?12月初，江淮省由省長帶隊(duì)組建了一個(gè)經(jīng)貿(mào)考察團(tuán)赴德國考察，周啟山也是其中一員。因?yàn)榻词〉靥巼腋剐牡貐^(qū)，雖有長江、淮河、京杭大運(yùn)河，京滬和淮南線等主干交通，穎陽編組樞紐站建設(shè)在即，但是相對于淮海省的區(qū)域位置來說，交通發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，所以有一個(gè)重點(diǎn)就是考察德國的交通狀況。

    德國的地理位置和淮海省有些類似，位于歐洲的中部，萊茵河的中下游，成為歐洲南北交通和東西交通的重要通道。1990年10月，兩德統(tǒng)一，要促進(jìn)新聯(lián)邦德國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，迫切需要在東德地區(qū)新建和改建交通基礎(chǔ)設(shè)施。聯(lián)邦政府以“德國統(tǒng)一”來命名公路、鐵路、水運(yùn)建設(shè)計(jì)劃。更類似的是新德國人口8千萬，當(dāng)時(shí)的江淮省人口6千萬左右，雖然經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不可同日而語，但是他們的思路確實(shí)是值得借鑒。

    當(dāng)然考察德國，還有更多重要內(nèi)容，尤其是德國的工業(yè)更是聞名遐邇，是最重要的考查內(nèi)容。不過，最讓周啟山上心的就是德國交通。坐上飛機(jī)，周啟山就開始拿起資料翻看，當(dāng)看到有資料顯示，德國的高速公路不限速，就很感興趣的對身邊廬州市長鄭健章說：“這德國的高速公路不限速，據(jù)說德國幾乎家家都有車，那交通事故一定不少！”

    鄭健章是省會城市的市長，來過德國，笑笑說：“哎呀。老周啊，怪不得省政府要讓咱們出來看看，缺少見識啊。恰恰相反，人家德國的高速公路不限速，反而是世界上高速公路事故率最低的幾個(gè)國家之一啊。我有個(gè)同學(xué)現(xiàn)在移民在德國，說來德國快五年了，就見過一次高速公路出事故，而且還是一只馴鹿從森林里竄出來，司機(jī)躲避不及才撞上的。”

    “那確實(shí)是值得學(xué)習(xí)，我們省內(nèi)的高速公路不多，不過事故率卻是不低，上個(gè)月我們市就有一個(gè)女企業(yè)家坐車從金陵回來，司機(jī)超速行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)車子來了個(gè)側(cè)翻，我們這個(gè)女企業(yè)家當(dāng)場就死了?！敝軉⑸綄Ω咚俟烦俪龅倪@件事記憶很深。

    “之所以會出車禍，我聽說有這么幾個(gè)原因，一是你說的急轉(zhuǎn)彎，二是路況差，顛簸或者狹窄，三是車的性能不好，剎車不靈或者側(cè)翻之類的，四就是司機(jī)的駕駛技術(shù)有問題。這些德國在全世界可以說都是無可比擬，德國車好，就是速度超過200，你也不會感到晃、飄，很穩(wěn)，車胎緊咬著路面，剎車性能德國車說第二，無人敢說第一。德國的路正好咱們這次是個(gè)考察內(nèi)容，你到那里看，雖然不寬，大多數(shù)都是四車道，但是設(shè)計(jì)很細(xì)心，該高高該低低，每一寸路面都可以看到建設(shè)的很嚴(yán)格，再有就是德國人開車很規(guī)范。我前年來就堵在高速公路上了，要是咱們淮海，所有的車道都得擠滿，而且有個(gè)縫子馬上就有車塞進(jìn)來，而他們堵是堵，沒有一輛車占用旁邊的應(yīng)急車道，每條車道的車都排列的整整齊齊。不堵的時(shí)候，不管什么車都很少在超車道的?！编嵔≌潞苡懈杏|。

    考察交通是從參觀聯(lián)邦交通、建設(shè)及城市發(fā)展部開始的。一個(gè)德國官員通過翻譯向大家介紹：德國也是一個(gè)中央集權(quán)國家，他們部是在各州參與的基礎(chǔ)上制定全國統(tǒng)一規(guī)劃的，然后有各州負(fù)責(zé)具體實(shí)施，但是討論新的規(guī)劃時(shí)德國有個(gè)自治法，必須有各地公民參與，建設(shè)過程中，必須要有公民監(jiān)督?？疾靾F(tuán)對這一條都感到啟發(fā)，要是在設(shè)計(jì)和建設(shè)中，公民的無障礙參與度越高，工程的質(zhì)量肯定是越高。那一刻，周啟山感到所有人和自己想的都一樣，我們淮海省可以這樣去實(shí)施嗎？

    接下來周啟山又記錄了幾個(gè)數(shù)字，德國擁有汽車4900萬輛，私人汽車4100萬輛，公路客運(yùn)量占比97%，貨運(yùn)量占比76%，就向那個(gè)官員提了個(gè)問題，鐵路的比例為什么很低。

