前面走著隆美爾回過(guò)頭時(shí)一向文靜的不大愛(ài)說(shuō)話的郭松齡不過(guò)是伸出手上面直直豎著他的大拇指。

    而且這與我們圍點(diǎn)打援的戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)是相符的。有這位主帥在德黑蘭那么他們的裝甲部隊(duì)會(huì)在哪兒呢？哼我看他們得要快了。郭參謀長(zhǎng)請(qǐng)您注意一下鷹眼ii飛艇的改裝。直到我有了新的看法會(huì)再與您溝通！

    說(shuō)著話的時(shí)候隆美爾已經(jīng)不再理會(huì)他身旁的郭松齡甚至連他接受命令的軍禮也沒(méi)有注意。而是要他的副官給他拿作戰(zhàn)地圖來(lái)看起來(lái)他又要在軍事地圖上消磨好久的時(shí)間。

    跟在他身后的郭松齡看著隆美爾的背影那份敬佩之情絲毫沒(méi)有掩飾。

    作為早期黃埔軍校的教官之一隆美爾的裝甲集群的戰(zhàn)術(shù)指揮一向都是現(xiàn)在軍官們學(xué)習(xí)的科目。雖然裝甲兵團(tuán)的運(yùn)用那還得要提到古德里安。如果要說(shuō)到戰(zhàn)略及戰(zhàn)術(shù)的詭詐又還要論及曼施坦因。

    但隆美爾的作戰(zhàn)風(fēng)格果斷而又多變。尤其是部隊(duì)間小的配合及出奇不義的運(yùn)用更是值得裝甲部隊(duì)的軍官們稱(chēng)道。

    另外一方面諸如隆美爾這樣的德國(guó)軍官他們對(duì)于中華聯(lián)邦古代兵書(shū)的癡迷又使郭松齡他們不得不佩服。因?yàn)槟切┳鲬?zhàn)指導(dǎo)性原則中包含的往往具有許多中華聯(lián)邦文化傳統(tǒng)的因素。

    這些最早跟隨唐云揚(yáng)的西洋軍官們這時(shí)多數(shù)都已經(jīng)有了高級(jí)的軍銜及爵位。但他們的專(zhuān)業(yè)精神及不停鉆研專(zhuān)業(yè)的認(rèn)真也為中華聯(lián)邦所有的軍人們豎立了典范。

    這時(shí)地空基地與德黑蘭之間的天空上已經(jīng)被紅色伯爵里希特霍芬率領(lǐng)的紅色獵殺小隊(duì)所把持。沒(méi)有了塔臺(tái)與雷達(dá)的英國(guó)飛行隊(duì)起初還與這些家伙打過(guò)兩次有來(lái)無(wú)回的交道。不久之后天空里就再也看不到英國(guó)空軍的蹤影。

    昨天白天是英國(guó)空軍戰(zhàn)績(jī)最為輝煌的一天。夜晚在失去雷達(dá)的時(shí)候他們也失去了目標(biāo)的蹤影。無(wú)論是德黑蘭起飛的戰(zhàn)機(jī)還是那些伴隨護(hù)航的飛行員已經(jīng)精疲力竭飛機(jī)也沒(méi)什么燃油的戰(zhàn)機(jī)全都沒(méi)有取得什么像樣的戰(zhàn)果。

    至于一個(gè)新的白天這兒的天空重新又回到了以紅色伯爵里希特霍芬為的雷霆國(guó)際飛行隊(duì)的手中。

    我的上帝哪英國(guó)佬干嘛不起飛啊我原以為這里會(huì)有一場(chǎng)激烈而又使人興奮的空戰(zhàn)呢！

    紅色伯爵里希特霍芬拉長(zhǎng)聲音表達(dá)他的不滿?？捎?guó)人的飛機(jī)這時(shí)卻按兵不動(dòng)。至于說(shuō)飛到對(duì)方機(jī)場(chǎng)上空進(jìn)行挑釁雖然紅色伯爵里希特霍芬有這個(gè)興趣可隆美爾并不會(huì)讓他進(jìn)行這個(gè)瘋狂的冒險(xiǎn)。

