當95式戰(zhàn)斗機俯沖到距離地面500米時，周至寒開始猛然向上拉升，攀爬，改出，平飛，然后再俯沖，拉升，如此反復多次，進一步掌握95式戰(zhàn)斗機的基礎機動能力。
平飛了一會，周至寒先做了幾個簡單的機動熱身，然后根據(jù)飛行操作手冊的提示，練習急轉向半翻滾機動。
這個機動的關鍵之處在于急轉后抓住半翻滾的最佳時機，以及翻滾后如何快速改出，改出后或擺脫敵機糾纏迅速脫離空戰(zhàn)，或在纏斗中搶到先機，對敵機發(fā)起先一步打擊。
反復練習急轉向半翻滾機動數(shù)十次，尋找半翻滾的精髓，探究飛機的最佳改出瞬間，見油已不多，周至寒向前推操縱桿，95式戰(zhàn)斗機再次俯沖，然后平穩(wěn)降落。
五分鐘后，周至寒坐進P26戰(zhàn)斗機的機艙里。
兩架戰(zhàn)斗機駕駛艙里儀表盤的作用大致相同，起飛時的操作也基本相同。
打開電源按鈕，
打開機艙儀表燈光，
啟動發(fā)動機，
“轟！”
P26的R-1340-33發(fā)動機爆發(fā)出強勁的力量，七八秒鐘之后，發(fā)動機的抖動逐漸變小。
各種儀表正常。
松開駐動扳機，
節(jié)流閥輕給油門，
飛機慢慢滑出，
節(jié)流閥螞蟻慢步向前加速，
飛機向前的速度10……
慢拉操縱桿，
節(jié)流閥推出速度加快，油量給大，
再拉操縱桿，
“咻！”
P26戰(zhàn)斗機頭昂起，前輪離地顛了兩下，跟著后輪離地，向上爬升。
P26是雙翼機，它起飛時的仰角比95式戰(zhàn)斗機要稍小，斜角上升速度也很快，所以初始爬升的速度與95式戰(zhàn)斗機相差無幾。
到了700米以后，周至寒才拉大P26戰(zhàn)斗機的仰角，以大馬力，高速度向上攀升。
由于自身重量較輕，而且是雙翼機，P26的升高極限可以達到7200米，但和95式一樣，在這種飛行高度中，P26機身和發(fā)動機都承受著很大的壓力。
7200米，機身抖動厲害，周至寒下壓操縱桿，P26的機頭輕易改出，變成平飛狀態(tài)，片刻后向下俯沖至2600米拉平機頭，練習各種機動。
兩個小時后，周至寒駕駛P26戰(zhàn)斗機平穩(wěn)落地，但它降落時的穩(wěn)定性不如95式戰(zhàn)斗機。
對于P26這款戰(zhàn)斗機周至寒也有了較深的了解，雖然P26的530馬力遠遜810馬力的95式，但它的機翼阻力小，自身空重也小，轉彎半徑也小，在做各種機動時也稍勝一籌。
在機動里輕易改出戰(zhàn)斗機的狀態(tài)，P26也稍勝95式，但在動力方面，前者不如后者。
95式戰(zhàn)斗機的動力在當下戰(zhàn)斗機中已算得上佼佼者，只是升限能力沒有傳說中那么強悍，最高升限不超過八千米，在六千米繼續(xù)向上爬升時，動力輸出明顯不足，在5500米以下，這款戰(zhàn)機的動力輸出，非常優(yōu)秀，
95式戰(zhàn)斗機的缺點可能就是它的四翼，戰(zhàn)斗機的技術在加速創(chuàng)新，日新月異，無論四翼戰(zhàn)斗機在升空和降落時有多出色，但在空戰(zhàn)時的轉彎半徑過大是它一大短板，空中機動能力也受限于四翼的大阻力，沒有雙翼機靈活，這更是它一個無可奈何的短板。
快速拉升，然后俯沖進攻是95式戰(zhàn)斗機的殺手锏，但三板斧太過簡單，如果遇見經(jīng)驗豐富的雙翼機飛行員，只需要做幾個翻滾或者小角度后置擺脫，就能將95式戰(zhàn)斗機的高空俯沖優(yōu)勢化解掉。
