加工零件，而是表演！

    菲利普一邊干一邊道：“直徑十二公分，長(zhǎng)度二十公分的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，用2.5mm硬鋁合金板剪口彎成，用一個(gè)小電鉆配小砂輪可以打磨出翼型即可，關(guān)鍵的動(dòng)平衡測(cè)試，記住這一點(diǎn)很重要??！否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)解體??！是用我們的大拇指與食指來感覺振動(dòng)。渦輪、燃燒室、壓氣葉輪、導(dǎo)氣環(huán)這些同樣是采用鋁合金板裁剪彎扭而成，導(dǎo)氣環(huán)最后用焊槍焊接在外殼上?！?br/>
    “另外，渦輪軸和軸承都是就地取材。壓縮空氣將穿過軸套為軸承提供冷卻，軸承為簡(jiǎn)單的滾珠軸承，用自身的壓縮空氣壓油提供油霧潤(rùn)滑。可以用透平油，或低粘度的機(jī)械潤(rùn)滑油?！狈评盏馈?br/>
    在眾人的驚嘆聲中，菲利普繼續(xù)加工著，一邊頭也不抬地道：“推力管道的進(jìn)氣口直徑為80mm，噴口為75mm，長(zhǎng)度為43cm，使用0.1mm厚的不銹鋼制作。管道的進(jìn)氣口和發(fā)動(dòng)機(jī)噴口必須要有大約10mm的間隙，仔細(xì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴口和管道之間的距離能夠增加大約2牛頓的推力，管道超過噴口3mm是最明智的選擇。管道的工作溫度將達(dá)到350度，使用帶有膠水的鋁泊來隔熱將很有用?！?br/>
    很快，一臺(tái)微型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)在所有人面前，菲利普滿意地看了看手中這臺(tái)微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，笑呵呵地道：“麻煩哪位去找一臺(tái)小型油泵，還有煤油，航空汽油也行，然后我就演示給大家看看?！?br/>
    說話的工夫，已經(jīng)有人將一臺(tái)小型油泵，還有一小桶汽油拿了過了。

    菲利普迅速將這臺(tái)微型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)安裝好，然后大聲道：“大家請(qǐng)站遠(yuǎn)一點(diǎn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可是沒有經(jīng)過檢驗(yàn)的產(chǎn)品，萬一發(fā)生故障，高速飛出的零件可是會(huì)像彈片一樣要命的！這臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪轉(zhuǎn)速可以高達(dá)幾萬轉(zhuǎn)每分鐘，大家一定要小心！”

    眾人退開手，只見菲利普迅速將油管插入油桶之中，開啟油泵將管道內(nèi)的空氣排除，然后便接在那臺(tái)小型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)上。

    發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，高速轉(zhuǎn)動(dòng)的渦輪發(fā)出一陣“嗡嗡”的聲音，噴射而出的高溫氣體更是發(fā)出不間斷的“呼呼”聲音，高溫的尾氣令在場(chǎng)的人感到空氣頓時(shí)變熱！沒想到在短短一個(gè)小時(shí)制作出來的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，就能如此平穩(wěn)地工作，這真是太神奇了！

    望著只有杯子大小的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，梅塞施密特不住地點(diǎn)頭嘆道：“太令人震驚了！”

    菲利普有點(diǎn)不好意思，其實(shí)他是直接引用了后世的成果，笑道：“這臺(tái)噴氣機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，和大推力的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的差距，推力只有幾公斤，由于材料和加工精度的影響，壽命可能只有幾個(gè)小時(shí)！而要研制出一臺(tái)飛機(jī)所用的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在結(jié)構(gòu)上比這個(gè)要復(fù)雜百倍，并不件容易的事！我們要解決設(shè)計(jì)、材料和工藝方面的很多難題！”

    說完，菲利普上前關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)。

    眾人這才圍上了細(xì)看，只見這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過幾分鐘的運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度已經(jīng)很高，外殼不停地向四周散發(fā)著熱量。

    菲利普接著道：“一臺(tái)真正的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的結(jié)構(gòu)比你們看到的這些復(fù)雜得多。真正的噴氣機(jī)包含了幾級(jí)低壓壓氣機(jī)，還有更精密的高壓壓氣機(jī)，以及要承受上千度高溫的高壓渦輪，它們?nèi)恳惭b在一根轉(zhuǎn)子上面，而這臺(tái)演示產(chǎn)品只有一級(jí)低壓壓氣葉輪；其次，空氣經(jīng)過壓氣機(jī)壓縮后進(jìn)入環(huán)形燃燒室，與燃油混合燃燒膨脹做功，高溫高壓的燃?xì)庠偻笸ㄟ^渦輪，推動(dòng)渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，最后經(jīng)過噴管高速噴出，產(chǎn)生反作用推力！若是用于戰(zhàn)斗機(jī)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最好在渦輪后增加一道加力燃燒室，這種增加后燃器的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，又叫加力式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使得飛機(jī)在起飛和戰(zhàn)斗的進(jìn)候迅速加速到更高的速度?！?br/>
    在場(chǎng)的工程師們都是若有所悟，紛紛低頭沉思。

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