    官員很佩服的看了周啟山一眼，解釋道聯(lián)邦政府已經(jīng)再做一個(gè)10年規(guī)劃，這個(gè)是德國這個(gè)市場經(jīng)濟(jì)國家很少有的。因?yàn)楣方煌ǖ某掷m(xù)發(fā)展帶來擁堵、能耗、環(huán)境污染日益嚴(yán)重，國家準(zhǔn)備大力發(fā)展鐵路和內(nèi)河航道，首次投資比例超過公路，要知道德國的高速公路在當(dāng)時(shí)僅次于幅員遼闊的美國，在全球第二。

    省長高玉林笑著說：“啟山市長對鐵路情有獨(dú)鐘啊，穎陽樞紐站確實(shí)是很給咱們淮海省長臉啊?！?br/>
    周啟山心里一暗，但是仍然保持著笑臉。

    高玉林繼續(xù)說；“這也是我點(diǎn)名讓你來考察的一個(gè)重要原因，跟人家德國學(xué)習(xí)，可以增長咱們不少見識。市委指出了方向，就要靠你們市政府來實(shí)施，更要讓市民來監(jiān)督?！?br/>
    周啟山自然明白高玉林所指，“是的，穎陽市也是省政府領(lǐng)導(dǎo)下地級市，脫離不了省政府的指揮。”

    高玉林笑著指了指周啟山：“不能夠老是求穩(wěn)，有時(shí)候也得進(jìn)取。你這個(gè)市長快有五六年了吧？”

    “是啊，剛剛當(dāng)市長那會，我才43歲，一轉(zhuǎn)眼就是49了，再過一年就是知天命了。不過，初心不改啊，好多時(shí)候我還是覺得自己有年輕人的朝氣。”

    “為什么有些事，讓別人出了頭呢？”高玉林提點(diǎn)。

    “十年浩劫我是親身經(jīng)歷的，趕英超美想法是好，看起來是遠(yuǎn)景廣大，但是事實(shí)如何呢？要有完整配套的措施跟上才可以啊。穎陽的拆遷太急了，這么大的動議根本沒有嚴(yán)格的規(guī)劃，很多老百姓得不到安置，更有甚者得不到賠償啊?，F(xiàn)在最好的辦法就是高壓。不是我不出頭，是這個(gè)高壓政策我做不了啊。像德國這個(gè)市鎮(zhèn)法，要是讓公民參與的話，那就得崩盤?！?br/>
    高玉林見周啟山說的這樣直白，就沒有再接腔。這是個(gè)無解的話題，有時(shí)候公平和效率是排斥的。

    接著考察團(tuán)被安排去聯(lián)邦政府獨(dú)資的德國鐵路股份公司。這個(gè)剛剛組建的公司有個(gè)很巨大的任務(wù)就是私有化，讓已成為政府的沉重負(fù)擔(dān)的鐵路行業(yè)扭虧為盈。這個(gè)話題對于考察團(tuán)成員來說，大家都是懷著極大地興趣，但是礙于私有化這個(gè)話題很敏感，交流的并不多。聯(lián)邦德國的汽車產(chǎn)業(yè)以及水上運(yùn)輸、空中運(yùn)輸也快速發(fā)展，使鐵路在運(yùn)輸市場的主導(dǎo)地位迅速衰退。1950-1990年間，鐵路貨物運(yùn)輸所占的市場份額從60%下滑到29%；在客運(yùn)方面，市場份額由36%下降到6%。這導(dǎo)致了原本一個(gè)利潤豐厚的企業(yè)變成了赤字越來越大的國有公司。德國鐵路的債務(wù)從1970年的139億馬克增加到1990年的470億馬克。

    周啟山想到穎陽樞紐站，要是德國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為全球經(jīng)濟(jì)的一個(gè)標(biāo)桿的話，那鐵路的地位還有穎陽樞紐站的地位，會像王慶德遇見的那樣成為把穎陽打造成為國際化大都市的契機(jī)嗎？華國的鐵路會不會也出現(xiàn)虧損呢，只是從一些報(bào)端看到一點(diǎn)。

    很快周啟山的思路被隨隊(duì)翻譯的話打斷，“1989年西德政府鐵路委員會就開始研究改革方案，經(jīng)過近兩年的研究，提出了將西德鐵路與東德鐵路合并、成立國有鐵路股份公司、然后由股份公司向控股公司過渡、最后實(shí)現(xiàn)私有化的10年方案。1993年，內(nèi)閣和眾議院、參議院通過并制定了《基本法修正案》和《鐵路新秩序法》，于1994年1月1日開始實(shí)施。德國人做事情最講究嚴(yán)謹(jǐn)，從這次改革我們也可以看出端倪。不過大家不要以為德國的鐵路交通是因?yàn)槁浜蠖潛p，實(shí)際上在德國觀光游覽，最方便的交通工具莫過于搭乘舒適快捷的火車。德國的火車鐵路網(wǎng)絡(luò)幅蓋整個(gè)德國，車次密集，車站通常坐落在市中心，是當(dāng)?shù)爻鞘泄步煌ǖ臉屑~?！?br/>
    隨行的一個(gè)國企老總?cè)滩蛔柕溃骸八接谢畲蟮臉?biāo)志就是裁員吧？”

