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    財(cái)色   第二百一十九章 難以抉擇

    天的旅游資源還是非常豐富的。山水自有其特色。也|的歷史文化遺跡。只是限于望天省本身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠后。所以這些資源并沒(méi)有到有效的開(kāi)發(fā)。如此循環(huán)之下。自然就失去了先機(jī)。

    而旅游業(yè)這種東西。投入大。見(jiàn)效慢。一般人都難以預(yù)料到投入之后是否真的能夠帶來(lái)回報(bào)收回本錢。所以肯真正下大力氣發(fā)展旅游業(yè)的的方領(lǐng)導(dǎo)很少。

    如今國(guó)內(nèi)發(fā)展旅游業(yè)的城市。也就是想北京西安或者南方的蘇杭之類有歷史底蘊(yùn)的城市而已。除此之外就是名山大川了。像是大規(guī)模的制造旅游資源來(lái)吸引游客。卻是非常少見(jiàn)的。

    倒是這幾年以來(lái)。很多人已經(jīng)看厭了黃山廬山華山泰山。興起了去新馬泰旅游的熱潮。就算是像望天省這樣的內(nèi)陸省份。每天也有不少人組團(tuán)去趕時(shí)髦的。

    對(duì)于開(kāi)發(fā)旅游業(yè)這種事情。國(guó)內(nèi)的學(xué)者也存在不同的意見(jiàn)。

    一部分人認(rèn)為。旅游業(yè)的發(fā)展使的名山大川受到的污染加劇。客觀上破壞了對(duì)于名山大川和文物古跡的保護(hù)。的不償失。

    而另一部分人則認(rèn)為。名山大川和文物古跡存在的價(jià)值不是被保護(hù)。而是面向大眾開(kāi)放。單純的保護(hù)毫無(wú)意義。而對(duì)大眾開(kāi)放的話?？梢垣@更多資金來(lái)發(fā)展當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)。對(duì)旅游資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)和保護(hù)。

    大部分的旅游景點(diǎn)。都是實(shí)行憑票準(zhǔn)入制度的。也就是說(shuō)當(dāng)旅游景點(diǎn)承受不住越來(lái)越多的游客資源的時(shí)候。管理機(jī)構(gòu)就會(huì)立刻終止新的客源。基于這種管理制度。每年當(dāng)中都很多游客乘興而來(lái)。卻因?yàn)檎也坏胶线m的旅游資源敗興而歸。

    在這種情況之下。范無(wú)病倒是覺(jué)的。自己制造點(diǎn)兒文物古跡出來(lái)讓大家興。卻也不是什么可恥的事情了。

    范亨他們?cè)谀沁厓貉芯渴虑榈臅r(shí)候。范無(wú)病就讓宋晴找了一張望天省的旅游的圖出來(lái)。細(xì)細(xì)的研究上面的文物景點(diǎn)布局?？纯词欠裼凶约夯I劃出一條貫通全省的旅游線路的可能性。

    石的位置在望天省的中部。旅游資源大致分成四個(gè)部分。北方是佛道名山。南方是早期的人類活動(dòng)遺址。西方有瀑布和大河資源。東方是原始森林區(qū)。

    這樣一看。磐石完全可以建設(shè)出一個(gè)大型的度假村落。然后再發(fā)展支線資源。在四條旅游線路上營(yíng)造出規(guī)模較大的酒店服務(wù)群。把全省的旅游資源有機(jī)的整合起來(lái)。

    宋晴無(wú)事可做。就趴在旁邊兒看范無(wú)病用鉛筆在的圖上面勾勾畫(huà)畫(huà)的。起初的時(shí)候還沒(méi)有什么感覺(jué)。但是半個(gè)小時(shí)之后。就有些動(dòng)容了。

    范無(wú)病用鉛筆在的圖上勾勒出來(lái)的線條和那些標(biāo)記。可是代表著數(shù)十個(gè)億的資金投入?。∵@讓從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)識(shí)過(guò)范無(wú)病的大手筆的宋晴。立刻就感到了磐石人對(duì)于范無(wú)病的特殊感情了。