    固然德黑蘭上空沒(méi)有英國(guó)飛機(jī)可不代表地面上的防空火力就薄弱。打坐有雷霆國(guó)際可能介入伊朗的戰(zhàn)爭(zhēng)之后英國(guó)人與伊朗軍隊(duì)在這個(gè)城市里修筑了大量的碉堡及防空炮壘。

    真倒霉！

    紅色伯爵里希特霍芬看著來(lái)?yè)Q班的戰(zhàn)機(jī)掃興的嘟噥了一句帶著自己的小隊(duì)回到機(jī)場(chǎng)。空地基地的機(jī)場(chǎng)里這時(shí)卻熱鬧非凡。

    鷹眼ii龐大的身軀這時(shí)正停在機(jī)場(chǎng)中占據(jù)了大量的空地。

    誰(shuí)讓這個(gè)‘肥婆’出現(xiàn)在這兒！

    肥婆是紅色伯爵里希特霍芬對(duì)飛艇這種飛行緩慢戰(zhàn)斗力薄弱的空中交通工具的蔑稱(chēng)。在他的腦袋里常常不大能理解把飛行器作為交通工具作法。

    空中的駿馬除了作戰(zhàn)之外還有什么必要存在于天上呢！

    當(dāng)然這種瘋狂的歪理并不會(huì)引起絕大多數(shù)人的共鳴。

    停放在空地基地里的鷹眼ii當(dāng)然不是在這兒維修以或者是添加燃料與補(bǔ)給之類(lèi)的事情。鷹眼ii使用的是大型飛艇在中華聯(lián)邦持續(xù)的改進(jìn)下這種老式大型飛艇的載重已經(jīng)上升到了55噸。如果需要鷹眼ii可以連續(xù)在天空?qǐng)?zhí)勤15個(gè)晝夜。

    那么這艘氣囊上畫(huà)著雷霆國(guó)際宙斯閃電標(biāo)志的鷹眼ii在這兒做什么呢？它正在進(jìn)行這個(gè)世界上最為現(xiàn)代化的改裝。

    當(dāng)俘獲英國(guó)雷達(dá)的消息傳遞到一直在錫安城的唐云揚(yáng)的耳朵里時(shí)他突奇想。

    也許我們可以為雷霆國(guó)際提供一只天上的眼睛！

    結(jié)果51區(qū)的雷達(dá)操縱員及雷達(dá)技師就被塞進(jìn)一架流星iii噴氣轟炸機(jī)原型的炸彈倉(cāng)里飛快的來(lái)到德黑蘭城外的地空基地。

    鑒于這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)里為了國(guó)際聯(lián)盟中原則的通過(guò)中華聯(lián)邦不能直接幫助或者援助雷霆國(guó)際但這并不代表中華聯(lián)邦不能與雷霆國(guó)際進(jìn)行交往。實(shí)際上51區(qū)來(lái)到的人員出現(xiàn)在這兒不過(guò)是一個(gè)幌子。

    幌子是中華聯(lián)邦的雷達(dá)技術(shù)人員就英國(guó)雷達(dá)的秘密技術(shù)與雷霆國(guó)際進(jìn)行交換。實(shí)際不過(guò)是給雷霆國(guó)際的鷹眼ii偵察/指揮飛艇安裝上雷達(dá)附著艙。

    不同的是鷹眼ii飛艇上并不適于安裝專(zhuān)門(mén)為全球鷹型飛艇設(shè)計(jì)的附著艙。因此吊艙兩側(cè)安裝上雷達(dá)天線它們呈v字形出現(xiàn)在鷹眼ii吊艙的底部。

    當(dāng)然這種安裝方式多少會(huì)與助降系統(tǒng)有些沖突導(dǎo)致鷹眼ii著陸時(shí)動(dòng)作的復(fù)雜及危險(xiǎn)。好在這不過(guò)是權(quán)宜之計(jì)相信當(dāng)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束的時(shí)候51區(qū)的學(xué)者們就會(huì)為鷹眼ii設(shè)計(jì)出對(duì)應(yīng)的雷達(dá)吊艙。