    德國鐵路股份公司的一位經(jīng)理說：“股份制改造就是要吸引社會投資進(jìn)來，要讓企業(yè)家們和財(cái)團(tuán)以及社會的投資進(jìn)來，必須要讓他們感到有利可圖。就目前狀況當(dāng)然主要在減少雇員的數(shù)量和改善經(jīng)營管理能力方面下些功夫；我們通過培訓(xùn)使雇員開始適應(yīng)新的公司目標(biāo)，一共72000名鐵路工人已經(jīng)參加了或者準(zhǔn)備參加培訓(xùn)。這是歐洲經(jīng)濟(jì)史最龐大的培訓(xùn)活動。”在國外工會是很有權(quán)威的，動不動就會抗議示威尤其是罷工，這個(gè)經(jīng)理為了使自己的話不至于曲解，又講道：“我們的私有化不是激進(jìn)的，要循序漸進(jìn)，先從聯(lián)邦政府脫離，然后政企分離，然后路軌與運(yùn)輸分離，然后開始專業(yè)化發(fā)展，10年計(jì)劃，分兩個(gè)階段。尤其是對員工我們更是做好各種預(yù)案，為員工提供了多種培訓(xùn)機(jī)會，每年光在我們德國境內(nèi)就有13000個(gè)培訓(xùn)崗位，包括服務(wù)培訓(xùn)，商業(yè)培訓(xùn)，技術(shù)培訓(xùn)，信息培訓(xùn)等，以使員工能夠更好的發(fā)展并為公司做出更大的貢獻(xiàn)。還有很多國外培訓(xùn)，因?yàn)闆]有具體統(tǒng)計(jì)，我就不能夠給你們準(zhǔn)確數(shù)字了?！?br/>
    翻譯多嘴的加了一句：“這就是我們國內(nèi)說的‘以人為本’?！?br/>
    這天的參觀對于周啟山來說，信息量真是極大，回到賓館還沒有完全消化?？纯磿r(shí)間也就是德國時(shí)間17點(diǎn)鐘了，急忙往家里打電話報(bào)平安，前兩天因?yàn)榈谝淮纬鰢?，算不清時(shí)差，打回家的時(shí)候都已經(jīng)深夜了，沒有人接電話?，F(xiàn)在也已經(jīng)是國內(nèi)12點(diǎn)鐘了，不過周啟山感覺應(yīng)該有人在等。

    “爸爸，真是你!”周慕青的聲音：“那邊冷不冷，飯菜可不可口？”

    “慕青啊，還沒有睡，你媽睡了沒有。”自從兒子出車禍后，周啟山的愛人陳曉燕有點(diǎn)抑郁癥，經(jīng)常失眠。“額，你就別叫她了，叫醒她，一夜有睡不著了。家里沒有什么事情吧?！?br/>
    “沒有，只是有個(gè)事我今天耳聞了一下，估計(jì)你要打電話回來，下午我就老早下班回來，還沒有去詳細(xì)打聽。咱們聽說我鄧叔被公安給抓了，好像是收了人家一個(gè)紅包，有一萬元，而且是當(dāng)著城區(qū)派出所一百多名干警的面收的?！敝詻]有太當(dāng)一回事，也是周慕青感到非常不可信。

    “額，不可能的，你鄧叔年輕時(shí)候就和我是朋友，清心寡欲的，他心里面只有研究肝病和鄧秀巖，其他的根本就不上心，別聽他們胡傳，估計(jì)是那些人有意編排他，不過也不要不當(dāng)回事，明天打聽詳細(xì)一些。大偉的工作最近可忙？”

    大偉全名是劉大偉，是周慕青的丈夫。

    “大偉這不是升了去辦公室主任了嗎，天天酒場多了，也是剛剛回來，喝得是酩酊大醉。哎，這男人當(dāng)了官都是一個(gè)德行！”

    “嗯?！?br/>
    “爸，你不是。額，對了，大偉說，他有個(gè)老師在德國，叫謝堯，說這個(gè)謝堯您好像什么時(shí)間幫過他，他就給謝堯打電話讓謝堯在德國給你接接風(fēng)?！?br/>
    “額，如果人家不方便，就別麻煩人家了?！敝x堯的一個(gè)親戚在穎陽，周啟山幫助給他安排的工作，而且今年還順手幫助了一下提了干，主要是女兒和劉大偉結(jié)婚5、6年了，還沒有孩子，好像是女兒有什么情況，劉大偉并沒有怎么嫌棄周慕青。

    “謝堯說了，他早就想感謝您，一直找不到機(jī)會。他好像通過大使館打聽了，說你們后天就到他所在的城市漢堡，準(zhǔn)備在漢堡拜見您，給您接風(fēng)?！?br/>
    到了晚上8點(diǎn)鐘的時(shí)候，賓館總臺轉(zhuǎn)過來一個(gè)電話，正是謝堯的，謝堯千恩萬謝的說，準(zhǔn)備后天在漢堡給周啟山接風(fēng)。周啟山感到不答應(yīng)確實(shí)不合適，就點(diǎn)頭說到時(shí)見。

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