掛牌儀式結(jié)束后，陳亞之通知博亞汽車那邊，生產(chǎn)產(chǎn)線已經(jīng)都建設(shè)完成，可以進(jìn)行現(xiàn)場審核了。
博亞汽車約定在四月底，過來進(jìn)行現(xiàn)場審核。
陳亞之跟馮孟榮率先將模具運(yùn)到生產(chǎn)廠進(jìn)行調(diào)試，差不多一個(gè)禮拜的時(shí)間，出產(chǎn)的零件基本達(dá)到要求。
很快到了現(xiàn)場審核的日子。
博亞汽車一共來了五十多個(gè)人，由陳亞之包了一個(gè)大巴車，從魔都接了過來。
除了車身內(nèi)外飾三個(gè)開發(fā)部門的總監(jiān)之外，采購部，質(zhì)保部和工廠的工藝總監(jiān)也一起過來了。
另外各個(gè)零件的開發(fā)工程師，自然一起趕了過來。
總監(jiān)們基本只是聽一下匯報(bào)會，具體的工作還是有這些工程師來做。
當(dāng)然，也有另一層意思，過來也是看看精研科技的背后實(shí)力，是否還可以有進(jìn)一步的合作可能。
做個(gè)幕后董事，也不是什么不可能的事兒。
上午主要是審核生產(chǎn)廠的各項(xiàng)官府認(rèn)證文件。主要是考察生產(chǎn)廠是否真的拿到了生產(chǎn)資質(zhì)。
陳亞之將眾人安排在一個(gè)會議室里，因?yàn)榭臻g有限，部分工程師只能靠墻站在會議室內(nèi)。
隨后，由陳亞之負(fù)責(zé)主講，工廠的各項(xiàng)資質(zhì)文件。
相關(guān)的資質(zhì)認(rèn)證資料，老早就已經(jīng)掃描發(fā)給了各個(gè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審核過。此刻現(xiàn)場審核，也只是看看資質(zhì)認(rèn)證的原件。
但也基本只是走個(gè)過場，如果認(rèn)真起來的話，一個(gè)禮拜都看不完這些文件。
看完生產(chǎn)資質(zhì)后，陳亞之又開始展示項(xiàng)目管理，質(zhì)量管理，生產(chǎn)管理和供應(yīng)鏈管理的流程文件。
陳亞之前世時(shí)，一直在汽車行業(yè)。而且是在有汽車屆軍校之稱的博亞汽車技術(shù)中心，對于汽車研發(fā)的整套流程都是再熟稔不過。
他的這些流程，都是參考當(dāng)前的工藝水平，結(jié)合博亞汽車的流程做出來的。
因而，審核團(tuán)隊(duì)在審核時(shí)，都感到十分的熟悉，因而審核起來也是非常輕松，很少有什么無法理解的點(diǎn)。
內(nèi)飾總監(jiān)高慧玲夸贊道：“你們的流程做得很規(guī)范，跟我們博亞汽車的很類似?！?br/>
說者無意，聽者有心。
外飾總監(jiān)汪國平道：“這個(gè)是不是拿著我們的流程文件，做了參考的？”
陳亞之解釋道：“博亞汽車技術(shù)中心一直是我們國內(nèi)的汽車屆標(biāo)桿，相關(guān)的流程也早已經(jīng)極其先進(jìn)。
“這個(gè)我們也是花了不少錢，邀請了市面上業(yè)界比較知名的公司來寫的?！?br/>
汪國平笑道：“那估計(jì)是我們公司的畢業(yè)生了，這個(gè)畢業(yè)生倒是一點(diǎn)都不藏私?！?br/>
一個(gè)半真半假的玩笑，將這個(gè)事情摘了過去。
上午基本都是文件類的審核。
午餐就安排在工廠的內(nèi)部宴客廳。
宴客廳在普通員工餐廳的樓上，有獨(dú)立的廚房和就餐區(qū)域。服務(wù)員的制服也是另外定制的。
眾人落座后，陳亞之率先道：“各位領(lǐng)導(dǎo)，很抱歉，條件簡陋，咱們中午將就下，吃頓便飯?！?br/>
隨后，開始上菜。說是家常便飯，但是紅燒甲魚，清蒸鱸魚這些硬菜卻是一個(gè)都沒少。
陳亞之，馮孟榮，彭蕾和馮孟雨跟各位總監(jiān)，一起坐在主桌作陪。
彭蕾此時(shí)已經(jīng)是精研科技的研發(fā)一把手，也是精研科技的副總。
