一個時辰后，船塢那邊，楊凡親自剪彩。

    睡了一個時辰的陳曦，打扮的美美噠，還是跑來參加了下水儀式。

    楊凡把用纜繩系著得酒壇子交給陳曦，然后陳曦用力把酒壇子推向船體，在船首上的金屬撞角上撞得粉碎。

    頓時，歡聲雷動。鑼鼓齊鳴，鞭炮點燃，劈里啪啦的響成一片。

    西方都是摔酒瓶，要是瓶子碎了，就算是碎碎平安。

    航海人的家屬都把「漂流瓶」作為災(zāi)難的象征。于是古代宗教人士的主持下，為了祈禱船舶能夠安全回歸，就有了將酒瓶砸碎的儀式。

    后來隨著時代的發(fā)展，就把砸碎香檳酒瓶，作為了新船下水或首航的航海習(xí)俗儀式了。

    為了祈求船舶平安，便有了「擲瓶禮」，祝愿海上不再有那樣的漂流瓶。并使酒的醇香布滿船頭，驅(qū)邪消災(zāi)。

    所以香檳在船頭摔得越碎越好，如此就預(yù)示這艘新船將永遠平安。

    這可不僅僅是寄托著美好得愿望這么簡單，這種事兒，有的時候，真的很邪門。

    例如蘇聯(lián)K-19核潛艇下水儀式舉行，砸香檳酒沒碎。結(jié)果一生事故無數(shù)。

    反應(yīng)堆爆炸，核泄漏，與美國核潛艇相撞，兩次火災(zāi)。以至于在美國電影中則被謔稱為寡婦制造者。

    「擲瓶禮」結(jié)束后，接著請出神靈靈位。

    楊凡帶領(lǐng)眾人，燒香上供，舉行祭祀儀式。祭告天地和水神、船神諸神靈，祈求保佑順風順水。

    按照傳統(tǒng)，是禁止下水時，婦女在場和上船的。

    造船時各地均有禁忌，如在造船現(xiàn)場忌諱講不吉利的話。忌諱婦女上船。因為傳統(tǒng)習(xí)俗往往把女人上船與穢氣降臨相提并論。

    新船下水時，各地民間都忌服喪者及孕婦參加或上船參觀，以免染穢犯煞，等等。

    但楊凡體系不講這個，所有人都知道，老爺講究男女平等，同工同酬，不得歧視婦女。造船廠的帆索車間就多數(shù)都是女工，她們負責縫制船帆，編制繩索等工作。

    所以陳曦來砸酒壇，也就沒有人說什么了。今天全體工人都在現(xiàn)場觀看下水典禮，下水后，按照船廠的傳統(tǒng)。還要大擺流水席，全體員工大吃一頓，以示慶祝。

    「開閘，放水?！管鵁煷舐暫暗馈?br/>
    幾個工人用鐵錘，砸開鉛封的船塢進水口，打開閘門，頓時冰冷的海水洶涌而入。

    現(xiàn)在是冬季，是搶在渤海灣結(jié)冰前下水這兩條巡洋艦。下水后，它們會開往濟州島駐泊，同時在溫暖的東海開展試航實驗。

    實驗風帆系統(tǒng)，船體在風浪中的安全性能，駕駛操縱性能，蒸汽機推進系統(tǒng)性能，甚至準備找些倒霉的海盜實驗一下火炮。

    隨著海水的涌入，船塢從底部慢慢的升起海水，兩條船緩慢的漂浮了起來。

    大家都緊張得盯著船舶的浮起狀態(tài)，要防止兩條船相互碰撞損壞。周圍的幾千個工人都用繩索拉著船舷，保持著穩(wěn)定?！?

    終于，平安的把水位和海面平衡了。然后幾十個壯漢，操縱絞盤和滑輪組，把沉重的船塢門打開。船塢和外面的大海聯(lián)通為一體。

    楊凡滿意的點點頭，一切順利。

    「讓相關(guān)人員上船吧，先開出去，轉(zhuǎn)幾圈，沒有問題再回來，靠到碼頭上。下午我們登船，做遠航實驗?！箺罘舱f道。

    舷梯靠到船甲板上，一隊隊的水手和軍官，以及相關(guān)人員開始上船。這兩年來先后造了十幾條飛剪船，培訓(xùn)了兩千多名水手和軍官，以及技術(shù)人員。

    這一次為了兩條巡洋艦下水，提前兩個月開始人員選拔。各條船上的人員都紛紛踴躍報名。

    能上這兩條船的

    都是楊凡體系海軍的佼佼者，所有人都知道，能上這兩條巡洋艦的人員，老爺都會重點培養(yǎng)。今后，海軍的骨干就會從這兩條船上產(chǎn)生。

    碼頭上一片繁忙，各種遠航的物資和裝備都在往上運送。幾臺滑輪組鋼架吊車也都準備就緒。

    看著兩條線條優(yōu)美的白色帆船駛出船塢，來到海面上，所有人都看得心潮澎湃。這兩條船太美了。

    「老爺，這種軟帆船雖然很好看，但是我做過實驗，從利用風的效率上看，中華帆才是效率最高的?！龟愱乜粗鴥?yōu)美的兩條大白船說道。

    何止是大明朝，即使到了后世，中華傳統(tǒng)帆也是效率最高的，西方一直在研究。

    楊凡點點頭，說道：「我們的帆確實更優(yōu)秀，尤其是風弱的時候效率非常高。但是你想過沒有，用竹子做的硬帆，有多重。小船也許還行，大船根本就拉不動。據(jù)說鄭和的寶船，要用二三百人拉動繩索才能升帆?！?br/>
    陳曦也無奈的點了點頭，硬帆的重量大，這是最大的問題。