    又或者是中華聯(lián)邦開(kāi)始裝備全球鷹為基礎(chǔ)的具備紅外、雷達(dá)、電視、激光等等光電偵察設(shè)備的鷹眼iii偵察/指揮飛艇。

    隨著英國(guó)伊朗戰(zhàn)區(qū)司令長(zhǎng)官——埃德蒙.艾倫比回到德黑蘭消息迅通過(guò)電波到達(dá)在敘利亞等待飛艇回航運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)坦克師與其他3個(gè)裝甲步兵師。

    我的上帝哪我們要怎么樣橫渡這寬廣的沙海呢！

    蒙哥馬利看著地圖呆一點(diǎn)也沒(méi)有注意到一旁的第八軍團(tuán)副指揮官——法國(guó)的弗朗謝.德斯佩雷陸軍上將這時(shí)一個(gè)勁在拿手帕擦著自己的額頭。甚至鼻子底下那一抹修剪的整整齊齊的胡子也幾乎要撅起來(lái)。

    他不知道該埋怨誰(shuí)敘利亞港口距離德黑蘭的空中距離將近15oo公里那么地面呢。更別提前面還橫著幼拉底河如同辮子一樣的河網(wǎng)地帶。

    不用問(wèn)地面過(guò)去的話那將會(huì)是一段遙遠(yuǎn)而又漫長(zhǎng)的道路。就算不顧這些坦克在沙海里長(zhǎng)途跋涉的損失毫不疑問(wèn)趕到德黑蘭的時(shí)候那兒早已經(jīng)落到了可惡的雷霆國(guó)際手中。

    上將、上將……

    蒙哥馬利連接叫了兩聲法國(guó)陸軍上將弗朗謝.德斯佩雷才從剛剛的驚訝中回過(guò)神來(lái)。

    什么……蒙哥馬利將軍您有什么問(wèn)題嗎？

    蒙哥馬利搖了搖頭道：不將軍我沒(méi)有問(wèn)題。我只是有一個(gè)想法。既然我們的飛艇損失了那么多那么我們是不是可以另外想一些辦法加快我們的運(yùn)輸度呢？

    加快運(yùn)輸度？將軍您的意思是……

    戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)輸是一件不能遲緩的事情固然現(xiàn)在飛艇已經(jīng)損失那么是不是有些其它可以想的辦法來(lái)解決這些問(wèn)題呢？

    瞧將軍我們還有4o來(lái)艘飛艇也許我們可以把部分重型坦克運(yùn)向伊拉克的基爾庫(kù)克那兒距離德黑蘭不過(guò)只有5oo余公里的路程。除些之外這些飛艇需要重復(fù)不斷的運(yùn)輸。把我們部隊(duì)中遲緩前進(jìn)度的裝備運(yùn)過(guò)去。

    另外我想是該向國(guó)內(nèi)求援的時(shí)候了如果可以動(dòng)員國(guó)內(nèi)所有的飛艇或者我們……

    4oo艘飛艇大約已經(jīng)是整個(gè)英國(guó)、法國(guó)可以動(dòng)員的飛艇的一半以上。甚至其中一部分還是租用美國(guó)的飛艇。要知道這些國(guó)家并不像中華聯(lián)邦那樣飛艇是由國(guó)家航空公司控制。軍隊(duì)使用照價(jià)租用。

    英、法、美各國(guó)的飛艇則屬于私人航空公司所有他們并不會(huì)聽(tīng)從國(guó)家的安排。即便是國(guó)家征用這部分的費(fèi)用也將比中華聯(lián)邦的飛艇雇傭價(jià)格要高出許多。畢竟燒油的與燒木炭的飛艇度即不一樣代價(jià)當(dāng)然也不一樣。

    尤其中華聯(lián)邦的飛艇用木炭多來(lái)自于朝鮮與日本。這也是法國(guó)將軍——弗朗謝.德斯佩雷上將面露難色的主要原因。