?新絲綢之路的線索不僅僅在開羅、大馬士革、利雅得這些阿拉伯城市，而且也在整個中國的市場以及首都北京中。

    本書的每一章都為絲綢之路經(jīng)濟體的崛起提供了不同的角度。這些事情通?？雌饋硭坪鯖]有關(guān)聯(lián)，但事實上他們是全球重新平衡的一部分，象征著在西方統(tǒng)治幾世紀后東方的崛起。

    這趟旅程的起點在2001年，是發(fā)生

    “9·11”事件的那一年，也是中國加入世貿(mào)組織的那一年。2001及其之后幾年發(fā)生的事件推動了阿拉伯世界的崛起，我所處于的有利位置讓我見證了這一切。

    在20世紀90年代早期，我先后在阿曼、貝魯特和大馬士革居住過。

    之后，我以兩個大型投行的中國經(jīng)濟學(xué)家身份在香港工作了近十年。因此我得以觀察到那些貌似孤立的事件是如何經(jīng)過一起碰撞，令阿拉伯世界和中國更加親近的，我注意到經(jīng)濟危機如何削弱人們對美國和歐洲經(jīng)濟模式的推崇。

    然而，我驚奇地發(fā)現(xiàn)，這些事件仍然被認為是孤立的，阿拉伯世界的崛起與中國的崛起被認為是兩回事。

    因此，我寫了這本書，將這些點串聯(lián)起來。本書分為兩部分，第一部分是考察新絲綢之路經(jīng)濟的頭緒。

    作為一名經(jīng)濟學(xué)家，我主要依靠統(tǒng)計學(xué)，但是，統(tǒng)計學(xué)并不總是反映故事的全部，它無法辨識正在把中國城市變成阿拉伯集鎮(zhèn)的阿拉伯商人，正在建設(shè)清真寺以吸引更多阿拉伯商人的中國政府官員，或是遍布從迪拜到大馬士革、回家后被稱為

    “女英雄”的中國女商人。這些故事對揭示正在發(fā)生的全球重新平衡非常有用。

    本書的第一章主要是這些獨立故事的集合，國際媒體往往對此不予報道，或者是被淹沒在那些吸引眼球的事件中，如石油價格飆升、失業(yè)率暴漲及伊拉克的沖突等等。

    第二章研究的是石油關(guān)系。中國的崛起令石油價格從歷史的低位一路上漲。

    阿拉伯商人仍在諸如義烏之類的中國城市消費他們所得的橫財。然而，北京的政策制定者擔(dān)心有一天石油耗盡、工廠關(guān)門會讓成百上千萬人失業(yè)。

    石油是阿拉伯世界和中國關(guān)系的核心，毫無疑問，這也是必須強化的關(guān)系。

    事實上，2006年4月，中國的主席出訪了利雅得，而在此四個月前沙特阿拉伯國王阿卜杜拉才剛剛訪問北京。

    西方有理由擔(dān)心它們在阿拉伯世界的地位嗎？也許。然而，阿拉伯世界和中國的關(guān)系似乎比初看起來復(fù)雜。