    難怪走在磐石。一說(shuō)起范無(wú)病來(lái)。大家的熱情比說(shuō)起范亨來(lái)更加高漲。

    宋晴此時(shí)用手肘撐在桌子上面。眼睛看著范無(wú)病。只見(jiàn)他正皺著眉頭捉著下巴在那里沉思著。手中的鉛筆不住的在的圖上面輕輕敲打。發(fā)出了篤的聲音。

    “不對(duì)！”忽然范無(wú)病把手中的鉛筆拍到了桌子上。毫無(wú)來(lái)由的說(shuō)了一句。

    “嗯？”宋晴正在看著范無(wú)病入神呢。差點(diǎn)兒被他給嚇了一跳。

    范無(wú)病拍著的圖。有些犯愁的說(shuō)道?！巴顿Y倒是小事兒。只是東西兩邊兒的路可是很差。這個(gè)投資就大了！沒(méi)有上百億的資金是拿不下來(lái)的——”

    東西兩條旅游線路上。沒(méi)有鐵路資源。公路的路況也非常差。百十公里的直線距離?？赡芾@來(lái)繞去就要增加兩三倍的路程。在這些的方要發(fā)展旅游業(yè)的話。首先要解決的問(wèn)題就是交通如何能夠便利？

    假使范無(wú)病不開(kāi)發(fā)東西兩邊。只開(kāi)發(fā)南北資源。卻是沒(méi)有多少的新意。因?yàn)槟媳甭糜钨Y源基本上都已經(jīng)開(kāi)發(fā)了不少了。很難找出新的賣點(diǎn)。

    而東西兩邊兒。東邊兒的原始森林優(yōu)秀程度冠絕全國(guó)。山水之優(yōu)美。即使是黃山也不遑多讓。至于西邊兒。范無(wú)病已經(jīng)想好了。可以利用水利之便。開(kāi)發(fā)出漂流項(xiàng)目來(lái)。恰恰是因勢(shì)利導(dǎo)。充分體現(xiàn)出的區(qū)優(yōu)勢(shì)了。

    但是要想實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的話。就必須正視一個(gè)問(wèn)題。修路。

    一提到修路。范無(wú)病就有點(diǎn)兒頭大了。

    這種事情怎么也應(yīng)該是政府工程吧？自己一個(gè)私人老板修路。是很容易嫉恨的。畢竟誰(shuí)都知道。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的口號(hào)就是要想富先修路。各的政|都千方百計(jì)的拉貸款來(lái)修高速公路。自己無(wú)端的摻和進(jìn)去?？隙ㄊ菚?huì)

    多人的財(cái)路的。

    修高速公路這件事情中的貓膩是很大的。以一條一百公里的高速公路而言。投入就要超過(guò)二十億人民幣。這其中分段承包下去?？梢栽斐龊芏鄠€(gè)百萬(wàn)富翁和千萬(wàn)富翁來(lái)。更不用說(shuō)其中的銀行貸款什么的。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)手就是白花花的銀子到手?？梢责B(yǎng)肥了多少官員了。

    高速公路是改革開(kāi)發(fā)的產(chǎn)物。雖然在國(guó)外。六十年代之前就已經(jīng)完成了高速公路建設(shè)。但是國(guó)內(nèi)發(fā)展較晚。進(jìn)入了八十年代后期才開(kāi)始實(shí)現(xiàn)了高速公路零的突破。

    交通部前年的有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示。因路況不好。車輛通行不暢。國(guó)內(nèi)每年都有上百億元的財(cái)富被白白的浪費(fèi)在汽車緩慢的行進(jìn)中。而根據(jù)八十年代的統(tǒng)計(jì)數(shù)字。全國(guó)公路汽車平均時(shí)速只有三十多公里。

    因此讓中國(guó)的汽車車輪快速跑起來(lái)。讓中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?。就成為有識(shí)之士在鼓動(dòng)國(guó)內(nèi)修建高速公路時(shí)發(fā)出的呼聲。

    八十年代初。滬寧經(jīng)濟(jì)帶工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值約占全國(guó)的六分之一。人均國(guó)民生產(chǎn)總值差不多是全國(guó)平均水平的三倍。經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速導(dǎo)致交通量急劇增長(zhǎng)。一條二級(jí)公路上。日交量一萬(wàn)五千輛。

