“也好，這兒確實(shí)不太方便。沒有多備一些洗漱的日常生活用品。”皮埃爾從辦公桌上起身，“這樣，莫妮，明天你就放一天假，白天好好的在家休息休息。補(bǔ)一個(gè)回籠覺?！?br/>
莫妮說，“總理，這個(gè)時(shí)候。我還是不要放假了吧。大家都在拼命的加班，我一個(gè)人放假，實(shí)在是有些。”
皮埃爾打斷了莫妮的話，“誒，別可是了。我是你的老板，這段時(shí)間辛苦了，我都知道的。要不是今天這么晚了還耽誤你，不然我也不想讓你放假的。
這讓別人知道了，還以為我是故意的壓榨勞動(dòng)力呢。
我可不想要背負(fù)著這樣的罪責(zé)?！?br/>
莫妮低下頭，“那好吧，謝謝總理。”
皮埃爾已經(jīng)走到了他辦公室的門口，準(zhǔn)備關(guān)燈了。
“走吧，還愣著干什么，我送你回去?！?br/>
莫妮趕緊小跑了過來。
他們住的地方離政府大樓有幾公里的距離，皮埃爾自己買了一輛車，從德國那邊弄過來的，不知道是什么牌子的，反正亞瑟是不知道的。
當(dāng)初皮埃爾買的時(shí)候，亞瑟還說要不他送他一輛華夏的紅旗越野車，挺好開的。
不過，皮埃爾拒絕了。
不是跑車，他不喜歡奢華的，反而是那種樸素，就像是一般的家用小轎車。
在車上，皮埃爾駕駛著他的座駕駛出政府大樓區(qū)。
“下次這么晚了，你就不用上來了。最近這兒不太平。”皮埃爾說出這句話的時(shí)候，都有些傷腦筋，真的，真的。
這就是他自己所管理的國家，現(xiàn)在還是這個(gè)樣子，真的是要加油了。
還有好多好多的事情需要自己去完成呀。
“皮埃爾總理，你也需要休息，這段時(shí)間都累壞了?！蹦菡f道。
夜晚的科爾薩很寧靜，路上幾乎沒有車子在行走，因?yàn)楝F(xiàn)在住在科爾薩的外來人實(shí)在是太少了，根本就撐不起數(shù)。
本地人口雖然有二十來萬，但是之前幾乎都是過的貧窮的生活，習(xí)慣了日出而作日落而息的生活，也沒有考駕駛證，自然是不會(huì)買車。
好吧，想買也買不起。
說到這個(gè)，華江王國的機(jī)動(dòng)車駕駛行規(guī)則初步是靠右行駛，由于亞瑟前一世是個(gè)華夏人，考的駕照也是華夏的。習(xí)慣了靠右行駛的交通規(guī)則，也就懶得改了。
覺得還蠻好的，就一力強(qiáng)烈的要求交通規(guī)則是靠右行駛，左駕駛右副駕駛。
這樣一來，也就是這樣了。
就是，皮埃爾其實(shí)還是可以接受的，畢竟他以前是高盧王國的人，高盧王國的交通規(guī)則就是靠右行駛。
可是，大不列顛王國是靠左行駛。
華江王國畢竟還是一個(gè)維多利亞聯(lián)盟的成員國之一，這樣搞一個(gè)與全聯(lián)盟都相違背的，有些不太好。
但是，亞瑟畢竟是一個(gè)王子，在華江王國還是有很大的權(quán)限的。
好吧，這都不說了。
這一周以來，因?yàn)檫@些前前后后大大小小的各種因素，讓萌生來華江王國的國際友人大大的減少，而且，原本計(jì)劃來華江王國考察還有旅游的公司與游客都取消了行程。
不得不說，這樣的局面還真的不是皮埃爾想看見的。
車上都沒有講話了。
不是很遠(yuǎn)，所以十來分鐘就到了。
“多休息一會(huì)，今天就不用上班了。最近辛苦了，趁機(jī)多補(bǔ)補(bǔ)覺。”
皮埃爾走的時(shí)候又不忘記叮囑一遍。
“好的，既然總理都發(fā)話了，我也不矯情了?！蹦荽蟠蠓椒降膽?yīng)承了下來，既然皮埃爾愿意給她放假，那她自己就好好的休息一天呢，正好這段時(shí)間確實(shí)是累了。
回去的路上，皮埃爾開的很慢，望著一面是正在修建的高樓與大廈，另一面是森林還有荒原。
他想要建造的城市一定是一個(gè)燈火璀璨的城市，生在這個(gè)最好時(shí)候，一定要建設(shè)最好最適宜居住的城市。
站在市民的角度去想，一個(gè)好的城市要出行方便，這個(gè)方面，現(xiàn)在他們正在想辦法。
就算是政府再缺錢，這一部分也不能夠少了。
不然也就不會(huì)有羅布伊仕島的環(huán)島高鐵計(jì)劃，然后科爾薩城的地鐵計(jì)劃。一下子要建設(shè)的城市有太多了，科爾薩城作為首府，肯定是要建造好的。
然后就是羅布伊仕島西北角的零關(guān)稅區(qū)，哪兒暫時(shí)就一個(gè)中轉(zhuǎn)站，幾個(gè)月下來，已經(jīng)小有了起色，很多附近航線的船只都會(huì)特意?？恳幌拢挂彩墙o了他們很大的信心，要發(fā)展。
不過，哪兒住的人少。
好吧，回到科爾薩城。
出行方便，一定要有一個(gè)好的城市公共交通體系。
為了這個(gè)體系，皮埃爾他們已經(jīng)花費(fèi)了大價(jià)錢初步模擬組件城市智腦智慧中心。
凡是科爾薩城的公共交通車輛都會(huì)與這個(gè)城市智腦智慧中心相連接，不管公共交通車輛身在何處，發(fā)生了什么樣的事情，都會(huì)在城市智腦智慧中心有記載。有的時(shí)候，城市智腦指揮中心也會(huì)合理的優(yōu)化公共交通體系。
一旦完成，那么科爾薩城將會(huì)是一座二十四小時(shí)城市公共交通永不停息的城市。
為了更好的達(dá)到這個(gè)要求，同時(shí)也是方便減少城市發(fā)生車禍的幾率。
修建公路體系的時(shí)候，凡是城市公共交通所需要覆蓋的區(qū)域，全部都是實(shí)行了與社會(huì)車輛分離的單獨(dú)車道，專用的bs車道。
就是為了能夠讓公交車準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，擺脫其它因素的影響。
而且，對(duì)于華江王國未來的規(guī)劃，就是走可持續(xù)發(fā)展的新能源國家。
所以，當(dāng)然是盡可能的提倡出行坐公交，騎自行車這種低碳的生活方式。
也修建了專門的自行車道，電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車混合車道，這個(gè)車道遠(yuǎn)比尋常小轎車的車道要債，所以，在同等情況下，就修的寬一些。
最小的都是雙向雙車道意思是兩邊都是雙車道，在一些主要干道，還有雙向四車道。
可以說，這么一來，這公共交通體系所需要的公路就與其它社會(huì)車輛的公路所區(qū)別，所單獨(dú)開來。怎么會(huì)呢。