11月5日。

    正在鐘成為進軍太空的規(guī)劃冥思苦想的時候，他接到了上級部門的通知，讓他加入華夏的代表團參加11月12日在美國紐約舉行的全球氣候變化大會。

    這次大會是人類有歷以來最隆重的一次對地球氣候變化進行專題討論的會議。

    參會人員不僅有世界各國的領(lǐng)導(dǎo)人還有各大跨國組織、咨詢機構(gòu)、科研機構(gòu)、知名媒體以及世界五百強企業(yè)的負(fù)責(zé)人，甚至包括了大量的科學(xué)家以及文化、體育、影視、娛樂界名人。

    各大國政府都對此次會議表現(xiàn)出了極大的關(guān)注，紛紛派出了強大的參會陣容。

    鐘成作為紅星公司的負(fù)責(zé)人，又是昆侖研究院的院長，更是成了被邀請參會的重點對象。

    11月10日。

    鐘成把公司和研究院的事安排了一下，就帶著周虎、劉玉柱以及兩名機器人護衛(wèi)出發(fā)了。

    這次出行，是他第一次正式出國，也是第一次代表紅星公司出席重要國際會議，在公司內(nèi)引起了高度重視。

    李長風(fēng)為首的公司高層領(lǐng)導(dǎo)以及趙唯、林偉、楊希等研究院的領(lǐng)導(dǎo)都到北山航空服務(wù)大樓為他送行。

    鐘成一行人將乘坐華航的班機到海城與華夏的企業(yè)代表團會合，然后再搭乘華航的國際航班飛往紐約。

    雖然他很想直接乘坐畢方八號赴會，但華夏的軍機目前進入美國的領(lǐng)土還是不可能的。

    當(dāng)天下午，鐘成到達了海城，青鸞160民航飛機降落在陸家嘴航空服務(wù)大廈。

    路遙、楊淑貞等人迎接了他們，而路遙作為華航的總經(jīng)理也將出席本次全球氣候變化大會。

    至于楊淑貞，現(xiàn)在雖然已經(jīng)沒有人敢對她怎么樣，但她還是死活不愿意再去美國。

    華夏的代表團是本次會議中參加人數(shù)最多的，因為在現(xiàn)今的世界五百強企業(yè)中，超過半數(shù)的企業(yè)都是華夏的企業(yè)。

    所以，代表團直接包下了華航的三架青鸞520班機前往紐約。

    華航的國際航班機票并不便宜，路遙說等歐美主要城市的航空服務(wù)大廈后年啟用后，機票價格才會下降，但也不會降到國內(nèi)航班的程度。

    不過，代表團包機的費用就是華航贊助了。

    11月11日晚上8點。

    鐘成一行人登上了飛往紐約的青鸞520大型民航飛機，啟程離開了海城。

    青鸞520并沒有像軒轅號航母一樣橫穿太平洋飛行最短的航線，而是沿著亞洲的海岸線在北極圈上空繞了一個圈，從美國的阿拉斯加進入北美大陸。

    路遙為鐘成解釋了其中的原因。

    一個原因是因為北半球中緯度的區(qū)域，在對流層頂部與平流層底部之間有一條高空急流帶，而這條急流帶上常年都是西風(fēng)。

    而飛機就如同江中借風(fēng)航行的小船一樣，航行在這條航線上可以借助西風(fēng)飛向美國，減少燃油或電力消耗。

    還有一個原因?qū)е潞桨嗖恢苯哟┻^太平洋，這就是出于安全考慮了。

    路遙問鐘成還記得幾年前民航墜機事件嗎，飛機墜到大海到現(xiàn)在都沒有弄清楚原因。

    同樣從海城飛往美國的飛機，如果真在天空中出現(xiàn)緊急故障，可以直接繞白令海峽到達美國。

    因為這片地區(qū)美國有不少大型機場，可以緊急備降。

    如果橫穿太平洋，就沒有可備降落的地方，畢竟沒有哪一個國家會在太平洋上建立中轉(zhuǎn)機場。

    即使有這個想法，也是不現(xiàn)實的事情，難道是想要填個海造陸地？