這兩款戰(zhàn)斗機爬到六千米以上，只能短暫時間飛行，多是為了發(fā)動俯沖進攻或者爬升擺脫，很難在這個高度上展開空戰(zhàn)、纏斗。
周至寒4個小時的飛行，相當于別人的200個小時，飛行經(jīng)驗是累積出來了，但也需要慢慢消化，思考。
退出【空中霸主】秘籍后，周至寒幾乎累癱在床上。
系統(tǒng)：“經(jīng)過這一段時間的飛行練習，宿主在飛行技術的掌握上，已經(jīng)達到了準王牌飛行員的境界，但離王牌中的王牌還有很遠的距離。
接下來，宿主的主要任務是把在這段時間里學到的技術，知識，經(jīng)驗等加以完善，做到多飛行練習，多思考。
等宿主把所有中級機動的技巧完全融會貫通后，接下來，我們將要學習空戰(zhàn)中最至關重要的一環(huán)——機載武器的使用。
宿主必須要知道，在生死空戰(zhàn)中，沒有任何實戰(zhàn)技術是完全正確，合理，無敵的，但宿主可以通過在【空中霸主】秘籍里找到相對正確、無敵的實戰(zhàn)技術，把所有學到的技戰(zhàn)術糅合后，悟出屬于宿主自己的、獨特的無敵空戰(zhàn)技術。
宿主要不斷積累在【空中霸主】秘籍里學到的飛行經(jīng)驗，攻擊、防御技術，彈道技術，射擊技術，攻、防機動技術，把這些技術深刻領悟，將來回國后，教給國內的飛行員。
而做到以上幾重點的前提是，在交戰(zhàn)的空中，宿主必須具備無與倫比的勇氣。
如果一名飛行員缺少足夠的勇氣，即便他在平時的飛行訓練，射擊訓練，意識訓練中都表現(xiàn)優(yōu)秀，但到了生死戰(zhàn)場，也只能成為敵人的靶機。
在空戰(zhàn)中，有時候勇氣和冷靜，可以極大程度的彌補飛行技術和戰(zhàn)機性能的缺陷。
以后的課程，將主要學習空戰(zhàn)中機載武器的運用。
精湛的飛行技術可以保證宿主在臨敵時完全占據(jù)上風，而精湛的機載武器射擊技術，則是最后的一槌定音。
射擊技術，包括瞄準器的應用，有效射擊距離，合理的瞄準動作，攻擊機和被攻擊機之間的最合理位置，這其中還包括迎頭射擊和尾隨射擊。
而迎頭射擊和尾隨射擊都需要建立一個提前量。
前提量非常重要，首先得學習怎樣預判敵機的運行軌跡。
在所有空戰(zhàn)射擊技術中，提前量對于射擊的成果至關重要。
等到宿主將空戰(zhàn)射擊技術學會，系統(tǒng)將會請來世界上那些聲名赫赫的王牌飛行員的意識，駕駛戰(zhàn)機，和宿主進行模擬實戰(zhàn)演習，這其中包括：
空戰(zhàn)中，機載武器的防御機動原理；
空戰(zhàn)中，機炮的射擊原理與彈道關系；
空戰(zhàn)中的進攻與脫離技術；
空戰(zhàn)中跟蹤與反跟蹤；
實戰(zhàn)中的各種防御和進攻機動等等。
但以上這些練習飛行和模擬實戰(zhàn)飛行，以及機載武器的彈藥，都需要大量的空戰(zhàn)幣作為支撐，所以，宿主要想辦法多多賺取空戰(zhàn)幣，宿主也可以接受完成本系統(tǒng)的任務，賺取空戰(zhàn)幣。
宿主謹記，在以后中國抗日戰(zhàn)場的上空，宿主的戰(zhàn)機性能相比日本人不斷更新?lián)Q代的戰(zhàn)斗機，始終處于下風，為了彌補戰(zhàn)斗機性能上的劣勢，宿主需要更多的空戰(zhàn)幣來提高戰(zhàn)機的性能。