    楊凡心里嘆了口氣。中國帆的故事，說起來是一個悲傷的故事。

    今天中國沿海，再也看不到一艘掛著中國帆的木制帆船了。技術(shù)早已失傳。有些東西一旦失去了，就永遠都沒有了。

    歐洲人，很好的保留了他們的帆船文化，直到今天還有好多的古代帆船愛好者。從蓋倫船、卡拉克船，甚至是地中海式的單桅桿帆船。都經(jīng)常組織賽事。

    連阿拉伯人和土耳其人都保留著他們的三角帆帆船文化。

    可惜的是中國帆、中國船，卻因為無法通過現(xiàn)代船舶檢測，已經(jīng)全部被淘汰，如今你在中國海岸線上，再也看不到哪怕一艘傳統(tǒng)的中國木帆船……

    在自說自話的總裁的節(jié)目中，楊凡讀到一個故事。

    2004年，一個攝制組跑遍中國沿海，他們竟然在福建漳州的海岸線上，遠遠的看到了一條優(yōu)美的木帆船。

    它像一只潔白的的水鳥，正在東山灣當中捕魚。這是一條廣船。專家分析，這條船可能有小200歲了，是***戰(zhàn)爭前后，在香港或者澳門建造的高級廣船?！?

    現(xiàn)在，船長老湯一家當它當做漁船使用，它已經(jīng)很多年沒有出過東山灣了。

    說話間，船上的水手開始緊急操帆，原來，現(xiàn)在內(nèi)海的養(yǎng)殖漁網(wǎng)越來越多，這讓金華興號必須時刻保持警惕，及時避讓。

    老湯說，早些年，這艘船就是一個大家庭，一家子30多口人全部住在船上，靠海吃海。

    現(xiàn)在自己的那條小黑狗，就是在船上出生的，它從來沒有下過船，小黑很厲害，負責在船上幫水手監(jiān)測障礙。

    金華興號兩側(cè)加裝了兩根懸臂，就像水鳥的兩只翅膀，它們被用來懸掛漁網(wǎng)。

    金華興號全長28.5米，排水量200噸，船上沒有任何現(xiàn)代裝備，全靠風帆動力，船上唯一一臺電氣是老湯的收音機，用來收聽天氣預(yù)報。

    這就是中國海岸上的最后一條木帆船，而看著它破舊的風帆，誰也想不到，等待它的將會是接下來的命運……

    兩個月后……

    攝制組發(fā)現(xiàn)金華興號僅僅兩個月以后，一場強臺風襲擊了東山灣，金華興號不知道經(jīng)歷過多少次這種臺風了，不過是破舊的主帆上再多加幾個補丁而已。

    但是，當?shù)氐臐O政部門卻不這么想。他們認為，未安裝動力引擎的金華興號由于機動性不足，在即將到來的臺風季節(jié)是一個重大的安全隱患，船員們不能在留在船上，同時，漁政部門下達了限期自行拆毀的通知。

    船長老湯舍不得金華興號，經(jīng)過多方努力，攝制組最后幫老湯聯(lián)系上了一家珠海的廣告公司，公司愿意以18萬的價格購買金華

    興號，但條件必須是把金華興號開到珠海來交接。

    金華興號真的能在即將到來的臺風季節(jié)中，開出外海從福建漳州前往廣東珠海嗎？

    攝制組更本不敢想象，而老湯默默的點了點頭。

    于是，在10月的一個黎明前，全體船員祭拜媽祖，他們悄悄的把金華興號開向了外海，航程280海里，在經(jīng)過九天八夜的臺風旅程以后，金華興順利抵達珠海，唯一的損傷是那對懸臂，因為，在入港的時候，那對懸臂超限了，老湯不得不親手拆了這只水鳥的雙翼……

    后來，老湯上岸了，在東莞的一家服裝廠里印燙圖標，還考了摩托車駕照負責送貨。原本在船上當水手的四個兒子也都不得不分家各過各的，只有那條小黑還跟著老湯。

    老湯說，小黑上岸后就一直情緒低落，它每天都一動不動的，躺在養(yǎng)蝦子的池塘旁邊，它暈陸地。

    生在船上，長在船上的修勾，已經(jīng)習(xí)慣了海洋的搖晃。

    那口小池塘能讓它稍微好點，但有一天，老湯去給小黑喂食的時候發(fā)現(xiàn)，它已經(jīng)悄悄的去世了……

    除了上岸的船員們，那邊金華興號的命運又如何呢？

    原來，廣告公司設(shè)想的展覽船方案一直無法落實，到了2008年的時候，有愛好者在珠海拍到了這樣一幕，金華興號已經(jīng)沉入了水底……

    這是中國最后一條傳統(tǒng)木帆船。

    從此，華夏沿海再無一條古代制造的中式帆船。我們永遠的失去了它們。

    漫卷詩書萬點花