    因此飛機從海城飛往美國，是不會穿過太平洋的。

    畢竟民航飛機不能像軒轅號航母一樣在10萬米高空的平流層中部長期飛行，這對飛機機艙的設(shè)計要求難度提高了何止幾倍。

    由于青鸞520遠超其它民航飛機的速度，只用了6個小時就到達了目的地，紐約的肯尼迪國際機場。

    此時是美國東部時間11月11日下午3點，讓鐘成感覺時間倒流了。

    雖然鐘成是隨非官方代表團出行，到達肯尼迪國際機場時很低調(diào)，但他仍然被守在機場的記者認(rèn)出來了。

    外國記者們圍住了鐘成一行人，操著半生不熟的中文向鐘成提問：

    “請問鐘先生是第一次到美國嗎？”

    “聽說鐘先生對美國抱有不太友好的看法，能說說你現(xiàn)在的感受嗎？”

    “鐘先生對目前全球的氣候變化有什么看法？”

    “紅星公司作為世界上最大的企業(yè)，對于地球環(huán)境的惡化是不是應(yīng)該有所舉動？”

    按照代表團的要求，代表個人是不能隨便對媒體發(fā)表任何看法的。

    鐘成只能點頭向記者們微笑，一邊往前走。

    9528、9529一左一右護衛(wèi)著他，周虎和劉玉柱在前面開路，路遙等人在后面跟隨。

    但事態(tài)發(fā)展明顯在代表團的預(yù)料之外，聽到鐘成出現(xiàn)的消息，守在肯尼迪國際機場準(zhǔn)備采訪各國代表團的記者們蜂擁而至。

    十幾分鐘時間，就聚集了上百名記者，把鐘成一行人圍得水泄不通。

    而機場的守衛(wèi)及會議主辦方人員卻是有意放縱，并沒有上來制止。

    看來鐘成今天不說上幾句話是走不了了。

    他雖然還是面帶輕松的笑容，但心中已經(jīng)重視起來，這肯定是有人故意在搞鬼。

    他上個月在軒轅號航母首飛新聞發(fā)布會上的講話打了一些人的臉，有人要借機報復(fù)。

    雖然不可能讓他受到人身傷害，但一定會有記者故意提問來刁難他，如果回答不當(dāng)，甚至?xí)饑?yán)重的后果。

    這時，鐘成一行人已經(jīng)無法再前進了，周虎和劉玉柱正在和幾名身高體壯的記者較勁。

    鐘成及時中止了9528、9529想要強力分開人群的舉措，以它們兩個的力量，如果非要走，只會讓這些記者受傷。

    他轉(zhuǎn)身對一臉焦急的路遙小聲說道：“你去通知團長找主辦方人員協(xié)調(diào)，我先應(yīng)付著?！?br/>
    路遙回道：“好，我現(xiàn)在就去，你小心點，一定不要亂說話！”

    路遙看到現(xiàn)場的情況確實不方便用手機聯(lián)系，就向外擠去，好在沒人關(guān)注他，幾下就擠出了人群。

    鐘成看到路遙出去找人了，稍微放了點心。

    但這樣傻愣著也不是辦法，丟他自己的臉無所謂，丟了紅星公司和華夏軍工人的臉就不行了。

    他舉起右手向嘈雜的記者們示意他要回答問題，記者們頓時安靜下來，緊盯著鐘成，眼睛中都冒出了綠光。

    鐘成現(xiàn)在可是全球炙手可熱的新聞人物，他上個月的公開講話到現(xiàn)在還余波未平，為各界民眾津津樂道，當(dāng)然也爭議不斷。

    可惜當(dāng)時新聞發(fā)布會上只允許華夏的記者采訪，新聞發(fā)布會后這位神秘的董事長又“消失”了，讓媒體記者們大失所望。

    這一回在美國把他抓個正著，所有的記者們都如同發(fā)現(xiàn)獵物的猛獸，饑渴難耐了！

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