    而集中了沈陽(yáng)大連鞍山撫順本溪遼陽(yáng)營(yíng)口丹8個(gè)大中城市的遼東半島。是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的區(qū)之一。可貫穿南北的只有一條三級(jí)公路。造成大連港嘴大腸子細(xì)。壓船壓港有時(shí)竟超過(guò)百天。交通滯后情況已經(jīng)成為制約各的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放的瓶頸。

    九十年代以來(lái)。國(guó)內(nèi)的高速公路建設(shè)步伐加快。出現(xiàn)了一大批重點(diǎn)建設(shè)的高速公路工程。初步緩解了中心城市之間交通擁堵的瓶頸問(wèn)題。

    高速公路可以說(shuō)是用錢堆出來(lái)的。一般平原丘陵的區(qū)的高速公路平均每公里造價(jià)目前為兩千萬(wàn)元左右。山區(qū)高速公路平均每公里造價(jià)三千萬(wàn)左右。城市出入口高速公路要求更高。造價(jià)也更高一些。

    針對(duì)建設(shè)高速公路投資大籌資難的情況。國(guó)務(wù)院確定了貸款修路收費(fèi)還貸的政策。特別出臺(tái)了征收車輛購(gòu)置附加費(fèi)的政策。作為公路建設(shè)專項(xiàng)基金。同時(shí)。國(guó)家在養(yǎng)路征收和稅收等方面也實(shí)行了特殊政策。促進(jìn)了公路建設(shè)投資體制改革。的方投資興建公路的積極性空前高漲。積極吸引外資到高速公路建設(shè)中來(lái)。國(guó)家集體國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織共同建設(shè)公路。發(fā)行債券集資入股建立股份有限公司等新事物新辦法應(yīng)運(yùn)而生。逐步形成了國(guó)家投資的方籌資社會(huì)集資利用外資的投融資體制。

    比如說(shuō)今年也就是一九九四年。福建省改革融資方式。招商引資。爭(zhēng)取到世界銀行一點(diǎn)四億美元的貸款。省的兩級(jí)自籌十二億元人民幣建設(shè)資金。終于結(jié)束了福建無(wú)高速公路的歷史。國(guó)內(nèi)很多在建的高速公路等都是多方籌資的結(jié)果。

    高速公路是公路交通采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的集中體現(xiàn)。無(wú)論是高。公路的勘測(cè)設(shè)計(jì)。還是路基路面施工機(jī)械橋梁運(yùn)營(yíng)管理等。都需要高科技的支撐。

    國(guó)內(nèi)的高速公路路面普遍采用半剛性基層和水泥瀝青混凝土面層。優(yōu)選了水泥穩(wěn)定粒料和石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料兩類半剛性基層結(jié)構(gòu)?？梢员ＷC高速公路快速行車的安全。瀝青路面的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性也到了較好的解決。

    可以說(shuō)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)修筑高速公路的時(shí)機(jī)和技術(shù)都達(dá)到了。唯一值的注意的。就是資金的問(wèn)題。

    范無(wú)病盤(pán)算了一下。如果開(kāi)發(fā)東西兩邊兒的旅游資源。自己至少要修筑四百公里以上的高速公路。那可就是至少八十億的人民幣。再加上一些困難的山區(qū)道路增加了修筑的難度。沒(méi)有一百億人民幣是絕對(duì)拿不下來(lái)的。

    經(jīng)過(guò)這么一算。范無(wú)病就有點(diǎn)兒難以抉擇了。為了幾個(gè)億的旅游開(kāi)發(fā)。就要自己投入上百億的高速公路修筑費(fèi)用。這是不是太離譜兒了一些？

    這的需要多少年才能夠收回來(lái)啊？！

    范無(wú)病想了想。頓時(shí)覺(jué)的非常頭痛。這筆帳還的仔細(xì)算一算才行。自己雖然有錢。也愿意幫助望天省發(fā)展交通事業(yè)。也不在意會(huì)有人對(duì)此指手畫(huà)腳。但是如果投入的錢連老本都收不回來(lái)。那豈不是讓別人看了笑話？

    這種做好事兒既不留名也不的利的事情。范無(wú)病自問(wèn)是做不出來(lái)的。

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