此次三家工廠一起審核，需要分成三個(gè)團(tuán)隊(duì)。陳亞之跟馮孟榮一人一隊(duì)，另一隊(duì)則由彭蕾負(fù)責(zé)。
因?yàn)橄挛邕€有現(xiàn)場審核，因此中午就沒有安排酒水。
吃過午飯后，休息了差不多半個(gè)小時(shí)，一行人分成三個(gè)團(tuán)隊(duì)，前往車間審核。
彭蕾負(fù)責(zé)女媧注塑，馮孟榮負(fù)責(zé)盤古沖壓，祝融壓鑄則由陳亞之親自帶隊(duì)。
這個(gè)分隊(duì)也是特意安排的。
女媧注塑做的都是內(nèi)飾件，內(nèi)飾總監(jiān)高慧玲是一個(gè)女子，因此交給彭蕾負(fù)責(zé)。
主機(jī)廠的這些總監(jiān)，不能說全是LSP，但大部分都狠好色。
沖壓件工藝流程沒那么復(fù)雜，由馮孟榮負(fù)責(zé)。最復(fù)雜的則由他自己帶隊(duì)。
馮孟雨負(fù)責(zé)三個(gè)工廠的協(xié)調(diào)工作，另外有什么緊急的事情，她也可以及時(shí)安排解決。
產(chǎn)線的審核，相對文件審核要嚴(yán)苛的多。
模具此時(shí)都已經(jīng)上架，就等著上料進(jìn)行生產(chǎn)。
陳亞之指著外邊一個(gè)巨大的爐子，對車身總監(jiān)程勁松道：“程總，我們最大的一個(gè)爐子，就是這一個(gè)。鋁塊融成鋁水后，會由叉車送到產(chǎn)線，產(chǎn)線內(nèi)部也有小的爐子，用來保溫?！?br/>
程勁松道：“你們做了人車分離吧？”
陳亞之聽他這么問，大概知道了他的水平。人車分離是壓鑄廠最基本的一條規(guī)定，但程勁松不問他鋁水損耗率，鋁水保溫這些專業(yè)的參數(shù)，反而去關(guān)注一個(gè)安全問題。
基本可以斷定，是一個(gè)門外漢。
隨后，陳亞之帶著眾人前往生產(chǎn)車間。車間內(nèi)，有數(shù)個(gè)巨大的保溫爐子，因此溫度幾戶達(dá)到五六十度。
陳亞之帶著眾人從壓鑄工序開始看起，隨后到目檢，表面處理，清洗等工序。
程勁松基本很少發(fā)問，只是聽陳亞之解說。反而是他身后的邵楓華問得比較詳細(xì)。
到了檢驗(yàn)工序時(shí)，邵楓華問道：“你們是百分之百全檢，還是抽檢，抽檢率是多少？”
陳亞之道：“這都是百分百全檢的，目前的工藝水平還無法滿足抽檢。為了博亞汽車的質(zhì)量要求，都是百分之百全檢的。”
邵楓華又問道：“那你們現(xiàn)在次品率是多少？”
陳亞之道：“控制在千分之二以內(nèi)?！?br/>
邵楓華點(diǎn)了點(diǎn)頭，道：“這個(gè)次品率已經(jīng)很低了?！彪S后在程勁松耳邊道：“他們這個(gè)，比泛峰汽車那邊，品控要嚴(yán)格多了。”
程勁松點(diǎn)了點(diǎn)頭。
在壓鑄車間轉(zhuǎn)了一圈后，眾人又到了包裝區(qū)。
陳亞之拿出一個(gè)剛剛出來的汽車尾部安全桿道：“這個(gè)就是D31的尾部安全桿?！?br/>
程勁松拿起來，瞅了瞅，沒有說話。
又是邵楓華道：“你們這個(gè)的鋼印拓在哪里？”
陳亞之拿起來，指給邵楓華看道：“這兒，標(biāo)注了批次，出產(chǎn)日期，項(xiàng)目編號等信息?！?br/>
邵楓華點(diǎn)了點(diǎn)頭。
隨后眾人在產(chǎn)線外側(cè)，看著工人生產(chǎn)。
等到生產(chǎn)出三百件后，會進(jìn)行一個(gè)產(chǎn)品的尺寸測量，查看尺寸合格率以及次品率。
約莫到下午四點(diǎn)時(shí)，三百件產(chǎn)品終于全部出來，尺寸報(bào)告也都出來了。
眾人回到辦公室，一起分析尺寸報(bào)告，合格率達(dá)到98%，符合了認(rèn)可要求。
不一會兒，兩外兩個(gè)團(tuán)隊(duì)的人也都趕了回來。
看到馮孟榮和彭蕾臉上輕松的表情，應(yīng)該都很順利。
眾人聚集到會議室里，陳亞之對下午的審核結(jié)果做了一個(gè)大致的報(bào)告。
隨后，派大巴，將眾人送往天都大酒店。