“轟！”

    航空引擎的咆哮聲響徹在雅魯藏布大峽谷中，在狹小的空間里不斷地回蕩，連綿不絕。

    四架殲-10c戰(zhàn)機身姿優(yōu)雅，靈活地飛翔在峽谷的低空之中。

    “各機注意，前方有游客，拉升高度，避免對游客照成傷害?！?br/>
    看到即將進入已開發(fā)成旅游的區(qū)域，楊洛適時發(fā)出提醒。

    相比于薛飛他們?nèi)?，實際上楊洛的壓力更大，不但要注意的飛行姿態(tài)，隨時做出調(diào)整，還要關注另外三架戰(zhàn)機的飛行情況，不斷給出提示。

    作為訓練負責人，楊洛必須對自己的隊員負責。

    “311明白?！憋w在最前方的薛飛，聲音中已經(jīng)蘊含一絲疲倦。

    精神高度集中，在峽谷中已經(jīng)飛了幾十分鐘，加上來得路上的編隊飛行訓練，時刻承受著高額過載，讓他的身體有些吃不消，特別是精力消耗太大。

    “304明白。”

    “305明白。”

    加密通信頻道內(nèi)，相繼傳出許志強和王漢宇的回應，他們兩人都已經(jīng)有些疲倦。

    薛飛向后柔和帶桿，操縱戰(zhàn)機爬升至千米相對高度，問道“301，你不累嗎？”

    “累啊，我又不是鐵打的，怎么會不累呢？”楊洛回答道。

    上午一趟，僅僅過了幾個小時，又再度起飛，中間還沒有休息，一直在整理大峽谷的資料，體能倒是恢復了，畢竟整理資料是腦力勞動，但精力并未能恢復。

    實際上，和薛飛幾人相比，楊洛在體能上并不占據(jù)優(yōu)勢，但在精力上卻有優(yōu)勢，這得益于每天在系統(tǒng)空間里的幾個起落飛行。

    在系統(tǒng)空間里飛行，身體是虛擬出來的，并不會消耗體力，但卻會消耗精力。

    楊洛還記得，初次進入系統(tǒng)空間里飛一個起落就讓他感到一絲疲倦，而現(xiàn)在能連續(xù)飛幾個起落，中間還會做大過載機動，都沒有多大問題。

    這無疑說明，楊洛的精神力得到了很大的增長。

    四架戰(zhàn)機轟鳴著從游客的頭頂依次飛掠而過，引起了游客們的騷動，各種攝像拍照設備對準天空之中。

    今天來雅魯藏布大峽谷游玩的人是幸運的，平常不可能見到的戰(zhàn)斗機，今天見到了兩次。

    “前方有亂流，注意飛行姿態(tài)?！?br/>
    “即將抵達不可飛行區(qū)域，拉起高度避開。”

    “前方有瀑布，落差在45米，注意低空亂流?！?br/>
    ……

    峽谷之中，楊洛不斷發(fā)出各種提醒。

    半個小時后，四架戰(zhàn)機從大峽谷的另一端爬升脫離。

    有驚無險。

    成功完成了第一次在大峽谷中的飛行訓練，搖了搖身，擺了擺翅膀，掉頭轉(zhuǎn)向返航。

    “感覺怎么樣？”返航途中，楊洛問道。

    “刺激。”許志強搶著回答道。

    “還好?！蓖鯘h宇說道。

    “在這條峽谷里飛行，對提升飛行技術很有幫助?！毖︼w腦海中浮現(xiàn)那道180度轉(zhuǎn)彎，搖搖頭說道，“回去之后我要把回馬槍好好練練，爭取下次不用拉升高度過彎，直接一個回馬槍就過去?！?br/>
    “311，你這么想就對了?！睏盥逍Φ?，“苦練技術才是王道。

    “哎，落下你們太多了?！毖︼w嘆道，“301，你可得多給我安排一些訓練啊?！?br/>
    “想要升空訓練還不簡單，航油有的是，想要多少有多少，就怕你們的身體扛不住?！睏盥骞笮Φ?。

    ……

    喀特場站。

    “轟！”

    al-31fn航空引擎的轟鳴聲傳遍四周，四架戰(zhàn)機在獲得了氣象參數(shù)和降落許可后，按照標準程序，飛過四轉(zhuǎn)彎后準備降落。

    這次采取的是單機降落，因為風比較大。

    楊洛他們起飛的時候還是無持續(xù)性風向，一個多小時后的喀特場站卻是狂風大作，吹得是西南風，達到了10米每秒。

    身處山中的喀特場站，很少出現(xiàn)這樣的情況。

    楊洛第一個進場，從東北方向逆風降落，其他三架先在高空盤旋。

    10米每秒的大風，楊洛根本就沒放在眼里，無非是多花費一些手腳罷了。

    高度和速度穩(wěn)步降低，機頭已經(jīng)對準了跑道。

    突兀地，楊洛感到戰(zhàn)機出現(xiàn)了異常，空速和高度的變化不對勁，仿佛有股無形的力量作用在戰(zhàn)機上。

    瞬間，楊洛把目光從正前方收回，投射到儀表盤上。

    高度表、空速表、升降速率表、俯仰姿態(tài)指示器，都出現(xiàn)了異常。

    楊洛的臉色瞬間就變了。

    這四個儀表出現(xiàn)異常，只有一個可能，遭遇到了被稱為無形殺手的低空風切變。

    “媽的，我的運氣就這么差吧？”楊洛在心里咒罵。

    前不久才遭遇了高空亂流，而現(xiàn)在又來風切變。

    低空風切變，常發(fā)生在低空急流即狹長的強風區(qū)，對飛行安全威脅極大，特別是在起飛或是降落階段。

    這種風切變氣流常從高空急速下沖，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當飛機進入該區(qū)域時，先遇強逆風，后遇猛烈的下沉氣流，隨后又是強順風，飛機就像狂風中的樹葉被拋上拋下而失去控制。

    因此，極易發(fā)生嚴重的墜機事件。

    楊洛此時就是正遭遇了下沉氣流，301殲-10c才不受控制地掉高度。

    “塔臺，301遭遇低空風切變，重復，301遭遇低空風切變?！?br/>
    楊洛馬上向塔臺報告，同時做出一系列的操作，穩(wěn)住戰(zhàn)機。

    上推節(jié)流閥，加大動力輸出。

    加大迎角，增大升力。

    向后拉桿，爬升高度。

    但是，一切的作用都微乎其微。

    而且戰(zhàn)機的姿態(tài)進一步改變。

    整架殲-10c戰(zhàn)機，在風切變的襲擊下，已經(jīng)開始出現(xiàn)劇烈的顛簸，如同在驚濤駭浪中的一夜扁舟，隨波逐流。

    但幸好的是，暫時還沒有出現(xiàn)失速。

    “301，穩(wěn)住。”

    塔臺指揮員妹子已經(jīng)看到了不穩(wěn)的戰(zhàn)機，正在如斷翅的飛鳥一般，極速下墜，心急如焚地吼道。

    “301，穩(wěn)住啊。”

    在天空中盤旋，等待降落的三人，心里異常焦急，卻也沒有任何辦法，只能在心里祈禱。

    高度300米，時速240公里每小時。

    還在降低。

    即將抵達失速。

    在如此低的高度出現(xiàn)失速，唯有一種可能——墜機，無法改出。

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